911亚洲精品国内自产,免费在线观看一级毛片,99久久www免费,午夜在线a亚洲v天堂网2019

軌跡回放是調度系統的一項重要功能，主要涉及以下幾個方面： 1.數據記錄：調度客戶端會自動記錄移動終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經緯度、時間戳等信息，通過這些信息，可以準確地記錄移動終端的移動軌跡。 2.數據存儲：記錄下來的軌跡信息會被存儲在調度系統的數據庫中。這些數據通常會按照移動終端的號碼或別名進行分類存儲，以便于后續的查詢和回放。 3.查詢和回放：調度員可以根據需要，通過移動終端的號碼或別名以及時間段等條件，查詢歷史軌跡信息。系統會根據查詢條件在數據庫中檢索相應的數據，并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來，以便調度員進行回放和分析。4.分析和利用：通過...

圈選呼叫是指調度員通過在地圖上繪制一個圓圈，將圈內的所有移動終端加入某個動態組（如果這些移動終端屬于同一系統），或者將它們加入動態組后再將其加入到會議中（如果這些移動終端屬于不同系統），然后對該動態組或會議發起呼叫。 圈選呼叫功能提供了一種方便和快捷的方式，使調度員能夠選擇并呼叫特定地理區域內的移動終端。通過在地圖上畫圈，調度員可以根據需要將移動終端進行分類和組織，以便進行統一的通信管理。 如果這些移動終端屬于同一系統，調度員可以將它們加入一個動態組。這樣，通過圈選呼叫，調度員可以直接對該動態組內的所有移動終端發起呼叫，實現針對特定區域內的通信需求。 ...

QWG-701B基站IP控制器功能特點： 兼容不同品牌的VHF收發信機，實現PTT控制，語音自動檢測、自動語音播報等功能； 處理VHF管理控制軟件與收發信機之間的協議轉換、信道控制及狀態分發、權根管理等處理收發信機收發狀態的全系統登記與狀態更新及分發處理系統各級操作權限的控制; 采用標準19英寸機架設計，采用IP組網方式，插入網線和接入VHF收發信機即可使用，安裝簡單，部署方便； 采用軟交換技術，具有多信道控制擴容能力；支持區播計劃制定、播出； 支持大多數主流電臺的遠程控制； 支持系統狀態監視、診斷；支持分布式分級布署、跨級調度支持； 支持...

VHF（甚高頻）設備是船只與海岸之間進行通訊的重要工具之一，主要由以下幾部分組成：：這是VHF通訊系統的主要設備，負責信號的發送和接收。VHF收發信機具有自動搜索、存儲和信道管理等功能，可以根據需要進行自動或手動切換信道。2.天線：VHF天線是傳輸VHF無線電波的重要設備，一般分為鞭狀天線和組合天線兩大類。天線的作用是將收發信機輸出的電信號轉換成無線電波，并通過天線輻射到空間中。3.電源：電源是給VHF設備提供電力支持的設備，一般采用220V或110V的電源。4.終端設備：終端設備包括麥克風、揚聲器等，用于輸入和輸出語音信息。麥克風將聲音轉換成電信號，經收發信機處理后通過天線發射出去；揚...

坐席呼叫在操作終端坐席呼叫過程中，為了發送話音，需要通過按下PTT（Press-To-Talk，按下即講）按鍵來啟用話音功能。坐席的PTT觸發源可以是維護軟件提供的軟PTT功能，也可以是外部設備（如帶有PTT功能的麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。 當操作終端坐席希望進行呼叫時，他們需要按下PTT按鍵，以使用話音傳輸功能。這將使得他們的語音信號從操作終端發送到指定的通信通道，使其他參與者能夠聽到他們的話音。選擇PTT觸發源的方式取決于具體的設置和需求。一種方式是使用維護軟件提供的軟PTT功能，操作終端上的特定按鈕或界面元素可以被指定為PTT按鍵。 另一...

