:側面和端面采用框架式結構的箱檔秘箱板結合,底盤采用滑木結構制成的木箱。、框架木箱是大型木箱,它的內裝物比較大重量和比較大外尺寸是根據通常的運輸條件確定的。一般來說,框架箱木的外長在12m以下,外寬在,外高在,其內裝物重量在500-20000kg以內。這種木箱主要用來包裝大型的機械產品,也可以用來集裝小件貨物。框架木箱也是由底座,側面,端面及頂蓋構成。它們在結構上的區別是:框架木箱的箱板為立板:框架木箱箱板在外,骨架全都布置在箱內;框架木箱組裝時先將兩個側面安裝在底座和兩個側面上,然后裝訂頂蓋;兩者都是以底座為基礎來載重的,但框架木箱比滑木箱在端面和側面上還多出框架結構,正是由于這些框架...
6 現行標準的高層貨架與建筑物的關系,基本都是涉及分體式貨架,沒有牽涉到庫架合一的一體式貨架。建議新標準對庫架合一的一體式貨架也給出相應的規范要求。 。 7 應增加對貨架結構件表面涂裝粉末靜電粉末噴涂的工藝要求。由于現在貨架大部分為組合裝配式,粉末靜電噴涂工藝適于組合貨架的規模化生產,且噴涂后的表面質量優于噴漆。在標準中應對粉末靜電粉末噴涂工藝的磷化前處理、噴涂處理以及各項測試標準作具體規定。 。 8 貨架整體安裝要求中,地坪平整度標準應按《有軌巷道式高層貨架倉庫設計標準》(JB/T9018-1999)中7.1條的規范實施。另外,對于貨架比較大載荷下的沉降變形不得超過1/1000的限制,由...
生產概況 在工業發達國家中,由于產品產量大,商品流通量大,為了提高裝卸、搬運效率,木質托盤的消耗量亦大。據報道,在1985年美國就有專業生產企業2500家,職工達44000人,年生產木質托盤4.5億件,而且有逐年上升趨勢。**常用的托盤規格為48″×40″。目前已開發木質模壓托盤,即利用刨花與膠粘劑在模具內一次熱壓而成,不但生產效率高,而且無金屬聯接件,對貨物搬運時無損傷之虞,清洗又較方便,價格亦甚具競爭能力,深受用戶和**工業部門的歡迎,現正在大量推廣應用。此外,英、法、聯邦德國、日本等國木質托盤用量亦大,均有眾多的專業工廠生產,在產品的設計、生產、檢驗和使用方面亦有專業規范或標準。...
木棧板外觀檢查 1.如果作為出貨用的木棧板,需要減產木棧板側面是否有熏蒸IPPC或者熱處理HT標志。 2.木棧板表面不能有油污、破損等明顯的外觀問題。 3.木棧板不能用鋪板破裂、少板條、少釘、漏釘或者釘子凸起等情況。 4.木棧板表面要整體平滑,不能有大于10mm的凸起。 5.木棧板在沒有裝貨物放在地上的時候要平穩。 木棧板尺寸檢查 1.木棧板是否按照圖紙上的尺寸進行制作。 2.木棧板上面木板間的縫隙比能夠超過3英寸。 3.木棧板包含側面的裂縫要小于152*4的裂縫。 木箱一直秉承健康 環保的理念,選...
7、花格箱:主要用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產品的國內運輸包裝。 8、框架木箱包裝: 框架木箱包裝按結構可分為內框架木箱包裝:框架構件在箱板的內側,主要用于一般內裝物;外框架木箱包裝:框架結構在箱板的外側,主要用于在長度方向上為整體,并且有足夠剛性的內裝物,其設計的基本規定考慮的是通常預想到的運輸、裝卸及保管等流通條件。 木制包裝的防護要求: 1、防潮包裝: 貨物進行防潮包裝時,應采取必要的防潮措施 例如在防潮材料密封的容器內加適量的干燥劑等。 2、防雨包裝: 貨物進行防雨包裝時,應在封閉內采取必要的...
