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汽車、摩托車等交通工具的出現，改變了人們的出行方式，縮短了人與人之間的距離。而在給人們帶來便利的同時，其行車安全問題也越來越受到人們的重視。配置有制動防抱死系統(簡稱abs)的車輛的行車安全性較高，因此越來越受人們青睞。abs其結構包括hcu和ecu，hcu是abs執行機構包括電磁閥和電機，電磁閥如增壓閥和減壓閥，ecu是電控單元，主要包括pcb、軟件及線圈。abs的各個結構相互配合工作，防止車輛抱死傾斜摔倒。abs的電磁閥的性能關系到整個abs系統性能，而電磁閥的線圈的性能對電磁閥的功能起決定性作用。常溫下電磁閥的線圈的匝數，電阻是固定參數，其在設計及出廠就已經確定，影響電磁閥的線圈...

(1)如何識別電磁閥的端口很多電磁閥的端口在閥體上都有標注，較好識別。對于標注看不清楚或者不統一的閥，dlr可從所接的管路或接口來推斷各接口。如二位三通電磁閥，有兩個端口的一邊，一個為進氣端口用來接進氣氣源，另一個是排氣端口；閥的另一邊只有一個端口，這就是出氣端口，又稱為工作口。對的二位五通電磁閥，一邊有兩個端口就是工作端口(即2、4)，一個為正動作工作口和一個反動作工作口，可分別提供給汽缸等設備一正一反的氣源。有三個接口的那邊，中間那個是進氣端口(即1)用來接進氣氣源，進氣端口旁邊兩個是排氣端口(即3、5)，一個正動作排氣端口和一個反動作排氣端口，通常是裝消聲器用的。(2)電磁閥的常...

電磁閥(Electromagneticvalve)是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。電磁閥工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液...

流體的溫度必須小于選用電磁閥的標定溫度。電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下，大于20CST應注明。工作壓差，管路高壓差在小于時應選用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直動式和分步直動式；低工作壓差大于時可選用先導式（壓差式）電磁閥；高工作壓差應小于電磁閥的大標定壓力；一般電磁閥都是單向工作，因此要注意是否有反壓差，如有安裝止回閥。流體清潔度不高時應在電磁閥前安裝過濾器，一般電磁閥對介質要求清潔度要好。注意流量孔徑和接管口徑；電磁閥一般只有開關兩位控制；條件允許請安裝旁路管，便于維修；有水錘現象時要定制電磁閥的開閉時間調節。注意環境溫度對電磁閥的影響電源電流和消耗功率應根據輸出容量...

則取決于工藝生產的要求。(3)二位三通電磁閥的冗余為了生產安全，有的場合用一只電磁閥進行控制不太安全，這時就有必要考慮電磁閥的冗余問題。是一個冗余電路，當一只電磁閥有故障時，另一只電磁閥仍能保持正常工作，這就保證了生產的安全性。為了生產安全，有的場合用一只電磁閥進行控制不太安全，這時就有必要考慮電磁閥的冗余問題。是一個冗余電路，當一只電磁閥有故障時，另一只電磁閥仍能保持正常工作，這就保證了生產的安全性。當某只電磁閥掉電或出現故障時，也就是電磁閥失效時，是如何保證用氣設備的壓縮空氣不中斷的，單從中是很難看出來，為了能直觀的看出電磁閥正常和失效時，電磁閥的動作及壓縮空氣的流向，特把四種狀態...

直動式電磁閥：直接利用電磁力推動電磁閥閥芯實現氣路之間的通斷；先導式電磁閥：則是在電磁力的作用下先打開先導閥，使氣體進入電磁閥閥芯氣室，利用氣壓來推動電磁閥閥芯，實現氣路之間的通斷。電磁閥有幾個氣路就是幾通，閥芯有幾種位置就是幾位，如：2位3通、2位4通、2位5通、3位5通等；電磁閥分單電控和雙電控，電壓分220V、110V、24V；電磁閥分防爆和不防爆。按通口數分類：換向閥的切換通口包括入口、出口和排氣口。通常根據使用目的選擇換向閥的通口數。無錫東英電子有限公司位于江蘇風景秀麗的太湖之濱，靠近無錫機場。滬寧鐵路、新長鐵路、滬寧高速公路、312國道，以及京滬高速鐵路，都在境內穿越，其道...

