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關于違禁品 出于防疫的考慮，一些物品是美國海關明令禁止攜帶的。這些物品包括種子，蔬菜， 水果，肉類（特別是生肉），動物內臟，中藥材（如甘草片）。這些都是完全被禁止入境的。熟肉（如周黑鴨） 有時也會被處理為違禁物，需要在旅程中的海關報關表上如實申報所攜帶物品。火鍋底料，各種做飯用的調料在華人超市均可買到，不需帶，機場有鼻子很靈的狗狗巡邏，被嗅出來后果很嚴重。如果沒有申報所攜帶物品，并在抽查中發現違禁物品，***將被處以 $300 美元的罰款，并沒收違禁物品。 因此建議盡量少帶或者入關前吃完。 企業員工差旅出行,對什么方面不滿意?湖北勞務派遣機票代理價格便宜 需不需要入關：關于轉機有一...

國際機票是一種充滿復雜代碼的交通票據,版面格式已經全球統一。種類有:紙張機票;電子機票. 國際電子客票在國外的航空公司已經十分的普及,特別是發達國家.在中國,國際電子客票也稱國際電子機票,是紙質機票的電子形式,國際電子機票將票面信息存儲在訂座系統中,可以像紙票一樣執行出票,退票,改簽等操作.目前,它作為國際通用的客票形式,依托現代信息技術,實現無紙化,電子化的訂票,結賬和辦理乘機手續等全過程. 一般到航空公司當地辦事處或者電話購買,通常沒有優惠,沒有廉價票;通過當 地旅行社或機票代理服務商購買,一般有折扣。兒童(有成人陪伴):可享受成人銷售價75%,個別航空公司在個別航線上略有...

公布運價一般來說，對于一段航線，民航總局會制定票價，標準全價票，也就是『公布運價』。對于相同起始和終點的航線，所有航空公司的全價票的價格是一致的，*會隨季節調整。可以把『公布運價』理解為『建議零售價』，不同航空公司不同的溢價能力造成不同的售價。不同SKU的價格就是在全價票的基礎上有不同的折扣，從而有不同的價格。這里不得不提到所謂的『特價票』，其實是并不存在特價票這種東西的，特價票只是低艙位的票。這里再介紹一個概念，『競爭票價』。在看機票時有時候會發現一些低價機票，比如大城市A有直飛城市B的航班，二線城市C飛城市B的航班有去A轉機的聯程票C-A-B，但是轉機票價比A-B直飛便宜很多，這種...

機票的定價機票是一個很復雜的東西，在講如何買到便宜機票之前，我們先了解一下機票是如何確定的。可以用滴滴打車來做一個形象的類比。國內機票：國內機票的定價可以理解為「點對點」計價方式，就好比滴滴打出租車，到 A 地后是一個費用，如果轉機，從 A 到 B 段再重新開始計費。一般來說，轉機和直飛的價格正常情況下差不多。而國內的一些比價網站或者第三方售票網站所列出來的票價，就是不同轉機組合的點對點價格的組合累加。國際機票：國際機票的定價方式可以理解為「一口價」計價方式，好比滴滴打車的拼車一口價，價格由起始地點和目的地決定。起始地點和終點的組合叫做 City Pair，與轉機位置的影響不大。 企業員工...

公布運價一般來說，對于一段航線，民航總局會制定票價，標準全價票，也就是『公布運價』。對于相同起始和終點的航線，所有航空公司的全價票的價格是一致的，*會隨季節調整。可以把『公布運價』理解為『建議零售價』，不同航空公司不同的溢價能力造成不同的售價。不同SKU的價格就是在全價票的基礎上有不同的折扣，從而有不同的價格。這里不得不提到所謂的『特價票』，其實是并不存在特價票這種東西的，特價票只是低艙位的票。這里再介紹一個概念，『競爭票價』。在看機票時有時候會發現一些低價機票，比如大城市A有直飛城市B的航班，二線城市C飛城市B的航班有去A轉機的聯程票C-A-B，但是轉機票價比A-B直飛便宜很多，這種...

