集成高壓連接器需要考慮將多個不同電氣特性的高壓連接器集成在一個面板中,需要考慮預留足夠的爬電距離和電氣間隙,同時要保障結構空間的利用率。應用在電動汽車的系統不斷追求高體積利用率和能量轉換率。隨著各高壓零部件和子系統可靠性提升,高壓子系統集成和高壓零部件集成已大...
隨著能源技術的不斷創、融合,市場推出更高集成度的七合一電驅動系統(如下圖 8),該系統直接集成了電機控制器、驅動電機、減速器、高低壓電源轉換器、車載充電機、高壓配電箱和電池管理系統等七大部件,實現了機械部件和功率部件的深度融合。為了更進一步提升集成度設計電驅動...
綠色邊框隔離圍欄作為一種組裝十分靈活的護欄產品,本產品既可以制作成性網墻使用,又可以作為臨時隔離網使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現。邊框護欄網采用盤條作為原材料,經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護的焊接式網片,具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。...
2017 年德國博世公布其在整車電子電氣架構方面的戰略圖,將整車電子電氣架構的發展劃分為三大類:分布式汽車電子電氣架構、集中式域融合架構、集中 + 云計算架構方案,并提出經典的五域集中式電子電氣架,將汽車功能劃分為 5 個域:動力域、底盤域、車身域、座艙域、自...
能源汽車行業由“油改電平臺”向“純電動平臺”的轉變,動力電池作為純電動能源整車中量、成本的部件,對整車續航里程、碰撞安全性、行駛性影響更加凸顯。以動力電池為主的全電動平臺帶來了輕量化、智能化、網聯化等諸多方面的改善,集成技術在其中的重要性愈加凸顯,本文從動力電...
鋰電池組裝端就是做各種電池包了,像動力電池,儲能電池等等,全套設備有分選機,分容柜,點焊機,貼青稞紙機,老化儀。很多朋友都想投身能源鋰電池組裝行業,那么就是以上說的第二種鋰電pack設備,下面中美創力小編給大家介紹下這種需要哪些生產設備!一、電芯檢測設備。步需...
所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。光伏電站風電場安全防護設施(綠色圍欄)設計技術:圍欄材 料:低碳鋼絲表面處理:電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑(顏色包括:草綠、深綠、深藍、乳白、橘黃、大紅、褐紅、炭黑、 中灰等顏色可以任選,或搭配混合)...
目前動力電池行業主流技術為 CTP(Cell to Pack,電芯到電池包)技術,有向 CTC(Cell to Chassis,電芯到底盤)技術演進的趨勢,如圖 1 所示。下面具體介紹 CTP 技術和 CTC 技術。CTP 技術由寧德時代在 2016 年已有代...
CTP 技術經歷了幾代發展,目前可將箱體結構件、加熱裝置、冷卻裝置、高壓保護裝置等高度集成,Pack 能量密度可達 230Wh/kg,比傳統 Pack140Wh/kg 提升 60% 以上。寧德時代代 CTP 通過采用虛擬大模組,端板結構等技術,提升了Pack ...
電子控制單元(Electronic ControlUnit,ECU)的多樣性逐漸暴露出諸多問題,例如:無法實現多路實時高速通訊、高實時控制,ECU 數量過多甚至達到瓶頸,總線長度、接口數量和成本無法有效化減少,同時線束連接故障率占比高。因此設計一個高性能、高集...
比如:6通道電池自動分選機、10通道電池自動分選機、20通道電池自動分選機、18650/21700通用電池分選機等等。三、鋰電池貼青稞紙機這一步需要用到電池自動貼青稞紙機有的老板可能會問為什么要給鋰電池貼上青稞紙呢?其實青稞紙在電子產品上很重要,在電池正極處貼...
具體有:(1)結構件采用鋁型材,擠壓、焊接工藝(2)水冷板設計、水道流向、水流支路流量及制冷量分配(3)電池包內部溫度與外部環境溫度隔離設計(4)電氣間隙、爬電距離、絕緣設計匹配(5)電芯采樣及控制精度,絕緣設計及檢測等。為了應對以上挑戰,需要電池廠家具有很強...
JTM技術是把電芯分割成更小組成單元—卷芯再集成為模組的技術,該技術直接跳過電芯,以卷芯為小單元,在電芯內部并、串聯集成,與刀片電池較為類似,但刀片電池內部為一個整體,而JTM可以想象成將刀片電池內部分成了幾段。該技術減少了外部連接件的數量,在更為微觀的層級實...
故在前期的設計環節,需要對電芯全生命周期的膨脹力及相對位移量進行計算,預留足夠的安全間隙,保障高壓連接巴片和電壓采樣線全生命周期的可靠性。手動維護開關(MSD)+ 熔斷器集成較非集成設計,可以節約大量的布置空間,有助于產品進一步提升體積利用率。熔斷器的溫升對其...
針對能源車輛在使用的不同工況,均可以匹配對應的控制策略,使效率達到。圖 6 列舉了冬季低溫駕駛模式下三源熱泵的工作原理:外界環境溫低、駕駛室座艙需要加熱、電池需要加熱、電機電控需要冷卻。能源汽車熱管理集成技術的發展趨勢是將乘客艙的舒適性與三電系統的溫控要求進行...
