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陶瓷基體三元催化器中鉑族金屬(PGM)鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)的高價值推動著貴金屬回收市場的蓬勃發展。為了使測試產量和利潤較大化，需要快速而準確地確定汽車三元催化劑粉末中的貴金屬。手持式XRF（X射線熒光）可提供相關解決方案。日立X-MET8000手持式XRF產品系列（即Expert型、Optimum型和價格更低的Smart型）都可以選裝三元催化器校準程序；開機即用、準確地測定三元催化中的鉑族金屬。三元催化器通常采用蜂窩狀陶瓷材料，其陶瓷成分因汽車制造商而異。X-MET8000中的三元催化器校準程序考慮了陶瓷體成分的差異，并自動補償催化器中陶瓷和鋼芯中的元素對測試結果的干擾，無需操作...

日立儀器的手持式X射線熒光光譜儀X-MET8000可應用于車用三元催化器的回收行業，根據所回收的三元催化器中的鉑、鈀、銠的含量來確定回收價格，并可以判斷人為填入的雜質元素，減少三元催化器回收企業的利益損失。X-MET8000操作簡單，無需制備樣品，為確定批量的回收價格提供可靠的依據。X-MET8000同樣被應用在其他工業廢棄材料回收和處理行業中。比如，篩選工業廢棄材料中是否包含有害重金屬Cd、Pb等，根據X-MET的檢測結果，來判定對廢料材料的處理方式。日立手持式X-MET8000光譜儀適用于三元催化器中的鉑鈀銠等鉑族金屬元素的檢測，是您的理想之選。江西手持式XRF三元催化參數日立手持三元催化...

X-MET8000手持式能量色散X射線熒光(EDXRF)分析儀為基于陶瓷的汽車中發現的鉑族金屬(PGM)鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)的分析和鑒定提供了可靠的性能，其優點包括：快速、無損的XRF分析和合金成分分析；針對鉑、鈀和銠元素的陶瓷基汽車催化轉化器測試的經濟高效解決方案；優化幾何結構，在整個元素范圍內實現較好的性能；50kVRh靶X射線管；高性能、大面積硅漂移檢測器(SDD)，提供低檢測限（痕量/雜質元素分析）和速度；較少的用戶培訓：工廠校準，隨時可用；直觀、圖標驅動的用戶界面，即使戴著手套也能輕松操作；符合人體工程學、平衡良好且重量輕的分析儀（1.5kg，含電池）。三元催化器里所含...

三元催化器安裝在發動機排氣管之后，一個金屬外殼的形狀雖然看上去很廉價，實際上其構成非常昂貴。三元催化器的載體部件是一塊多孔的陶瓷材料，而表面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴金屬涂層，這些貴金屬由于價格昂貴，還導致了不少不法之徒鋌而走險盜三元催化器。有了三元催化器，當含有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體的尾氣通過它時，在鉑、銠、鈀的作用下氧化還原成無毒無害的水（H?O）、二氧化碳（CO?）、氮氣（N2）和氧氣（O2）。日立手持式三元催化分析儀可快速，準確地現場測定催化劑粉末中的鉑、銠和鈀。金華激光三元催化價格鉑鈀銠含量的不同，以及所對應的價格波動，成為購買和回收三元催化...

汽車催化劑基體材料有二種，大部分是用陶瓷材料堇青石襯底，用涂有含貴金屬的封閉保護層，或者涂有含貴金屬的封閉保護層的氧化鋁的金屬襯**造而成。沒有技術可以分析不均勻的材料，如沒有制樣的催化轉換器。因此收集到的陶瓷基體的催化劑要經過一個“去殼”的過程，即從催化轉換器罐中抽出蜂窩狀的陶瓷體材料。所有陶瓷體材料都會被分類粉碎，研磨，盡可能將陶瓷材料和含貴金屬的催化劑均勻混合。相比之下，有金屬襯底的轉換器首先要切碎或者研磨，然后用吸鐵石把金屬部件分離，把含有貴金屬粉末的保護層篩選出來。因為這種富集，保護層中的貴金屬含量通常都會比研磨的陶瓷粉末中高很多。在這兩種情況下，應該將樣品粉末粉碎到200μm細以下...

