在液壓泵出口處應安裝單向閥,在回油路上安裝背壓閥。F掃除黏附于濾油器上的臟物。G想方設法防范系統各點局部壓力小于空氣分離壓。(二)油壓元件內磨損、空隙大引起“爬行”(1)運動件低速運動引起的“爬行”。(2)控制閥失效引起“爬行”(3)元件磨損引起“爬行”。(三)摩擦阻力變化引起的“爬行”(1)液壓缸所連運動機件摩擦阻力大。(如:拉矯機)(2)液壓缸故障引起的“爬行”。(3)潤滑油不好引起的“爬行”五、液壓卡緊(1)徑向不均衡致使的液壓卡緊。(2)油液中極性分子的吸附功用(3)油液中雜質楔入空隙六、油溫過高(一)油壓系統溫升過高的危害(二)油壓系統溫度過高的緣故分析及排除1、油壓系統設計不合理,系統在工作中有大量壓力損失而使油液發熱緣故分析:(1)系統在某段工作過程時,速度很慢或保壓不動,無有效性的卸荷措施。大量油液經溢流閥流回油箱,致使很大的壓力損失,引起發熱。(2)油壓元件選用不合理。(3)液壓回路存在剩余的液壓回路或剩余的油壓元件。(4)節流調整方法選取失當。2、壓力損耗大使壓力能轉換成熱量。3、容積損耗大而引起的油液發燒。4、機器損耗大引起的油液發燒。5、壓力調整過高,甚至超過許可達峰值壓力。沈陽格魯克節能液壓站。江蘇省電液壓站怎么樣
并避免狹小通道或急遽轉彎。(5)盡量減小油液中空氣的含量,避免壓力油與空氣直接觸及而增加空氣溶解量四。若油液粘度太高要更換低的油液。濾油器阻塞要馬上掃除排泄物。(2)使系統液壓大于空氣分離壓。當油溫較高、空氣溶解量大時,空氣分離壓也高。當礦物油含氣量10%:系統中混進大量空氣等,都易發生沖擊、爬行、水污染。當壓力小于工作溫度下的空氣分開壓時,這種現象叫做氣穴現象。當氣泡隨著油液流入高壓區時、電機自身過載設立過低導致跳閘,停泵。2、斷定和排除方式(1)氣穴和氣蝕的檢測與判斷。A在液壓泵進出口處設立一個壓力表。B聽液壓泵運行聲響是不是有嘯叫聲C看現象:執行元件動作放慢,如果液體內部壓力低工作溫度下油液的飽和蒸汽壓時,油液很快汽化。(2)選用適當地吸油過濾器。此溢流閥壓力的調定值應比系統壓力高5-10%,以確保系統工作。(6)安裝蓄能器來掃除油壓沖擊,蓄能器應盡量近的安裝在時有發生沖擊的地方。(7)盡量的縮短管路尺寸,油箱中的油液缺乏:吸油管浸泡油箱太淺:液壓泵吸油位置太高:油液粘度太大、調整溢流閥,回油飛濺攪起泡沫,使液壓泵吸油管吸入空氣。C油箱中油液欠缺或吸油管插入深度缺少,致使液壓泵吸入時混進空氣。上海環保液壓站服務熱線沈陽格魯克機床液壓站。
2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套觸及,這樣缸套極易加工,故適合做長行程液壓缸;(3)工作時柱塞總受壓,因而它須要有足夠的剛度;(4)柱塞重量往往較大,程度安放時易于因自重而下垂,引致密封件和導向單邊磨損,故其垂直采用更有利于。3.伸縮式伸縮式液壓缸有著二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的依次則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的路程,而縮回時尺寸較短,構造比較連貫。此種液壓缸常用于工程機器和農業機器上。4.擺動式擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件,也稱擺動式油壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉子和轉子連通在一起。根據進油方向,葉子將帶動轉子作往復擺動。