請進行如下終測試：找一個小螺絲刀放在穿于電磁閥線圈中的金屬桿的附近，然后給電磁閥通電，如果感覺到有磁性，那么電磁閥線圈是好的，否則是壞的。處理方法：更換電磁閥線圈。2、插頭/插座有問題：故障現象：如果電磁閥是有插頭/插座的那種，有可能出現插座的金屬簧片問題、插頭上接線的問題（比如將電源線接到接地線上去了）等原因無法將電源送到線圈中。好養成一個習慣：插頭插在插座上之后把固定螺絲擰上，線圈上在閥芯桿之后把固定螺母擰上。如果電磁閥線圈的插頭配備有發光二極管電源指示燈，那么采用DC電源驅動電磁閥時即行就要接對，否則指示燈不會亮。另外，不要將不同電壓等級的帶發光二級管電源指示的電源插頭調換使用，...

使右前進液電磁閥轉入關閉狀態，制動主缸輸出的制動液不再進入右前制動輪缸，此時，右前出液電磁閥仍末通電而處于關閉狀態，右前制動輪缸中的制動液也不會流出，右前制動輪缸的刮動壓力就保持一定，而其它末趨于抱死車輪的制動壓力仍會隨制動主缸輸出壓力的增大而增大;如果在右前制動輪缸的制動壓力保持一定時，電子控制裝置判定右前輪仍然趨于抱死，電子控制裝置又使右前出液電磁閥也通電而轉入開啟狀態，右前制動輪缸中的部分制動波就會經過處于開啟狀態的出液電磁閥流回儲液器，使右前制動輪缸的制動壓力迅速減小右前輪的抱死趨勢將開始消除，隨著右前制動輪缸制動壓力的減小，右前輪會在汽車慣性力的作用下逐漸加速;當電子控制裝置...

商用車ABS有四大元件：ABS電磁閥，控制盒，輪速傳感器，感應齒圈。其中輪速傳感器，感應齒圈工作原理和磁電式曲軸轉速傳感器相同，檢測方法也完全相同。ABS電磁閥控制制動分泵內的氣壓，防止車輪抱死后的車輛失控。因為制動時如果前輪抱死，將出現無法轉向；如果后輪抱死，將出現車輛甩尾。整個工作過程主要分為：增壓，保壓，減壓，排氣。增壓過程：1.駕駛員踩下制動踏板，壓縮空氣從6進入，此時內部兩個電磁閥均未通電，不工作。2.壓縮空氣分為兩路，一路頂開膜片5，從出氣口9去到剎車分泵產生制動力。3.另一路壓縮空氣流過閥4，來到膜片13下部關閉通道，防止出氣口9的氣壓從13泄漏。確保制動氣壓能持續上升。ABS電...

3、閥芯問題：故障現象1：在電磁閥所通介質壓力正常的情況下，按下電磁閥紅色的手動按鈕，電磁閥都沒有任何反應（壓力介質沒有出現通斷的變化），說明閥芯一定是壞的。處理方法：檢查介質是否存在問題，如壓縮空氣內是否有很多積水（有時候油水分離器起的作用不是很大，特別是當管路設計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有很多積水）、所通液體介質是否有很多雜質。然后電磁閥及管路中的積水或雜質。如果再不行，請維修（如果你有時間有耐心而且有必要的話@_@）或更換閥芯，或者干脆把整個電磁閥全部換掉。無錫東英電子有限公司位于江蘇風景秀麗的太湖之濱，靠近無錫機場。滬寧鐵路、新長鐵路、滬寧高速公路、312國道，以及京滬高速...

則要選用高粘度電磁閥。三、根據壓力參數選擇電磁閥的：原理和結構品種1、公稱壓力：這個參數與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據管道公稱壓力來定。2、工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動或分步直動式原理；低工作壓差在以上時直動式、分步直動式、先導式均可選用。四、電氣選擇：電壓規格應盡量優先選用AC220V、DC24較為方便。五、根據持續工作時間長短來選擇：常閉、常開、或可持續通電2、要是開啟的時間短或開和關的時間不多時，則選常閉型。3、但是有些用于安全保護的工況，如爐、窯火焰監測，則不能選常開的，應選可長期通電型。六、根據環境要求選擇輔助功能：防爆、止回、手動、防水霧、水淋、潛水1、性環...