鉑鈀銠含量的不同，以及對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器的重要影響因素，現如今，三元催化的材料或者是陶瓷基層（青石鍍上貴金屬封漆），或是金屬基層（鍍上含有貴金屬的氧化鋁封漆），暫時還沒有技術可以直接分析未經樣本處理過的，像三元催化這樣不均勻的材質。對陶瓷催化器要進行去殼處理，從金屬中取出蜂巢狀的陶瓷體，然后進行碾碎處理。對于金屬基層的催化器，首先要壓碎，然后，金屬部分要從含有貴金屬的封漆粉末中，通過磁選和風選分離。由于制作催化器時的富集處理，金屬基層催化器的金屬含量要高出陶瓷基層的很多。這倆種催化器的處理，都需經過壓碎至粉末狀為200 微米。日立X-MET8000手持X熒光光譜分析儀預置...

回收的貴金屬約占當前需求的25%，是開采成本的10%。但是隨著貴金屬（尤其是鈀）的價格的上漲，從報廢汽車的三元催化器中檢測和分揀貴金屬將會盈利。有許許多多不同類型的催化轉化器，其中含有不同含量和種類的貴金屬，因此檢測三元催化器中貴金屬含量的設備必不可少。為了得到正確的價格，用戶需要準確地確定三元催化器中包含多少貴金屬。使用手持式XRF光譜儀（如X-MET8000），可以實現快速準確的三元催化器中貴金屬測定。X-MET8000專為現場使用而設計，可確定三元催化器中貴金屬的含量，包括鉑、銠和廣受關注的鈀。檢測鉑鈀銠等貴金屬依賴于三元催化光譜分析儀。寧波手持激光三元催化參數三元催化器及其催化劑大多為...

三元催化器校準程序：可以預安裝三元催化器校準程序(任選程序)，實現開機即用。該校準程序考慮來自不同制造商的三元催化器的不同成分組成，自動補償陶瓷體元素濃度變化的影響，因此，操作者在分析不同批次時無需進行干預。用途***：X-MET不僅可用于三元催化器的回收，而且X-MET的合金校準功能可用于廢舊金屬回收，因此您可以在現場分揀任何金屬廢料，包括在現場迅速分揀空的廢三元催化轉化器罐、氣管和管道，確保您一機多用，可以獲得更多的利用價值。日立手持光譜分析儀可以預安裝三元催化器校準程序，實現開機即用。安徽直讀三元催化分類日立X-MET8000光譜儀可應用于車用三元催化器的回收行業，該儀器符合IP54 標...

三元催化器安裝在發動機排氣管之后，一個金屬外殼的形狀雖然看上去很廉價，實際上其構成非常昂貴。三元催化器的載體部件是一塊多孔的陶瓷材料，而表面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴金屬涂層，這些貴金屬由于價格昂貴，還導致了不少不法之徒鋌而走險***三元催化器。有了三元催化器，當含有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體的尾氣通過它時，在鉑、銠、鈀的作用下氧化還原成無毒無害的水（H?O）、二氧化碳（CO?）、氮氣（N2）和氧氣（O2）。三元催化器是汽車尾氣凈化裝置的主要組成部分。手持式XRF三元催化技術三元催化分析儀快速檢測三元催化器中的鉑、銠、鈀。手持式光譜儀在分析廢舊汽車催化轉換...

隨著國六標準在全國各大城市相繼實施，汽車排放污染問題也再次出現在了人們的面前。在汽油車中，針對排放污染凈化的部件主要就是三元催化，那么這個三元催化到底是什么？又具體能夠起到什么作用呢？三元催化是汽油車尾氣凈化的重要部件，其載體部件是一塊多孔的陶瓷材料，安裝在汽車的排氣管中，而在這塊多孔陶瓷材料的表面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴金屬涂層，這便是承擔一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體氧化還原的重要物質（陶瓷載體部分并不參加反應）。開機即用的日立X-MET8000手持X熒光光譜儀為三元催化器回收提供可靠的篩選結果。寧德便攜式三元催化技術混合動力汽車和汽油汽車都需要三元催化器來...

三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以一般沒有液態水殘留，所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。三元催...

幸而在科技時代下，當大量的三元催化需要進行測定時，我們有了更好的方式去檢測三元催化中的貴金屬元素，比如使用日立分析儀可以檢測出樣品內的元素及元素含量，這種分析儀，能檢測合金、礦物和三元催化，專門用于檢測三元催化的儀器能實現鉑鈀銠三元催化器中含量測定，催化劑轉換器的內部陶瓷蜂窩結構涂有含有Pt，Pd和Rh的修補基面涂層，同時還可以檢測存在其他具有價值的元素。清楚催化劑材料的貴金屬含量，在回收物中可以正確判斷材料的價值，這對在三元催化行業中的老板來說，是非常重要的一件事。混合動力汽車和汽油汽車都需要三元催化器來幫助它們改善排放尾氣。金華手持三元催化銷售混合動力汽車和汽油汽車都需要三元催化器來幫助它...