我們的建議是什么？當我們建議購買聯程票因此在糾結買斷開機票還是聯程機票的時候，一般建議買聯程票。較好，行李額可以避免國內轉機，帶來的與國際航班的行李額不統一。第二，聯程航班的轉機時間都是符合 Minimum Connecting Time (MCT) 時間，因此不用過多擔心轉機時間問題。第三，聯程票一般不用在轉機時取行李重新托運，因此減少了很多麻煩。第四，斷開的航班和聯程航班價格一般差距不會太大，如果有額外的行李費用的話可能會更貴。氣溫回暖、航空股復蘇的3月，剛好距離美國實施封閉抗疫一周年，申燕機票代理公司迎來它的新機會！福建差旅機票代理省錢 聯系學長學姐及接機在出國前，可以與同專業的學長學...

航旅機票平臺是了解企業與航空公司直接的紐帶，是現代化出行的標配。集中各家航空公司的優惠政策供應平臺，專業服務與企業客戶的****，提升了企業的競爭力，減少了公司成本，為營造和諧便捷高效的工作節省的流量。解決了企業差旅中的難點和痛點，為員工的安全出行提供了有力的保障。無論市場改變怎么變換，服務的本質沒有改變，一切依實際需要出發，航旅平臺結合企業乘機人的要求每個行程多種方案，信息實時查詢，變化隨時調整，質量航班時間多層次對比一站式服務盡收其中；航旅集百家之長優中選優，創建了獨具特色的訂制需要，為企業客戶的管理績效增添了有力的保障。通過與企業的對接平臺，確保了行程的規范，報銷的合規透明，...

對于這個問題應該很多小伙伴都有疑惑，因為很多人都無法直飛，需要購買中轉的聯程票。這里介紹一個概念，Mosa Significant Carrier (MSC)，較好主要承運人（航空公司）。對于聯程票而言，行李額全程取 MSC 的比較高行李額。下面用例子介紹一下。 Example :我想從蘭州坐國航去北京，從北京飛洛杉磯。但是國航的國內航班行李額是 2 件 20 公斤，國際航班行李額是 2 件 23 公斤。我攜帶的行李是 2 件 23 公斤，那么我從蘭州到北京的航班需要支付行李費嗎？ ? 不一定。分兩種情況：如果是蘭州-北京-洛杉磯的聯程票，那么沒問題，聯程票取 MSC 行李額的...

關于退票簽改對于所有的機票，都是可以退票的。任何機票在購買日起一年內都是有效的，可以進行退款。即使無法退票款，機建燃油和建設稅都是可以退票的。如果通過第三方代理購買的票顯示不能退改，那就是被代理坑了，換一家店鋪購買。建議盡量找航空公司直銷，以及，改簽直撥航空公司電話，解釋是別人幫你買的票，一般都可以解決。注意：對于特價票，也就是低艙位的票，在購買之前的協議里都是寫清楚退票*退燃油機建費用的，因此購買前考慮清楚。 申燕機票代理，具備短信功能，支持發送短信通知更及時更便捷！河南特價機票代理價格比較 報關單（Form 6059B)出入境記錄卡現在還需要填寫嗎？ 報關單（Form 6059...

迄今為止為國內多家上市公司**企業，提供差旅管理供應鏈資源整合服務，數據服務以及個性化的商務服務，質量的供應鏈采購，幫助企業平均節省25%的差旅成本。績優智酷軟件著力于對銷售業績數據、銷售活動、銷售人員績效等各個方面的數字化分析，結合企業的短期和中長期的發展戰略，找到合適的提升點和具體而量化的銷售機會。 銷售預測的準確性對于公司其他資源配置活動的有效準備和效率提升也有著非常重要的影響，利用績優智酷軟件的智能算法，輔之以某些情況下必要的人工干預，就可以提高銷售預測的準確度，進而有效提高公司的投資回報率、減少浪費和開支，提升利潤。 電子客票時代將促使機票代理行業競爭更加激烈...

