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1、市場現狀隨著在線旅游的不斷發展，乘客們也隨之習慣“打飛的”出行。在飛機出行成為人們的常態之時，飛機晚點也影響著人們的出行體驗。我們都知道中國的航班晚點率在全世界都排的上前列，在此之前，由于乘客和航空公司的信息不對稱，飛機晚點乘客并不知道原因，什么時候晚點結束也沒有準確信息，這就導致乘客的滿意度下降，導致對航空公司產生矛盾。在2007年，安徽飛友科技推出“飛常準”產品，成為飛行信息類垂直領域的***個玩家，期盼實現航空信息透明化。隨后，2011年，在這個領域，國家隊也殺了進來。中國民航信息網絡股份有限公司也推出了類似軟件“航旅縱橫”，它的優勢就是直接從國家民航獲取的數據。在2017年，作為旅...

行李托運的流程1. 填寫行李托運單乘客在托運行李前，需要填寫行李托運單。行李托運單上需要填寫乘客的姓名、航班信息、行李信息等內容。乘客應確保填寫的信息準確無誤，以免在行李分揀和運輸過程中出現錯誤。2. 辦理值機手續完成行李托運單填寫后，乘客需要前往值機柜臺辦理值機手續。在值機過程中，乘客需要出示登機牌和有效證件，并確認行李的重量和尺寸符合航空公司的規定。3. 過安檢完成值機手續后，乘客需要通過安檢。在安檢過程中，乘客需要將隨身攜帶的物品放入托盤中，通過安檢機進行檢查。安檢人員會對乘客進行人身檢查，確保沒有攜帶違禁物品。4. 托運行李通過安檢后，乘客需要將行李托運至指定的行李托運柜臺。行李托運柜...

票“零傭金”大背景下，機票代理商的生存問題再次引發關注。據了解，自2017年6月起，為落實提直降代”要求，國內各大航空公司陸續取消了機票代理費，這使得機票代理行業進入“零傭金”時代。從取消代理費再到取消前返后返政策，當時業內就預計機票代理的生存空間被進一步被壓縮。包括在線旅游企業在內的多家機票代理企業發現：如果通過呼叫中心銷售一張機票，綜合測算接線員、出票、送票成本、售后及墊資成本，及房租水電、電話費、員工、稅收等成本后，銷售一張機票的直接成本會達到17元；即使是通過網上銷售，成本也要達到14-16元。這與占到機票銷售市場90%以上份額的3折到8折的機票定額手續費相比，很多票代企業都會入不敷出...

星空航運將在新加坡開設民航管理中心民用航空網攜手星空航運于3月22日宣布，由所有盟航協會組成的首席執行長**會一致決議，將于新加坡成立全新的航空管理中心，這是星空航運在后新時代里定位策略的重要關鍵，借以維持這個航空公司的創新力、適應力以及靈活度。星空航運在新加坡的航空管理中心將聚焦數位客戶體驗服務的研發，并與其在德國法蘭克福既有的營運管理中心相輔相成。新加坡入選的依據是經過深思熟慮的標準，比如創新能和全球競爭力。！申燕票務24小時不間斷商旅服務，三百多家國內國際航司自營旗艦店產品直銷價格。無錫生物制藥航旅平臺票務代理大中小【12366納稅服務平臺】航空機票代理差額增值稅員工成本可否扣除2019...

電子客票的行程單是很多單位報銷差旅費的憑證，有人就把主意打到了這上面，靠**行程單獲利。昨天來自界面新聞的消息，中國裁判文書網近日披露了一起非法出售發票大案，涉及票面金額66億元！案件顯示，阿里飛豬交通業務部國內交通（機票）運營專員羅某，利用職務之便非法獲取的電子客票號，打印國內各大航空公司或各大機票銷售代理平臺售出的機票行程單，并予以銷售。經查，羅某及其妻子在2015年到2019年4年間，前后打印了1600多萬張機票行程單，共非法獲利人民幣1000萬元以上，涉及票面額人民幣66億元以上。阿里飛豬員工倒賣航空行程單4年獲利超1000萬元根據裁判文書顯示，2015年7月，羅某入職飛豬公司，擔任阿...