在進行檢測之前，要將參考樣本碾碎、烘干并用篩子過濾，以獲得晶粒大小一致、質地均勻的樣本，然后再將樣本放入到4μm Prolene薄膜封住的杯子中，然后使用分析儀檢測杯子中的樣本。要獲得具有代表性的精確結果，需要對樣本進行準備。不準備樣本，而只對陶瓷蜂窩結構的表面進行分析，會產生誤導的結果，貴金屬含量會偏高。使用HITACHI X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀對30個樣本進行分析，每次檢測使用60秒鐘的時間，所有型號的分析儀所獲得的分析結果都與實際情況高度吻合，即使樣本中包含有大量其它的元素，對比結果也保持了一定的吻合度。日立手持光譜分析儀可以預安裝三元催化器校準程序，實現開機即用。寧...

現在在汽油車中有一種排氣凈化裝置，稱為三元催化轉化器，其主要功能是氧化和還原轎車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物，產生對大氣無害的二氧化碳、氮氣和水，然后到達凈化的效果。所謂"三元"是指三元催化轉化器中所含的三種貴金屬元素，即鉑(Pt)、銠(Rh)和鈀(Pd)。金屬氧化物對某些化學反應有催化效果。為此它們以催化劑的方式涂在陶瓷基板上，安裝在轎車排氣管上，催化轎車尾氣的氧化復原反應，并由此命名為三元催化轉化器。在尾氣凈化進程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要對一氧化碳和碳氫化合物起催化效果，銠(Rh)主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基體為蜂窩狀，可增加三元催化轉化器的催化反應面積。日立手持式...

隨著人類工業文明的發展，對環境的破壞日益嚴重，大氣的污染也日益加劇。人民逐漸認識到，汽車尾氣是重要的大氣污染源，因此對汽車尾氣的治理就成了汽車也一個亟需解決的問題。通過對汽車尾氣的分析，發現其中的CO、HC和NOx是污染大氣嚴重的物質，所以，汽車尾氣的治理越來越重要，催生出了汽車尾氣凈化裝置，三元催化器是汽車尾氣凈化裝置的主要組成部分。它可以極大的降低尾氣對大氣的污染程度。三元催化器是汽車及其它發動機固定污染源進行排氣凈化的主要部件。日立手持式分析儀是檢測三元催化器中貴金屬（鉑鈀銠）含量必不可少的儀器。安徽手持合金三元催化品牌X-MET是手持式、完全便攜式的儀器，它可在現場的整個回收過程中使用...

三元催化器及其催化劑大多為鉑、鈀、銠等稀有金屬制成，不同類型的催化轉化器中含有不同含量和種類的貴金屬，由于其中貴金屬的價值，對其品質檢測和回收鑒定至關重要，因此檢測三元催化器中貴金屬含量的設備必不可少。日立手持式三元催化分析儀可用于對三元催化器中的鉑、鈀和銠等元素進行準確地測量，在現場快速地提供材料成分分析信息，具有精度高，速度快，無損等優點。通過對三元催化轉換器廢料進行適當的分類和處理，可將這些金屬回收并重新用于制造新的催化轉換器或其他設備。三元催化器里所含的貴金屬含量越高，回收的價格也會越高。寧德尼通三元催化技術不同零部件和裝置，可以為汽車安全行駛提供不一樣的幫助，而三元催化的作用，就在于...

三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以一般沒有液態水殘留，所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養護。X-M...

鉑鈀銠含量的不同，以及所對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器價格的重要影響因素。而傳統的檢測貴金屬成分的方法，往往會造成結果不準確，或者工作量太大，人工無法完成。幸而在科技時代下，我們可以用分析儀檢測三元催化中的貴金屬元素，日立手持光譜儀能實現鉑鈀銠三元催化器中含量測定，催化劑轉換器的內部陶瓷蜂窩結構涂有含有Pt，Pd和Rh的修補基面涂層，同時還可以存在其他具有價值的元素。清楚催化劑材料的貴金屬含量，在回收物中可以正確判斷材料的價值多少。日立手持式三元催化光譜儀可快速，準確地現場測定催化劑粉末中的貴金屬，從而大程度地提高測試通量和利潤。日立手持式三元催化光譜儀可快速，準確地現場測定三元催化...

