彩色防滑路面材料說(shuō)明：在防滑路面的鋪設(shè)時(shí)選用帶有各種顏色的高性能耐磨石料所形成的帶有各種不同顏色的防滑路面。彩色防滑路面基本上用于類(lèi)似剎車(chē)減速區(qū)等所有需要高表面摩擦系數(shù)的各種路面。基本概念就是增加和保持這些區(qū)域的彩色防滑性能，達(dá)到這個(gè)目的的途徑是通過(guò)把高磨光值的彩色陶瓷顆粒骨料用粘合劑固定在路面上，形成長(zhǎng)久和有彈性的表面結(jié)構(gòu)。此種路面的厚度一般為：3-5毫米，也稱(chēng)為：薄型防滑路面。一般描述為：一種特殊的不超過(guò)5毫米厚的具有很高摩擦系數(shù)的抗磨剝層。抗磨剝層的混合物包括骨料、填充料和粘合劑，并且可以通過(guò)添加聚合物、橡膠、樹(shù)脂、纖維或填充劑來(lái)改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路維護(hù)。　彩色防滑路面適用于城市干道，城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車(chē)場(chǎng)等。肇慶隧道防滑彩色路面

彩色防滑路面施工準(zhǔn)備：（1）確保施工路面是平整、干凈和沒(méi)有任何污染物，沒(méi)有路面病害；（2）清理路面灰塵和障礙物；（3）可使用適當(dāng)填充料，修補(bǔ)路面深坑或小洞(空)；（4）使用適當(dāng)清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；（5）施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機(jī)吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須加熱路表面，并加速樹(shù)脂凝結(jié)；（6）在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計(jì)算樹(shù)脂施工用量；（7）路面較佳施工溫度在15-35℃之間。（8）新鋪的瀝青路面應(yīng)在至少通車(chē)6周后方可進(jìn)行彩色防滑路面的施工。中山橋梁彩色防滑路面彩色防滑路面坑坑洼洼怎么修補(bǔ)？

在防滑彩色路面的鋪設(shè)時(shí),可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現(xiàn)代的交通管理中較重要的交通理念就是---讓被管理對(duì)象各行其道.這樣即可以便于合理的疏導(dǎo)交通較大限度的利用道路資源同時(shí)也使交通的安全性大為提高。要實(shí)現(xiàn)上述理念就需要各種顏色醒目的交通標(biāo)識(shí)。防滑彩色路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品.通過(guò)適當(dāng)顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色.交通管理部門(mén)可以根據(jù)需要采用防滑彩色路面來(lái)設(shè)定各種車(chē)道和標(biāo)識(shí)，它既具有路的功能又可以作為交通警示。

彩色防滑彎道路面：不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是安全行車(chē)的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。單彎道的處治方案：在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m～3m，間隔3～10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m～3m，間隔3～10m。在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。一般路段上的非機(jī)動(dòng)車(chē)道可以采用紅色路面防滑涂料涂滿(mǎn)。其它如停車(chē)場(chǎng)、籃球場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、加油站、港口碼頭區(qū)、人行天橋、電動(dòng)汽車(chē)充電站、汽車(chē)站等均可采用彩色路面防滑涂料。彩色防滑路面適用于在隧道中的安全路面施工。

為什么彩色防滑路面越來(lái)越受歡迎？1、附著力強(qiáng)、韌性好：解決了由于天氣高低溫變化導(dǎo)致路面出現(xiàn)熱脹冷縮，諸如丙烯酸類(lèi)、環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)會(huì)出現(xiàn)的斷裂、脫層等現(xiàn)象。2、耐候性好：性能穩(wěn)定，耐高低溫，耐紫外線，耐老化，耐酸堿，耐油污，耐腐蝕，壽命更長(zhǎng)。3、無(wú)溶劑：產(chǎn)品不含有任何溶劑，無(wú)刺激性氣味，對(duì)周邊人員、周邊環(huán)境無(wú)任何影響，安全環(huán)保。4、耐磨性?xún)?yōu)異：特殊的聚氨酯耐磨樹(shù)脂與耐磨防滑骨料的配合，提高了防滑系數(shù)。彩色防滑路面是一種基于聚氨酯樹(shù)脂的路面防滑系統(tǒng)，包括特殊配方的聚氨酯粘合劑和各種不同規(guī)格的防滑骨料，涂敷于各種路面。此種路面不只對(duì)景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進(jìn)，同時(shí)因其較強(qiáng)的耐磨性，又可以對(duì)普通路面起到延長(zhǎng)壽命的作用。彩色防滑路面：防滑路面的鋪設(shè)時(shí)選用帶有各種顏色的高性能耐磨石料所形成的帶有各種不同顏色的防滑路面。潮州彩色防滑路面價(jià)錢(qián)

彩色防滑路面是通過(guò)什么方面來(lái)實(shí)現(xiàn)其防滑作用的？肇慶隧道防滑彩色路面

彩色防滑路面主要應(yīng)用在如下方面：高速公路收費(fèi)站。收費(fèi)站300 m 范圍內(nèi),是汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)到完全停止的一段剎車(chē)距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車(chē)及剎車(chē)不良車(chē)輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長(zhǎng)。一旦收費(fèi)站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)效果不佳,導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費(fèi)站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。彩色路面防滑涂料常在高速公路收費(fèi)站ETC 車(chē)道劃分上采用，鑒于該項(xiàng)目的兩個(gè)主線收費(fèi)站車(chē)道多,且采用了ETC技術(shù),為了引導(dǎo)車(chē)輛快速、準(zhǔn)確進(jìn)入車(chē)道,提高行車(chē)安全,該項(xiàng)目在收費(fèi)廣場(chǎng)和ETC車(chē)道上鋪筑了彩色路面。肇慶隧道防滑彩色路面

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