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6.增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得航空運輸電子客票行程單的，如何計算進項稅額？答：取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的，按照下列公式計算進項稅額：航空旅客運輸進項稅額=（票價+燃油附加費）÷(1+9%)×9%7.增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得鐵路車票的，如何計算進項稅額？答：取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，按照下列公式計算進項稅額：鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9% 8.增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得公路、水路等客票的，如何計算進項稅額？答：取得注明旅客身份信息的公路、水路等客票的，按照下列公式計算進項稅額：公路、水路旅客運輸...

掙了一個半小目標，旅游門店賣旅居房的生意能否長久？靠賣旅居房撐過20202020年8月末的統計，羅健偉從分公司獲悉，攜程旅游渠道事業部正在開展賣旅居房的項目，并面向攜程所有門店開放申請資格。據攜程旅游渠道事業部內部人士透露，房地產經紀機構需持有營業執照、房地產管理部門備案證明等資格證書已經成功申報并審批下來。羅健偉在重慶經營著一家旅游百事通門店，之前90%以上的業務來自于出境游，發生之后幾乎失去了所有的收入。抱著增加收入來源、保持與客戶聯系的念頭，羅健偉報名參加了這個項目。據悉，報名參加的門店*有100多家。但所有報名參與的門店都需要經相應的培訓、考試，并在考試通過后方可允許銷售。未通過考試...

不同國家稅種各有差異離境稅、過境稅、入境稅是較為普遍的稅種，個別國家還有其他名目的稅費。資料顯示，有些國家收的稅比較多，有些國家收的少，還有些國家不同城市收取的稅費也不同。例如，美國就屬于收取稅費較多的國家，除常見的入境稅外，還征收聯邦運輸稅、旅客設施費、動植物免疫檢查費、海關使用費、移民局使用費等，并且不同州及不同機場的收費標準也不相同。與美國毗鄰的加拿大，除機場費、入境稅外，還收取導航費、安保費、消費稅等。不過，稅種多并不意味著稅費高。有的國家稅種不多，但標準相對較高。例如，英國的稅種并不多，但其高額的離境稅常被國際旅客吐槽。英國zhenfu規定，飛離英國的旅客，將根據飛行距離繳納離境...

中國打造三大城市群機場群的機遇與挑戰一、中國建設規劃中的三大機場群2017年2月13日，國家發展會與中國民航局聯合印發《全國民用運輸機場布局規劃》。從綜合交通運輸體系發展考慮，對民用運輸機場建設數量、空間布局等進行了調整完善，提出了一體化銜接、綠色集約發展等政策措施，形成與高速鐵路優勢互補、協同發展的格局。規劃目標年為2025年，展望到2030年.二、全球城市群及其國際航空樞紐的發展特點目前在全球范圍內公認的大型城市群有五個，分別是：美國東北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群。三、美國主要城市群及主要航空樞紐的分布特征美國和中國是一樣是國內...

中國打造三大城市群機場群的機遇與挑戰一、中國建設規劃中的三大機場群2017年2月13日，國家發展會與中國民航局聯合印發《全國民用運輸機場布局規劃》。從綜合交通運輸體系發展考慮，對民用運輸機場建設數量、空間布局等進行了調整完善，提出了一體化銜接、綠色集約發展等政策措施，形成與高速鐵路優勢互補、協同發展的格局。規劃目標年為2025年，展望到2030年.二、全球城市群及其國際航空樞紐的發展特點目前在全球范圍內公認的大型城市群有五個，分別是：美國東北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群。三、美國主要城市群及主要航空樞紐的分布特征美國和中國是一樣是國內...

靠飛行里程換國際國內機票的確是簡單，但是不是每個人都那么好命由公司派著滿世界飛，因此和其他企業聯動，充分挖掘小小會員卡的功能就成了航空公司的必然選擇，當然了，對我們而言又多了一點爭取機票的機會。現在，讓我們一起來做個白日夢：清晨起來，和往常一樣走進健身俱樂部消費了50元，你的東方萬里行上瞬間又增加了25分，距離一張上海--麗江的機票又靠近了一厘米；當你準備結束的時候，你接聽了一個手機，消費0.4元，為月底賬單上積分的增長做了小小的貢獻；中午，你走進中信泰富那家聽上去很兇猛的金錢豹招待了兩位客戶，200個積分又輕松到手，不對，由于你結賬時恰好使用了那張聯名的，你的積分又增加了并不起眼的一點點；晚...

