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在伺服液壓站中，控制信號的形式有機液伺服系統、電液伺服系統和氣液伺服系統。機液伺服系統中系統的給定、反饋和比較環節采用機械構件，常用于飛機舵面操縱系統、汽車轉向裝置和液壓仿形機床及工程機械。但反饋機構中的摩擦、間隙和慣性會對系統精度產生不利影響。電液伺服系統中誤差信號的檢測、校正和初始放大采用電氣和電子元件或計算機，形成模擬伺服系統、數字伺服系統或數字模擬混合伺服系統。電液伺服系統具有控制精度高、響應速度高、信號處理靈活和應用大量等優點，可以組成位置、速度和力等方面的伺服系統。伺服液壓站節能，能省多少？西藏伺服液壓站訂制伺服液壓站是一種高精度、高效率的液壓系統，它主要用于工業生產中需要精確控制...

伺服驅動液壓機的壓力、速度、位置為全閉環數字控制，自動化程度高，精度好。另外其壓力、速度可編程控制，滿足各種工藝需要，還可以實現遠程自動控制。 通過適當的加減速控制及能量優化，伺服控制液壓機的速度可大幅提高，工作節拍比傳統液壓機提高數倍，可達到 10/min～15/min。 由于取消了液壓系統中的比例伺服液壓閥、調速回路、調壓回路，液壓系統很大的簡化。對液壓油的清潔度要求遠遠小于液壓比例伺服系統，減少了液壓油污染對系統的影響。 伺服液壓站節能，能省多少錢？河北好的伺服液壓站大概價格多少伺服液壓站中對密封的技術要求：①本部分適用于以液壓油或功能適當的其他礦物油為作業介...

伺服液壓站是一種高精度、高效率的液壓系統，它采用了先進的伺服控制技術，能夠實現對液壓系統的精確控制和調節。伺服液壓站主要由液壓泵、伺服閥、伺服電機、控制器等組成，通過這些部件的協作，能夠實現對液壓系統的精確控制和調節。伺服液壓站具有很多優點，其中比較重要的是其高精度和高效率。由于采用了伺服控制技術，伺服液壓站能夠實現對液壓系統的精確控制和調節，從而保證了系統的高精度。同時，伺服液壓站還具有高效率的特點，能夠在短時間內完成大量的工作，提高了生產效率。伺服液壓站廣泛應用于機床、冶金、航空、船舶、石油、化工等領域，特別是在高精度加工和自動化生產中，伺服液壓站的應用越來越大量。在機床加工中，伺服液壓站...

伺服液壓站會有什么樣的應用:由于在各類機械設備的應用中，伺服液壓站使系統的輸出，如速度或位移力的自動改變，以快速準確地跟隨輸入量的變化，同時輸出功率有效放大，該伺服液壓站的操作原理可以產生快速響應速度，使負荷的剛性和高功率控制，伺服液壓站獨特的優點被廣泛應用于工業控制，因此在許多不同的機械和設備中得到應用。因為伺服液壓站，是一種復雜的液壓控制方法，伺服液壓站是閉路液壓控制系統，伺服液壓站是閉路控制系統，由液壓動力機構和反饋機構組成，它分為兩種類型，機械伺服液壓站和電動伺服液壓站，其中機械伺服液壓站之前應用，主要用于控制機械舵的表面和復制機床的裝置，隨著伺服閥的出現。液壓站伺服液壓站批發...

伺服液壓站系統體系的液壓實行組織的動作快且換向活絡，在進行使用時基本上是頤和固有的頻率很大的振動環節，但是跟著其流量的加大和參數匹配可以使固有頻率增大到和電液伺服閥的固有頻率比較。 伺服液壓系統壓體系的液壓實行組織的體積和分量在進行使用時遠遠的小于其相同的功率的機電實行組織的體積和分量，在進行使用時首要是因為跟著其功率的添加液壓實行組織（如閥、液壓缸或馬達）的體積和分量的添加遠比機電實行組織添加的慢，這是因為前者首要靠增大液體流量和壓力來添加功率，雖然動力組織的體積和分量也會因此添加一些，但卻可以選用強度和輕金屬材料來減少體積和分量。 如何增加伺服液壓站的使用壽命？廣東耐用...