你需要在運輸大型和重型產品,需要考慮的眾多問題中的首先是如何保證產品在運輸期間受到保護。專門為大型產品設計的外部包裝方案有很多。 托盤和底盤 托盤和底盤都是用來運輸和包裝重型產品的耐用方案,無論你是需要底盤在運輸中安全地移動大型產品還是使用托盤來保持產品在移動過程中直立。對于重型產品包裝,你有多種選擇,每種選擇都有其獨特的優勢,比如下列幾種: 木托盤。木托盤結實耐用,且能符合國際規定。一次性木托盤常用于重型產品的單向運輸。 木制底盤。木制底盤是專門用來防止大型產品在運輸中發生移動的,能夠承載并保護重達幾百噸的貨物。 塑料包裝系統 ...
木棧板外觀檢查 1.如果作為出貨用的木棧板,需要減產木棧板側面是否有熏蒸IPPC或者熱處理HT標志。 2.木棧板表面不能有油污、破損等明顯的外觀問題。 3.木棧板不能用鋪板破裂、少板條、少釘、漏釘或者釘子凸起等情況。 4.木棧板表面要整體平滑,不能有大于10mm的凸起。 5.木棧板在沒有裝貨物放在地上的時候要平穩。 木棧板尺寸檢查 1.木棧板是否按照圖紙上的尺寸進行制作。 2.木棧板上面木板間的縫隙比能夠超過3英寸。 3.木棧板包含側面的裂縫要小于152*4的裂縫。 木箱一 直秉承健康環保的理念,選用...
墊塊結構型為單面荷載,不能上下翻轉使用,臺面各支點均用固定墊塊支撐,可設計為叉車的貨叉從兩個方向或四個方向進入。用處廣用于打包件、木箱、紙箱、桶裝商品等的搬運,系工業上**通用的托盤。桁條結構型(圖4)的臺面較大,能托載較大荷重,臺面下方由桁條支撐,支座上下兩面能翻轉使用,叉車的貨叉由兩個方向進入,但*適于機動叉車,用處廣用于體積較大較重的打包件、箱盒、桶裝物等的搬運。除上述兩種基本結構類型外,還有將臺面的木條突出(通稱“翼”),以便商品裝卸時掛鉤用的帶“翼”托盤。為了更進一步提高裝卸效率,尚有木質托盤箱,用于將散裝貨物,如水果、蔬菜、金屬零件等裝入箱內,箱的底板即托盤的臺面,相互聯...
6 現行標準的高層貨架與建筑物的關系,基本都是涉及分體式貨架,沒有牽涉到庫架合一的一體式貨架。建議新標準對庫架合一的一體式貨架也給出相應的規范要求。 。 7 應增加對貨架結構件表面涂裝粉末靜電粉末噴涂的工藝要求。由于現在貨架大部分為組合裝配式,粉末靜電噴涂工藝適于組合貨架的規模化生產,且噴涂后的表面質量優于噴漆。在標準中應對粉末靜電粉末噴涂工藝的磷化前處理、噴涂處理以及各項測試標準作具體規定。 。 8 貨架整體安裝要求中,地坪平整度標準應按《有軌巷道式高層貨架倉庫設計標準》(JB/T9018-1999)中7.1條的規范實施。另外,對于貨架比較大載荷下的沉降變形不得超過1/1000的限制,...
1.0.1 可拆卸木箱:可拆卸木箱的介紹:圍板箱包括托盤、箱體、箱蓋,通過疊裝方式并由一段以上的圍板組成;圍板由四片或六片木板和合頁組成;合頁固接于相鄰的兩片木板的角部,頁體下部具有向下延伸并向外彎的合頁腳,合頁腳內側套接于托盤的角部外側或下一段圍板轉角處的合頁上部外側。1.0.2 可拆卸鋼邊箱:鋼邊箱采用鍍鋅鋼帶并結合舌型鎖扣的特殊結構,將六個膠合板面板組合而成,可折疊、可拆裝的膠合板包裝箱,連接件為可沖壓級冷軋鍍鋅鋼帶及舌型扣件,采用的板材是人工復合而成的多層膠合板,以確保包裝箱品質堅固耐用,全程保護箱內貨物安全。1.0.3圍板箱:由托盤、箱體、箱蓋,通過疊裝方式并由一段以上的圍板組成...
:側面和端面采用框架式結構的箱檔秘箱板結合,底盤采用滑木結構制成的木箱。、框架木箱是大型木箱,它的內裝物比較大重量和比較大外尺寸是根據通常的運輸條件確定的。一般來說,框架箱木的外長在12m以下,外寬在,外高在,其內裝物重量在500-20000kg以內。這種木箱主要用來包裝大型的機械產品,也可以用來集裝小件貨物。框架木箱也是由底座,側面,端面及頂蓋構成。它們在結構上的區別是:框架木箱的箱板為立板:框架木箱箱板在外,骨架全都布置在箱內;框架木箱組裝時先將兩個側面安裝在底座和兩個側面上,然后裝訂頂蓋;兩者都是以底座為基礎來載重的,但框架木箱比滑木箱在端面和側面上還多出框架結構,正是由于這些框架...
