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因為坐高比較低（只有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當中算是比較大了，實測油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計算得出來的油耗。復古踏板摩托車的車身顏色多樣，包括經(jīng)典的黑色、白色和銀色等。復古女士踏板機車國產(chǎn)品牌沒有單獨開發(fā)模具是女神150的一大遺憾，好在臺州成熟的配套設備讓它的質(zhì)感看起來不錯，車頭儀表與手...

我們還是要說，女神150在1.2萬元價位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護功能，在熄火狀態(tài)下會開啟會連閃兩次紅色指示燈，只有在發(fā)動機啟動后才會有藍綠紅三色指示燈來表明當前開啟的加熱檔位。女神150配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)，遙控鑰匙的操作邏輯與本田系保持了一致，在除了開啟坐墊以外的檔位上輕推開關(guān)即可。女士踏板摩托車通常具有更低的座高，以適應女性的身高。雅典娜燃油摩托車TCS除開以上基本配置，雅典娜Queen150的懸掛系統(tǒng)也非常值得一提，特別是，該車前懸掛...

雅典娜女神150發(fā)動機采用的一款經(jīng)過數(shù)年市場驗證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標配怠速啟停、靜音啟動。發(fā)動機內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現(xiàn)場初步試駕體驗，前段提速相當迅猛，動力體驗期待后續(xù)測評。同時該款發(fā)動機綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續(xù)航高達350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價，在目前同類150復古踏板中，極具價格優(yōu)勢，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動，后對四活...

在我們聯(lián)系試駕車的過程中，廠家對這款車進行了升級，于是送到我們這里來的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進行了配置升級，而售價只提升了400元。所以本期測評，我們就以12380元的2024款標準來評價這臺車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛，力求表達動感和科技的現(xiàn)代車型，而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵，讓它帶有了一絲雍容的氣息。復古踏板摩托車可以成為城市街頭的一道亮麗風景線。復古省油踏板車哪個品牌適合女生優(yōu)勢依然是動力，加速性受限于小輪轂，...

雅典娜女神150發(fā)動機采用的一款經(jīng)過數(shù)年市場驗證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標配怠速啟停、靜音啟動。發(fā)動機內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現(xiàn)場初步試駕體驗，前段提速相當迅猛，動力體驗期待后續(xù)測評。同時該款發(fā)動機綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續(xù)航高達350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價，在目前同類150復古踏板中，極具價格優(yōu)勢，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動，后對四活...

制動部分采用前后雙活塞卡鉗搭配大尺寸盤式剎車盤，以及雙通道ABS+TCS系統(tǒng)。輪組為前后12寸真空鋁合金輪轂，輪胎采用朝陽提供的白邊半熱熔輪胎，前后規(guī)格一致為120/70-12。從我們之前測試過的女神150到的女王150，雅典娜進步是特別明顯的。無論是外觀工藝還是車身用料，女王150看起來都是新生品牌用來占領(lǐng)用戶口碑的爭氣之作。看起來雅典娜是想走出一個與大廠拼價格、與競品拼用料的新路線，在目前的市場環(huán)境中這不失為一種明智的選擇。如果各位摩友對這款新車有所期待，我們也會盡量在后期帶來詳評。女士踏板摩托車通常具有更小的排量，以適應女性對動力的需求。復古高顏值踏板摩托車測評實際騎行女神150的加速體...

在其它置方面，戰(zhàn)神150還采用了手把加熱，TFT全彩儀表以及胎壓檢測等多項實用化功能，進而讓車輛的人機互動更為友好。而在發(fā)動機系統(tǒng)方面，戰(zhàn)神150搭載的是一臺150mL水冷兩氣門系統(tǒng)，具備良好的低轉(zhuǎn)速大扭矩特征，就廠方參數(shù)來看，其最大功率可達11kW，而整體油耗表現(xiàn)則與多數(shù)125mL車型持平，從而使經(jīng)濟性與動力性都得以良好的兼顧。作為一家強調(diào)個性與自我的新生代摩托車品牌，雅典娜一直致力于摩托車產(chǎn)品的個性化和潮流化打造，并不斷賦予車型更多的時代內(nèi)涵，進而通過持續(xù)的產(chǎn)品譜系拓展，并以此為基，為當下新生代人群帶去更的希望與選擇。女士踏板摩托車通常具有更好的防滑胎，提供更好的抓地力。復古女士小摩托車什...