伺服液壓站的優點及應用： 與普通的液壓站相比，伺服液壓站具有以下優勢：液壓系統的執行機構動作快，相變快。就流量到速度傳遞函數而言，絕大多數是一個固有頻率相當大的振蕩階段，但是隨著流量的增大，參數的比較好的匹配，固有頻率能夠擴展到與電液伺服閥的固有頻率相提并論。電液伺服閥的固有頻率一般在100HZ以上，所以液壓系統的執行機構頻率響應很快，容易快速啟動、制動和換相。與機電系統的執行機構相比，固有頻率一般較高。 伺服液壓站節能，能省多少？北京加工伺服液壓站哪家好 伺服液壓缸的控制是通過控制液壓油的流量和壓力來實現的。當需要控制伺服液壓缸的運動時，控制系統會向液壓缸內部注入一...

所述水管的另一端與水箱的出水口連接，所述冷卻管螺旋盤繞于油罐的外側面，所述冷卻管的一端與抽水機的出水口連接，所述冷卻管的另一端與水箱的進水口連接，所述抽水機的輸入端與單片機的輸出端電連結，通過單片機使抽水機工作，使抽水機通過水管由水箱內展開抽水，然后使抽水機將水送至冷卻管中，然后通過盤繞于油罐外側面的冷卻管可將油罐外側面的熱能開展轉移，從而實現對油罐的散熱處理。更進一步的，還包括散熱扇和散熱板，所述散熱扇設于基板的上表面前側，所述散熱扇為傾斜設置，所述散熱扇的輸入端與單片機的輸出端電連接，所述散熱板設于伺服驅動器本體的后側面，所述散熱板為石墨烯板，通過散熱扇和散熱板可對伺服驅動器本體提...

設備各項精度：1.設備總體測力精度為滿量程的，很小顯示單位為。2.系統對力傳感器的AD采樣速度300次/秒。3.位移傳感器很小顯示單位為，誤差為滿量程的±。重復顯示精度4.上工作臺與下工作臺面的平行精度為。5.機架與工作臺面組合后，裝置開口處剛性不低于300KN/MM。6.設備24小時連續工作溫升不超過20℃。環境溫度40℃時，油溫不會大于60℃。進入保壓計時。大于或低于上下位移值即為不合格品，滑塊迅速降低，裝置在壓裝的過程中觸摸屏顯示力位移曲線，當前位置為150MM，軟件功用：1.裝置出力可以設定，并實時顯示，精度達到小數點以下。有利于的確保了工裝夾具的安全性，更進一步提高了壓裝做到...

通過輸出軸防護環可對伺服驅動器本體的輸出軸展開保護。與現有技術相比之下，本實用新型的有益于效用是：本伺服驅動器的散熱部門，有著以下益處：本伺服驅動器的散熱部門通過散熱單元將伺服驅動器產生的熱能展開傳導和轉移，然后通過第二散熱單元對散熱單元轉移出來的熱能展開散熱，從而可實現在伺服驅動器的外部開展對其展開散熱，進而可避免在伺服驅動器本體內開展散熱不及時而引致伺服驅動器受熱的情形時有發生，從而可保證伺服驅動器自始至終處于低溫狀況。附圖說明圖1為本實用新型構造示意圖；圖2為本實用新型側面構造示意圖。圖中：1基板、2單片機、3安裝塊、4伺服驅動器本體、5輸出軸防護環、6散熱單元、61油泵、62油...

伺服液壓站優勢1.節能伺服液壓站（S-GHP）選用高效，高性價比的伺服電機+變量泵，相比變頻液壓泵站耗電量削弱20%，保壓期間與規范異步電動機液壓泵站耗電量節省85%以上。2.環保環保1—噪音噪音dB∝轉速N恒速體系（定量泵體系）噪音是恒定的變速體系（伺服泵體系）噪音是變化的同比均勻噪音要低10-30分貝明顯改善車間噪音環境環保2—溫度體系的-供油方法不同，恒速供油（定量泵體系）高壓溢流,油溫高變速供油（伺服泵體系）無高壓溢流油溫低；油溫低的優點：粘度下降、慢壓力特性好、調機方便、泄漏量少、工作環境干凈、油封老化周期延長，節省維修費用車間工作環境下降。3.九段任意速度操控體系能夠設定9段流量操...