一般木質托盤尺寸是多少? 常規長度:800mm,1000mm,1100mm,1200mm 。 常規寬度:80mm,90mm,100mm,120mm,150mm 。 常規厚度:15mm,18mm,20mm,25mm 。 橫檔/支撐梁: 35*85mm,38*88mm,40*90mm,40*95mm,50*90mm,50*100mm 。 腳墩/墊塊: 80*80*80mm,90*90*90mm,100*100*100mm。 木托盤: 1.木制托盤是物流操作層面**基本的載體,是**基本的物流單元化器具。木制托盤與叉車配合...
木制托盤在全世界用量**用處廣**多,因價格便宜,抗彎強度大,剛性好,承載能力大,易修補,精確度高,不易變形,用**度螺釘加固,不會起釘,牢固性好。耐低溫和高溫性能好,適用范圍廣。貨物運輸輔助器材,倉庫墊倉,擺放貨物(便于用叉車上下貨)防潮,是多種行業領域的理想選擇!木制托盤主要技術參數引長/寬/高/長寬高誤差/對角線誤差/額定載荷/比較大堆碼層數/撓曲度/表面防滑系數木制托盤基本參數¤主要材質:松木/楊木/硬雜木¤托盤規格:可按客戶要求定制木制托盤國際標準尺寸:1100mm×1100mm亞洲正方形1200mm×1000mm歐洲長方形1200mm×800mm歐洲長方形1140mm×11...
:側面和端面采用框架式結構的箱檔秘箱板結合,底盤采用滑木結構制成的木箱。、框架木箱是大型木箱,它的內裝物比較大重量和比較大外尺寸是根據通常的運輸條件確定的。一般來說,框架箱木的外長在12m以下,外寬在,外高在,其內裝物重量在500-20000kg以內。這種木箱主要用來包裝大型的機械產品,也可以用來集裝小件貨物。框架木箱也是由底座,側面,端面及頂蓋構成。它們在結構上的區別是:框架木箱的箱板為立板:框架木箱箱板在外,骨架全都布置在箱內;框架木箱組裝時先將兩個側面安裝在底座和兩個側面上,然后裝訂頂蓋;兩者都是以底座為基礎來載重的,但框架木箱比滑木箱在端面和側面上還多出框架結構,正是由于這些框架...
木棧板外觀檢查 1.如果作為出貨用的木棧板,需要減產木棧板側面是否有熏蒸IPPC或者熱處理HT標志。 2.木棧板表面不能有油污、破損等明顯的外觀問題。 3.木棧板不能用鋪板破裂、少板條、少釘、漏釘或者釘子凸起等情況。 4.木棧板表面要整體平滑,不能有大于10mm的凸起。 5.木棧板在沒有裝貨物放在地上的時候要平穩。 木棧板尺寸檢查 1.木棧板是否按照圖紙上的尺寸進行制作。 2.木棧板上面木板間的縫隙比能夠超過3英寸。 3.木棧板包含側面的裂縫要小于152*4的裂縫。 木箱一直秉承健康環 保的理念,選用...
除上述兩種基本結構類型外,還有將臺面的木條突出(通稱“翼”),以便商品裝卸時掛鉤用的帶“翼”托盤。為了更進一步提高裝卸效率,尚有木質托盤箱,用于將散裝貨物,如水果、蔬菜、金屬零件等裝入箱內,箱的底板即托盤的臺面,相互聯成整體的一種托盤,名為箱式托盤。 圖5托盤的托重因物件不同而異。美國通常將載重分為2500磅、2501~4000磅和4000磅以上3級。托盤主要用圓釘或U型釘聯接,生產已機械化聯動化,并要求產品經防潮、防腐的簡易處理。 木箱一直秉承健康環保的理念,選用的木材綠 色健康,不會對運輸產品的質量造成任何影響;哈密托盤1.4 封閉木箱:箱面用木板等釘合或制成的封閉狀態木箱。1....