汽車拆解機構，回收行業以及提煉企業，都可用一款手持式光譜儀來進行詳細的元素檢測，確定三元催化中的價值。三元催化器中含有豐富的貴金屬，這也是為何三元催化器價格比較昂貴的原因，而三元催化器中的貴金屬含量我們不能去用肉眼檢測，也不止是單單稱重就可以得知的，所以我們得用一臺可以檢測貴金屬的儀器去幫助我們更好的工作。HITACHI X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀配置專業的三元催化校準，可簡單實現此目標，是檢測鉑族金屬元素的理想之選。三元催化器校準程序考慮來自不同制造商的三元催化器的不同成分組成，自動補償陶瓷元素濃度變化的影響。溫州牛津三元催化設備手持式三元催化分析儀是催化劑回收的有力工具：汽...

隨著國六標準在全國各大城市相繼實施，汽車排放污染問題也再次出現在了人們的面前。在汽油車中，針對排放污染凈化的部件主要就是三元催化，那么這個三元催化到底是什么？又具體能夠起到什么作用呢？三元催化是汽油車尾氣凈化的重要部件，其載體部件是一塊多孔的陶瓷材料，安裝在汽車的排氣管中，而在這塊多孔陶瓷材料的表面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴金屬涂層，這便是承擔一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體氧化還原的重要物質（陶瓷載體部分并不參加反應）。三元催化器是汽車及其它發動機固定污染源進行排氣凈化的主要部件。寧德熒光三元催化原理為避免重大經濟損失，在垃圾站或煉油廠快速、精確測定廢棄催化轉換器...

貴金屬主要指金、銀和鉑族金屬（釕、銠、鈀、鋨、銥、鉑）等8種金屬元素。由于貴金屬重要的應用價值，建立準確測定貴金屬元素的分析方法，對于貴金屬礦產資源勘查、貴金屬牌號鑒定、貴金屬回收質控具有重要的指導意義。日立光譜儀一鍵智能操作“開機啟動—瞄準測試—查看結果”，整個分析過程需數秒便可完成，操作簡單，即使非技術人員也可輕松掌握。三元催化的檢測結果用戶還可自定義創建報告（包括公司標志、檢測結果、光譜譜圖）且可以通過微信、Email發送給朋友。三元催化轉換器的回收不但可以減少廢物，且可以獲得較高的經濟收益。臺州金屬三元催化作用陶瓷基體三元催化器中鉑族金屬(PGM)鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)的高...

鉑鈀銠含量的不同，以及所對應的價格波動，成為購買和回收三元催化器價格的重要影響因素。而傳統的檢測貴金屬成分的方法，往往會造成結果不準確，或者工作量太大，人工無法完成。幸而在科技時代下，我們可以用分析儀檢測三元催化中的貴金屬元素，日立手持光譜儀能實現鉑鈀銠三元催化器中含量測定，催化劑轉換器的內部陶瓷蜂窩結構涂有含有Pt，Pd和Rh的修補基面涂層，同時還可以存在其他具有價值的元素。清楚催化劑材料的貴金屬含量，在回收物中可以正確判斷材料的價值多少。日立手持式三元催化光譜儀可快速，準確地現場測定催化劑粉末中的貴金屬，從而大程度地提高測試通量和利潤。三元催化器的凈化效率很高，可以凈化90%以上的有害氣體...

鉑族金屬一般由鉑、鈀、銠、銥、釕、鋨等元素組成。而這些金屬對工業、醫療、電子等行業，尤其對汽車行業的運用非常重要，它們屬于市場中**的商品，價格高達黃金的幾倍，甚至是幾十倍。鉑族金屬在市場上的供應需求強，但是金屬資源又很稀缺，這是為何呢？一方面鉑族元素在地殼中的含量資源本就比較少，在地球中的資源數據，**只為百萬分之0.0005，而另一方面，鉑礦石中鉑族元素的平均品位在5-15ppm之間，并且其中還混雜著大量的過渡金屬（鎳、銀、汞、銅和鐵），后過度金屬（鉍、鉛和錫）、類金屬（銻、砷和碲）以及非金屬（硒和硫），這就增加了鉑礦的開采難度，使得鉑族元素提煉的難度也**增加。這就使得鉑族金屬回收，以三...

