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消防機(jī)器人是一類擔(dān)任特殊使命的移動機(jī)器人，能夠代替消防員進(jìn)入危險、濃煙、高溫、缺氧、崩塌、狹小空間等火災(zāi)事故現(xiàn)場，擔(dān)任偵辦查驗、排煙降溫、搜索救人、滅火等使命，起到加強消防員防護(hù)，增強救援才能的重大效果，目前，智能化消防機(jī)器人是研討的關(guān)鍵。消防機(jī)器人能夠依據(jù)災(zāi)...

空調(diào)器中的溫度控制器對制冷或加熱進(jìn)行自動控制，不同用途的溫度控制器其型式也不相同。在家用空調(diào)器中常用的溫度控制器型式有感溫波紋管式、膜盒式、電子式(集成電路恒溫器)、模糊邏輯溫感控制式等。由于波紋管式和膜盒式都是利用氣體體積受溫度的變化而變化的原理，所以它們也...

AGV小車在汽車行業(yè)自動化生產(chǎn)線上的應(yīng)用：磁導(dǎo)式AGV率先入駐制造工廠，通過設(shè)置，在固定點位進(jìn)行跑圈，到點即停，并通知生產(chǎn)線工人進(jìn)行生產(chǎn)物料的搬運和空料箱的替換。這種送料方式在許多大型的主機(jī)廠應(yīng)用到的地方十分多，但它也有很大的局限性。具體如下：1、...

叉車AGV作為AGV的重要組成部分，在重載、特殊搬運等場景更是有著不可替代的作用。普通AGV只能夠承擔(dān)點對點物流搬運環(huán)節(jié)，叉車AGV能夠在多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成對接，在生產(chǎn)線、倉庫、圖書館、金庫、車站等多樣生產(chǎn)場景，根據(jù)進(jìn)出口、生產(chǎn)線、上下線、裝配線、傳輸線、車站、...

做好消防機(jī)器人容量罐，取力器，轉(zhuǎn)軸，消防泵的檢查和維護(hù)：1.消防機(jī)器人罐應(yīng)經(jīng)常檢查并發(fā)現(xiàn)有腐蝕性。 應(yīng)及時采取有效措施，防止銹斑擴(kuò)大。 常見的處理方法是清潔生銹的部件，干燥并噴涂環(huán)氧樹脂漆或修復(fù)焊接。2.取力器和水泵轉(zhuǎn)軸是否易于使用是消防車能否吸水和吸水的關(guān)鍵...

AGV移栽方式選擇叉車式：能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工+叉車搬運，適用于貨運量大的碼頭、倉庫、工廠等環(huán)境的物料搬運及裝卸，提高倉儲搬運效率。牽引式：無需對料車進(jìn)行任何改動，只需在AGV上增加牽引裝置即可，適合用掛斗和拖車運送物料的場合，如化學(xué)品運送、廢料收集...

現(xiàn)在是科技的時代，高科技不只給我們的生活打來了方便，同時也給工業(yè)帶來了飛速的發(fā)展，機(jī)器人的應(yīng)用可以說節(jié)省了很多時間。隨著共享經(jīng)濟(jì)、個性化定制等新模式的逐漸興起，全球經(jīng)濟(jì)格局開始發(fā)生新的變化，制造業(yè)作為實體經(jīng)濟(jì)的主要，正在朝著自動化、數(shù)字化和智能化方向發(fā)展，以新...

據(jù)統(tǒng)計，美國每年在叉車相關(guān)的事故中有100名工人喪生，20000人嚴(yán)重受傷。通過將安全性整合到自動化叉車中，可以大幅降低事故發(fā)生率。對比滾筒線、穿梭車、RGV等，叉車AGV更是具有不可替代性。首先是載具限制，田字托和川字托，這種標(biāo)準(zhǔn)托盤，只能使用無人叉車；其次...

消防機(jī)器人當(dāng)然對每個人都很熟悉，但對于購買消防機(jī)器人的人來說，消防車的日常維護(hù)和預(yù)防措施可能不太清楚。為了確保消防和救援任務(wù)的順利完成，有必要確保消防機(jī)器人的完整和可靠的性能。一，輪胎；二，做好消防機(jī)器人容量罐，取力器，轉(zhuǎn)軸，消防泵的檢查和維護(hù)；三，車輛難以啟...