1 原標準對載重量的限制已不能融入廣大客戶的需求。智能化倉儲貨架的托盤模塊貨物的載貨量已從十多年前的2噸發展到如今的10噸,超大型、超載重量的貨架司空見慣,因此將貨架載重量的應用領域擴大刻不容緩。 。 2 原標準中貨架為電焊結構的范圍限定太窄。現代智能化立體倉庫的貨架已不單單是焊接式結構,相當一小部分采用組合裝配式結構。雖然對高層自動化倉庫而言,焊接式貨架的制造、安裝精密度更強,組合裝配式貨架的優勢并不明顯,但是,組合裝配式貨架可采用產業化生產、生產周期短、運輸方便、整片重量輕、便于安裝,同時又可滿足應用要求,所以組合裝配式貨架也應列入此規范范疇。 。 3 執行標準對高層貨架的總體設計未...
托盤有木質、鋼制和塑料等種,以木質托盤**為通用。木質托盤用材要求抗彎強度大、耐沖擊。常用闊葉樹材制造,亦有采用膠合板和中密度纖維板的。按托盤的使用壽命,可概分為一次性托盤和復用性托盤。前者對設計與材料的要求以能滿足一次性搬運即可,所以成本低。常用的有無“腳”托盤和有“腳”托盤兩種類型。無“腳”托盤,臺面下方無墊塊,結構簡單,價**廉,叉車的貨叉可從兩個方向進入,適于較輕物件的載運。有“腳”托盤,臺面下方有固定墊塊,結構較堅實,價亦較高,叉車的貨叉可從四個方向進入,適于較重物件的載運。復用性托盤的結構和材料應滿足多次重復使用的要求。常用的有墊塊結構型和桁條結構型兩種。墊塊結構型為單面荷...
墊塊結構型為單面荷載,不能上下翻轉使用,臺面各支點均用固定墊塊支撐,可設計為叉車的貨叉從兩個方向或四個方向進入。用處廣用于打包件、木箱、紙箱、桶裝商品等的搬運,系工業上**通用的托盤。桁條結構型(圖4)的臺面較大,能托載較大荷重,臺面下方由桁條支撐,支座上下兩面能翻轉使用,叉車的貨叉由兩個方向進入,但*適于機動叉車,用處廣用于體積較大較重的打包件、箱盒、桶裝物等的搬運。除上述兩種基本結構類型外,還有將臺面的木條突出(通稱“翼”),以便商品裝卸時掛鉤用的帶“翼”托盤。為了更進一步提高裝卸效率,尚有木質托盤箱,用于將散裝貨物,如水果、蔬菜、金屬零件等裝入箱內,箱的底板即托盤的臺面,相互聯...
1.4 封閉木箱:箱面用木板等釘合或制成的封閉狀態木箱。1.5 花格箱:箱面用木板條等釘合制成的柵欄狀木箱。適用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產品的國內運輸包裝。1.6. 鋼絲捆扎箱:用鋼絲將箱板連接組成各箱面,并用箱檔加固制成的木箱。1.7. 膠合板箱:膠合板箱:用木材作箱檔,用膠合板作箱面制成的木箱。膠合板箱由于裝箱的靈活性、對裝載物的適應性和重復使用性,被運用于機械、化工、電子、五金以及其他領域。含有箱板和固緊連接件,并且箱板通過固緊連接件構成相鄰箱板相互垂直的包裝箱,在每一個箱板外表面四周邊緣分別固定有一定數量的鋼卡釘連,適用于一般普通商品的包裝運輸,單箱裝載總質量一般建議不超過2噸。...
首頁關于我們產品展示新聞資訊聯系我們導航首頁關于我們產品展示新聞資訊聯系我們關于我們ABOUTUS昌吉市興華祥木制品有限公司主要生產:木制包裝箱、免熏蒸包裝箱、精品包裝箱、木箱定制、木箱定制木托盤、花格箱等,可用處廣向各工礦企業、合資企業、物流業、化工企業、電器及機械包裝,出口包裝提供各種規格的免熏蒸托盤、熏蒸木托盤。我公司一直致力于產品儲運包裝上的研制和開發,經過不懈努力和探索,伽成木制品具備一批專業化的生產設備和生產團隊,可以滿足您各種來樣定做。...查看詳情>產品中心BOUTIQUECASES木制包裝箱木托盤免熏蒸包裝箱花格箱出口包裝箱木質包裝盒物流包裝箱物流木制包裝箱查看更多>箱...
