有利于改善整機動力性能、經濟性能及排放品質,因而得到廣泛應用。2.復合式廢氣渦輪增壓器。廢氣渦輪增壓器是將廢氣動力渦輪與廢氣渦輪增壓器串聯起來工作,稱為復合式廢氣渦輪增壓器。在某些增壓度較高的柴油機上,廢氣能量除驅動廢氣渦輪增壓器外,尚有多余的能量用于驅動低壓...
利用液壓壓力驅動活塞進行往復直線運動實現天然氣的壓縮。液壓壓縮機每一行程開始時,一端由于壓縮終了后氣缸內存在帶壓氣體,帶壓氣體膨脹推動活塞對另一端氣體進行壓縮,此時油泵油壓*為管路壓力損失壓力,平衡后油壓不斷升高推動活塞運動對另一端氣體進行壓縮,當氣缸內壓力達...
壓縮機穩定運行是阿特拉斯·科普柯和所有用戶的共同追求。這次我們將來探討如何通過升級輔助部件實現壓縮機的穩定運行。離心式壓縮機的運行除了齒輪箱、驅動設備、轉子等關鍵轉動部件;也離不開“三大路”:氣路、水路、油路。氣路主要包括級間管路、密封氣系統;水路主要指冷卻水...
如何通過壓縮機控制空速?用合成氣壓縮機控制空間速度就是通過增加或減少循環量來實現空間速度的大小改變,所以在新鮮氣量一定的情況下,增加合成循環氣量,空速就相應提高,但空速的提高對甲醇合成反應會有一定的影響。如何控制合成循環量?通過循環段防喘振閥節流限制。合成循環...
保證平衡盤平衡能力的發揮。更換平衡盤密封條,提高平衡盤的密封性能,保持平衡盤工作腔的壓力,使軸向推力得到合理的平衡。擴大軸承進油節孔的孔徑,增加潤滑油量,使摩擦產生的熱量能及時帶出。更換新的合格潤滑油,保持潤滑油的潤滑性能。開大有冷卻器進回水閥,增大冷卻水量,...
無油空壓機多伴隨精密儀器使用,此定位決定其使用的行業特殊性。在機械領域隨著氣動元件精密度進步,英格索蘭螺桿空壓機,進而對緊縮氣體含油、含水要求越來越高。以往全無油空壓機新產品因質量問題束縛其運用,隨著現在無油空壓機質量的改進,使其質量發生了根本性的進步,能徹底...
空壓站如果同一管線上的用氣設備額定壓力相差很大,在,建議分壓分管供氣。降壓前綜合主管道和凈化系統壓降特性,把管道上的閥、管徑、用氣設備周邊的插頭、軟管、特別是快速插頭等的阻力作一整改,好把快速插頭換成通徑閥門連接,有很多SMT、CNC、線路板鉆孔等企業就因為快...
歡迎來電咨詢。祿潤空壓機保養,東莞空壓機保養,長安空壓機維修保養公司,空壓機保養公司,東莞空壓機保養廠家,空壓機保養價格油氣分離芯的應用技術空氣壓縮機的出氣含油量不但與油氣分離芯的質量有關,而且與油桶的設計有相關,還有空氣壓縮機的出氣流量與油氣分離芯的處理流量...
有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復或更換失效件,有效排除空壓機過熱故障。(2)檢查制動系統件和管路。(3)活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導致過熱,遇該情況應檢查、修復或更換失效件。異響故障分析在空壓機日常使用...
根據數控機床的用氣要求壓力通常在。根據具體的車間的安裝要求可以考慮。因此該系統的排氣壓力選擇在。3、供電容量在確定供電容量前,首先了解一下功率與工作壓力、排流量三者之間的關系;在功率不變的情況下,當轉速發生變化時,容積流量和工作壓力也相應發生變化。例如:一臺2...
油不斷蒸發使較重組分的油殘留排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解,脫氫聚合。其產物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內金屬磨屑混在一起,沉積在機體表面上被進一步加熱,即成為積炭。壓縮機內積炭有什么危害?若積炭進入主機,主機的部件是非常精密的,異物進入必然會對主機造成損...
而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉,氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續流動。友情提示,建議在wifi下欣賞!04轉子壓縮機▼轉子壓縮機通過由發動機或電動機驅動(多數為電動機驅動),另一轉子(又稱陰轉子或凹轉子)是由主轉子通...
是用戶選購設備、制定規劃的重要指導性材料。效率的含義是什么?效率是表征離心式壓縮機傳給氣體能量的利用程度,利用程度越高,壓縮機的效率就越高。由于氣體壓縮有多變壓縮、絕熱壓縮和等溫壓縮3種過程,因此,壓縮機的效率也分為多變效率、絕熱效率和等溫效率。壓縮比的含義是...
此時進氣壓力與排氣壓力的差值很小,充分利用液壓機的特點采用一級工作,此時油泵所需功率**小,能耗會明顯小于機械壓縮機(液壓子站壓縮機一般配置雙泵,此時單臺開機以節能,同時氣量亦可保證。機械壓縮機的能耗高主要在于電機負荷非常小,氣體流動損失、摩擦功耗稍大),隨著...