電磁閥：是用來控制流體方向的自動化基礎元件，屬于執行器；通常用在機械控制和工業閥門上面，通過一個電磁線圈來控制閥芯位置，切斷或接通氣源以達到改變流體流動方向的目的，來對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。電磁閥是由幾個氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個氣路之間接通或者斷開。工作原理：在氣動回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產生的電磁力的作用，推動閥芯切換，實現氣流的換向。按電磁控制部分對換向閥推動方式的不同，可以分為直動式電磁閥和先導式電磁閥。直動式電磁閥直接利用電磁力推動閥芯換向，而先導式換向閥則利用電磁先導閥輸...

電磁閥(Electromagneticvalve)是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。電磁閥工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液...

另外，由于線圈繞組內部空隙非常窄小，利用光纖纏繞非常不便，導致測試難度較大。技術實現要素：本實用新型要解決的技術問題是，克服以上現有技術的缺陷，提供一種測試簡單、方便，且對線圈繞組結構不產生影響，測試精度高的abs電磁閥線圈溫度測試工裝。本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的abs電磁閥線圈溫度測試工裝：它包括可控直流電源，通過導線與待測電磁閥連接，用于給待測電磁閥提供可調的直流電壓；溫度傳感器，其感溫觸頭可從待測電磁閥的散熱孔伸進待測電磁閥內并與待測電磁閥的線圈貼合，用于感測待測電磁閥的線圈的溫度變化；采樣電阻，連接在待測電磁閥的通電電路上，用于采集待測電磁閥的線圈上電流...

1.電磁閥從原理上分為三大類：1）直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。2）分布直動式電磁閥：原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。特點：在零壓差或真空、高壓時亦能...

控制設備至電磁閥的電線如用2×，其電阻為Ω／m，則電纜的最大長度為：4／×2×≈340m。如用2×，其電阻為Ω／m，則電纜的最大長度為：4／×2×≈590m。實際應用中為了保證電磁閥可靠動作，電纜長度不要超過以上計算值。對距離較遠的現場，而且使用在信號聯鎖系統時，只能考慮更換線徑更粗的導線，或者提高供電電源來解決。(5)要考慮閥的工作頻度工作頻度即電磁閥在使用時所允許的高動作次數，通常用每分鐘開閥與關閥的次數來表示。是由電磁閥的類型與結構來決定，如直接動作式的電磁閥動作時間快，它的工作頻度就可高一些。生產有連續生產、間歇生產、短時生產。在連續生產場合使用了短時工作制的電磁閥，使用壽命就...

在常見的ABS系統中，每個車輪上各安裝一個轉速傳感器，將有關各車輪轉速的信號輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據各車輪轉速傳感器輸入的信號對各個車輪的運動狀態進行監測和判定，并形成相應的控制指令。制動壓力調節裝置主要由調壓電磁閥組成，電動泵組成和儲液器等組成一個的整體，通過制動管路與制動主缸和各制動輪缸相連。制動壓力調節裝置受電子控制裝置的控制，對各制動輪缸的制動壓力進行調節。ABS的工作過程可以分為常規制動，制動壓力保持制動壓力減小和制動壓力增大等階段。在常規制動階段，ABS并不介入制動壓力控制，調壓電磁閥總成中的各進液電磁閥均不通電而處于開啟狀態，各出液電磁閥均不通電而處于關閉狀態，...

*該系列產品一般適應于液體、水、氣、熱水、油、瓦斯等介質。（6）塑料電磁閥：在一些特殊的工作場所，和用在特殊介質的電磁閥，例如有酸堿性介質的工作環境，黃銅和不銹鋼材質的電磁閥產品均容易被腐蝕，所以用特殊材質（工程塑料PVC、CPVC、UPVC、ABS或聚四氟等）做成的塑料電磁閥在耐腐蝕性能上特別，*該系列產品適應于適宜飲用水、各類未經處理的污水、雨水、海水及各種酸堿鹽溶液、有機溶劑等。電磁閥常見故障：電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組...

