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“剛開始的聚合主要接入滴滴、首約、神州、曹操等相對大一些的網(wǎng)約車公司。后來發(fā)展到幫助中小網(wǎng)約車公司，一些更具有本地化的特色和質(zhì)量服務的中小企業(yè)。”李新華介紹，近三年單量復合增速超過100%，已有超100家合作網(wǎng)約車平臺月峰值單量超10萬。東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任、中國城市公共交通協(xié)會網(wǎng)約車分會會長顧大松表示，網(wǎng)約車聚合平臺的出現(xiàn)，促進了網(wǎng)約車市場的競爭，推動了網(wǎng)約車市場結(jié)構(gòu)的完善，為中小平臺提供了更多選擇。在拜訪了一百多家交通運輸企業(yè)后，李新華比較大的感受是，中小企業(yè)是一個相對概念。“一個企業(yè)只有100人，規(guī)模不算大，但如果這100人只服務于一個城市，這家企業(yè)就是這個城市里比較大...

網(wǎng)約車是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上**燒錢的行業(yè)之一。但這場燒錢大戰(zhàn)的勝利者滴滴，時至***仍然無險可守。從2014年冬到2016年夏，滴滴在兩年半時間里經(jīng)歷了兩場大戰(zhàn)役，燒錢數(shù)百億，拿下了中國網(wǎng)約車市場90%的份額。但兩年前的App下架風波，讓這個行業(yè)巨頭失去了近20%的市場份額，對手趁勢發(fā)起一輪又一輪的進攻。重新上架后，滴滴的訂單量并沒有迎來***增長。據(jù)雪豹財經(jīng)社從滴滴內(nèi)部員工和密切追蹤滴滴的投行分析師處獲得的消息，2023年6月，滴滴的月訂單總量（不含花小豬）為5.6億單，日均單量約為1867萬單，與2020年底基本一致。與程維于2016年在采訪中透露的數(shù)字（日均2500萬單）相比，這個數(shù)字減...

據(jù)曹操出行相關(guān)負責人介紹，在車輛端，每日都對運營車輛車體車身、地面座椅、車門把手和安全帶等乘客密切接觸的部分進行***消毒；在司機端，開設了疫苗接種專場，有序推動全體司機接種**疫苗，并定期為司機提供**核酸檢測，同時要求司機在服務過程中全程佩戴口罩，做好開窗通風工作。“針對中高風險區(qū)域，平臺還上線了體溫打卡功能，若體溫異常或未完成打卡則不能正常上線運營。乘客端，則建立健全了健康碼校驗機制，乘客在上車時會有語音提示校驗健康碼，紅、黃碼無法打車，并通過APP推送***防疫知識。”曹操出行方面表示。網(wǎng)約車司機的收入通常與他們的工作時間和接單量有關(guān)。常州買網(wǎng)約車公司在消費降級，大家都在廣屯糧的背景下...

助力企業(yè)進行標準化經(jīng)營數(shù)據(jù)維護，帷幄系統(tǒng)幫助企業(yè)進行標準化經(jīng)營數(shù)據(jù)維護，達到資產(chǎn)真實、合同真實、財務數(shù)據(jù)真實、運營管理規(guī)范化標準，從而使企業(yè)資質(zhì)更質(zhì)量，更能獲得銀行、非銀行金融機構(gòu)等金融資源的認可及數(shù)據(jù)參考分析，獲取更質(zhì)量的金融產(chǎn)品及更高的融資授信。強監(jiān)管降低企業(yè)隱性成本通過強監(jiān)管審批流，管控車輛日常維護、保險事故、故障維修等環(huán)節(jié)精細管控，提高任務處理效率，降低各環(huán)節(jié)可能出險的道德風險，達到信息透明、作業(yè)規(guī)范、財務清晰的良好狀態(tài)。在一定程度上降低企業(yè)隱性成本。網(wǎng)約車的出現(xiàn)改變了人們的出行方式，提供了更多的選擇和便利性。常州怎么加入網(wǎng)約車報價據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2024年2月29日...