那么，為什么有時候飛機還未起飛就禁止值機了呢？這主要是出于飛行安全和服務質量的考慮。為了確保每位乘客都能按時登機，航空公司有時會提前關閉值機柜臺。所以，為了避免這種情況發生，建議大家提前規劃好行程，預留足夠的時間辦理值機手續?？傋w機值機并非小事，它關系到飛行安全和服務質量。作為乘客，我們應該充分理解并遵守相關規定，提前做好準備，以免耽誤行程。那么，為什么有時候飛機還未起飛就禁止值機了呢？這主要是出于飛行安全和服務質量的考慮。為了確保每位乘客都能按時登機，航空公司有時會提前關閉值機柜臺。所以，為了避免這種情況發生，建議大家提前規劃好行程，預留足夠的時間辦理值機手續?？傋w機值機并非小事，它關系...

成本控制:?整合差旅需求，協助企業制定差旅政策。?差旅政策嚴格執行，協議價格優先使用。?透明價格體系，協助企業清晰結算依據?？偨Y提升:?專業差旅管理建議。?詳盡差旅分析報表。?提升管理水平與效率，優化差旅政策。?模塊化地解決問題：根據財務管理框架和公司實際，逐個地對有關模塊進行改進和實施，包括：改變現有的成本核算方式，從混合式的實際成本法變更為標準成本核算；發現和解決了生產得率計算的問題；對工廠的能耗進行了與產量之間的線性分析，取得了可以依靠的變動成本和固定成本的量化模型，為后期業績考核和預算管理打下了堅實基礎.申燕票務向您提供所需的數據和發票來控制開支.甚至實現提前控制開支報銷。寧波航空航旅...

四、特殊情況的處理在某些特殊情況下，如航班延誤、旅客身體不適或行李丟失等，旅客可能需要與航空公司或機場工作人員進行溝通和協商。此時，旅客應保持冷靜和耐心，積極配合工作人員的安排和指導。如果因特殊原因無法按時辦理登機手續，旅客應及時向航空公司或機場工作人員說明情況，并尋求幫助和支持。總之，登機前停止辦理登機牌的時間是一個重要的時間節點，旅客需要提前做好規劃和準備。通過了解航空公司的相關規定、提前到達機場、注意機場的指示標識和廣播通知以及攜帶有效身份證件和機票等措施，旅客可以確保順利登機并享受愉快的飛行體驗。同時，在特殊情況下，旅客也應積極與航空公司或機場工作人員進行溝通和協商，尋求幫助和支持。航...

3月12日美國機場安檢旅客，這是自2020年3月15日以來的比較高水平。不過這相較于前水平仍下降38%。3月12日中國航空公司承運旅客。同樣創下2020年11月以來新高。兩個數字雖然口徑有所出入，但均反映出市場穩中有進的趨勢。隨著北京市場限制減少，預計航空市場會繼續好轉。誠如在客運量接連跌破百萬！八十萬！但對夏航季審慎樂觀！所言，對夏航季審慎樂觀。近一些數據還是值得重視，我認為對于航空市場而言，短多長空：1、農歷正月初七以來，全國鐵路日均發送旅客740萬人以上，其中單日旅客比較高發送量達981萬人。3月12日、3月13日同比2019年正增長。2、結婚登記人數從2013年后呈現持續下降的趨勢，2...

1.機坪區域、廊橋等機場控制區為什么不能吸煙？首先，旅客吸煙多會攜帶打火機等火種，這些火種在使用時若接觸到旅客隨身攜帶的諸如化妝品等易燃物品將產生火源，嚴重影響飛行安全。其次，這些火源如果進入飛機的液壓系統、動力系統、空調系統等，或將導致嚴重后果。由于飛機在加油及維護時有一定的燃油蒸發，在機坪區域、廊橋等機場控制區吸煙也是極其危險的。2.機場不使用明火，為什么在機場控制區也不能吸？首先，由于機艙是密閉的，吸煙帶來的危害物質有可能污染機艙環境。其次，飛機上的煙感系統非常敏感，吸煙產生的煙霧極有可能觸發飛機上的煙感系統，給飛機飛行帶來重大安全隱患。吸煙與鋰電池一樣，有一定危險性，在使用過程中會...