園區邊界圍欄的高度一般不低于2m,網片絲徑為塑直徑不低于6mm,網片孔徑不大于50×100mm。立柱規格可采用直徑60×1.8mm(厚度),間距一般為3m,基礎采用混凝土結構。立柱面噴綠色防銹漆,網面顏色為綠色,高度如以2m計。邊框護欄網采用盤條作為原材料,經...
所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。光伏電站風電場安全防護設施(綠色圍欄)設計技術:圍欄材 料:低碳鋼絲表面處理:電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑(顏色包括:草綠、深綠、深藍、乳白、橘黃、大紅、褐紅、炭黑、 中灰等顏色可以任選,或搭配混合)...
園區邊界圍欄的高度一般不低于2m,網片絲徑為塑直徑不低于6mm,網片孔徑不大于50×100mm。立柱規格可采用直徑60×1.8mm(厚度),間距一般為3m,基礎采用混凝土結構。立柱面噴綠色防銹漆,網面顏色為綠色,高度如以2m計。邊框護欄網采用盤條作為原材料,經...
隨著能源技術的不斷創、融合,市場推出更高集成度的七合一電驅動系統(如下圖 8),該系統直接集成了電機控制器、驅動電機、減速器、高低壓電源轉換器、車載充電機、高壓配電箱和電池管理系統等七大部件,實現了機械部件和功率部件的深度融合。為了更進一步提升集成度設計電驅動...
上海歐宇是一家集各種家用、商用、運輸用、特種用空調和冷藏冷凍的關鍵零部件研發、生產、銷售于一體的方。公司以“銳意進取共創未來”為經營理念,采用現代企業管理模式,倡導綠色生態環境與可持續發展。公司擁有一支具有行業水平的研發團上海歐宇擁有目前全國進的設備和工藝,專...
精密零件加工行業的標準非常嚴格,并且加工過程中有切入和切出等不同的過程。尺寸也會根據產品而有不同的具體要求,并且加工精度要求也會有所不同。一般來說,對精密加工的精度要求很高,有時甚至可以精確到1mm以下的微米差。如果尺寸差異很大,則該產品將成為廢品,需要進行重...
單體太陽電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯連接和嚴密封裝成組件。光伏組件(也叫太陽能電池板)是太陽能發電系統中的部分,也是太陽能發電系統中重要的部分。其作用是將太陽能轉化為電能,并送往蓄電池中存儲起來,或推動負載工作。但是,隨著微型逆變器...
近年來,中國光伏產品在海外頻頻遭遇貿易壁壘的阻撓,也引起了不少爭議。不過,隨著時間的推移,越來越多的人,尤其是各國從事光伏行業的有識之士已經認識到,高筑的貿易壁壘無助于光伏產業的健康發展,對其他有關產業的負面影響卻不小。上海歐宇是以機械加工、五金加工,線切割,...
硬質陽極氧化是一種厚膜陽極氧化法,這是一種鋁和鋁型材特殊的陽極氧化表面處理工藝。此種工藝,所制得的陽極氧化膜大厚度可達250微米左右,5050鋁棒加工廠家,在純鋁上能獲得1500kg/mm2的顯微硬度氧化膜,而在鋁型材上則可獲得400~600kg/mm2的顯微...
cnc精密零件加工生產效率更高。CNC零件加工可以同時加工多個曲面。與普通車床加工相比,可省去很多工序,節省時間。而且,CNC加工件的質量也高于普通車床。穩定了很多。CNC精密零件加工在新產品開發中具有不可替代的作用。一般來說,可以通過編程來處理不同復雜程度的...
光伏配件為太陽能創造良好的條件。太陽能能源是未來清潔、安全及可靠的能源,繁密國度正在把太陽能能源的開發利用作為能源重要內容常年計劃,新能源產業正日益成為全球的IT、微電子產業爾后又一式進展的工作。近年來,大多數太陽能能源的生產廠家開始從市場中選購各類硅料,這是...
回收太陽能拆卸組件的利用價值太陽能光伏組件回收,廢舊太陽能發電板回收,電池片回收,硅片回收,電池片組件回收,硅料回收太陽能熱發電是太陽能利用的重要方式之一,其技術類型多樣,可配備儲能設施,具有一定地電力輸出調節能力,可以實現與常規能源系統地合理互補,具有清潔、...
光伏發電系統是指無需通過熱過程直接將光能轉變為電能的發電系統。它的主要部件是太陽能電池組件(簡稱光伏組件)、蓄電池、控制器和逆變器。其特點是可靠性高、使用壽命長、不污染環境、能發電又能并網運行。其中光伏組件負責將光能轉化為電能,因此利用光伏組件產生的電能,是有...
由于鋁件本身相對其它金屬如不銹鋼快削鋼要軟,我們采用了手臂沖床(一種手動的沖壓設備,談不上真正意義上的沖床)在預置的孔的基礎上沖壓出內六角。其外螺紋采用套牙或者銑牙座銑牙。這是一款像碗一樣的小鋁件,也是采用自動車車削而成,上海歐宇擁有目前全國進的設備和工藝,專...
精密零件在實際應用中必然是精度越高,越精致就越能體現加工水平和質量,同時這類產品也越受消費著喜愛,一般來說在加工數控加工有著不可比擬的優勢與特點,我們精密零部件加工中心深圳諾鉑智造的工作人員,會根據客戶的要求,來選擇加工的方法,或者根據產品,來進行決定,精密零...