網(wǎng)約車是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上**燒錢的行業(yè)之一。但這場燒錢大戰(zhàn)的勝利者滴滴，時至***仍然無險可守。從2014年冬到2016年夏，滴滴在兩年半時間里經(jīng)歷了兩場大戰(zhàn)役，燒錢數(shù)百億，拿下了中國網(wǎng)約車市場90%的份額。但兩年前的App下架風波，讓這個行業(yè)巨頭失去了近20%的市場份額，對手趁勢發(fā)起一輪又一輪的進攻。重新上架后，滴滴的訂單量并沒有迎來***增長。據(jù)雪豹財經(jīng)社從滴滴內(nèi)部員工和密切追蹤滴滴的投行分析師處獲得的消息，2023年6月，滴滴的月訂單總量（不含花小豬）為5.6億單，日均單量約為1867萬單，與2020年底基本一致。與程維于2016年在采訪中透露的數(shù)字（日均2500萬單）相比，這個數(shù)字減...

文遠知行與廣汽集團、如祺出行達成合作11月18日，文遠知行宣布與廣汽集團及旗下如祺出行達成戰(zhàn)略合作，開啟自動駕駛出租車Robotaxi前裝車型設計、研發(fā)和量產(chǎn)落地的***升級。基于廣汽集團的整車研發(fā)和全冗余平臺，文遠知行的自動駕駛軟硬件解決方案，如祺出行的智慧出行平臺，三方共同打造具備前列全無人駕駛能力的Robotaxi產(chǎn)品，并全力推進未來幾年的Robotaxi規(guī)模化落地運營。確保嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，切實維護交通運輸從業(yè)人員合法權(quán)益。網(wǎng)約車的費用通常比傳統(tǒng)出租車略低，吸引了大量用戶。蘇州加入網(wǎng)約車司機曹操出行西南某招聘負責人，在招募新司機時，除了詢問駕齡是否滿3年、是否有不良記錄等硬性要求之...

太原開展網(wǎng)約車集中整治行動近日，太原市***展開城市客運市場非法營運行為集中整治活動，要求全市所有運營網(wǎng)約車輛必須同時取得“三證”，拒不整改的車輛將清退出市場。截至11月10日，全市已經(jīng)清退不合規(guī)駕駛員8100余名、車輛7920臺。洛陽市發(fā)布出租車***收費標準近日，洛陽市發(fā)改委公布洛陽市中心城區(qū)巡游出租汽車運價標準：基本運價6元，包含2公里；超出2公里以后，車公里運價1.5元/公里；夜間補助：每晚22時至次日凌晨6時，每車次加收2元；時距并計：當車速低于10公里/小時，每5分鐘按車公里運價標準疊加收費；空駛費：單程超過10公里，超出部分車公里運價加收50%。“對于不按要求推進合規(guī)化的主要網(wǎng)約...

據(jù)曹操出行相關(guān)負責人介紹，在車輛端，每日都對運營車輛車體車身、地面座椅、車門把手和安全帶等乘客密切接觸的部分進行***消毒；在司機端，開設了疫苗接種專場，有序推動全體司機接種**疫苗，并定期為司機提供**核酸檢測，同時要求司機在服務過程中全程佩戴口罩，做好開窗通風工作。“針對中高風險區(qū)域，平臺還上線了體溫打卡功能，若體溫異常或未完成打卡則不能正常上線運營。乘客端，則建立健全了健康碼校驗機制，乘客在上車時會有語音提示校驗健康碼，紅、黃碼無法打車，并通過APP推送***防疫知識。”曹操出行方面表示。各網(wǎng)約車平臺只有制定個性化的服務標準特色才能在網(wǎng)約車市場中占有一席之位。常州如何兼職網(wǎng)約車哪家好鄭州...

**近很多網(wǎng)約車平臺都開始了新一輪調(diào)價動作，不可否認的事實是低價已經(jīng)成為了網(wǎng)約車行業(yè)的***良藥。2023年伴隨著各地相繼發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)飽和預警的背景下，車多單少成為了困擾各大平臺的難題。司機數(shù)量不斷增加，但是平臺的訂單量卻很難增長，一些頭部網(wǎng)約車平臺不但沒有達到預期的增長目標反而開始出現(xiàn)了單量下滑的跡象。有接近滴滴的業(yè)內(nèi)人士表示，自從APP重新上架后滴滴平臺的訂單量增長不但沒有達到預設的增長目標反而還有下滑的趨勢，其表示，滴滴打車的價格是其訂單難有增長的主要原因，作為所有網(wǎng)約車平臺中打車比較高的平臺，滴滴想要在目前的競爭市場中提高自身的訂單，依舊堅持目前的高運價顯然是行不通的。畢竟目前受限于...