初步規劃，在總部集中控制建一套VHF調度中心，配備一個調度客戶端。在海上風電現場架設一個VHF基站。其中VHF基站包括1個通話信道，即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，覆蓋風場及周邊區域。集中控制中心在VHF調度客戶端遠程通過VHF基站對周邊船只進行喊話、廣播等操作。AIS基站負責接收船舶的AIS信息，并通過AIS報文數據解析軟件在AIS信息服務平臺實時顯示船舶信息、船舶位置、船舶動態、AIS動態等信息。在AIS地圖上繪制風場禁區范圍，當有船舶進入風場區域，可以實時進行報警，并顯示船舶詳細信息。系統支持以事件方式將調度通話及錄音進行關聯，實現事件處置方式下的調度及錄音的存儲、查詢等功能...

海上風電VHF通訊系統根據風場的范圍采用多套VHF收發基站完成各個風場及周邊海域的通信覆蓋，根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯盟制訂的《無線電規則》的規定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特有頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫頻道。 在集中控制布置VHF遠程偵測軟件，包括服務器、客戶客戶端等設備，通過VHF遠程偵測軟件可以對VHF基站的遠程監控、喊話、控制等管理功能。當有船只進入風場區域，AIS系統將自動報警，并將該船只的信息在調度界面顯示，值班人員在調度客戶端上通過VH...

物理鏈路層：它是TCP/IP的底層，一般來說是通過有線鏈路的方式達到互聯互通的目的，也可以通過網橋、3G設備等無線鏈路設備達到互聯效果。 網絡層：也稱IP層，該層把分組封裝到IP數據報中，填入數據報的首部，使用路由算法來選擇數據報的傳輸途徑。然后把數據報交給下面的網絡接口層中的對應網絡接口模塊。 傳輸層：其功能是使源端主機和目標端主機上的對等實體可以進行會話。分為TCP和UDP協議。 應用層：將OSI參考模型中的會話層和表示層的功能合并到應用層實現。應用層面向不同的網絡應用引入了不同的應用層協議。 因此，可以看到，IP互聯功能...

QWG-710增強型基站IP控制器功能特點： 兼容不同品牌的VHF收發信機，實現PTT控制，語音自動檢測、自動語音播報等功能； 接入和管理AIS基站，實現遠程控制和管理； 處理VHF管理控制平臺與VHF和AIS基站之間的協議轉換和信令控制； 處理VHF管理控制軟件與收發信機之間的協議轉換、信道控制及狀態分發、權根管理等； 處理收發信機收發狀態的全系統登記與狀態更新及分發； 處理系統各級操作權限的控制； 采用標準19英寸機架設計，采用IP組網方式，插入網線和接入VHF收發信機即可使用，安裝簡單，部署方便； 采用軟交換技術，具有多信道控制...

調度客戶端不僅專注于接收和處理緊急告警，還為調度員提供了豐富的個性化功能，旨在提高工作效率和滿足日常工作的各種需求。 1.瀏覽網頁：調度員可以通過這個功能隨時訪問外部網站，查找相關信息、更新數據或與外部合作伙伴溝通。這對于需要實時獲取外部信息的任務非常有用，如查看天氣預報、新聞更新或查詢實時交通信息。 2.顯示時鐘：在調度客戶端界面上，始終會顯示一個時鐘，它可以提供當前時間或計劃任務的時間參考。這對于安排和監控時間敏感的任務非常有幫助，可以確保任務在預定時間內完成。 3.播放本地視頻：調度員有時需要查看現場的實時視頻流，以更好地了解現場情況...