電液伺服液壓 閥套和閥芯組成潤滑副,用作功率級液壓放大器,在某些電液伺服閥中，還用作前置液壓放大器,這對滑閥副是影響伺服閥性能的關鍵件。主要技術要求如下：閥芯和閥套配合間隙一般為0.005~0.035mm配合間隙公差為0.005~0.015mm圓度和圓柱度的公差一般為0.002~0.008mm測量應用:氣動電動測量直徑，圓度，錐度，直線度,自動分組,自動進行優化配套，生成測量結果。伺服液壓壓榨設備的應用使得自動操作生產率高一鍵式自動化操作：伺服液壓榨油機采用自動化、連續化進料技術，填充、預壓、壓榨和出料一體化操作、簡單便捷。以伺服壓力驅動源，有效降低了人力資源成本，同時大幅提升了生產效率。 ...

附圖說明下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。圖1是本發明的便于移動的具有散熱功能的液壓站的結構示意圖；圖2是圖1的a部放大圖；圖3是本發明的便于移動的具有散熱功能的液壓站的散熱機構的結構示意圖；圖4是本發明的便于移動的具有散熱功能的液壓站的連桿與支架的連接結構示意圖；圖中：1.主體，2.基座，3.電機，4.絲桿，5.滑塊，6.升降板，7.車輪，8.滑道，9.氣囊，10.充氣泵，11.液壓泵，12.出油管，13.回油管，14.散熱盒，15.槳葉，16.轉軸，17.轉桿，18.擺動桿，19.連桿，20.連接板，21.移動桿，22.移動板，23.連接盒，24.制冷棒，25.連管，26.第...

可以在控制器中預存適合沖裁、拉深、壓印、彎曲等工藝以及不同材質的屬性曲線，采用時，不同工藝、不同材質調用不同曲線。這就提高了壓力機的加工性能，擴充了加工范圍，其加工性能全然可以與液壓機不相上下。(2)超高的精度。由于使用線性光柵尺對滑塊位置作全閉環控制，滑塊在整個油壓機工作全程都具高的運動控制精度。更是在下死點附近，即使存在偏載，一直能夠確保滑塊的精度在微米級變化，從而確保了壓力機的閉合高度在生產過程中的精度安定，抑止產品毛刺出現，防范產生不好產品輸入。伺服液壓機和一般而言液壓機的主要的差異是動力源的不同。一個是運用油壓系統里的液壓油油缸產生壓力，另一個則是運用壓縮空氣為動力源，運用壓...

本發明涉及液壓站領域，特別涉及一種便于移動的具有散熱功能的液壓站。背景技術：液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。現有的液壓站內的液壓油在經過長時間的工作后，液壓油的溫度升高，從而導致主體內油溫升高，從而影響現有的液壓站的正常工作，不如此，現有的液壓站底部通常直接放置在地面上的，沒有移動裝置，導致需要移動液壓站時需要將液壓站起吊，移動較為困難，降低了液壓站的實用性。技...

伺服液壓站中對密封的技術要求：①本部分適用于以液壓油或功能適當的其他礦物油為作業介質的雙效果或單效果伺服液壓站用液壓缸。②缸內徑為40~500mm的單、雙效果伺服液壓缸的內走漏量在額外作業壓力下不得大于規定值。③缸內徑大于500mm的雙效果或單效果伺服液壓缸的內走漏量,當調節伺服液壓缸體系壓力至伺服液壓缸的額外作業壓力時,在無桿腔施加額外作業壓力,翻開有桿腔油口,保壓5min后,壓降應為0.8MPa以下。④除活塞桿(柱塞桿)處外,其他各部位不得有滲漏。⑤活塞桿(柱塞桿)停止時其他各部位不得有滲漏。⑥雙效果伺服液壓站液壓缸,活塞全程換向5萬次,活塞桿處外走漏不成滴。換向5萬次后,活塞每移動100...