“我們剛做打車業(yè)務，去每一個城市見主管領(lǐng)導、出租車公司、司機，大家***反應就是不愿意聊，非常抵觸，認為還會像之前一樣過河拆橋。”李新華所在的高德地圖推出面向出租車行業(yè)解決方案，從小企業(yè)合作開始，在行業(yè)里做出一點成果。改變出租車行業(yè)看法、取得信任的關(guān)鍵，李新華認為是聚合模式。“我們看待出租車，不是把它當做維護流量的工具，而是運輸服務中的生產(chǎn)力。聚合模式不是來取代出租車的，是幫助出租車建設自己的平臺。巡是根本，網(wǎng)用來創(chuàng)新。”從義烏到深圳，從金銀建出行到北京的士，三年里，在100多個城市高德地圖幫助地方主管部門、行業(yè)協(xié)會、出租企業(yè)聯(lián)盟建立出租車駕駛員服務的專屬平臺。幫助線上化，同時給這些公司平臺提...

眾所周知，合規(guī)的網(wǎng)約車，需人證、車證雙證齊全，沒有雙證的司機，往往不敢輕易去到高鐵站、機場，畢竟這些質(zhì)量訂單的“集中地”，往往也是運管出沒**頻繁的區(qū)域，一旦被運管查到，就會面臨上萬元的罰款。然而，想要拿到雙證，并非一件容易的事。T3出行的司機劉杰告訴光子星球，在上海，90%的網(wǎng)約車司機都沒有人證，因為人證只有上海本地人才能報考，而上海的本地人很少會去跑網(wǎng)約車。為此，T3出行選取了一條折中的方案，即向司機提供合法營運車輛，解決車證問題，人證則由公司層面擔保——在平臺租車的司機，若被運管查處，罰款將由公司承擔。網(wǎng)約車怎么跑才能賺到錢？宜興跑網(wǎng)約車一天能掙多少隨著科技的發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)迅速崛起，為...

但隨著**防控取得積極進展，網(wǎng)約車用戶需求觸底反彈，市場逐步復蘇并進入有序發(fā)展狀態(tài)。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計，截至2021年4月30日，全國共有230家網(wǎng)約車平臺公司取得網(wǎng)約車平臺經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證338.9萬本、車輛運輸證127.7萬本。各網(wǎng)約車平臺公司4月份共新注冊合規(guī)駕駛員10.3萬人，新注冊合規(guī)車輛17.7萬輛。在網(wǎng)約車市場遍地開花爭相競技的局面下，服務品質(zhì)將成為下一個競爭的焦點，各網(wǎng)約車平臺只有制定個性化的服務標準特色才能在網(wǎng)約車市場中占有一席之位。哆達達約車以統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一標志標識、統(tǒng)一的服務規(guī)范力爭為廣大乘客帶去更為合理的價格、更為質(zhì)量的服務以及更加舒適的...

網(wǎng)約車是中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上**燒錢的行業(yè)之一。但這場燒錢大戰(zhàn)的勝利者滴滴，時至***仍然無險可守。從2014年冬到2016年夏，滴滴在兩年半時間里經(jīng)歷了兩場大戰(zhàn)役，燒錢數(shù)百億，拿下了中國網(wǎng)約車市場90%的份額。但兩年前的App下架風波，讓這個行業(yè)巨頭失去了近20%的市場份額，對手趁勢發(fā)起一輪又一輪的進攻。重新上架后，滴滴的訂單量并沒有迎來***增長。據(jù)雪豹財經(jīng)社從滴滴內(nèi)部員工和密切追蹤滴滴的投行分析師處獲得的消息，2023年6月，滴滴的月訂單總量（不含花小豬）為5.6億單，日均單量約為1867萬單，與2020年底基本一致。與程維于2016年在采訪中透露的數(shù)字（日均2500萬單）相比，這個數(shù)字減...