新規的出臺將會給旅客帶來什么影響？答首先，新規把“知情權”還給了旅客，讓旅客可以做到心中有數，知道如果退改簽自身需要承擔什么樣的損失。其次，便于旅客在可接受的范圍內作出選擇，真正把旅客的“選擇權”還給旅客。再次，更加人性化的退改簽規定能讓旅客者感受到民航“真情服務”的溫暖?？傮w來說，在市場經濟環境下，**從過去的主要保護企業的權益，改為主要保護消費者的權益，這對消費者來說是一件大好事。新規的出臺將會給旅客帶來什么影響？答首先，新規把“知情權”還給了旅客，讓旅客可以做到心中有數，知道如果退改簽自身需要承擔什么樣的損失。其次，便于旅客在可接受的范圍內作出選擇，真正把旅客的“選擇權”還給旅客。再次，...

二、時間規定背后的原因登機前停止辦理登機牌的時間規定背后有著多方面的原因。首先，這是為了確保航班能夠準時起飛。如果旅客在起飛前仍未完成登機手續，將直接影響航班的正常起飛時間，甚至可能導致航班延誤。其次，這一時間規定也為旅客預留了足夠的時間完成值機、安檢等流程。在機場內，旅客需要排隊等待辦理值機手續、安檢以及尋找登機口等，這些環節都需要一定的時間。如果旅客未能按時到達機場，可能會因時間緊迫而手忙腳亂，甚至錯過航班。此外，對于國際航班來說，登機前停止辦理登機牌的時間更早，這是因為國際航班涉及更多的檢查手續和更長的安檢時間。旅客需要完成護照檢查、海關申報等環節，這些都需要耗費一定的時間。因此，國際航...

1、市場現狀隨著在線旅游的不斷發展，乘客們也隨之習慣“打飛的”出行。在飛機出行成為人們的常態之時，飛機晚點也影響著人們的出行體驗。我們都知道中國的航班晚點率在全世界都排的上前列，在此之前，由于乘客和航空公司的信息不對稱，飛機晚點乘客并不知道原因，什么時候晚點結束也沒有準確信息，這就導致乘客的滿意度下降，導致對航空公司產生矛盾。在2007年，安徽飛友科技推出“飛常準”產品，成為飛行信息類垂直領域的***個玩家，期盼實現航空信息透明化。隨后，2011年，在這個領域，國家隊也殺了進來。中國民航信息網絡股份有限公司也推出了類似軟件“航旅縱橫”，它的優勢就是直接從國家民航獲取的數據。在2017年，作為旅...

第六：新規出臺后航空公司和OTA該如何做？退改簽的標準一定要簡化。航空公司產品的設計可以多樣，但是退改簽的收費標準一定要簡化，只有簡化，IT的工程實現可能性才大，各種渠道的退改簽收費才能標準化。各航空公司的退改簽規則可能會有所不同，但原則上都必須要遵守民航局發布的新規的要求，即根據時間的臨近程度梯度收取退改簽費用?；谔崆岸嚅L時間退改簽、基于航空公司機票再次售賣的可能性等因素，確定簡化、明確、可告知的退改簽收費階梯收費標準，并且放在官網、平臺的醒目位置。航空公司要求各OTA平臺、代理在退改簽方面和航空公司保持完全一致，盡量用技術手段解決與OTA平臺、代理關于運價和使用條件的信息不對稱問題，探討...

12日美國機場安檢旅客，這是自2020年3月15日以來的比較高水平。不過這相較于前水平仍下降38%。3月12日中國航空公司承運旅客。同樣創下2020年11月以來新高。兩個數字雖然口徑有所出入，但均反映出市場穩中有進的趨勢。隨著北京市場限制減少，預計航空市場會繼續好轉。誠如在客運量接連跌破百萬！八十萬！但對夏航季審慎樂觀！所言，對夏航季審慎樂觀。近一些數據還是值得重視，我認為對于航空市場而言，短多長空：1、農歷正月初七以來，全國鐵路日均發送旅客740萬人以上，其中單日旅客比較高發送量達981萬人。3月12日、3月13日同比2019年正增長。2、結婚登記人數從2013年后呈現持續下降的趨勢，202...