Open Jaw，去程和返程不在同一個城市的往返票。比如家在上海，在洛杉磯上學，想去紐約旅游，可以買從紐約飛上海的去程票，從上海回洛杉磯的返程票。如果有特價的機票，而且行李不多的話，是一個很棒的選擇。 關于買機票的優惠，我覺得先要明確自己是想要價錢的優惠還是時間的優惠。因為并不一定可以訂到時間和價錢都很有性價比的機票，所以決定好自己就是要便宜機票，還是要更好的服務享受，否則在看到很多機票的時候選擇困難癥還是挺煩心的一件事。機票價格為什么差別那么大？申燕機票代理讓你花少錢辦大事！湖北差旅機票代理哪家便宜行李額對于留學生來說，飛行需要攜帶不少行李，尤其較為不錯的次飛去美國。在購買機票時需要獲得準確...

商旅市場正釋放出新的發展契機。消費需求正在改變“差旅是企業的剛需。盡管因全球2019-nCoV尚未得到有效控制，境外商旅市場還未完全復蘇，但是國內商旅市場，在常態化防疫防控下已經得到明顯恢復。目前，部分平臺的國內商旅市場的訂單量同比已經超過2020年，預計下半年商旅需求隨著疫苗接種的推廣會得到進一步的恢復，國內商旅市場將迎來較大的發展機遇。因此，各TMC的注意力都已轉向了國內市場，同時客戶消費模式和需求的轉變也成為各TMC即將面臨的挑戰。”中國旅游報記者在采訪各OTA及在線企業旗下商旅板塊負責人時，對該市場的前景，受訪者給出了相對一致的判斷。同程商旅市場營銷總監常鑫表示，如今，人們越來越習慣通...

國際機票是一種充滿復雜代碼的交通票據,版面格式已經全球統一。種類有:紙張機票;電子機票. 國際電子客票在國外的航空公司已經十分的普及,特別是發達國家.在中國,國際電子客票也稱國際電子機票,是紙質機票的電子形式,國際電子機票將票面信息存儲在訂座系統中,可以像紙票一樣執行出票,退票,改簽等操作.目前,它作為國際通用的客票形式,依托現代信息技術,實現無紙化,電子化的訂票,結賬和辦理乘機手續等全過程. 一般到航空公司當地辦事處或者電話購買,通常沒有優惠,沒有廉價票;通過當 地旅行社或機票代理服務商購買,一般有折扣。兒童(有成人陪伴):可享受成人銷售價75%,個別航空公司在個別航線上略有...

能累積300%的飛行里程和3個升級航段，頭等的F、P艙只能累積150%的飛行里程和2個升級航段，而Y艙和一些折扣比較高的經濟艙能累積100%的飛行里程和1個航段，悲慘的就是X艙這樣的特價或者特殊艙位，完全不累積飛行里程和升級航段；切身的影響就是改、簽、退票政策不一樣，買票的時候，不同的倉位根據折扣比例從高到低可以無手續費變更、退票，到收費變更、退票，到特價票的不允許變更、退票。不過想想也能理解，航空公司出售的特價票不是平白無故特價的，必然要附加足夠的條件才會出特價艙位。所以，除了頭等艙/商務艙/經濟艙之分，正常飛行過程中，你能享受到的是完全一樣的，你座位旁邊的人可能花了比你高很多的價格...

資源支持:APP移動端、商旅管理系統、企業OA、呼叫中心、郵件等多種靈活服務模式。先進的移動互聯網技術，便捷智能的自助預訂管理系統。商旅顧問貼心服務，7×24小時全天候服務。***時間發布災害預警新聞；及時發布機場、航空公司新政策及動態。不同服務模式不同費用水平，提供人工服務與在線自助化服務模式相結合，企業根據服務需求可在不同合作方式轉換，定制服務模式，降低運營成本。商旅管理系統，支持網站、APP、郵件及短信等審批方式，隨時隨地掌控員工出行。銷售預測的準確性對于公司其他資源配置活動的有效準備和效率提升也有著非常重要的影響，利用績優智酷軟件的智能算法，輔之以某些情況下必要的人工干預，...