與此同時，對于高頻率消費的通勤用戶而言，出行品質(zhì)成為他們挑選平臺的關(guān)鍵考量。繼曹操出行專車產(chǎn)品今年4月份在重慶市升級上線后，專車產(chǎn)品已正式登陸杭州市場，通過在車型、服務和價格三方面進行升級，帶給消費者更寬敞的空間、更質(zhì)量的服務品質(zhì)以及更優(yōu)惠的乘坐價格。在曹操出行CEO龔昕看來，現(xiàn)在網(wǎng)約車解決的是人們高頻、剛性的出行需求，這就意味著網(wǎng)約車已經(jīng)進入到了公共服務的范疇中。曹操出行方面進一步表示：“曹操出行專車產(chǎn)品同時兼顧質(zhì)量的服務品質(zhì)以及優(yōu)惠的乘坐價格，成為老百姓能夠消費得起的‘國民專車’。它主打的功能支撐點是專業(yè)、安全、性價比、舒適。”公眾對網(wǎng)約車安全防護信心不足，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模出現(xiàn)下滑。常州...

張方每天早晨6點半準時出車，早晚高峰正常接單，平峰時就開著一口價訂單“掃街”，每天出車時間在12個小時左右，一個月流水約一萬元。**近半個月，他發(fā)現(xiàn)自己的“有效出車時間”越來越少，“熬時間效果很差，經(jīng)常一天連20單都接不到”。事實上，全國已有多個城市發(fā)出網(wǎng)約車司機飽和的警告，上海、三亞、長沙等先后宣布暫停受理網(wǎng)約車運輸證新增業(yè)務。比網(wǎng)約車司機更飽和的是資質(zhì)運力。一家與滴滴長期合作的租賃公司租車業(yè)務負責人對雪豹財經(jīng)社表示，近期的網(wǎng)約車租賃市場異常混亂。當前他所在的城市，有運營資質(zhì)的車輛數(shù)目遠大于司機數(shù)，這導致租賃公司發(fā)車困難，大批車輛積壓在手里，公司不得不降租金、降押金。為緩解庫存壓力，平時以月...

眾所周知，合規(guī)的網(wǎng)約車，需人證、車證雙證齊全，沒有雙證的司機，往往不敢輕易去到高鐵站、機場，畢竟這些質(zhì)量訂單的“集中地”，往往也是運管出沒**頻繁的區(qū)域，一旦被運管查到，就會面臨上萬元的罰款。然而，想要拿到雙證，并非一件容易的事。T3出行的司機劉杰告訴光子星球，在上海，90%的網(wǎng)約車司機都沒有人證，因為人證只有上海本地人才能報考，而上海的本地人很少會去跑網(wǎng)約車。為此，T3出行選取了一條折中的方案，即向司機提供合法營運車輛，解決車證問題，人證則由公司層面擔保——在平臺租車的司機，若被運管查處，罰款將由公司承擔。許多城市對網(wǎng)約車行業(yè)進行了規(guī)范和監(jiān)管，以確保乘客的安全和權(quán)益。宜興跑網(wǎng)約車供應商“這么...

“這么多工廠車間只有幾百名**工人，這里已經(jīng)是一個機器人無處不在、高度自動化的智能工廠。”小米超級工廠相關(guān)負責人表示。政策環(huán)境同樣助力中國新能源汽車良好發(fā)展。近日召開的中國電動汽車百人會論壇上，工信部副部長單忠德說，****將完善政策體系，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生態(tài)，進一步加強產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導，遏制盲目投資和重復建設，加快推動電動車生產(chǎn)準入管理條例出臺，健全落后企業(yè)退出機制。商務部副部長盛秋平表示，將深入開展汽車以舊換新，加大財政金融支持力度。同時推動汽車數(shù)據(jù)共享，建立汽車全生命周期的信息平臺，加快活躍新能源汽車二手市場。2023年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破900萬輛，連續(xù)9年居世界**...