依托各自機(jī)輪的方向和速度，這些力的終究合成在任何要求的方向上產(chǎn)生一個合力矢量從而保證了這個渠道在終究的合力矢量的方向上能自由地移動，而不改變機(jī)輪本身的方向。在它的輪緣上斜向分布著許多小滾子，故輪子能夠橫向滑移。小滾子的母線很特殊，當(dāng)輪子繞著固定的輪心軸轉(zhuǎn)動時，...

使電動車控制器具有輸出端短路保護(hù)功能，本控制器可以實現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于較高轉(zhuǎn)速行動時(此時往往輸出較高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護(hù)。在保護(hù)時電路自動降低了輸出電流，以保護(hù)蓄電池的安全，此時電流約為0.3A，并隨時檢測輸出...

運動控制器是運動控制系統(tǒng)的主要部件。國內(nèi)的運動控制器大致可以分為3類：1類是以單片機(jī)等微處理器作為控制主要的運動控制器。這類運動控制器速度較慢、精度不高、成本相對較低，只能在一些低速運行和對軌跡要求不高的輪廓運動控制場合應(yīng)用。2類是以專門使用芯片（ASIC）作...

AGV是現(xiàn)代自動化領(lǐng)域出現(xiàn)的一項高新技術(shù)，近年來，AGV技術(shù)不斷發(fā)展和完善，迅速在各個領(lǐng)域中得到普遍應(yīng)用。智能、柔性、安全的AGV無人搬運使物流運轉(zhuǎn)的自動化水平得到很大的提升。AGV搬運設(shè)備的基本原理：AGV的導(dǎo)引(Guidance) 是指根據(jù)AGV導(dǎo)向傳感器...

問題：卡車爬坡有什么限制嗎？AGV運營商的回答是：無論哪種先進(jìn)的AGV運營商，攀登時都有一定的限制。例如，車輛的爬坡程度相對有限。原則上不允許攀爬陡坡以防危險。由于AGV載體所載物體的體積和重量都比較大，如果坡度較大，會增加風(fēng)險，因此原則上必須在載體規(guī)定的坡度...

智能搬運機(jī)器人的六大優(yōu)勢：一、充電自動化-當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時，它會向系統(tǒng)發(fā)出請求指令，請求充電(一般技術(shù)人員會事先設(shè)置好一個值)，在系統(tǒng)允許后自動到充電的地方"排隊"充電。另外，AGV小車的電池壽命很長(2年以上)，并且每充電15分鐘可工作4h左右。...

AGV技術(shù)以及現(xiàn)狀：先來解釋下AGV小車的基本概念，根據(jù)美國物流協(xié)會定義, AGV ( Automated Guided Vehicle )是指裝備有電磁或光學(xué)導(dǎo)引裝置,能夠按照規(guī)定的導(dǎo)引路線行駛,具有小車運行和停車裝置、安全保護(hù)裝置以及具有各種移載功能的運輸...

定期維護(hù)是延長機(jī)器人使用壽命的有效手段，輪式機(jī)器人底盤公司指出一個合理的維護(hù)保養(yǎng)計劃，可以增加機(jī)器人使用壽命，和減少設(shè)備停機(jī)時間。新技術(shù)正在幫助工廠優(yōu)化設(shè)備資源利用率，人們開始利用大數(shù)據(jù)分析來預(yù)測維護(hù)設(shè)備。在此過程中，機(jī)器的健康檢測是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括對機(jī)器人腕關(guān)...

問題:使用AGV時應(yīng)該注意什么？1、 提前設(shè)置行車路線，AGV載體實際上是集電池、電磁導(dǎo)航裝置和計算機(jī)控制系統(tǒng)于一體的智能裝置。它已普遍應(yīng)用于現(xiàn)代社會的各個領(lǐng)域。由于不同企業(yè)的內(nèi)部使用環(huán)境不盡相同，AGV運營商投入運營后的路徑條件也不盡相同。企業(yè)在購買AGV載...

控制器（英文名稱：controller）是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機(jī)的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整...

對于物流企業(yè)來講,用來存儲快遞的倉庫決定著吸收貨物量的大小。傳統(tǒng)搬運模式下,倉庫利用率相對較低,如今物流搬運機(jī)器人可以靈活的,準(zhǔn)確的將貨物轉(zhuǎn)移至適當(dāng)?shù)奈恢?讓倉庫的利用率提升，物流成本下降,物流企業(yè)的成本有人工、破損、搬運等諸多項目組成。面對市場竟?fàn)幍募哟?降...