T-VDSC船岸通訊系統是根據日常地方海事救援通信的需要設置的一套高頻頻道，系統采用多套VHF收發基站完成對沿線區域的通信覆蓋。救援中心可呼叫到轄區內船只，轄區內的船只也可呼叫指揮中心，方便快捷，一呼百應，此信道用于日常守候信道，隨時接收來自水上的救援信息。主要功能： 1、坐席呼叫調度員通過調度客戶端隨時接收水上救援信息，也可以呼叫轄區的船只，支持調度臺之間直接呼叫。 2、語音播報具備文字語音播報功能，定時播報天氣、航道險情等通告，支持文字輸入轉換成語音播報，支持自定義時間、次數進行語音播報，提升海事預警能力。 3、分級調度支持分級指揮調度和扁平化指揮方式自由切換...

VHF通訊系統的定時播報功能為用戶提供了一個高效、靈活的信息傳遞方式。通過這一功能，用戶可以根據需要選擇文字或現有的錄音文件進行定時播報。 對于文字播報，用戶只需在“文字內容”的輸入框中輸入相應的文字信息。為了確保播報的準確性和清晰度，特別是當文字內容中包含電話號碼等長數字時，系統要求用戶在每個數字之間加上空格。例如，電話號碼在輸入時應改為。這樣可以在播報時避免數字之間的混淆，確保信息的準確傳達。除了文字播報，用戶還可以選擇使用錄音文件進行播報。 系統提供了男聲和女聲兩種選擇，以滿足不同場合和目標受眾的需求。用戶可以根據實際情況選擇合適的聲音類型，以獲得...

調度客戶端不僅專注于接收和處理緊急告警，還為調度員提供了豐富的個性化功能，旨在提高工作效率和滿足日常工作的各種需求。 1.瀏覽網頁：調度員可以通過這個功能隨時訪問外部網站，查找相關信息、更新數據或與外部合作伙伴溝通。這對于需要實時獲取外部信息的任務非常有用，如查看天氣預報、新聞更新或查詢實時交通信息。 2.顯示時鐘：在調度客戶端界面上，始終會顯示一個時鐘，它可以提供當前時間或計劃任務的時間參考。這對于安排和監控時間敏感的任務非常有幫助，可以確保任務在預定時間內完成。 3.播放本地視頻：調度員有時需要查看現場的實時視頻流，以更好地了解現場情況...

QWG-710增強型基站IP控制器是在原有的基站IP控制器的基礎上增加對AIS基站的遠程控制和管理，配套VHF管理控制平臺（新開發）可對AIS基站和VHF基站一同接入管理。是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式，對不同環境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業務拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度，既可兼容基于SIP協議，又可兼容VHF通訊，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。調度客戶端還提供一些個性化的小功能，包括瀏覽網頁、顯示時鐘、播放本地視頻、設置背景以及設置備忘錄。云南國產VHF船岸通訊 VHF通訊系統...

根據SOLAS公約要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上連續值守，為此要求VHF無線電設備要具有雙值守功能，使接收機能同時守聽兩個信道。 即某一頻道與CH16雙值守，具有選擇優先信道(海上VHF的優先信道為CH16)的特性。 雙值守功能可人工啟或關閉，即使已開啟雙值守功能，一旦拿下送受話器，該功能將自動關閉；而掛上送受話器，該功能又自動恢復到啟動狀態。 雙值守功能開啟期間，所有被掃描信道號應能同時顯示出來。對收到信號的信道號有顯示。雙值守電路：多諧振蕩器和自動電子轉換開關。 在雙信道守聽時，每隔1s或更短的時間間隔，...

VHF通訊系統中的錄音終端軟件為用戶提供了一個高效且靈活的管理工具，使用戶能夠根據實際需求自定義設置被錄音終端的權限等級，并實現統一的管理。 首先，用戶可以根據不同的需求和場景為被錄音終端設置不同的權限等級。每個權限等級可以對應不同的錄音功能和操作權限。例如，初級權限可能允許終端進行基本的錄音操作，而高級權限則可能允許終端進行更復雜的操作，如編輯、刪除或導出錄音文件等。 通過自定義設置被錄音終端的權限等級，用戶可以更好地控制和管理錄音終端的功能和操作。這有助于確保錄音數據的完整性和安全性，避免不必要的誤操作或數據泄露。 此外，錄音終端軟件還...