1.4 封閉木箱:箱面用木板等釘合或制成的封閉狀態木箱。1.5 花格箱:箱面用木板條等釘合制成的柵欄狀木箱。適用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產品的國內運輸包裝。1.6. 鋼絲捆扎箱:用鋼絲將箱板連接組成各箱面,并用箱檔加固制成的木箱。1.7. 膠合板箱:膠合板箱:用木材作箱檔,用膠合板作箱面制成的木箱。膠合板箱由于裝箱的靈活性、對裝載物的適應性和重復使用性,被運用于機械、化工、電子、五金以及其他領域。含有箱板和固緊連接件,并且箱板通過固緊連接件構成相鄰箱板相互垂直的包裝箱,在每一個箱板外表面四周邊緣分別固定有一定數量的鋼卡釘連,適用于一般普通商品的包裝運輸,單箱裝載總質量一般建議不超過2噸。...
出口包裝運輸設計和計算重型機械沒備產品的出口包裝運輸,其設計和計算包含許多內容,首先要根據產品的類型、尺寸及重量進行包裝設計,并特別注意保護產品的脆弱部件。運輸過程中的氣候條件、雨水、海水的侵濕、重心計算、力學設計、起吊裝卸、安全固定防護、包裝材料成本等因素都要考慮。所以在運輸包裝的設計過程中一定要經過嚴密的設計和計算。一般的重型機械設備產品包裝運輸經常使用各種各樣的木質外包裝,鐵箱包裝、鐵木結合包裝,可以是封閉箱,也可以選用花格箱,還可以采用敞開包裝和局部包裝,根據我們多年的經驗,透明敞裝和局部包裝盡量少用。木箱一直秉承健康環保的理念,選用的木材綠色健康,不會對運輸產品的質量造 成任何影響;...
6 現行標準的高層貨架與建筑物的關系,基本都是涉及分體式貨架,沒有牽涉到庫架合一的一體式貨架。建議新標準對庫架合一的一體式貨架也給出相應的規范要求。 。 7 應增加對貨架結構件表面涂裝粉末靜電粉末噴涂的工藝要求。由于現在貨架大部分為組合裝配式,粉末靜電噴涂工藝適于組合貨架的規模化生產,且噴涂后的表面質量優于噴漆。在標準中應對粉末靜電粉末噴涂工藝的磷化前處理、噴涂處理以及各項測試標準作具體規定。 。 8 貨架整體安裝要求中,地坪平整度標準應按《有軌巷道式高層貨架倉庫設計標準》(JB/T9018-1999)中7.1條的規范實施。另外,對于貨架比較大載荷下的沉降變形不得超過1/1000的限制,...
一家以木箱包裝為**,為企業提供專業包裝解決方案的先進制造業企業,為各個行業提供各類型的木箱包裝、木托盤、木卡板的完美包裝解決方案,我們自產直銷,免去層層附加費用,為客戶提供質量木箱包裝產品的同時,讓客戶享受到低廉的價格!經過多年對于木箱設計、木箱訂制的深入研究和實踐,完全可以針對客戶的需求,根據不同的產品在包裝外觀、產品防護、操作運輸環節及使用環境的細節要求,進行針對性設計,量身定制符合國家標準以及出口國際通用標準的木箱包裝產品。為客戶提供比較好質的服務,利用當地豐富的森林資源,專業生產各種規格的木托盤、包裝箱、棧板,材質有各種雜木、松木、松木、膠合板、復合板、刨花板、紙質包裝等。木箱一...
一般問這個問題的用戶都會涉及出口裝柜這一事情,因為集裝箱是固定的高和寬的,木棧板使用單位的貨物尺寸也是固定的,唯獨我們的木質棧板是可以調節高度的,這里我們馬上又要提到木棧板高度有高有低了,因為它是可以定制的,所以它的高度是不確定的,那么我們如今就來說說木棧板常規的高度和它的標準高度吧! 木棧板的常規高度我們說是跟木棧板本身的結構和承重貨物重量是相關的,我們就以一噸的貨物為例子,我們會采用1.8-2.0CM的板厚來加工,為了好計算,我們暫且就以2公分厚的板子來算吧,如果是兩面進叉的托盤,木棧板大角我們一般采用9-10公分高度,因為低于這個高度液壓叉車就使用不了或不方便操作了,如果大角底...