AGV市場需求旺盛，前景廣闊。電子商務(wù)和快遞業(yè)正成為推動AGV市場快速增長的主要動力。近年來，快遞業(yè)務(wù)量日益龐大，2018年“雙11”期間，快遞包裹數(shù)量達(dá)到10億套，對企業(yè)物流系統(tǒng)的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性提出了更高的要求。如今，不少大的零售、電商、物流等大型企業(yè)，在...

作為家電重要上游產(chǎn)業(yè)的家電智能控制器行業(yè)，正隨著國內(nèi)家電業(yè)的發(fā)展逐漸成長起來，從家電整機(jī)制造行業(yè)中分離出來，成為一個新興行業(yè)。目前，智能控制器在大型白色家電和小家電中的應(yīng)用已較為普遍，但有大量家電仍然在使用開關(guān)或機(jī)械程序控制器，智能控制器在家電領(lǐng)域有著巨大的成...

AGV機(jī)器人的優(yōu)點之一：提高工作效率，AGV機(jī)器人本身是無人操作的，在整個搬運和運輸過程中，只有一個AGV機(jī)器人就足夠了。此外，AGV機(jī)器人作為一種智能設(shè)備，可以24小時不休息地運行和工作，不光某種程度上縮短了作業(yè)時間，而且有效地提高了工作效率。AGV機(jī)器人的...

下面履帶機(jī)器人底盤廠家來具體的介紹下：一、履帶式，履帶式機(jī)器人底盤在特種機(jī)器人身上使用較多，可適用于野外、城市環(huán)境等，能在各類復(fù)雜地面運動，例如沙地、泥地等，但速度相對較低，且運動噪聲較大。二、輪式，輪式機(jī)器人底盤是目前服務(wù)機(jī)器人企業(yè)使用較多的底盤，主要有前輪...

近些年來，受工廠智能化、人力資源成本增漲等外界環(huán)境因素分析影響，憑借人力運輸?shù)膫鹘y(tǒng)化物流管理工作將紛紛向自動化、智能化轉(zhuǎn)型，其中較主要的運行方式主要是通過內(nèi)部的控制系統(tǒng)來運行，通過調(diào)度系統(tǒng)幫助物流倉儲提升效率，讓管理變得更加的柔性化。當(dāng)中，智能無人叉車就是其中...

搬運機(jī)器人是近代自動控制領(lǐng)域出現(xiàn)的一項高新技術(shù)，涉及到了力學(xué)，機(jī)械學(xué)，電器液壓氣壓技術(shù)，自動控制技術(shù)，傳感器技術(shù)，單片機(jī)技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)等學(xué)科領(lǐng)域，已成為現(xiàn)代機(jī)械制造生產(chǎn)體系中的一項重要組成部分。它的優(yōu)點是可以通過編程完成各種預(yù)期的任務(wù)，在自身結(jié)構(gòu)和性能上有了...

電動車控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機(jī)間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。2、一體式：控制部分與...

電動車控制器的維修方法：當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時。1、將萬用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。2、如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片...

自動化與某地公安倉庫簽署的自動化倉儲物料輸送項目，實現(xiàn)智能無人化作業(yè)，貨物托盤轉(zhuǎn)運上下架存取貨，入庫、移庫。多車調(diào)度，智能叉車根據(jù)指令通過規(guī)劃好的路徑運送托盤放入指定貨架，窄巷道作業(yè)，貨架通道寬度2.3米，多層貨架存儲，較高舉升高度7米。實現(xiàn)貨物自動出入庫， ...

機(jī)器人制造商服務(wù)水平相比工業(yè)發(fā)達(dá)國家的來說還有很大差距，還需要進(jìn)一步提升系統(tǒng)穩(wěn)定性以及減少機(jī)器人故障率；以電商物流為主的服務(wù)限制了倉儲物流機(jī)器人向其他行業(yè)滲透。當(dāng)前中國倉儲物流機(jī)器人行業(yè)面臨的較大挑戰(zhàn)是如何解決客戶的痛點問題，如降低物流環(huán)節(jié)的勞動力成本和提高倉...