在常見的ABS系統中，每個車輪上各安裝一個轉速傳感器，將有關各車輪轉速的信號輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據各車輪轉速傳感器輸入的信號對各個車輪的運動狀態進行監測和判定，并形成相應的控制指令。制動壓力調節裝置主要由調壓電磁閥組成，電動泵組成和儲液器等組成一個的整體，通過制動管路與制動主缸和各制動輪缸相連。制動壓力調節裝置受電子控制裝置的控制，對各制動輪缸的制動壓力進行調節。ABS的工作過程可以分為常規制動，制動壓力保持制動壓力減小和制動壓力增大等階段。在常規制動階段，ABS并不介入制動壓力控制，調壓電磁閥總成中的各進液電磁閥均不通電而處于開啟狀態，各出液電磁閥均不通電而處于關閉狀態，...

電磁閥有哪些主要特點？1外漏堵絕，內漏易控，使用安全內外泄漏是危及安全的要素，其它自動閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。都需要解決長期動作閥桿動密封的外泄露難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在隔磁管套內的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電磁閥力矩控制不易，容易產生內漏，甚至是拉斷閥桿頭部；電磁閥的結構型式容易控制內泄露，直至降為零。因此電磁閥使用比較安全。尤其適用于腐蝕性。有毒或高低溫介質。2.系統簡單、價格實惠電磁閥本身結構簡單、價格實惠，比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。3.動作快遞，功率小，使用方便電磁閥響應時間快。比自控閥反應更加...

*該系列產品一般適應于液體、水、氣、熱水、油、瓦斯等介質。（6）塑料電磁閥：在一些特殊的工作場所，和用在特殊介質的電磁閥，例如有酸堿性介質的工作環境，黃銅和不銹鋼材質的電磁閥產品均容易被腐蝕，所以用特殊材質（工程塑料PVC、CPVC、UPVC、ABS或聚四氟等）做成的塑料電磁閥在耐腐蝕性能上特別，*該系列產品適應于適宜飲用水、各類未經處理的污水、雨水、海水及各種酸堿鹽溶液、有機溶劑等。電磁閥常見故障：電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組...

在常見的ABS系統中，每個車輪上各安裝一個轉速傳感器，將有關各車輪轉速的信號輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據各車輪轉速傳感器輸入的信號對各個車輪的運動狀態進行監測和判定，并形成相應的控制指令。制動壓力調節裝置主要由調壓電磁閥組成，電動泵組成和儲液器等組成一個的整體，通過制動管路與制動主缸和各制動輪缸相連。制動壓力調節裝置受電子控制裝置的控制，對各制動輪缸的制動壓力進行調節。ABS的工作過程可以分為常規制動，制動壓力保持制動壓力減小和制動壓力增大等階段。在常規制動階段，ABS并不介入制動壓力控制，調壓電磁閥總成中的各進液電磁閥均不通電而處于開啟狀態，各出液電磁閥均不通電而處于關閉狀態，...

其結構主要由輪速傳感器、控制器(電腦)及電磁閥組成。為了準確無誤地測量輪速，傳感頭與車輪齒圈間應留有1mm間隙。為避免水、泥、灰塵對傳感器的影響，安裝前應將傳感器加注黃油。電磁閥用于車輪制動器的壓力調節。對于四通道制動系統，一個車輪圈有一個電磁閥;三通道制動系統，每個前輪擁有一個，兩個后輪共用一個。電磁閥有三個液壓孔，分別與制動主缸與車輪制動分缸相連，并能實現壓力升高、壓力保持、壓力降低的調壓功能。工作原理如下。1)升壓在電磁閥不工作時，制動主缸接口和各制動分缸接口直通。由于主彈簧強度大，使進油閥開啟，制動器壓力增加。2)壓力保持當車輪的制動分缸中的壓力增長到一定值時，進油閥切斷關閉。...