VHF通訊系統的定時播報功能為用戶提供了一個高效、靈活的信息傳遞方式。通過這一功能，用戶可以根據需要選擇文字或現有的錄音文件進行定時播報。 對于文字播報，用戶只需在“文字內容”的輸入框中輸入相應的文字信息。為了確保播報的準確性和清晰度，特別是當文字內容中包含電話號碼等長數字時，系統要求用戶在每個數字之間加上空格。例如，電話號碼在輸入時應改為。這樣可以在播報時避免數字之間的混淆，確保信息的準確傳達。除了文字播報，用戶還可以選擇使用錄音文件進行播報。 系統提供了男聲和女聲兩種選擇，以滿足不同場合和目標受眾的需求。用戶可以根據實際情況選擇合適的聲音類型，以獲得...

1988年的SOLAS公約修正案對于海上船舶的無線電通信設備配備提出了明確要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是該修正案的主要要求和詳細解釋： 1.配備具有無線電話和數字選擇性呼叫（DSC）通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設備： 無線電話功能：允許船員通過無線電與岸上進行語音通信，這使得在海上遇到緊急情況時能夠快速與救援中心或其他船只取得聯系。 數字選擇性呼叫（DSC）通信功能：DSC是一種數字通信協議，用于在VHF設備上發送和接收緊急、安全和常規的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的誤報警率。 2.船舶還應配備...

TSR-1000(H)VHF智能終端（戶外型）是一款集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊的智能VHF終端設備。實現通過IP網絡將VHF智能終端接入到VHF管理控制平臺，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。外殼采用鑄鋁機箱，具有良好的散熱性和防塵防水能力。 頻率范圍：136-174MHz； 信道容量：16；信道間隔： 發射類型：G3E或F3E； 調制方式：4FSK； 頻率穩定度：≤±0.5ppm； 輸出功率：1W-25W； 防塵防水等級：IP68； 內置集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊。 可以實現通過IP網絡將...

TSR-1000(H)VHF智能終端（戶外型）是一款集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊的智能VHF終端設備。實現通過IP網絡將VHF智能終端接入到VHF管理控制平臺，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。外殼采用鑄鋁機箱，具有良好的散熱性和防塵防水能力。 頻率范圍：136-174MHz； 信道容量：16； 信道間隔：12.5kHz/25KHz 發射類型：G3E或F3E； 調制方式：4FSK； 頻率穩定度：≤±0.5ppm 輸出功率：1W-25W； 防塵防水等級：IP68； 內置集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊...

信道監控在VHF話音操作軟件中，提供了信道監控功能，可以實時監測每個基站當前的工作頻道的狀態。這些狀態包括信道場強（signalstrength）、發射功率（transmitpower）、駐波比（VSWR）、信道號和靜噪值（squelchlevel）等。通過信道監控功能，用戶可以即時了解每個基站所使用的工作頻道的各項參數和指標。 這些參數和指標的監測有助于評估通信質量和基站的運行狀態。例如，信道場強可以提供對信號強度的評估，發射功率可以顯示基站的傳輸能力，駐波比可以指示信號傳輸的匹配度，信道號用于指定特定工作頻道，而靜噪值則與背景噪聲抑制有關。根據實際需要，用戶可以進...

信道監看： 在VHF通訊系統中，CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負責日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道，操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。 一旦接收到這樣的呼叫，操作坐席將立即采取行動。他們可以與當地海事部門聯系，向他們報告該緊急呼叫，并提供必要的信息，以便協調救援行動。與海事部門的聯系非常重要，因為他們負責處理海上事故和救援行動。 操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關信息，以便海事部門能夠迅速響應，并采取適當的行動來救援船只。此外，他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導，以減輕緊急情況下可能出現的危險和困難。...