4.增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務，可以作為進項稅額抵扣的憑證有哪些種類？答：增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務，可以作為進項稅額抵扣的憑證有：增值稅**發票、增值稅電子普通發票，注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票以及公路、水路等其他客票。5.增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得增值稅電子普通發票的，如何計算進項稅額？答：增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得增值稅電子普通發票的，進項稅額為發票上注明的稅額。不同航空公司的行李額度可能會有所不同，但一般在 20 公斤左右。南京航空國際國內機票代訂機構夏秋航季南航日均航班量超2100班次.迪拜國際機場的旅客將可以訪問...

民航業相關行業監管采取業務時效監管或者辦結日期督查等方式，將極大提升行業監管效率并以此促進我國民航服務質量整體提升。當然，這從業務流程、相關制度、響應能力等方面給航空公司提出了更高要求。于彪表示，為了充分發揮企業自主性和釋放市場活力，本次修訂對以往企業服務規定過細、管得過死的條款進行了較大幅度的刪減和調整。《規定》刪除了關于行李尺寸、重量、不用花費行李額、逾重行李費等“一刀切”的規定。綦琦認為，這充分體現了民航行業管理的“放管服”和更好地發揮市場在資源配置中的決定性作用，在很大程度上響應了低成本航空、支線航空以及未來通航短途運輸對行李運輸的差異化需求。。航班頻次相對較低，一些偏遠地區或小眾目的...

聯程飛機票***程延誤，第二程正常起飛，如何應對？在旅游達人的世界里，飛行是探索世界的常見方式。然而，飛行中的不確定因素，尤其是航班延誤，總是讓人倍感焦慮。尤其是當購買了聯程機票，***程航班延誤而第二程航班正常起飛時，該如何應對？這不僅是一個旅游達人的小困擾，更是許多旅行者都可能面臨的問題。***，我們就來聊聊這個話題，看看在面臨這樣的困境時，我們能做些什么。聯程機票***程延誤，應冷靜了解航班信息，聯系航空公司求**慮其他交通方式，了解自身權益并保留證據，合理安排時間保持體力，以應對航班延誤。國際航線的飛行距離較長，飛行時間也相應較長，跨洲際的航班可能需要十幾個小時甚至更長時間。長寧區派遣...

11.請問納稅人為非雇員(如客戶、邀請講課**等存在業務合作關系的人員)支付的旅客運輸費用，能否抵扣進項稅額?答：39號公告規定，增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。這里指的是與本單位建立了合法用工關系的雇員，所發生的國內旅客運輸費用允許抵扣其進項稅額。納稅人如果為非雇員支付的旅客運輸費用，不能納入抵扣范圍。需要注意的是，上述允許抵扣的進項稅額，應用于生產經營所需，如屬于集體福利或者個人消費，其進項稅額不得從銷項稅額中抵扣。12.某單位取得的長途客運手撕客票能否抵扣進項稅額?答：按照39號公告規定，一般納稅人購進國內旅客運輸服務，除取得增值稅**發票和增值稅電...

加入機票搜索大軍的李先現，雖然一些航空公司拋出了價機票的噱頭，可是看似劃算的國際機票其實價格仍舊不低，便宜的只是機票本身，稅費甚至比機票價格還高。國際機票中究竟含有哪些稅？為什么國際機票稅費這么高？如何避開高出預期的國際機票稅費呢？國際機票稅費的構成在購買機票時，你是否留意到機票價格旁有的會標注“含稅費總價”，有的則是“不含稅”。在國內，坐飛機除要支付國內航線票價外，還要支付機場建設費和燃油附加費。不過，目前國內航企暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。相比之下，國際機票的收費稍微復雜一些。一般來說，國際機票稅費可以分為兩類：燃油附加費和國家稅。為何要征收燃油附加費？主要是為適當減輕油價大幅上漲...

“2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內一部分地區機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業在暴發后，已經適應了遠程辦公或線上線下結合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關業者關心的問題。近期，全球商務旅行協會發布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務旅行公司在上海的一項調查也顯示，大多數中國本土企業和在華跨國公司企業都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現的全球經濟復蘇和業務發展。上述信息的發布，在某種程度上給了業者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業的**需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環...

五、合理安排時間，保持體力和精力如果需要在機場等待較長時間，旅客要合理安排自己的休息和飲食，注意保持體力和精力。同時，要密切關注航班動態和航空公司的通知，以便及時做出相應的調整和安排。結尾觀點面對聯程飛機票***程延誤而第二程正常起飛的情況，保持冷靜是關鍵。通過及時了解航班信息、聯系航空公司工作人員、考慮其他交通方式、了解自身權益并保留相關證據，你可以很大程度地減少航班延誤帶來的影響。同時，合理安排時間，保持體力和精力，也是應對航班延誤的重要策略。作為旅游達人，我們深知飛行的魅力與不確定并存。但只要我們做好準備，應對得當，就能讓每一次飛行都成為一次美好的旅行體驗。所以，下次當你遇到航班延誤時，...