安檢與海關，這是飛行安全的***防線！在登機之前，你還需經過嚴格的安檢、行李檢查和海關檢疫。這些步驟看似繁瑣，實則是為了排除潛在的安全風險，確保每一位乘客的安全。尤其是對于國際航班來說，海關檢疫更是必不可少。優先登機與超售，這是商業利益的博弈！為了給頭等艙和商務艙的貴賓提供充足的登機時間，他們通常享有優先登機權。同時，由于航空公司預估可能會有乘客臨時取消訂票，所以機票往往會有一定程度的超售現象。這也意味著，如果你是第501個值機的人，很抱歉，你可能需要改簽或退票。一些熱門的國際旅游航線在旺季時價格也會大幅上漲，比如暑期前往東南亞、歐洲的航線。寶山區公差航旅平臺票務代理3月12日美國機場安檢旅客...

民航進入夏秋航班換季多家航空公司新開或恢復多條航線民用航空網3月28日起，民航進入夏秋航班換季。3月22日，記者從南航廣西分公司了解到，隨著國內**防控形勢的逐步穩定，國內民航客流逐步恢復，南航將在新航季進一步優化航線結構和部分航班時刻，新開、恢復多條航線。屆時，南航在南寧執飛航線33條，每日執行航班約54架次，為到達2019年同期水平的103%。在新航季，南航將通過合理規劃干線、重點樞紐市場的運力投放及航班時刻，進一步凸顯干線航班優勢，使航線網絡覆蓋華北、華東、中南、東北、西北等地的26個熱門城市，滿足商務、旅游、務工、求學等多重出行需求。例如，新增南寧—?？诤骄€，周一、三、五、日20:00...

系統支持:?企業差旅是的必要支出，航旅平臺的出現解決了一系列難點，省去企業盲目對比。?一對一行程對比報價，節省時間選擇航班時間，客戶出行提前提醒，拓展機場綠色通道服務。?避開民航規則盲區，透明航司退改規則；航班延誤智能提醒。信息整合:?國內國際價格透明可查，臨時計劃位位置保留，飛機座位提前鎖定；廉價紅眼航班價格直連。?出行前入境常識普及，簽證保險多種增值服務模式。?國內國際聯成票無縫對接，切實解決客戶的出行疑難問題！機票代理行業競爭激烈，不僅有眾多的傳統機票代理公司，還有在線旅游平臺等新興渠道的競爭。南京參展旅行社航旅平臺 即自2019年10月17日起至2025年10月16日止。罰金限判決生效...

一.何時買票盡可能提早買票，聽起來好像是老生常談沒有任何新意，但其實能夠買到便宜機票的“行家里手”使用較多的就是這個竅門。很多人也是常常提前問價，但是效果卻不好。這其實是許多朋友不了解航空公司的座位管理規定造成的。不同的航空公司由于自身情況不同，往往放出特價機票的時間也很不一樣。許多航空公司為了提價格，往往“惜位如金”，不愿意提早將便宜的位置放出來銷售：美國本土的航空公司的競爭能力較強，往往在航班起飛前一至兩個月才放出低價機位。美聯航(UnitedAirlines)，美國大陸航空(ContinentalAirlines)，達美(DeltaAirlines)往往采取這種競爭策略。*亞洲的航空公司...

過去一年，“利用好這場危機”已經成為我們許多人的口頭語。企業技術供應商是在浪費這場危機嗎?我不覺得，但有一個領域，我認為他們沒有給予應有的關注：間接分銷和間接合作渠道所能實現的增長。我先說兩個方面。首先，你可能已經想到了：我們是旅游科技的增值分銷商（VAR），我們必然是相信旅游科技分銷的價值，才會做這件事情，但有時這種中間商的利益會在關系的兩端丟失——供應商、買家TMC（差旅管理公司），這也會與差旅買家所服務的企業客戶有關。其次，作為一個旅游采購商，你可能想知道，你的技術來自哪里，對你來說有什么意義。這一點我們稍后再討論。同時，還有一些非旅行類的例子，可以很好地說明增值分銷商的作用?？纯此伎?..