水上移動通信頻道劃分與使用 1、CCIR指配的船岸頻率：水上VHF頻率156---174MHz船臺發射頻段：156.025～157.425MHz： 2、收發頻率間隔：4.6MHz，相鄰信道間隔為25kHz 3、頻道劃分：共劃分出57個頻道，頻道號為1～28和60～88，其中單工頻道20個，雙工頻道35個，保護頻道2個。88以上為私人頻道。如美國各港口設置的USA信道等。 4、CH16、（156.8MHz）指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道； 5、CH70：（156.525MHz）指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道； 6、保護頻道：CH75和...

在港口引航業務和船舶動態業務中，通信扮演著至關重要的角色。這種通信不僅涉及船舶與港口之間的信息傳遞，還涉及船舶之間的協調與避讓。在這些業務中，VHF（甚高頻）無線電通信設備成為主要的通信手段。 A1海區通信： A1海區指的是距離海岸線12海里以內的海域。在A1海區，船舶可以通過VHF海岸電臺與陸上電話網用戶進行通信。這種通信方式具有實時、可靠的優點，特別適用于需要頻繁與陸地溝通的情境，如引航、調度和動態更新等。 駕駛臺對駕駛臺通信： 這種通信方式主要用于實現船舶之間的操作協調、安全避讓以及船舶動態的實時交換。在繁忙的港口或航道...

TSR-1000(H)VHF智能終端（戶外型）是一款集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊的智能VHF終端設備。實現通過IP網絡將VHF智能終端接入到VHF管理控制平臺，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。外殼采用鑄鋁機箱，具有良好的散熱性和防塵防水能力。 頻率范圍：136-174MHz； 信道容量：16； 信道間隔：12.5kHz/25KHz 發射類型：G3E或F3E； 調制方式：4FSK； 頻率穩定度：≤±0.5ppm 輸出功率：1W-25W； 防塵防水等級：IP68； 內置集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊...

根據SOLAS公約要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上連續值守，為此要求VHF無線電設備要具有雙值守功能，使接收機能同時守聽兩個信道。 即某一頻道與CH16雙值守，具有選擇優先信道(海上VHF的優先信道為CH16)的特性。 雙值守功能可人工啟或關閉，即使已開啟雙值守功能，一旦拿下送受話器，該功能將自動關閉；而掛上送受話器，該功能又自動恢復到啟動狀態。 雙值守功能開啟期間，所有被掃描信道號應能同時顯示出來。對收到信號的信道號有顯示。雙值守電路：多諧振蕩器和自動電子轉換開關。 在雙信道守聽時，每隔1s或更短的時間間隔，...

VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。 1.單工模式：單工通信只支持信號在一個方向上傳輸（正向或反向），任何時候不能改變信號的傳輸方向。為了確保正確傳送數據信號，接收端要對接收的數據進行校驗，若校驗出錯，則通過監控信道發送請求重發的信號。此種方式適用于數據收集系統，如氣象數據的收集、電話費的集中計算等。 2.雙工模式：雙工通信允許數據同時在兩個方向上傳輸，即有兩個信道，因此允許同時進行雙向傳輸。雙工通信是兩個單工通信方式的結合，要求收發雙方都有單獨的接收和發送能力。雙工通信效率高，控制簡單，但造價高。計算機之間的通信是全雙工方式。一般的電...

軌跡回放是調度系統的一項重要功能，主要涉及以下幾個方面： 1.數據記錄：調度客戶端會自動記錄移動終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經緯度、時間戳等信息，通過這些信息，可以準確地記錄移動終端的移動軌跡。 2.數據存儲：記錄下來的軌跡信息會被存儲在調度系統的數據庫中。這些數據通常會按照移動終端的號碼或別名進行分類存儲，以便于后續的查詢和回放。 3.查詢和回放：調度員可以根據需要，通過移動終端的號碼或別名以及時間段等條件，查詢歷史軌跡信息。系統會根據查詢條件在數據庫中檢索相應的數據，并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來，以便調度員進行回放和分析。4.分析和利用：通過...