對此，曹操出行相關(guān)負責人表示：“隨著網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展進入2.0時代，服務品質(zhì)成為了消費者選擇的關(guān)鍵指標。然而，因為前期行業(yè)的粗放型擴張，如今的網(wǎng)約車行業(yè)中，***服務成了行業(yè)稀缺品。推出‘國民專車’體現(xiàn)了曹操出行在‘體驗為王’上的思考，去偽存真，讓真實的需求被感知、被滿足。網(wǎng)約車行業(yè)需要被重塑，而‘國民專車’就是破局者。”嚴守運營安全關(guān)“我是從6月中旬開始出來跑網(wǎng)約車的，每天差不多能跑30單左右。只要符合相關(guān)防控要求，每天都可以正常出車。”享道出行網(wǎng)約車司機劉師傅告訴記者，當前做好**防控工作是平臺關(guān)注的重點，經(jīng)常會有專人對司機進行培訓和查驗。用戶可以通過手機應用程序輕松叫到一輛網(wǎng)約車。北京如何...

基于帷幄系統(tǒng)，完成對車輛及司機營運期間的全生命周期管理及服務，為網(wǎng)約車租賃公司提供了涵蓋車輛管理、電子合同、賬單結(jié)算及金融、保險、售后、查違章、征信等產(chǎn)品，為客戶提供一站式服務。1、提高車輛運營效率帷幄系統(tǒng)通過打通資產(chǎn)、銷售、運營管理等跨部門業(yè)務流程，直觀展示車輛從采購、上牌到租售、維保等各節(jié)點情況，實現(xiàn)車輛從入庫到處置的全生命周期數(shù)字化管理，提高企業(yè)車輛利用率、降低車輛管理成本。同時，系統(tǒng)建立規(guī)范化運營，滿足客戶**需求：業(yè)務數(shù)據(jù)化、業(yè)務流程再造、司機管理、租金結(jié)算及風控安全等，幫助企業(yè)做到精細化管理，進一步提高盈利能力。網(wǎng)約車平臺通常會提供優(yōu)惠券和促銷活動，吸引更多的用戶。江蘇如何兼職網(wǎng)約...

2013年，風起共享經(jīng)濟的網(wǎng)約車平臺，借著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之勢，行共享出行之實。隨后，網(wǎng)約車合法化納入**監(jiān)管之后，政策的頒布使得網(wǎng)約車行業(yè)的競爭從無序走向規(guī)范，而共享模式漸行漸遠。究其原因，張一兵認為，“共享經(jīng)濟”的本質(zhì)其實是合作消費，即消費者將專屬的耐用消費品拿出來與他人分享，通過降低自己的消費享受水準獲得經(jīng)濟利益。如果我們將生活消費、生產(chǎn)經(jīng)營視為社會經(jīng)濟的兩條腿，共享經(jīng)濟以較低的價格提供產(chǎn)品或服務必然沖擊社會經(jīng)濟的另一條腿——生產(chǎn)經(jīng)營。兩腿拌蒜，這個人一定要打趔趄。在出行領(lǐng)域，共享經(jīng)濟體現(xiàn)為把用于個人消費的生活資料——私家車用于生產(chǎn)經(jīng)營，對這個領(lǐng)域造成的負面影響似乎已不能繼續(xù)被華麗的外衣所掩蓋...

鄭州出租車九成已換新能源車11月16日，從鄭州市生態(tài)環(huán)境局了解到，截至11月11日，鄭州市原有的10854臺巡游出租車中，新能源出租車已經(jīng)累計更新達到了9788臺，占總量的九成。剩余1066臺為傳統(tǒng)燃油、天然氣出租車。去年12月21日，鄭州**召開的新聞發(fā)布會正式通告：2021年年底前，鄭州將完成市區(qū)純電動巡游出租汽車的更新替代工作。這意味著，到2022年后，鄭州市區(qū)出租車將全部為新能源汽車。這便是近期鄭州針對網(wǎng)約車行業(yè)整治的活動。許多城市對網(wǎng)約車行業(yè)進行了規(guī)范和監(jiān)管，以確保乘客的安全和權(quán)益。安徽租網(wǎng)約車車證怎么辦理 網(wǎng)約車價格透明化推進了行業(yè)的健康發(fā)展。在過去，一些不法分子利用價格...