在伺服液壓站中，控制信號的形式有機液伺服系統、電液伺服系統和氣液伺服系統。機液伺服系統中系統的給定、反饋和比較環節采用機械構件，常用于飛機舵面操縱系統、汽車轉向裝置和液壓仿形機床及工程機械。但反饋機構中的摩擦、間隙和慣性會對系統精度產生不利影響。電液伺服系統中誤差信號的檢測、校正和初始放大采用電氣和電子元件或計算機，形成模擬伺服系統、數字伺服系統或數字模擬混合伺服系統。電液伺服系統具有控制精度高、響應速度高、信號處理靈活和應用大量等優點，可以組成位置、速度和力等方面的伺服系統。哪里有賣伺服液壓站的？廣東哪里有伺服液壓站價格查詢 伺服液壓站（SHPU）使用新一代油壓伺服節能方案，系統壓力、...

本實用新型關乎伺服驅動器技術領域，實際為一種伺服驅動器的散熱部門。背景技術：隨著現代社會的發展與進步機器自動化技術愈發早熟，機器可以通過事先設定的程序按照規定的軌跡在指定的時間，抵達指定位置進而完成先行設定的操作工作，例如壓機等。現有的伺服驅動器散熱機構一般而言使用散熱板自然散熱的工作模式，由于對于精度要求更為高，所以對于驅動器的工作性能要求也就更為高，通過現有自然散熱的工作模式散熱效率低，引致在長時間的工作過程中易于出現溫度過高，進而使工作速度變慢，下降工作效率。技術實現元素：本實用新型要化解的技術疑問是克服現有的瑕疵，提供一種伺服驅動器的散熱部門，通過散熱單元將伺服驅動器產生的熱能...

所述水管的另一端與水箱的出水口連接，所述冷卻管螺旋盤繞于油罐的外側面，所述冷卻管的一端與抽水機的出水口連接，所述冷卻管的另一端與水箱的進水口連接，所述抽水機的輸入端與單片機的輸出端電連結，通過單片機使抽水機工作，使抽水機通過水管由水箱內展開抽水，然后使抽水機將水送至冷卻管中，然后通過盤繞于油罐外側面的冷卻管可將油罐外側面的熱能開展轉移，從而實現對油罐的散熱處理。更進一步的，還包括散熱扇和散熱板，所述散熱扇設于基板的上表面前側，所述散熱扇為傾斜設置，所述散熱扇的輸入端與單片機的輸出端電連接，所述散熱板設于伺服驅動器本體的后側面，所述散熱板為石墨烯板，通過散熱扇和散熱板可對伺服驅動器本體提...

(一)主機機能構造動力滑臺是組合機床上用來實現進給運動的一種通用構件。在滑臺上安裝動力箱和多軸主軸箱，可以完成鉆、鉸、鏜、刮端面、倒角、攻螺紋等加工工序，并可實現多種工作循環。油壓動力滑臺在運動過程中，由于運動部門與液壓缸的摩擦力，以及系統的非線性因素影響了部門的定位精度與系統的動態特點。特別是在滑臺鄰近鑄件低速運動時，易于時有發生滑臺的黏滑以及啟動時的跳動。電液伺服系統控制的伺服滑臺能夠滿足低速運動時高精度定位的需。伺服滑臺的構造法則如圖A(a)所示。伺服閥操縱的液壓缸驅動滑臺沿線性滑軌運動完成進給運動。線性滑軌的構造與工作原理如圖A(b)所示，主要包括滑軌、滑塊、端蓋、滾珠以及保持...

冷卻水通過冷卻管7、第二冷卻管8和第三冷卻管9在油箱2內對油箱2內部的液壓油開展降溫處理，冷卻水通過第三冷卻管9可以再度注入水箱3中，開展循環使用，一再用到的冷卻水的溫度上升時，啟動制冷板4，可以對冷卻水開展再度冷卻，同時液壓油進入油箱2或液壓油不慎回流時，通過濾網12可以對液壓油中的雜質展開過濾，不會影響裝置的運行，濾網12通過底部的固定桿11插在u型框10中，取出時，敞開油箱2頂部的箱蓋，可以直接拉住濾網12，把固定桿11向上移出u型框10即可，其中本說明書中未作詳盡敘述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。需解釋的是，在本文中，諸如和第二等之類的聯系術語用來將一個實體或者操...