烏克蘭對中國公民實行臨時免簽。根據烏克蘭總統府當地時間3月23日晚間發布的消息，烏克蘭總統澤連斯基當天簽署了第116/2021號總統令。根據該總統令，為發展中國與烏克蘭的友好關系，自2021年4月1日至2021年9月30日期間，對以旅游目的入境或過境烏克蘭，且180天內在烏克蘭境內停留時間不超過30天的中國公民實行免簽制度。當地時間3月24日烏克蘭主管副外長葉寧向中國駐烏克蘭大使范先榮通報，為表達烏克蘭方發展對華關系的積極態度，烏克蘭總統特簽署命令，烏克蘭單方面對中國公民提供免簽。。一些航空公司對于托運行李的尺寸要求是三邊之和不超過 158 厘米，超重行李的收費標準也較高。揚州商旅國際國內機票...

積極推動各會員航空公司簽訂大面積航班不正常情況下的互為簽轉協議，共同做好旅客服務工作。行業主管部門要加強對退改簽收費監管。加快構建以誠信體系為**的監督機制，建立航空公司和銷售代理企業價格行為信用檔案，將其價格違法違規行為記入信用記錄，并依據《民航行業信用管理辦法》實施懲戒。對航空公司及其銷售代理企業不執行明碼標價規定、標價外另行收費、質價不符、價格**、價格壟斷等各類違反《價格法》的行為，及時通報相關價格主管部門依法查處，保護廣大旅客合法權益。督促航空公司根據本通知要求制定提升民航票務服務工作的實施方案，并監督落實！ 網絡上的價格看似低廉誘人，但售后改簽退票陷阱重重，申燕票務在國...

財政部：4月1日起民航發展基金征收標準再降20%。一、自2021年1月1日起取消港口建設費。以前年度欠繳的港口建設費，相關執收單位應當足額征收及時清算，并按照財政部門規定的渠道全額上繳國庫。二、自2021年4月1日起，將航空公司應繳納民航發展基金的征收標準，在按照《財政部關于調整部分基礎性基金有關政策的通知》（財稅〔2019〕46號）降低50%的基礎上，再降低20%。降低后的征收標準見附件。三、各有關部門和單位應當按照本公告規定，及時制定相關配套措施，確保上述政策落實到位。四、自2021年1月1日起，《財政部交通運輸部關于印發<港口建設費征收使用管理辦法>的通知》（財綜〔2011〕29號）...

聯程飛機票***程延誤，第二程正常起飛，如何應對？在旅游達人的世界里，飛行是探索世界的常見方式。然而，飛行中的不確定因素，尤其是航班延誤，總是讓人倍感焦慮。尤其是當購買了聯程機票，***程航班延誤而第二程航班正常起飛時，該如何應對？這不僅是一個旅游達人的小困擾，更是許多旅行者都可能面臨的問題。***，我們就來聊聊這個話題，看看在面臨這樣的困境時，我們能做些什么。聯程機票***程延誤，應冷靜了解航班信息，聯系航空公司求**慮其他交通方式，了解自身權益并保留證據，合理安排時間保持體力，以應對航班延誤。不同航空公司的退改簽政策有所差異，但總體來說，國內機票的退改簽規定相對較為靈活。泰州代訂國際國內機...

報銷憑證（行程單）是購買國內航空運輸電子客票的付款及報銷的憑證，還具備提示旅客行程的作用。行程單可通過航空公司官網、各航空公司在各地的辦事處、線上第三方代理機構官網或微信小程序、線下航空公司售票柜臺、有航司授權的機構獲取。在領取時，需要注意不能跨航司領取，一人一票，線下打印需攜帶個人有效身份證明。 ① 登機牌是指機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證，登機牌上的信息有姓名、航班號、乘機日期、目的地、登機時間等信息。② 行程單即航空運輸電子客票行程單，由國家稅務總局監制并按照《中華人民共和國發票管理辦法》納入稅務機關發票管理，是旅客購買國內航空運輸電子客票的付款及報銷的憑證。航空運輸電子客...

