據統計,我國潤滑油每年需求量為500萬噸-600萬噸,其中工藝用油和機械用油占15%左右,大約150萬噸左右,包括液壓油和汽輪機油等。潤滑油會隨著機械設備的運轉而產生污染,降低設備的使用效率;此時更換新油會增加成本,使用污染的油會損壞設備,所以油品凈化,延長潤...
技術原理:①除水采用深層膜將水分子聚結成水滴,經過分離層徹底將水分分離,由于水的比重大于油的特性,水直接掉落在底部的納污箱中。設備適用:①適用產品此款產品適用于液壓油、齒輪油、切削油、鋼/鋁殼油、潤滑油、拉拔油、抽引油、導軌油、淬火油等的凈化處理,能快速擺脫油...
制造企業常常因為油液污染問題導致生產環境持續惡劣而束手無策,這不僅造成了大量不必要的油液耗損,還影響設備的運轉,長此以往必將降低其生產效率,對眾多企業而言,處理這一問題不可忽視,迫在眉睫。油液變質主要是油液中的添加劑被破壞,造成油液不能正常發揮性能。如果油液中...
潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的,但不應變得很黑。油品發黑原因可能是潤滑油氧化變質,甚至有焦質產生,或者零件磨屑過多導致的結果。在使用過程中,就算是顆粒雜質沒有超標,但油品發黑的潤滑液壓油也不應再進入油箱使用,否則導致油品互相污染變質,應更換新油或...
按照實際情況進行調整: 上面是建議的油液檢測周期,在實際使用中,用戶可以根據總體的經濟性、設備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長檢測周期。 ①、考慮經濟性: 設備如果出問題,帶來的經濟和安全損失大不大?設備故障帶來的經濟損失越大,...
淄博德瑞潤滑有限公司是一家可以上門提供工業廢舊潤滑油凈化再生專業服務的公司,專業凈化濾油機等油凈化設備過濾后,不達標的廢舊油,補充添加劑調成國標新油, 的“現場深度再生三步走工藝”比傳統處理方式適用范圍更廣、操作靈活度更高,且成本只需更換新油的十分之一。通過精...
創新是節能和提高能效的根本動力。近年來,我國 持續發布節能新技術,推動客戶了解并使用新技術。面向“碳中和”目標,應進一步強化科技創新的 作用,探索節能新工藝、新材料、新設計思路,加快推廣節能新技術、新模式、新業態,為深挖行業節能潛力提供更多的解決方案。機械設備...
潤滑油在生產過程中攪拌不均,添加劑沒有充分溶解,或者潤滑油里含有某些固體添加劑,容易被高精度的濾芯濾掉,這樣不但堵塞濾芯,而且影響潤滑油的性能。雖然大部分潤滑油添加劑都是液態,易溶于基礎油,可以順利的通過高精度濾芯。但是,有些添加劑例外。某些聚合物添加劑,例如...
成品油凈化處理裝置共由四級處理單元構成。級為懸浮物捕獲及處理單元兼粗濾單元;第二級為中濾單元;第三級為破乳及精濾單元;第四級為油水分離單元。經大量工業應用表明,污染油品經我公司的凈化處理裝置凈化處理后,可完全達到市售油品的標準。技術成熟-經過大量工業應用驗...
設備特點:清理油箱及油里面的雜質污染物、水分、油泥、酸化物及金屬超標元素并防止再生。功率小、省電、噪音低、占地面積小、智能運行。延長抗氧化劑和添加劑及油品的使用壽命。使用成本低,處理油的成本只需要0.028元/升。凈化精度高、耗電量小,使用成本低、常溫除水不需...
誤區一、在觀念上,將新油當成是潔凈的油;將用過的潤滑油當成“廢油”廢棄處理。企業對進行油品凈化、控制污染、重復使用舊油方面,顧慮重重。誤區二、在體制上,將設備用油的選用權,由供應部門去代替設備管理部門;在設備潤滑管理方面,將設備維修技術部門去代替潤滑管理技術部...
廢礦物油再生工藝技術問題匯總:1.環境污染問題:廢油處理企業的性質為危廢處理企業,按照國家法律要求不得產生二次污染(此點已經成為擁有處理證的再生企業致命的關鍵),因此針對于“再凈化”、“再精制”工藝來說比較大的問題就是嚴重的二次污染,主要為絮凝的廢液、堿洗水洗...
“廢油”的定義一般來說,油液污染的原因有被外來雜質污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲存、運輸和使用過程中,由于呼吸作用或者其他原因,可能會有水分和雜質進入;由于溫度與空氣的氧化作用,可能會老化、變質;油中污染物的產生會促進油液的...
油里如果含有雜質,也是過濾困難的原因之一。另外,齒輪油氧化會產生一些難溶沉淀物或者膠狀物,影響油的過濾性。齒輪油里如果含有水分,也會造成濾芯堵塞,影響過濾。潤滑油里混入其它物質,例如混入不同種類、不同品牌的潤滑油、或者鹽類、化學物質等等。這些物質進入潤滑油,與...
為什么潤滑脂放置一段時間后表面會出現一層液體? 這種現象有可能是兩種情況:如果是油,那么這種情況正常,潤滑脂存在一定的分油性能;如果是水,則需要注意,很可能是潤滑脂進水了。進水的原因通常是存放時密封受損,保存不當造成的。這里建議大家:如果是未開封的潤...