這臺車配備了比較常見的，正置液壓前減震，傳統(tǒng)的左側(cè)5級預載可調(diào)單側(cè)后減震，規(guī)格其實并不算高，但是實際的調(diào)校風格卻與復古踏板的優(yōu)雅風格相反。這套減震偏硬，壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大，在經(jīng)過坑洼路面的時候會比較明顯，同時也帶來了更好的支撐性，在激烈駕駛的時候會有更好的表現(xiàn)。復古踏板摩托車一般來說，硬件方面的規(guī)格會比較中庸，不過雅典娜女神150似乎不這么認為。前/后單碟剎也很常見，前單向雙活塞卡鉗同級也很常見，但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了，而且也標配了可關(guān)閉的ABS和TCS功能。復古踏板機車的市場需求逐漸增加，許多品牌都推出了自己的款式。復古女士小摩托車上牌根據(jù)小編的實測，雅典娜女神150的...

本次升級了剎車油管，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動性能會明顯提升。升級前后輪轂，采用盾牌式復古輪轂，更具經(jīng)典復古韻味。升級加熱手把，冬天騎行不再凍手。24款升級版，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價12980元，特色版的波爾多紅和復古青綠，售價均為12580元。漆水升級，24升級版的女神150，可以明顯看出車身漆水更亮澤，漆水飽和度和亮度有明顯提升，向目前銷量較好的復古踏板看齊。對用戶而言，復古車的顏值，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150彌補了這個短板。復古踏板摩托車的排氣管通常采用經(jīng)典的直立式設計...

2024年北京國際摩托車展覽會持續(xù)火熱，各大車企更是新車輩出，在此其中，作為國內(nèi)新生代摩托車品牌的雅典娜也順勢推出了旗下的兩款新車，并發(fā)布售價。其中，雅典娜Queen150作為一輛以復古外形為產(chǎn)品主要賣點的都市型綿羊車款，該車在整體外形設計方面，大量融入歐洲經(jīng)典元素，車輛輪廓，溫潤典雅；側(cè)面線條，時尚流暢。同時，雅典娜Queen150還將眾多人性化配置植入到產(chǎn)品的各個細節(jié)之中，并配備了先進的無鑰匙進入系統(tǒng)，5寸TFT全彩液晶儀表（可實現(xiàn)手機投屏導航功能），同時還引入了USB快速充電接口，鋁合金飛旋踏腳，以及前后高性能朝陽半熱熔輪胎和雙通道ABS系統(tǒng)，強化了車輛的騎行安全性。女士踏板摩托車通常具...

似曾相識的復古造型，經(jīng)典優(yōu)雅，經(jīng)典大氣的尾燈布局，更具質(zhì)感的雙層柵格前面板組合LED燈帶設計，彰顯復古浪漫，同時該車還有三大獨特優(yōu)勢。首先，很低的座高，730mm，遠低于競品的780mm，加上特意收窄的座墊設計，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次，動力強勁，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動機，發(fā)動機內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，初步體驗前段提速相當迅猛，標配怠速啟停、靜音啟動。該款發(fā)動機綜合油耗2.3升左右，9升油箱，續(xù)航高達350公里以上。復古踏板機車的車身結(jié)構(gòu)堅固耐用，適合各種路況。復古小踏板機車什么型號好懸...

多連桿式前減震結(jié)構(gòu)。具官方自述，Queen150采用了多連桿式前減震，在具有相同舒適度調(diào)校時，可讓支撐性翻倍；兼顧騎行舒適和抗沖擊能力，不僅不易觸底，急剎時姿態(tài)也將更平穩(wěn)。豐富配置。12980元能買到的復古踏板不少，但是Queen150在這份售價基礎上，還用上了水冷四氣門發(fā)動機，最大功率11.6kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/6500rpm，標配靜音啟動、怠速啟停。此外它還有5寸大屏TFT儀表，支持地圖投屏實景導航（不影響手機鎖屏、打電話），以及顯示來電和微信消息提示功能。復古踏板摩托車的輪胎采用寬胎設計，提供更好的穩(wěn)定性和抓地力。復古耐用摩托車TCS作為一臺復古踏板，我對女神150...