日立儀器的手持式X射線熒光光譜儀X-MET8000可應用于車用三元催化器的回收行業，根據所回收的三元催化器中的鉑、鈀、銠的含量來確定回收價格，并可以判斷人為填入的雜質元素，減少三元催化器回收企業的利益損失。X-MET8000操作簡單，無需制備樣品，為確定批量的回收價格提供可靠的依據。X-MET8000同樣被應用在其他工業廢棄材料回收和處理行業中。比如，篩選工業廢棄材料中是否包含有害重金屬Cd、Pb等，根據X-MET的檢測結果，來判定對廢料材料的處理方式。開機即用的日立X-MET8000手持X熒光光譜儀為三元催化器回收提供可靠的篩選結果。金華光譜三元催化光譜混合動力汽車和汽油汽車都需要三元催化器...

催化轉化器是一種廢氣排放控制裝置，其通過催化氧化還原反應（氧化和還原反應）將來自內燃機的廢氣中的有毒有害氣體和污染物還原為毒性較小的污染物。用于汽油和柴油發動機，銠用作還原催化劑，鈀用作氧化催化劑，鉑用于還原和氧化。一旦汽車報廢或更換催化器，催化轉化器可以回收成廢料。轉爐內的貴金屬，包括鉑、鈀和銠，都被提取出來。X-MET8000用于汽車中的Pt、Pd和Rh的檢測，同時X-MET8000 校準曲線具有很強的靈活性，可根據客戶提供的標準樣品或已知含量樣品進行二次校準，進一步提高分析的準確性。三元催化器通常采用蜂窩狀陶瓷材料，其陶瓷成分因汽車制造商而異。福建手持合金三元催化設備在進行檢測之前，要將...

日立手持式光譜儀快速檢測三元催化器中的鉑、銠、鈀。手持式光譜儀在分析廢舊汽車催化轉換器中鉑金族金屬鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)更準確、更有效。手持式光譜儀檢測和測量這些金屬的含量在短短幾秒內就能完成，非常之快。經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑要在350 攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 比較好的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高的溫度也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14....

日立手持式光譜儀快速檢測三元催化器中的鉑、銠、鈀。手持式光譜儀在分析廢舊汽車催化轉換器中鉑金族金屬鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)更準確、更有效。手持式光譜儀檢測和測量這些金屬的含量在短短幾秒內就能完成，非常之快。經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑要在350 攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 比較好的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高的溫度也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14....

三元催化器是安裝在汽車排氣系統中重要的發動機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變未無害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化器中包含鉑（Pt），鈀（Pd）和銠（Rh）等稀有金屬。現在有一些專門回收廢舊三元催化器的企業，主要目的是提煉里面的稀有金屬鉑（Pt），鈀（Pd），銠（Rh）等，怎么確認提煉出來的是什么金屬呢？這就要用到專業的分析儀器了，日立手持式光譜儀是主要針對金屬元素檢測的，一鍵操作，可以快速的檢測出樣品的含量及成分。日立手持三元催化光譜分析儀在三元催化器的回收中發揮著重要作用！杭州手持三元催化銷售回收的貴金屬約占當前需求的25%，是...

日立手持式光譜儀快速檢測三元催化器中的鉑、銠、鈀。手持式光譜儀在分析廢舊汽車催化轉換器中鉑金族金屬鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)更準確、更有效。手持式光譜儀檢測和測量這些金屬的含量在短短幾秒內就能完成，非常之快。經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑要在350 攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度( 比較好的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高的溫度也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14....

從商業角度上看，回收鉑族元素（PGM）的能力有助于滿足市場上新出現的需求。從汽車催化轉化器回收的鉑族元素占有市場所需的一半以上份額的鉑和鈀元素，以及絕大多數的銠元素。回收商要正確估價所回收的催化轉換器材料，了解其中鉑族元素的含量，至關重要。鉑族金屬具有強大的加速反應的能力。自從20世紀80年代起，汽車就已經配備了催化轉化器，以處理廢氣的排放。催化轉換器可以將排放物轉化為危害較小的化合物。催化轉換器的內部陶瓷蜂窩結構上涂有一種含鉑、鈀和銠元素的載體涂料。為了加強催化轉換器的性能，還可以在涂料中添加其他元素。開機即用的X-MET8000為三元催化器回收提供可靠的篩選結果。三元催化器校準程序考慮來自...