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VHF基站主要性能指標 VHF收發信機 接口類型：自帶網絡接口，可通過IP網絡遠程監控信道機工作狀態，并進行工作頻道切換與復位等操作 供電：交流220V 頻率范圍：136.000～174.000MHz 尺寸：1U機架式 輸出功率：1-50W（連續可調） 工作溫度：-30到+60℃ 顯示：2.0寸320*240高清LCD，10個狀態指示LED 信道間隔：25KHz,寬帶/12.5KHz,窄帶， 可編程監控性能：可遙控、可遙測、可監視 發射類型：F3E，G2B 頻率穩定度：±0.5ppm 基站IP控制器 尺寸：...

建設AIS基站要素數據庫，能夠在一張圖上實時的標繪及查看AIS基站相關要素的基礎信息、位置信息、多媒體信息等動靜態信息，實現區域內的AIS基站坐標位置與基站運行狀態的二維地圖展示，可以自定義滿足整個監管轄區AIS設備的可視化監管； 支持點、線、面的相關圖形顯示，并可設置顯示樣式、顏色等，同時在要素詳細信息中支持圖片、視頻、附件等導入。顯示樣式可以根據所屬管理單位以樹型結構顯示，也可以根據操作人員的實際工作習慣分類顯示。 通過AIS基站實時上傳數據，能夠在圖上顯示基站的狀態信息，并可以通過調用應用服務，向前端設備發送指令。能夠根據基站的類型、狀態等，進行區...

海冰監測 對雷達周邊10km-15km范圍內海域的冰情信息進行高分辨力監測，提取冰型、冰量、密集度、漂流速度及方向、水平尺度等海冰信息，為冰期安全航行、海上平臺海冰安全防護、冰情業務化監測等提供有效信息保障。 溢油監測 對雷達周邊3km-5km范圍內海域的溢油信息進行高靈敏度監測，提取海面溢油的位置、尺度、漂流速度和方向等信息，為溢油相關的事故報警、災害評估、回收減災等提供信息支撐。 信息自動記錄與遠程傳輸 對雷達接收到的視頻數據、目標航跡數據、海洋環境測量數據、雷達工作狀態、日志信息等自動進行記錄存儲、可用于事后回放分...

施工區域安全預警系統建設 對于海上風電場來往船舶的監管主要通過AIS和雷達來實現，AIS（船舶自動識別系統）由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，通過該平臺，可以實時查詢獲取船名、船號、船型、船長等靜態信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態信息。但無法識別沒有安裝AIS設備的目標，大多數非法捕撈的漁船會非法關閉AIS設備，造成只靠AIS監管困難，本方案充分利用雷達和AIS各自的優點，兩者信號進行疊加和冗余互補 ，并結合CCTV和VHF，讓船舶動態信息顯示更準確。 當船舶未聽勸阻，繼續航行穿過紅色預警線（三級警戒區）時，需人為干預驅離船舶。海上風電安全系統 海上...

建立符合統一數據標準的共享數據中心平臺，能實現將系統中所需共享的異構和非異構的數據信息使用通用的數據抽取（采集、清洗、轉換或同步）方法，推送至平臺中進行共享、發布、應用；除此之外還能與海事單位所用系統發布的數據接口實現共享數據的交互。 監控管理對數據服務進行監控管理，用戶權限管理，運行日志查看，性能統計。通過數據服務日志可以記錄、跟蹤數據交換的細節。對數據交換節點進行管理，提供安全策略指南、服務器安全管理配置。 接口數據共享平臺對接海事局業務系統接口數據，上下游客戶系統，業務系統等。數據接口系統提供用戶自己配置和管理相關的服務，如：數據提取服務、數據發送...

船載無線接入終端采用微波傳輸，具備距離遠，帶寬高的特點，利用獨特的智能組網技術實現船舶在航行過程中與岸上無線寬帶岸基基站穩定的高帶寬移動通信傳輸。目前船載無線接入終端利用正交振幅調制（QAM）的方法實現了在30公里，用5.8GHz傳輸，網絡傳輸帶寬傳輸大于60Mbps。 船載無線接入終端由終端室外單元（拋物面天線、伺服系統模塊、網絡傳輸模塊構成）、終端室內單元（安裝終端網管單元、終端智能組網單元）兩大部分工構成。 船載無線接入終端通過接入無線寬帶岸基基站覆蓋網絡，實現養殖工船無線寬帶網絡覆蓋。船載無線接入終端支持移動漫游、智能組網功能，當客滾船進入不同無...