從交通運輸部每個月公布的全國網(wǎng)約車數(shù)據(jù)來看，2021年全國總訂單量約為83.77億，平均每月約7億。2022年全國總訂單量約為69.71億，環(huán)比下降了約14.06億，平均每月降至約5.8億。近期，包括東莞、溫州、濟南等多地相繼發(fā)布網(wǎng)約車飽和預警，建議有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的企業(yè)或個人理性評估、審慎進入網(wǎng)約車市場。面對新的市場變化和競爭挑戰(zhàn)，各網(wǎng)約車企業(yè)也開始紛紛調(diào)整經(jīng)營方向和模式。今年3月，美團宣布放棄網(wǎng)約車自營業(yè)務，***轉(zhuǎn)向聚合模式，用戶可以在美團App一鍵呼叫首汽、曹操、神州等多個不同平臺的車輛。**表示，自營需要自建車隊，投入巨大，而聚合平臺縮減了運營方面的支出成本，對于用戶來說，一站式打...

早在畢馬威2012年發(fā)布的《全球汽車產(chǎn)業(yè)**人士調(diào)研》就指出了提高出行行業(yè)資源利用率之路：“未來人們將從擁有汽車到使用汽車”，那么由汽車租賃企業(yè)乃至汽車制造企業(yè)為公眾出行提供網(wǎng)約車、分時租賃才是“王道”。網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展到目前這個階段，*****的特征就是打擊私家車（所謂***），運力必須合規(guī)。此外更重要的是，共享經(jīng)濟的**是資源的平等性，完全沒有服務的概念。但前期網(wǎng)約車平臺通過大量補貼司機與乘客的“燒錢”模式迅速圈住消費群體之后，用戶習慣已經(jīng)從價格引導變成對網(wǎng)約車的使用剛需和服務體驗，尤其對于如商務接待、女性出行、夜間出行等高頻的消費場景使得便捷且有保障的網(wǎng)約車出行都將成為切實需求。同時加上網(wǎng)...

新能源電車在網(wǎng)約車行業(yè)中具有廣闊的市場前景。隨著網(wǎng)約車行業(yè)的快速發(fā)展，人們對于出行的需求也在不斷增加。而新能源電車的節(jié)能減排、低成本和良好的駕駛體驗，使其成為網(wǎng)約車行業(yè)的理想選擇。越來越多的網(wǎng)約車平臺開始引入新能源電車，推動了新能源電車的普及和推廣。同時，也出臺了一系列的支持政策，鼓勵網(wǎng)約車行業(yè)使用新能源電車，進一步推動了新能源電車在網(wǎng)約車行業(yè)中的發(fā)展。綜上所述，新能源電車成為網(wǎng)約車行業(yè)的新寵，得益于其節(jié)能、低成本和良好的駕駛體驗。隨著社會對于環(huán)境保護保意識的不斷提高和對于新能源電車的支持力度的加大，相信新能源電車在網(wǎng)約車行業(yè)中的地位將會越來越重要。未來，新能源電車將成為網(wǎng)約車行業(yè)的主流，為人...

另一位北京網(wǎng)約車司機提到，租車公司還有另一筆可觀的收入：車輛遇到擦掛等情況，如果要走保險，需要達到2000元的維修費，然后自掏2000，其余由保險公司賠付。一旦走保險，未來租約到期時，還會因為修理問題，被扣相當一部分罰金。“他們（租車公司）的和修理廠是一伙兒的。”為了認清這一個行業(yè)，提前結(jié)束疲乏的跑車生活，交一筆學費倒也無可厚非，但據(jù)光子星球了解到，縱使是熬出頭的司機想要交押金退車，有的平臺也會從中阻撓。。通過網(wǎng)約車平臺，乘客可以對司機和車輛進行評價，提升服務質(zhì)量。浙江網(wǎng)約車平臺洛陽市召開網(wǎng)約車合規(guī)化工作推進會11月12日，洛陽市交通運輸局召開洛陽市網(wǎng)約車合規(guī)化工作推進會。會議要求，各網(wǎng)約車企...