資源支持:?APP移動端、商旅管理系統、企業OA、呼叫中心、郵件等多種靈活服務模式。?先進的移動互聯網技術，便捷智能的自助預訂管理系統。?商旅顧問貼心服務，7×24小時全天候服務。?***時間發布災害預警新聞；及時發布機場、航空公司新政策及動態。?不同服務模式不同費用水平，提供人工服務與在線自助化服務模式相結合，企業根據服務需求可在不同合作方式轉換，定制服務模式，降低運營成本。?商旅管理系統，支持網站、APP、郵件及短信等審批方式，隨時隨地掌控員工出行。！政策和法規變化：航空業的政策和法規不斷變化，機票代理需要及時了解這些變化，否則可能會影響業務的開展。浦東新區商業航旅平臺介紹登機前停辦登機牌...

一.何時買票盡可能提早買票，聽起來好像是老生常談沒有任何新意，但其實能夠買到便宜機票的“行家里手”使用較多的就是這個竅門。很多人也是常常提前問價，但是效果卻不好。這其實是許多朋友不了解航空公司的座位管理規定造成的。不同的航空公司由于自身情況不同，往往放出特價機票的時間也很不一樣。許多航空公司為了提價格，往往“惜位如金”，不愿意提早將便宜的位置放出來銷售：美國本土的航空公司的競爭能力較強，往往在航班起飛前一至兩個月才放出低價機位。美聯航(UnitedAirlines)，美國大陸航空(ContinentalAirlines)，達美(DeltaAirlines)往往采取這種競爭策略。*亞洲的航空公...

安檢與海關，這是飛行安全的***防線！在登機之前，你還需經過嚴格的安檢、行李檢查和海關檢疫。這些步驟看似繁瑣，實則是為了排除潛在的安全風險，確保每一位乘客的安全。尤其是對于國際航班來說，海關檢疫更是必不可少。優先登機與超售，這是商業利益的博弈！為了給頭等艙和商務艙的貴賓提供充足的登機時間，他們通常享有優先登機權。同時，由于航空公司預估可能會有乘客臨時取消訂票，所以機票往往會有一定程度的超售現象。這也意味著，如果你是第501個值機的人，很抱歉，你可能需要改簽或退票。航空公司會根據銷售情況給予機票代理一定比例的傭金。不同航空公司不同航線不同艙位的傭金比例會有所不同。寶山區國際國內航旅平臺低折扣資源...

12日美國機場安檢旅客，這是自2020年3月15日以來的比較高水平。不過這相較于前水平仍下降38%。3月12日中國航空公司承運旅客。同樣創下2020年11月以來新高。兩個數字雖然口徑有所出入，但均反映出市場穩中有進的趨勢。隨著北京市場限制減少，預計航空市場會繼續好轉。誠如在客運量接連跌破百萬！八十萬！但對夏航季審慎樂觀！所言，對夏航季審慎樂觀。近一些數據還是值得重視，我認為對于航空市場而言，短多長空：1、農歷正月初七以來，全國鐵路日均發送旅客740萬人以上，其中單日旅客比較高發送量達981萬人。3月12日、3月13日同比2019年正增長。2、結婚登記人數從2013年后呈現持續下降的趨勢，202...

四、特殊情況的處理在某些特殊情況下，如航班延誤、旅客身體不適或行李丟失等，旅客可能需要與航空公司或機場工作人員進行溝通和協商。此時，旅客應保持冷靜和耐心，積極配合工作人員的安排和指導。如果因特殊原因無法按時辦理登機手續，旅客應及時向航空公司或機場工作人員說明情況，并尋求幫助和支持。總之，登機前停止辦理登機牌的時間是一個重要的時間節點，旅客需要提前做好規劃和準備。通過了解航空公司的相關規定、提前到達機場、注意機場的指示標識和廣播通知以及攜帶有效身份證件和機票等措施，旅客可以確保順利登機并享受愉快的飛行體驗。同時，在特殊情況下，旅客也應積極與航空公司或機場工作人員進行溝通和協商，尋求幫助和支持。航...