達到與原油壓相同的功用。新增電磁閥G7的控制點從液壓站電控柜的PLC輸出端子上取,在程序中加入相應程序段,通過電氣延時實現了一級制動和二級制動,實現了新增系統與原系統相同的機能。滿足了《煤礦安全規程》要求。(3)電控改造的基本要求是參與并聯冗余的電磁閥理應分離的硬件回路,即參與并聯冗余的電磁閥應當由不同的線路和繼電器操縱,當有一條回路故障時,不會影響另一條泄油回路的正常動作。改造后能夠滿足《煤礦安全規程》要求,其次通過對主、副井提升機液壓站開展改造,當主、副井提升機液壓站原系統出現故障時,新增系統在井口能夠自動實現一級緊急制動,在井中能夠自動實現二級緊急制動,確保了豎井提升安全,提高了礦井安全性。原液壓站早就不能滿足新規程規定,將開展更換,通過對原液壓站展開改造,新增一套回油通道,既滿足了規程要求,又為我礦節省了財力。圖1液壓站改建前示意圖圖2液壓站改建后示意圖241機械化工科技風2019年4月2豎井提升液壓站漏油及液壓不穩在豎井液壓站長期采用過后,像一些安全制動的設備和各集油路之間,以及閥與集油路間,會出現大量外泄的現象,乃至于液壓下滑。從而致使了閥門打不開的現象或者是松動的現象。沈陽格魯克雙工位臥加液壓站。
2礦槽油壓系統構成、機能及主要技術參數礦槽液壓系統組成(1)礦槽油壓系統包括四大部分:系統動力源、蓄能器站、系統控制閥組和電氣控制系統。它由油箱、電機、液壓泵、各種閥件、蓄能器等元件按一定的工作原理構成,該部分有兩套,用一備一。泵站配有機旁操作電控柜。(2)液壓缸:稱量漏斗水閘油缸共15只。礦槽液壓站的機能及主要參數礦槽液壓站的功用主要是用以實現各稱量漏斗水閘的開閉,其主要技術參數如表1所示。表1油壓系統主要技術性能參數序號項目參數序號項目參數1工作壓力7~10MPa8油箱有效容積公稱流量65L/min9油液清潔度NAS8、9級3油泵額定壓力28MPa10油液過濾精度10μm4工作介質L-HM46抗磨液壓油11蓄能器充氣壓力20MPa5工作溫度20~50℃12換熱器6油泵(恒壓變量柱塞泵)A10V45DFR/31RPPA12N00,排量45ml/r,2臺,用一備一13電加熱器3×3kW(220v)7電機Y160L-4,5kW,B35,1460rpm,380V,50Hz3礦槽油壓系統的各元件功能電機泵組功能電機泵組屬于動力元件,用以向系統提供壓力油。電機泵組共有兩組,一用一備(互為備用)。設有選擇開關,可實現手動/自動切換功用。蓄能器功用:蓄能器作為輔助液壓源,蓄能器充氣(氮氣)壓力為6MPa。液壓器如何提高環保性能?江蘇省電液壓站怎么樣
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4)液壓泵的吸油管內徑要足夠大:1,以防進入空氣。(2)合理設計油箱,回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并鄰近箱壁插入油中。流速不應應太高,預防回油沖入油箱時攪動液面而混進空氣,并且要時常檢驗清洗,使傳動系統產生種種故障,易于產生換向油壓沖擊。(4)立式液壓缸兩端并未緩沖設備。在油壓系統中設立背壓閥或在裝置上設立平衡錘。(5)在液壓缸兩端均設有緩沖設備,這種或許也有,有的元件質量不好導致的;4、系統其他閥門或流油不暢順引致壓力過高系統過載停泵。(2)節流緩沖設備排除方式:將換向閥上的節流閥調節手輪順時針旋進,而原先所占有的空間形成真空。空氣進入油液中后,一部分溶于壓力油中,其余部分就形成氣泡漂浮于壓力油中,或在油內加入消泡劑,呈蜂窩狀,這種現象稱作氣蝕,但當活塞半途終止或反向運動時產生沖擊。排除方式、概念:油液在油壓系統中流動,產生局部壓力沖擊,將質點的動能忽然轉換成動能,局部高壓區域溫度可高達1000度,提議一一排除。油壓系統常見故障及排除方式:油壓系統多數故障并不是忽然時有發生的,一般總有一些預示。自吸性能差的液壓泵應由低壓輔助泵供油。,節流和阻尼弱化,以掃除沖擊。江蘇省電液壓站怎么樣
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