“這么多工廠車間只有幾百名**工人，這里已經(jīng)是一個機器人無處不在、高度自動化的智能工廠。”小米超級工廠相關(guān)負責人表示。政策環(huán)境同樣助力中國新能源汽車良好發(fā)展。近日召開的中國電動汽車百人會論壇上，工信部副部長單忠德說，****將完善政策體系，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生態(tài)，進一步加強產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導，遏制盲目投資和重復建設，加快推動電動車生產(chǎn)準入管理條例出臺，健全落后企業(yè)退出機制。商務部副部長盛秋平表示，將深入開展汽車以舊換新，加大財政金融支持力度。同時推動汽車數(shù)據(jù)共享，建立汽車全生命周期的信息平臺，加快活躍新能源汽車二手市場。2023年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破900萬輛，連續(xù)9年居世界**...

太原開展網(wǎng)約車集中整治行動近日，太原市***展開城市客運市場非法營運行為集中整治活動，要求全市所有運營網(wǎng)約車輛必須同時取得“三證”，拒不整改的車輛將清退出市場。截至11月10日，全市已經(jīng)清退不合規(guī)駕駛員8100余名、車輛7920臺。洛陽市發(fā)布出租車***收費標準近日，洛陽市發(fā)改委公布洛陽市中心城區(qū)巡游出租汽車運價標準：基本運價6元，包含2公里；超出2公里以后，車公里運價1.5元/公里；夜間補助：每晚22時至次日凌晨6時，每車次加收2元；時距并計：當車速低于10公里/小時，每5分鐘按車公里運價標準疊加收費；空駛費：單程超過10公里，超出部分車公里運價加收50%。將嚴厲查處“二選一、”低價傾銷、大...

網(wǎng)約車改變出行方式，補貼只是短暫階段“我經(jīng)常用高德打車，很快能叫到車。”如今，在北京工作的張女士習慣用這個軟件了，在她看來叫車快、費用少是兩個重要因素。回首十年前，國內(nèi)網(wǎng)約車剛興起之時，用戶的打車費用更少。“2014年夏天，我們打車去商場，一趟才幾塊錢，平常打出租車要十幾塊。”張女士回憶說。網(wǎng)約車的個性化定制交通日益與人們的出行密不可分。“以前都需要走到大路上才能攔到車，現(xiàn)在在家下單車就到樓下了。”張女士見證了網(wǎng)約車的興起，去一些偏僻的路段，急著用車的時候，用網(wǎng)約車很方便。艾瑞咨詢分析，滴滴、快的、易到等網(wǎng)約車的出現(xiàn)，可以解決乘客和出租車司機之間的信息不對稱，讓乘客更容易打到車，讓出租車利用率...

近年來，隨著環(huán)境保護意識的不斷增強和對交通污染的關(guān)注度不斷提高，新能源電車逐漸成為網(wǎng)約車行業(yè)的新寵。新能源電車以其特有的優(yōu)勢，逐漸取代傳統(tǒng)燃油車，成為人們出行的優(yōu)先選擇。首先，新能源電車具有節(jié)能的特點。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源電車不會產(chǎn)生廢氣和尾氣排放，適當?shù)臏p少了空氣污染和溫室氣體的排放。這對于凈化城市空氣質(zhì)量、減少霧霾天氣具有重要意義。同時，新能源電車的使用也有助于減少對石油資源的依賴，推動能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。其次，新能源電車具有低成本的優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源電車的能源消耗更低，充電成本相對較低。隨著充電設施的不斷完善和電池技術(shù)的進步，新能源電車的續(xù)航里程也在不斷提高，滿足了人們對于長...

**近很多網(wǎng)約車平臺都開始了新一輪調(diào)價動作，不可否認的事實是低價已經(jīng)成為了網(wǎng)約車行業(yè)的***良藥。2023年伴隨著各地相繼發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)飽和預警的背景下，車多單少成為了困擾各大平臺的難題。司機數(shù)量不斷增加，但是平臺的訂單量卻很難增長，一些頭部網(wǎng)約車平臺不但沒有達到預期的增長目標反而開始出現(xiàn)了單量下滑的跡象。有接近滴滴的業(yè)內(nèi)人士表示，自從APP重新上架后滴滴平臺的訂單量增長不但沒有達到預設的增長目標反而還有下滑的趨勢，其表示，滴滴打車的價格是其訂單難有增長的主要原因，作為所有網(wǎng)約車平臺中打車比較高的平臺，滴滴想要在目前的競爭市場中提高自身的訂單，依舊堅持目前的高運價顯然是行不通的。畢竟目前受限于...