當轉子旋轉壓縮潤滑劑+氣體(簡稱油氣混合物)時,壓縮腔室容積減小,向排氣口壓縮油氣混合物。當壓縮腔室經過排氣口時,油氣混合物從壓縮機排出,完成一個吸氣--壓縮--排氣過程。05軸流壓縮機▼軸流式壓縮機是屬于一種大型的空氣壓縮機,大的功率可以達到150000KW...
在打樁時,發動機冒黑煙,并且越來越重,發動機功率明顯下降,很難維持工作。所以我們檢查了發動機的空氣濾清器套筒、濾芯、高壓油泵、噴油嘴等部位,發現工作均正常。當檢查到渦輪增壓器時,發現排氣總管與渦輪機殼之間的墊片損壞,導致柴油機進氣不足,功率大幅度下降。更換后發...
該軸承部將所述轉子軸支承為旋轉自如;以及殼體,該殼體收容所述葉輪和所述軸承部,所述內筒部在軸向的一端部與所述外筒部的軸向的一端部之間形成間隙,并且在軸向的另一端部與所述外筒部的軸向的另一端部連接,在所述間隙中設置有衰減部件,在所述殼體與所述外筒部的所述另一端部...
該軸承部將所述轉子軸支承為旋轉自如;以及殼體,該殼體收容所述葉輪和所述軸承部,所述內筒部在軸向的一端部與所述外筒部的軸向的一端部之間形成間隙,并且在軸向的另一端部與所述外筒部的軸向的另一端部連接,在所述間隙中設置有衰減部件,在所述殼體與所述外筒部的所述另一端部...
我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量,一般來說,渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入汽缸。當發動機轉速增快,廢氣排出速...
隨著技術的發展,人們對于汽車發動機的要求也越來越苛刻,不僅要擁有強勁的動力,還必須擁有極高的效率和足夠清潔的排放。這就要求發動機在各種工況下都能要達到其比較高效的工作狀態,因此就必須滿足發動機各個工作狀態下對于進氣量的需求。這就要求發動機的各部件都能夠通過“可...
提升20KW/lit,比較大比扭矩提升60.5Nm/lit,,燃油消耗率和排放同樣得到改善,同時,比較大爆發壓力和渦輪進口溫度報紙在系統限值內。通過減小壓縮比,額定功率可提高超過80%,扭矩提升接近110%。在這個NA發動機上配備VGT的增壓器及減小壓縮比,可...
基本上不需要對排氣系統進行大改造,需對進氣系統施工,改裝施工技術的難度降低;與渦輪增壓相比,不足的是:需損耗部分動力驅動增壓機,而渦輪增壓幾乎是“無本買賣”;高轉速時動力不如渦輪增壓;噪音擾人,特別是魯式和雙螺旋式;但渦輪增壓和機械增壓與自然進氣引擎相比都有一...
渦輪增壓的種類1、機械增壓系統:這個裝置安裝在發動機上并由皮帶與發動機曲軸相連接,從發動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉,從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。其優點是渦輪轉速和發動機相同,因此沒有滯后現象,動力輸出非常流暢。但是由于裝在發動機轉動軸里面,因此還...
壓縮主機壓縮機主機系三級壓縮、V型結構型式,由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造;曲軸為單曲拐結構;連桿系整體式;活塞結構為級差式,其中一、二級為整體式,一、三級為組合式;一級和二級活塞上裝有活塞環,三級活塞上不裝活塞環,...
一般而言,加裝廢氣渦輪增壓器后的發動機功率及扭矩要增大20%—30%。但是廢氣渦輪增壓器技術也有其必須注意的地方,那就是泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉子,發動機排出的廢氣驅動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉,渦輪轉動后給進氣系統增壓。增壓器安裝在發動機的排氣一側,所以...
當然也可以放置在引擎的一側。因原理與“魯式”增壓器的相似性,從排氣口排出的壓縮空氣和“魯式”增壓器一樣會呼呼作響,因此必須使用降噪技術消除這些聲音。機械增壓器離心式機械增壓器離心式機械增壓器利用葉輪(一種類似于轉子的裝置)提供動力,將空氣高速吸入狹小的壓縮機殼...
高壓空壓機高壓空壓機是將自由狀態下的空氣,壓縮至表壓為10MPa(兆帕)以上的壓縮空氣的機器,流經機組中的分離器與過濾器后,脫除了含在高壓空氣中的水、油份和雜質,使排出的氣體清潔無味,氣體質量符合GB18435-2001《潛水呼吸氣體》標準,是值得信賴、安全可...
半浮式的軸承為了使背面減震器發揮作用,需要能夠在半徑方向上移動。然而,在上述的半浮式軸頸推力一體軸承的構造中,為了使背面減震器發揮作用而能夠在半徑方向上移動況,需要在開口的邊緣與銷的外周面之間形成間隙。若像這樣在開口的邊緣與銷的外周面之間形成間隙,則與該間隙對...
渦輪增壓的種類1、機械增壓系統:這個裝置安裝在發動機上并由皮帶與發動機曲軸相連接,從發動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉,從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。其優點是渦輪轉速和發動機相同,因此沒有滯后現象,動力輸出非常流暢。但是由于裝在發動機轉動軸里面,因此還...
渦輪增壓的種類1、機械增壓系統:這個裝置安裝在發動機上并由皮帶與發動機曲軸相連接,從發動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉,從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。其優點是渦輪轉速和發動機相同,因此沒有滯后現象,動力輸出非常流暢。但是由于裝在發動機轉動軸里面,因此還...