6.增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得航空運輸電子客票行程單的，如何計算進項稅額？答：取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的，按照下列公式計算進項稅額：航空旅客運輸進項稅額=（票價+燃油附加費）÷(1+9%)×9%7.增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得鐵路車票的，如何計算進項稅額？答：取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，按照下列公式計算進項稅額：鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9% 8.增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得公路、水路等客票的，如何計算進項稅額？答：取得注明旅客身份信息的公路、水路等客票的，按照下列公式計算進項稅額：公路、水路旅客運輸...

問：從國內城市飛往國外，取得國際機票行程單，是否可以抵扣進項稅？答：參考《財政部稅務總局海關總署關于深化增值稅**有關政策的公告》（財政部稅務總局海關總署公告2019年第39號）第六條規定，納稅人購進國內旅客運輸服務，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。國際運輸適用零稅率或免稅，上環節運輸企業提供的國際運輸未繳納增值稅，也就不存在下環節進項抵扣的問題。因此，對于國際旅客運輸的國際機票，是不能抵扣進項稅額的。。如果您是多人一起出行，可以嘗試團購機票。一些航空公司或旅游平臺會提供團購優惠，避免上當受騙。南京展會展覽國際國內機票外包13.自2019年4月1日起，納稅人購進國內旅客運輸服務的進項稅額允許抵...

靠飛行里程換國際國內機票的確是簡單，但是不是每個人都那么好命由公司派著滿世界飛，因此和其他企業聯動，充分挖掘小小會員卡的功能就成了航空公司的必然選擇，當然了，對我們而言又多了一點爭取機票的機會。現在，讓我們一起來做個白日夢：清晨起來，和往常一樣走進健身俱樂部消費了50元，你的東方萬里行上瞬間又增加了25分，距離一張上海--麗江的機票又靠近了一厘米；當你準備結束的時候，你接聽了一個手機，消費0.4元，為月底賬單上積分的增長做了小小的貢獻；中午，你走進中信泰富那家聽上去很兇猛的金錢豹招待了兩位客戶，200個積分又輕松到手，不對，由于你結賬時恰好使用了那張聯名的，你的積分又增加了并不起眼的一點點；晚...

民航業相關行業監管采取業務時效監管或者辦結日期督查等方式，將極大提升行業監管效率并以此促進我國民航服務質量整體提升。當然，這從業務流程、相關制度、響應能力等方面給航空公司提出了更高要求。于彪表示，為了充分發揮企業自主性和釋放市場活力，本次修訂對以往企業服務規定過細、管得過死的條款進行了較大幅度的刪減和調整。《規定》刪除了關于行李尺寸、重量、不用花費行李額、逾重行李費等“一刀切”的規定。綦琦認為，這充分體現了民航行業管理的“放管服”和更好地發揮市場在資源配置中的決定性作用，在很大程度上響應了低成本航空、支線航空以及未來通航短途運輸對行李運輸的差異化需求。。而且，國際航班的航線規劃和經停地點也會根...

五、合理安排時間，保持體力和精力如果需要在機場等待較長時間，旅客要合理安排自己的休息和飲食，注意保持體力和精力。同時，要密切關注航班動態和航空公司的通知，以便及時做出相應的調整和安排。結尾觀點面對聯程飛機票***程延誤而第二程正常起飛的情況，保持冷靜是關鍵。通過及時了解航班信息、聯系航空公司工作人員、考慮其他交通方式、了解自身權益并保留相關證據，你可以很大程度地減少航班延誤帶來的影響。同時，合理安排時間，保持體力和精力，也是應對航班延誤的重要策略。作為旅游達人，我們深知飛行的魅力與不確定并存。但只要我們做好準備，應對得當，就能讓每一次飛行都成為一次美好的旅行體驗。所以，下次當你遇到航班延誤時，...

全球航空業復蘇加快，飛機運營率超72%，自爆發至今，一年光景已經過去。這一年來全球航空業經歷過至暗時刻，也以自救或他救重見曙光。進入2021年，隨著國內外陸續接種疫苗，控制態勢變得明朗，民航業復蘇的腳步也在加快。CH-AVIATION數據表明，截至2021年2月初，全球機隊總規模為27512架，其中7679架仍在停飛，目前共有19833架飛機處于現役狀態，運營率已經達到。分洲際來看，亞洲（7584架）和北美（6130架）仍然是機隊現役飛機數量多的兩個大洲，居于榜首。其次是歐洲，目前有3833架現役飛機，非洲有837架飛機，南美洲有822架飛機，大洋洲有627架飛機。現役機隊比例比較高的國...