本發明涉及液壓站領域，特別涉及一種便于移動的具有散熱功能的液壓站。背景技術：液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。現有的液壓站內的液壓油在經過長時間的工作后，液壓油的溫度升高，從而導致主體內油溫升高，從而影響現有的液壓站的正常工作，不如此，現有的液壓站底部通常直接放置在地面上的，沒有移動裝置，導致需要移動液壓站時需要將液壓站起吊，移動較為困難，降低了液壓站的實用性。技...

設備各項精度：1.設備總體測力精度為滿量程的，很小顯示單位為。2.系統對力傳感器的AD采樣速度300次/秒。3.位移傳感器很小顯示單位為，誤差為滿量程的±。重復顯示精度4.上工作臺與下工作臺面的平行精度為。5.機架與工作臺面組合后，裝置開口處剛性不低于300KN/MM。6.設備24小時連續工作溫升不超過20℃。環境溫度40℃時，油溫不會大于60℃。進入保壓計時。大于或低于上下位移值即為不合格品，滑塊迅速降低，裝置在壓裝的過程中觸摸屏顯示力位移曲線，當前位置為150MM，軟件功用：1.裝置出力可以設定，并實時顯示，精度達到小數點以下。有利于的確保了工裝夾具的安全性，更進一步提高了壓裝做到...

附圖說明下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。圖1是本發明的便于移動的具有散熱功能的液壓站的結構示意圖；圖2是圖1的a部放大圖；圖3是本發明的便于移動的具有散熱功能的液壓站的散熱機構的結構示意圖；圖4是本發明的便于移動的具有散熱功能的液壓站的連桿與支架的連接結構示意圖；圖中：1.主體，2.基座，3.電機，4.絲桿，5.滑塊，6.升降板，7.車輪，8.滑道，9.氣囊，10.充氣泵，11.液壓泵，12.出油管，13.回油管，14.散熱盒，15.槳葉，16.轉軸，17.轉桿，18.擺動桿，19.連桿，20.連接板，21.移動桿，22.移動板，23.連接盒，24.制冷棒，25.連管，26.第...

伺服液壓機的工作原理是由伺服電機驅動高精度滾珠絲桿開展精細壓力裝配作業,能夠在壓力裝配作業中實現壓裝力與壓入深度的全過程閉環控制,從而實現在線質量管理的精細壓裝。普遍應用于：汽車行業：引擎，變速箱組件壓裝（輸入軸，輸出軸，差速器，離殼缸蓋、變殼缸套、油封等）、轉向器組件壓裝（齒輪、銷軸等）、傳動軸組件壓裝、齒輪箱組件壓裝、剎車盤組件壓裝等；電機行業：微電機組件壓裝（主軸、殼體等）、電機組件壓裝（滾珠軸承、主軸等）；電子行業：線路板組件壓裝（插件等）、電子零件壓裝；家用電器行業：家用電器配件壓裝、家用電器配件鉚接等；機器行業：機器組件壓裝、自動化組線、易損件壽命測試等；其他行業：其他需精...

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種伺服驅動器的散熱部門，包括基板1和散熱單元6；基板1：基板1的上表面對稱設有兩個安裝塊3，安裝塊3為“u”形安裝塊，安裝塊3的上表面設有伺服驅動器本體4；散熱單元6：散熱單元6包括油泵61、油管62、油罐63和連接管64，油泵61設于基板1的上表面后側，油罐63設于基板1的上表面前側，油管62螺旋盤繞于伺服驅動器本體4的外側面，油管62的一端與油泵61的出油孔連接，油管62的另一端與油罐63的進油孔連接，聯接管64的一端與油罐63的出油孔連接，連結管64的另一端與油泵61的進油孔連接，油罐63的外側面設有第二散熱單元7；其中，還包括單片機...