行李托運提前多長時間？1. 機場建議時間一般來說，機場建議乘客至少提前2小時到達機場辦理行李托運手續。這段時間內，乘客需要完成值機、行李托運、安檢等一系列流程，以確保能夠順利登機。2. 航空公司規定需要提醒的是，不同航空公司對行李托運提前時間的規定可能有所不同。一些航空公司可能要求乘客至少提**小時到達機場辦理行李托運手續，以確保有足夠的時間完成各項流程。 需要提醒的是，不同航空公司對行李托運提前時間的規定可能有所不同。一些航空公司可能要求乘客至少提**小時到達機場辦理行李托運手續，以確保有足夠的時間完成各項流程。 航旅平臺為企業和代理搭建了一個橋梁，雙方尋找平衡點，實現互利共贏，推...

第七：旅客在退改簽機票時應如何保護自身合法權益？旅客應該逐步形成勿貪便宜的心理，要根據自己的行程彈性需求選擇真正適合自己的機票產品，**合適才是比較好的。不論是在官網還是OTA平臺或者代理方購買機票時，一定要看清并理解機票的退改簽條款，現在許多特價機票都標注了不準退票、不準改簽、不準改期的“三不準”規則，如果消費者的行程非常確定，可以預訂這種機票，如果消費者行程有變動的可能，就要考慮清楚“三不準”是否適合自己。畢竟，此類高折扣機票其實是航空公司讓渡消費者享受低價，同時會附加諸多限制條件，買了這種機票，就等于與售票方簽訂了一份合法合同，如果臨時需要退改簽，就不得不面臨大額損失。按照未來將實行的“...

安檢與海關，這是飛行安全的***防線！在登機之前，你還需經過嚴格的安檢、行李檢查和海關檢疫。這些步驟看似繁瑣，實則是為了排除潛在的安全風險，確保每一位乘客的安全。尤其是對于國際航班來說，海關檢疫更是必不可少。優先登機與超售，這是商業利益的博弈！為了給頭等艙和商務艙的貴賓提供充足的登機時間，他們通常享有優先登機權。同時，由于航空公司預估可能會有乘客臨時取消訂票，所以機票往往會有一定程度的超售現象。這也意味著，如果你是第501個值機的人，很抱歉，你可能需要改簽或退票。申燕票務24小時不間斷商旅服務，三百多家國內國際航司自營旗艦店產品直銷價格。南京貿易廣交會航旅平臺系統支持:?企業差旅是的必要支出，...

系統支持:?企業差旅是的必要支出，航旅平臺的出現解決了一系列難點，省去企業盲目對比。?一對一行程對比報價，節省時間選擇航班時間，客戶出行提前提醒，拓展機場綠色通道服務。?避開民航規則盲區，透明航司退改規則；航班延誤智能提醒。信息整合:?國內國際價格透明可查，臨時計劃位位置保留，飛機座位提前鎖定；廉價紅眼航班價格直連。?出行前入境常識普及，簽證保險多種增值服務模式。?國內國際聯成票無縫對接，切實解決客戶的出行疑難問題。！比如冬季前往北方寒冷地區的機票價格往往比較便宜，而夏季前往這些地區的機票價格則會上漲。宿遷境外航旅平臺機構 行李托運提前多長時間？1. 機場建議時間一般來說，機場建議乘客至少提...

12日美國機場安檢旅客，這是自2020年3月15日以來的比較高水平。不過這相較于前水平仍下降38%。3月12日中國航空公司承運旅客。同樣創下2020年11月以來新高。兩個數字雖然口徑有所出入，但均反映出市場穩中有進的趨勢。隨著北京市場限制減少，預計航空市場會繼續好轉。誠如在客運量接連跌破百萬！八十萬！但對夏航季審慎樂觀！所言，對夏航季審慎樂觀。近一些數據還是值得重視，我認為對于航空市場而言，短多長空：1、農歷正月初七以來，全國鐵路日均發送旅客740萬人以上，其中單日旅客比較高發送量達981萬人。3月12日、3月13日同比2019年正增長。2、結婚登記人數從2013年后呈現持續下降的趨勢，202...