我們拿到的這臺是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價比，但女神150好歹是一臺售價過萬的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質(zhì)感并不拉胯。不過，24款升級的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好，如果使用鍍鉻或是亮銀色會更顯質(zhì)感一些。女神150的車身體量并不算大，1.8米的車長和1.3米軸距，只是比大部分125級別踏板稍稍飽滿和圓潤一點，116kg的整備質(zhì)量也算是150級別的標準體重。復古踏板摩托車的車身顏色多樣，包括經(jīng)典的黑色、白色和銀色等。復古買菜車機車什么品牌好至于為什么配備這么強大的后剎車，我說不準，但我們可以推導一下這臺車的設計思路...

作為一臺復古踏板，我對女神150的操控本身就沒太大期待，特別是當它的售價只有不到1.2萬元時。透過這段話，大家也能猜到我對這臺車操控的評價，客觀地說就是一般，結(jié)合價格來說就是還可以，不負責任的話，我也能激情開噴它種種不行。雖然是平踏板，但女神150的車架沒什么問題，在彎道中不會讓你有車身不穩(wěn)定的感覺，日常騎行翻身、掉頭啥的都很靈活，和同級別產(chǎn)品沒什么區(qū)別。只是它剎車和減震的表現(xiàn)一般，個人感覺和UY差不多在同一水平，對于一臺150cc的國產(chǎn)踏板來說，這不是褒獎。先說剎車，女神150標配前后ABS，前剎車采用了單向雙活塞卡鉗，后剎車也采用了對向四活塞卡鉗，配置上誠意很足。女士踏板摩托車通常具有更低...

新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價推向市場。要知道，這可不是什么平平無奇的風冷125代步小踏板，而是一臺帶有雙通道ABS的水冷150cc級別的復古踏板車，這類車型的市場價格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間，少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢摩托車產(chǎn)業(yè)供應鏈資源的臺州，將水冷150做到這個定價仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以，我們非常好奇，一個只賣風冷125代步踏板價格的水冷150，究竟能把車造成什么樣子？是在各個配置上摳出天際，還是真正讓利于消費者呢？女士踏板摩托車通常具有更容易上下車的設計，方便女性騎行。復古150踏板摩托車哪個品牌適合女士升級TFT表，帶開機...

2024年北京國際摩托車展覽會持續(xù)火熱，各大車企更是新車輩出，在此其中，作為國內(nèi)新生代摩托車品牌的雅典娜也順勢推出了旗下的兩款新車，并發(fā)布售價。其中，雅典娜Queen150作為一輛以復古外形為產(chǎn)品主要賣點的都市型綿羊車款，該車在整體外形設計方面，大量融入歐洲經(jīng)典元素，車輛輪廓，溫潤典雅；側(cè)面線條，時尚流暢。同時，雅典娜Queen150還將眾多人性化配置植入到產(chǎn)品的各個細節(jié)之中，并配備了先進的無鑰匙進入系統(tǒng)，5寸TFT全彩液晶儀表（可實現(xiàn)手機投屏導航功能），同時還引入了USB快速充電接口，鋁合金飛旋踏腳，以及前后高性能朝陽半熱熔輪胎和雙通道ABS系統(tǒng)，強化了車輛的騎行安全性。復古踏板機車的車身結(jié)...

2024年的北京摩展上，雅典娜ATHENA基于對市場的觀察，發(fā)現(xiàn)消費者對于踏板車顏值的要求愈發(fā)高漲，于是它又推出了一款原創(chuàng)復古踏板——Queen150，官方售價12980元。和當年的Goddess150一樣，Queen150同樣具備某些“獨有”特點。新派復古外觀設計。雖然風格上有著意式復古痕跡，但傾斜式的梯形大燈和透明式轉(zhuǎn)向燈還是讓人無法把它和Vespa聯(lián)系到一起，風格上Queen150算是自成一派。而且它的車體面板很大，看上去有一種250/300cc踏板車的既視感。車身兩側(cè)面板也支持拆卸功能，你可以通過對面板進行改裝，讓車輛更顯個性。復古踏板機車通常具有較小的排量，更加環(huán)保和經(jīng)濟。復古高配踏...

作為新晉品牌的開山之作，雅典娜150的動力實際感受可以稱得上“良好”，賬面數(shù)據(jù)上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的動力，最大功率比無極SR150GT還高0.5，實測加速性能相當不錯，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。還是數(shù)據(jù)說話，雅典娜150在封閉場地內(nèi)進行加速測試，0到60km/h的加速數(shù)據(jù)為5.9s，0到80km/h的數(shù)據(jù)為11.6s，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s。在表頭極限轉(zhuǎn)速8500rpm左右測得極速為117km/h，實際GPS速度為96.7km/h，再往后的速度提升很緩慢，表頭基本應該在118km/h封頂了，也就是說雅典娜女神150的GP...