專注企業商旅服務10余年，有效整合機票、酒店、等質量供應商資源，為企業客戶提供一級協議直聯價，有效降低成本近30%。管理效率提升60%票務代理對出行人差旅預訂全流程進行合規管控，差旅管理效率提高60%結算周期長提供多樣的差旅墊資服務，為企業解決差旅預付的資金困擾，墊資周期長達35天。申燕票務都可以為您實現:申燕票務公司賬戶及個人賬戶支付,通過月結,預存兩種公司賬戶支付方式,可以實現企業員工出差免墊資,免報銷,免發票,透明合規,便捷高效!月結服務支持機票,酒店,火車票,用車等差旅出行產品預訂結算.為企業降低出差成本,享受。機票,酒店比較低優惠價.緩解企業短期的資金周轉:為企業提供月結...

問題1：《新規》明確公共航空運輸旅客服務的全供應鏈參與者責任，補齊監管漏洞同時又帶來了什么？回答1：《新規》將承運人（航空公司/航企）、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人、航空銷售網絡平臺經營者、航空信息企業等與旅客服務有關的全部主體納入管理范疇，并明確了各主體的基本責任。從根本上、制度上解決了長期以來“服務差錯”引發的各環節主體間的推諉、扯皮、甩鍋等“種種怪相”。這也客觀上促使全供應鏈參與各企業之間業務關系的“糾偏”和“優化”。原來的模糊帶、潛規則、通行法等將必須被分黑白、浮出水、劃清線。公共航空運輸旅客服務的全供應鏈的相對弱勢參與者將被迫承擔《新規》實施引致的成本上浮...

多種結算方式供企業選擇，在申燕票務可以提供微信,支付寶,支票,刷卡,銀行轉帳及第三方支付等多種支付方式；針對企業需求，墊資周期長達35天，有效緩解企業資金壓力；公對公結算，員工出差無需墊資/收集發票；免報銷。嚴格執行差旅標準，全程精細化管理按員工級別設置差旅政策，預防違規損失，支持多級審批移動在線支付，讓您隨時掌握員工的行程；多維度差旅報告分析，差旅支出一目了然。為尊貴的要客提供企業差旅的增值服務:代辦登機牌,座位偏好,貴賓送機,貴賓通道,要客保險,積分升艙及兌換機票,訂制旅游,緊急救援協助,風險預警提示等尊貴個性化服務.申燕票務支持微信QQ郵件電話等多渠道訂購，隨走隨訂移動信息提...

2020年一場突如起來的席卷全球，到現在全球不少地區還在遭受肆虐；人們的生活出行都不能如愿隨行；貿易交流往來更是無從談起。中國的民航發展速度近10年迅速崛起給全球的航空運輸行業帶來活力，由中國的國情和發展歷程所決定，航空機票代理人也是較早從西方引進而來，由于民航開放而興起的旅行社，票務代理遍地開花，短短的數十年里；代理商有鮮為人知到如今的隨處可見；大起大落經濟形勢導致了航空公司承運人數驟減，很多航空公司也紛紛破產重組，減員停薪留職無薪休假這些措施還是杯水車薪，整個國際的機票環境的沒落，各個國家的防輸入越來越嚴格，代理人更是生死存亡，面臨淘汰。這個原因是多方面的，中國的經濟高速發展，...

上海申燕票務代理全場景的差旅服務解決方案，可滿足國企、央企、中大型企業的各類差旅需求。結合企業不同的發展階段以及差旅消費規模、差旅管理深度等需求差異，可提供深度管理定制，滿足系統本地化部署與多供應商策略，幫助企業實現創建航旅生態平臺。助力企業差旅升級，詮釋差旅管理新篇章。遵循“讓每個用戶能享受機票差旅便利高效”的企業使命和以服務為中心的理念，經過長時間的經驗積累和學習，為企業出行推出了新模式。為廣大客戶提供****機票推薦、發票識別/驗真、酒店智能拼房、全新智能新體驗等行業出行的新方法，不僅使得商旅出行更加的高效與便捷，而且***呈現企業商旅的管理力更完美，為中國企業出行管理注入更...