油液監測包括理化分析、污染分析、磨損分析。理化分析可以判斷油品變質情況,評估油品使用壽命和設備潤滑狀態。磨損分析有鐵譜分析和光譜分析。鐵譜分析側重于對出現故障設備進行故障識別;光譜分析可以對設備的磨損趨勢進行狀態監測;兩者結合可以綜合評估設備潤滑磨損狀態。污染...
油液監測技術是通過分析被監測機器的在用潤滑劑(或工作介質)的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況,獲得機器的潤滑和磨損狀態的信息,評價機器的工況和預測故障,并確定故障原因、類型和零件的技術。這一技術的工業應用表明:油液監測技術適用于低速重載、環境惡劣(如噪音大、振動...
油液監測包括理化分析、污染分析、磨損分析。理化分析可以判斷油品變質情況,評估油品使用壽命和設備潤滑狀態。磨損分析有鐵譜分析和光譜分析。鐵譜分析側重于對出現故障設備進行故障識別;光譜分析可以對設備的磨損趨勢進行狀態監測;兩者結合可以綜合評估設備潤滑磨損狀態。污染...
目前國家對于廢礦物油的處理工藝路線提出明確的要求:已建或新建的廢油處理企業需要以溶劑精制和加氫精制為 終的產品路線,其他污染嚴重、存在重大安全隱患的工藝技術予以取締。主要的工藝路線確定的情況下,技術企業或是生產企業均應以此為基礎進行工藝技術改進和研發。溶劑精制...
傳統潤滑油只能一定程度的減小摩擦系數,但無法避免油品中酸性物質對設備造成的點蝕。并且對已存在的點蝕無法修復,隨設備運行石墨潤滑油在齒輪喈合的外力作用下形成柔性石墨保護層,從而避免新設備點蝕問題的出現,而對于已經存在點蝕問題的機件能進行修復。零件的斷裂零件在外力...
由于廢油中往往含有氧化物、油酸、炭黑等因為化學變化產生的新物質,所以廢油再生主要凈化和過濾的就是以上化學物質,正是這些新雜質造成了油品老化,顏色變黑,油酸侵擾,氧化物改變油品屬性。廢潤滑油的分析研究表明,油品的變質只是其中部分烴類,約占%%,其余大部分烴類組成...
而我國,在較晚的時候才開始對于廢油再生工藝進行研究,相關的投資較少,只有部分石油特殊行業能夠涉足使用先進技術,而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠,技術落后,導致成品價值非常低。低廉的價格進一步限制了該行業的發展,工藝遲遲得不到改進。在國外,很多先進的技術和工...
通過對廢油的合理再生利用,不僅可以保護環境,還可以有效地避免資源的浪費。對企業來說這也是一筆可觀的收入,企業每年大量的油料開支,使得生產成本一直居高不下,為了盡可能的降低生產成本,很多企業不惜以機械磨損為代價來減少油品費用的投入,殊不知,每次機械的停產檢修,損...
產品優勢:可使油品達到3-7倍以上的使用壽命、節約購油成本。讓您時刻擁有潔凈的液壓系統減少工廠新舊油存放,節約空間,提高工廠安全系數。在線運行,讓設備一直處于新油狀態,以保養設備,降低設備故障損失。此設備由聚結油水分離系統和電磁吸附除雜系統結合——除水、除雜一...
另外,應注意以下用油事項:(1)開機前檢查油位,檢查各油路的開在是否處于正確的待機狀態。(2)機器怠速運轉5min左右,檢查液位計油中是否有氣泡存在,若是新車或新換的液壓油,怠速時油標中出現氣泡屬正常,等氣泡消失后才能允許機器作業。(3)密切注意油的溫度。...
去過很多客戶,有做注塑的,有做沖壓的,也有做壓鑄的,問他們設備里面的液壓油使用的怎么樣啦,多久換一次油啊,為什么要換油啊等等,得出的答案基本都是油臟啦,有水啦,使用時間到了,等等,換油時間大家不一定的,有幾個月的,有一年的,有兩三年的,還有不換油的,那大家有想...
潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的,但不應變得很黑。油品發黑原因可能是潤滑油氧化變質,甚至有焦質產生,或者零件磨屑過多導致的結果。在使用過程中,就算是顆粒雜質沒有超標,但油品發黑的潤滑液壓油也不應再進入油箱使用,否則導致油品互相污染變質,應更換新油或...
通過一系列檢測,我們可以檢測液壓油的油質,并且確定液壓油的換油時間。 首先,要使用干凈的采樣工具和采樣瓶,從液壓系統中采集一些液壓油,采集油樣時,要注意采集到的油樣具有代表性。簡單來說就是油樣應采集于動態循環狀態下的油液,并且應在設備正常運轉溫度下或...
潤滑油在生產過程中攪拌不均,添加劑沒有充分溶解,或者潤滑油里含有某些固體添加劑,容易被高精度的濾芯濾掉,這樣不但堵塞濾芯,而且影響潤滑油的性能。雖然大部分潤滑油添加劑都是液態,易溶于基礎油,可以順利的通過高精度濾芯。但是,有些添加劑例外。某些聚合物添加劑,例如...
設備特點:清理油箱及油里面的雜質污染物、水分、油泥、酸化物及金屬超標元素并防止再生。功率小、省電、噪音低、占地面積小、智能運行。延長抗氧化劑和添加劑及油品的使用壽命。使用成本低,處理油的成本只需要0.028元/升。凈化精度高、耗電量小,使用成本低、常溫除水不需...