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更...

騎士的歸宿是踏板，踏板的升華是復古。雅典娜，一個專注復古踏板的開發(fā)與制造的新銳品牌，專注打造符合年輕用戶審美和騎行習慣的復古踏板。雅典娜復古踏板，MYgoddess，見證一場復古與浪漫的邂逅。2023年3月，雅典娜旗下款復古踏板—女神150在南京正式發(fā)布，統(tǒng)一零售價11980元。據(jù)廠方表示，采用雅典娜這個品牌名，一采用一個富有浪漫和詩意的名稱，且多數(shù)國人耳熟能詳，有利于傳播；二復古踏板是從歐洲傳入國人的摩托文化，天然帶有歐式浪漫元素，歐式的品牌名更契合品牌的產(chǎn)品調(diào)性和今后的開發(fā)方向；三雅典娜品牌是100%的國產(chǎn)制造、國產(chǎn)品牌，毋庸諱言。目前共有薄荷綠、海灣石油版、水泥灰、象牙白、復古軍綠、青綠...

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更...

由于時間關(guān)系，這次只是對新車進行了簡單的試騎。初印象還不錯，分三個層面來講。一，新車的動力輸出比較帶感，盡管是兩氣門引擎，但低扭調(diào)定比較適宜，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二，整車懸掛系統(tǒng)偏軟，舒適性不錯，但運動性能可能會有些不足，不過應對復古騎行，調(diào)性出行，這點不算問題。第三，整車制動設定比較有意思，前制動夠用，不算強悍，但后制動規(guī)格超高，且制動力非常靠譜，這樣設定的調(diào)性還是頭次遇到，挺有意思的。后續(xù)爭取找到試駕車再來分享深度實測體驗，這款車還是有點內(nèi)涵，特別是考慮到如此實惠的售價，好像剩下都是優(yōu)點了。具體市場表現(xiàn)究竟如何，還是讓時間來說話吧。女士踏板摩托車通...

臺州的工業(yè)實力在中國是數(shù)一數(shù)二的，尤其是摩托車配套產(chǎn)業(yè)十分完善，作為新品牌，雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢，既沒有名氣，也沒有扎實過硬的用戶口碑，工廠規(guī)模也有限，它能做的就是找準用戶痛點，并用相對低廉的價格滿足用戶所需。時代在變，小品牌也要謀求發(fā)展，不能一味走過去的老路，這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外，女神150還有兩個獨特之處。后剎車采用了對向四活塞卡鉗。是啊，你沒看錯，這是一臺采用對四卡鉗后剎車的150cc踏板車，常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗，比如NMAX155，好一些的國產(chǎn)踏板也會使用單向雙活塞卡鉗，比如賽科龍RT1。復古踏板機車可以成為城市中的一種時尚潮流，展示...

似曾相識的復古造型，經(jīng)典優(yōu)雅，經(jīng)典大氣的尾燈布局，更具質(zhì)感的雙層柵格前面板組合LED燈帶設計，彰顯復古浪漫，同時該車還有三大獨特優(yōu)勢。首先，很低的座高，730mm，遠低于競品的780mm，加上特意收窄的座墊設計，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次，動力強勁，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動機，發(fā)動機內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，初步體驗前段提速相當迅猛，標配怠速啟停、靜音啟動。該款發(fā)動機綜合油耗2.3升左右，9升油箱，續(xù)航高達350公里以上。女士踏板摩托車通常具有更好的防盜系統(tǒng)，保護車輛安全。復古低座高踏板車什么...

側(cè)護板可快拆，便于用戶自行DIY改裝。中置油箱設計，容積為9.5升，百公里平均油耗2.2-2.3，有效續(xù)航達400公里。座桶容積尚可，能容納一頂3/4盔。家族專屬貓頭鷹立體車標，小儲物箱內(nèi)藏USB+TYPE-C充電接口。Queen150獨特的多連桿前減震，可以為車輛提供良好的二級緩沖特性，有利于大幅度過濾路面細碎顛簸，以進一步改善車輛騎行舒適性，相同舒適度調(diào)校下支撐性翻倍，不易觸底，遇到急剎時更平穩(wěn)更安全。Queen150還將眾多人性化配置植入到產(chǎn)品的各個細節(jié)之中，5寸大屏TFT表（可實現(xiàn)全地圖投屏導航功能、來電顯示、微信消息提示）、雙模無鑰匙系統(tǒng)、雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測、隱藏式手把加...