電磁閥可分為直動式和先導式兩種，昌暉儀表在本文分享直動式電磁閥和先導式電磁閥六個方面的不同，通過直動式電磁閥和先導式電磁閥的區別來幫助儀表人解決電磁閥選型難題。電磁閥是儀表專業常用的基本部件，用于控制閥門開關或者開度(兩段式氣缸可控制開度)。對流程自動化控制常用的是3/2、5/2電磁閥[對COD分析設備有2/2消解閥(濃硫酸)及4連體、6連體或者8通、9通閥等等，本文不一一介紹]，就基本結構而言，有直動式和先導式兩種。由于先導式與直動式電磁閥都可用于長期帶電工況，在選型時，往往不知如何選擇，本文主要通過兩者區別，來幫助儀表人解決電磁閥選型難題。顧名思義，直動式電磁閥是由線圈帶電后直接拉...

電磁閥的高標定公稱壓力一定要超過管路內的高壓力，否則使用壽命會縮短或產生其它意外情況。有腐蝕性液體的應選用全不銹鋼型，強腐蝕性流體宜選用塑料王（SLF）電磁閥。性環境必須選用相應的防爆產品。四、經濟性有很多電磁閥可以通用，但在能滿足以上三點的基礎上應選用經濟的產品。電磁閥的選型電磁閥選型首先應該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經濟性四大原則，其次是根據六個方面的現場工況(即管道參數、流體參數、壓力參數、電氣參數、動作方式、特殊要求進行選擇)。選型依據：一、根據管道參數選擇電磁閥的：通徑規格(即DN)、接口方式1、按照現場管道內徑尺寸或流量要求來確定通徑(DN)尺寸。2、接口方式，一般>...

工作口路打開，第二路關閉；當電磁閥斷電時，工作口路關閉，第二路打開。二進一出：當電磁閥通電時，進氣口路打開，第二路關閉；當電磁閥斷電時，進氣口路關閉，第二路打開。二位五通雙控電磁閥有自鎖功能，當其正動作線圈通電時，正動作氣路被接通，正動作出氣端口有氣；正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的，將一直維持到給反動作線圈通電為止。給反動作線圈通電，則反動作氣路接通，則反動作出氣端口有氣，即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的，將維持到給正動作線圈通電為止，這就相當于自鎖。(3)電磁閥產品樣本上的分類電磁閥產品樣本上對方向控制閥的分類常列為：2／2閥，3／2常開閥，3／2分向閥，5／2閥...

2）分布直動式電磁閥：原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。3）先導式電磁閥：原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅...

電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮不同作用。電磁閥從原理上分為三大類：1）直動式電磁閥；2）分步直動式電磁閥；3）先導式電磁閥。電磁閥從閥結構和材料上的不同與原理上的區別，分為六個分支小類：直動膜片結構、分步直動膜片結構、先導膜片結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構。電磁閥按照功能分類：水用電磁閥、蒸汽電磁閥、制冷電磁閥、低溫電磁閥、...

電磁閥有哪些主要特點？1外漏堵絕，內漏易控，使用安全內外泄漏是危及安全的要素，其它自動閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。都需要解決長期動作閥桿動密封的外泄露難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在隔磁管套內的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電磁閥力矩控制不易，容易產生內漏，甚至是拉斷閥桿頭部；電磁閥的結構型式容易控制內泄露，直至降為零。因此電磁閥使用比較安全。尤其適用于腐蝕性。有毒或高低溫介質。2.系統簡單、價格實惠電磁閥本身結構簡單、價格實惠，比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。3.動作快遞，功率小，使用方便電磁閥響應時間快。比自控閥反應更加...

電磁閥的好壞主要取決于兩個方面，一是線圈,二是閥體，所以測試主要測試這兩個方面就好了，你找個24V的電源，接到線圈上，如果能聽到響聲，說明電磁閥的線圈和閥芯都是正常的，可以正常吸和，然后檢查是否漏氣，如果有氣源的話好，直接把氣源接進去，就能判斷是否漏氣，如果沒氣源，你就把出氣口給堵上用嘴吹下。此外線圈的檢查用表也可以檢查出來的。1.電磁閥通電拔下插頭,用萬用表測量有沒有電；2.電磁閥通電用細的鋼絲貼近線圈,看看有沒有吸力.3.電磁閥通電-斷電反復試,用很細的內六角扳手捅電磁閥軸線上的黃銅色的"小坑",看看能否吸進-彈出。檢測電磁閥的好壞的方法:先給電磁閥通上被控制的介質（帶壓力的液體、...