今年4月，江蘇省消保委曾就飛機票退改簽情況開展消費調查，調查報告顯示，1250名參與線上問卷調查的消費者中，995名消費者有過退改簽的經歷，占79.6%，而機票退改簽費用總體較高。調查還顯示，這些消費者在退改簽時，23.5%遇到過退票費用比機票價格高的問題。22.7%遇到過代訂機票網站收取的退票費高于航空公司官網的退票費的情況。對于調查結果反映出的一些問題，民航局高度關注，要求民航華東地區管理局、中國航空運輸協會協同江蘇消費者權益保護委員會進行詳細調查，同時研究采取切實有效措施，改進票務服務，維護市場秩序，保護消費者合法權益。航司新開的航線為了吸引乘客，初期會推出一些優惠活動，可多關注航司的官...

一、保持冷靜，及時了解航班信息當發現***程航班延誤時，首先要做的，就是保持冷靜。不要驚慌失措，更不要盲目地四處奔波。這時，可以通過機場的航班信息顯示屏、航空公司的官方網站、手機應用程序，或者向機場工作人員咨詢等方式，及時了解***程航班的延誤情況以及預計起飛時間。同時，也要密切關注第二程航班的動態，看是否有任何變化。想象這樣一個場景：你正在機場等待從北京飛往南京的***程航班，卻突然收到航班延誤的通知。此時，你應立即查看航班信息顯示屏，了解延誤的具體原因和預計起飛時間。同時，通過手機應用程序，你可以實時關注第二程從南京飛往上海的航班動態，以防有任何變動。通常來說，全價機票的退改簽政策相對較為...

廉價航空公司是不是安全性比較低？以后坐飛機是不是應該盡量避開廉航，寧愿多花點錢選擇普通航空公司？搜索了一下，發現已經有不少媒體就這個問題寫過文章，他們的結論大多是：廉價航空公司并不一定就意味著不安全。比如觀察者網的一篇文章是這樣寫的：在廉航模式產生之初，確實有對其安全性的質疑，如飛機使用率過高、飛行員工作時間過長等。不過事實是，經過數十年的運營，低成本航空的事故率并未高于傳統航空。早的廉航公司美國西南航空已多年成為美國運量比較大的航空公司，被列為世界安全航空公司前列十名名之一，歐美主要的廉航公司也保持了良好的安全記錄。網易評論上的一篇文章則說：從數據上，廉價航空的安全記錄也并不比普通航空公司更...

客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內完成客票上列明的全部航程。國內客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運輸開始之次日零時起計算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時起計算。國際客票的有效期因客票的種類不同而有所區別，普通客票的有效期為一年，不論其為單程、來回程或環程，如果全部未使用，自出票之次日零時起計算;如果已經開始使用，則從旅客開始旅行之次日零時起計算;特種客票和折扣客票的有效期，則應根據各該票的規定計算;而季節性航線客票的有效期，就以該航線實施的季節期限為準。。有些特價國際機票可能是不可退改簽的，或者在退改簽時需要支付高額的費用。臺州電子產品國際國內機票大飛機中國...

《公共航空運輸旅客服務管理規定》修訂的重點是聚焦消費者權益保護，對客票銷售、退改簽、超售等易于產生糾紛的關鍵環節提出了明確要求，更好保護旅客的知情權、選擇權和索賠權。在票務服務方面，《規定》強調了各市場主體在銷售環節的告知義務，并對不同情形下的客票變更與退票工作提出了原則性要求。為解決民航退票速度慢的問題，要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內辦理完成退款手續，以提升旅客服務體驗。在航班超售方面，《規定》借鑒了國際民航先進經驗，對超售時的信息告知、征集自愿者程序、優先登機規則、被拒絕登機旅客賠償等進行了明確規定。在乘機服務方面，《規定》要求航空公司和機場管理機構制定針對旅客突發疾病、意外傷...

不同國家稅種各有差異離境稅、過境稅、入境稅是較為普遍的稅種，個別國家還有其他名目的稅費。資料顯示，有些國家收的稅比較多，有些國家收的少，還有些國家不同城市收取的稅費也不同。例如，美國就屬于收取稅費較多的國家，除常見的入境稅外，還征收聯邦運輸稅、旅客設施費、動植物免疫檢查費、海關使用費、移民局使用費等，并且不同州及不同機場的收費標準也不相同。與美國毗鄰的加拿大，除機場費、入境稅外，還收取導航費、安保費、消費稅等。不過，稅種多并不意味著稅費高。有的國家稅種不多，但標準相對較高。例如，英國的稅種并不多，但其高額的離境稅常被國際旅客吐槽。英國zhenfu規定，飛離英國的旅客，將根據飛行距離繳納離境稅合...