側(cè)護板可快拆，便于用戶自行DIY改裝。中置油箱設計，容積為9.5升，百公里平均油耗2.2-2.3，有效續(xù)航達400公里。座桶容積尚可，能容納一頂3/4盔。家族專屬貓頭鷹立體車標，小儲物箱內(nèi)藏USB+TYPE-C充電接口。Queen150獨特的多連桿前減震，可以為車輛提供良好的二級緩沖特性，有利于大幅度過濾路面細碎顛簸，以進一步改善車輛騎行舒適性，相同舒適度調(diào)校下支撐性翻倍，不易觸底，遇到急剎時更平穩(wěn)更安全。Queen150還將眾多人性化配置植入到產(chǎn)品的各個細節(jié)之中，5寸大屏TFT表（可實現(xiàn)全地圖投屏導航功能、來電顯示、微信消息提示）、雙模無鑰匙系統(tǒng)、雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測、隱藏式手把加...

安全配置上，它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測，半熱熔輪胎、四透鏡遠近光+日行燈帶，舒適性配置上也有隱藏式手把加熱，以及額外的復古儲物箱，配置方面雅典娜給的很多。除了Queen150，雅典娜還在現(xiàn)場發(fā)布了一款名為戰(zhàn)神的150cc龍骨式踏板，價格同樣為12980元，它在配置上和Queen150接近，不過戰(zhàn)神不是平踏板，并且配備了14寸的輪轂，騎行質(zhì)感肯定跟Queen150不同。總的來說，雅典娜ATHENA的打法和之前一樣，都是在細分市場推出具有獨特亮點的車型，現(xiàn)在具備性價比的車很多，具備特點的車也很多，但在具備特點的同時，仍然保持性價比的卻沒有幾個，而這就是雅典娜瞄準的市場。據(jù)官方透露，雅典娜...

干凈利落的車把區(qū)域視覺效果簡約大氣，為了提升整體性，這臺車的手把按鍵并沒有直接與手把相連接，而是將其融入到儀表臺覆蓋件當中，這樣的設計有利也有弊，利在整潔好看，弊在對小手掌的車友不太友好，因為按鍵距離車把更遠。當然，帶背光的車把按鍵還是很不錯的，相比傳統(tǒng)的設計，這種按鍵設計功能區(qū)分更加明顯，彼此之間互不干涉，其輪廓造型也更符合復古踏板的風格。另外，這臺車標配手把加熱功能，對于作為通勤主力的小踏板來說極為實用，特別是在北方更受歡迎，而且握把的造型中間粗兩端細，握感更加舒適。女士踏板摩托車通常具有更輕便的車身，方便操控。復古女士摩托車根據(jù)小編的實測，雅典娜女神150的0-100km/h加速成績?yōu)?...

女神150的造車思路很有意思，這點在發(fā)動機上也有體現(xiàn)，眾所周知國內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動機多采購自隆鑫，但女神150的發(fā)動機和隆鑫那臺又不完全一樣，我們單從壓縮比來看，目前無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，而女神150的壓縮比為11:1，女神的壓縮比更高。而壓縮比的改變自然表示著動力上的不同，女神150的功率達到了11kw/8500rpm，扭矩為14nm/5500rpm，動力數(shù)據(jù)對比隆鑫的150水冷有著0.5kw的提升，雖然看起來杯水車薪，但對于雅典娜這個新品牌來說，這是一種好的表現(xiàn)，外觀不夠原創(chuàng)值得批評，動力方面愿意下功夫優(yōu)化也同樣值得鼓勵。女士踏板摩托車通常具有更容易上下車的...

加速測試與市區(qū)通勤結(jié)合下來，本次的測試里程共203km，基本涵蓋了大家對于踏板的各種使用場景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來測評油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測評過的PCX150的測評油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測評油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測評）。可以負責任的說我們測評過的諸多國產(chǎn)150踏板，測評油耗就沒有低于3升的。考慮到近一半里程為高速測評，女神150日常實際綜合油耗應該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實...