(一)主機機能構造動力滑臺是組合機床上用來實現進給運動的一種通用構件。在滑臺上安裝動力箱和多軸主軸箱，可以完成鉆、鉸、鏜、刮端面、倒角、攻螺紋等加工工序，并可實現多種工作循環。油壓動力滑臺在運動過程中，由于運動部門與液壓缸的摩擦力，以及系統的非線性因素影響了部門的定位精度與系統的動態特點。特別是在滑臺鄰近鑄件低速運動時，易于時有發生滑臺的黏滑以及啟動時的跳動。電液伺服系統控制的伺服滑臺能夠滿足低速運動時高精度定位的需。伺服滑臺的構造法則如圖A(a)所示。伺服閥操縱的液壓缸驅動滑臺沿線性滑軌運動完成進給運動。線性滑軌的構造與工作原理如圖A(b)所示，主要包括滑軌、滑塊、端蓋、滾珠以及保持...

本實用新型通過以下技術方案給以實現：一種冷卻節能型的伺服液壓站，包括底箱和油箱，所述底箱頂部左側的背面與油箱的底部固定連通，所述底箱內壁底部的左側固定連接有水箱，且水箱的兩側均固定連接有制冷板，所述底箱左側的頂部通過支撐板固定連接有循環泵，且循環泵的進水口連接有進水管，所述進水管遠離循環泵的一端依次縱貫底箱和水箱并延伸至水箱的內部，所述循環泵的出水口連接有冷卻管，所述冷卻管遠離循環泵的一端縱貫油箱并延伸至油箱的內部，所述冷卻管延伸至油箱內部的一端連接有第二冷卻管，且第二冷卻管的底部與油箱的底部固定連結，所述第二冷卻管遠離冷卻管的一端連接有第三冷卻管。推薦的，所述冷卻管鄰近油箱的一側與油...

附圖說明下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。圖1是本發明的便于移動的具有散熱功能的液壓站的結構示意圖；圖2是圖1的a部放大圖；圖3是本發明的便于移動的具有散熱功能的液壓站的散熱機構的結構示意圖；圖4是本發明的便于移動的具有散熱功能的液壓站的連桿與支架的連接結構示意圖；圖中：1.主體，2.基座，3.電機，4.絲桿，5.滑塊，6.升降板，7.車輪，8.滑道，9.氣囊，10.充氣泵，11.液壓泵，12.出油管，13.回油管，14.散熱盒，15.槳葉，16.轉軸，17.轉桿，18.擺動桿，19.連桿，20.連接板，21.移動桿，22.移動板，23.連接盒，24.制冷棒，25.連管，26.第...

伺服液壓系統精度3.伺服驅動是伺服液壓單元的支柱，搭載高效永磁同步電機驅動，先進的控制原理，液壓泵與伺服完美結合。位置控制精度高，精度約±，反應時間達到50ms；取消節流閥導致的發熱，取消昂貴的比例閥，取消復雜的泵控系統。低發熱、低成本、低耗能，液壓系統簡單。伺服液壓站優勢1.節能伺服液壓站（S-GHP）采用高效，高性價比的伺服電機+變量泵，相比變頻液壓泵站耗電量削弱20%，保壓期間與標準異步電動機液壓泵站耗電量節約85%以上。2.環保環保1—噪音噪音dB∝轉速N恒速系統（定量泵系統）噪音是恒定的變速系統（伺服泵系統）噪音是變化的同比平均噪音要低10-30分貝明顯改善車間噪音環境。...

伺服液壓站（SHPU）使用新一代油壓伺服節能方案，系統壓力、流量雙閉環，油壓系統按照實際上需的流量和壓力來供油，客服了傳統油壓系統高壓溢流產生的高能耗，可以減小其保壓時的50%以上電量損耗，達到大幅度節能的要求。伺服液壓站（SHPU）電液控制部分集成電液伺服節能系統，實現油壓和電機·伺服技術的融合，主要由電液伺服驅動器、三相交流永磁同步電機、高壓伺服泵、壓力傳感器等幾部分構成。使用矢量控制+弱磁控制+PID控制算法，油壓系統按照具體需的流量和壓力來供油，能準確操縱整個工作過程所需的壓力與流量，掃除高壓節流的能源損耗，達到節能省電的功效，同時下降系統油溫，節能率達65%，平均節能率30%...