商旅市場正釋放出新的發展契機。消費需求正在改變“差旅是企業的剛需。盡管因全球2019-nCoV尚未得到有效控制，境外商旅市場還未完全復蘇，但是國內商旅市場，在常態化防疫防控下已經得到明顯恢復。目前，部分平臺的國內商旅市場的訂單量同比已經超過2020年，預計下半年商旅需求隨著疫苗接種的推廣會得到進一步的恢復，國內商旅市場將迎來較大的發展機遇。因此，各TMC的注意力都已轉向了國內市場，同時客戶消費模式和需求的轉變也成為各TMC即將面臨的挑戰。”中國旅游報記者在采訪各OTA及在線企業旗下商旅板塊負責人時，對該市場的前景，受訪者給出了相對一致的判斷。同程商旅市場營銷總監常鑫表示，如今，人們越來越習慣通...

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出國托運行李怎么處理？ 出國托運行李可隨身攜帶 1 個 20 寸以下的質量體面的拉桿箱，重量 10 公斤以內。 帶 1 個背包，重量不超過 5 KG。 可不花費用托運 2 個 30 寸的行李箱（筆記本除外），質量好實用的，每件行李的重量限額為 23-30 公斤（50 磅），具體規格見上。 1 個手提袋或隨身的腰包（注意?? ：現金、DS 2019 / I-20 表格、護照以及相關證明必須隨身攜帶，其他如一些不重要的材料如體檢報告、公證材料可放在隨身帶的拉桿箱內，很大程度不能托運，以防丟失。 氣溫回暖、航空股復蘇的3月，剛好距離美國實施封閉抗疫...

關于退票簽改對于所有的機票，都是可以退票的。任何機票在購買日起一年內都是有效的，可以進行退款。即使無法退票款，機建燃油和建設稅都是可以退票的。如果通過第三方代理購買的票顯示不能退改，那就是被代理坑了，換一家店鋪購買。建議盡量找航空公司直銷，以及，改簽直撥航空公司電話，解釋是別人幫你買的票，一般都可以解決。注意：對于特價票，也就是低艙位的票，在購買之前的協議里都是寫清楚退票*退燃油機建費用的，因此購買前考慮清楚。 電子客票時代, 我們機票代理行業如何生存,還能存續多久?北京展會機票代理 市場機遇如何抓住過去，許多企業習慣采用的差旅方式是通過OTA平臺，或者直接對接航空公司、酒店集團...

聯程航班的行李額對于這個問題應該很多小伙伴都有疑惑，因為很多人都無法直飛，需要購買中轉的聯程票。這里介紹一個概念，Mosa Significant Carrier (MSC)，較好主要承運人（航空公司）。對于聯程票而言，行李額全程取 MSC 的比較高行李額。下面用例子介紹一下。 Example 1:我的聯程機票是蘭州-北京-舊金山-亞特蘭大，其中蘭州-北京-舊金山由南航承運，行李額是 2 件 23 公斤。而舊金山-亞特蘭大由達美航空承運，這個美國境內航空公司沒有不用花費行李額。那么我在第三程需要付行李費嗎？ ? 不用。就像我們之前所說的，聯程機票的行李額全程取 MSC ...

問題2：《新規》不再對行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費等統一規定，如何應對？回答2：沒有統一規定的服務是比較高標準的服務。《新規》取消對于行李老舊規則的“整齊劃一”和“千篇一律”，充分體現了民航行業管理的“放管服”思路和更好地發揮市場在資源配置中的決定性作用。在很大程度上響應了我國從事低成本航空、支線航空以及通航短途運輸等新公共航空運輸的市場主體對行李運輸的差異化需求。為我國航企基于行李運輸標準差異化的輔助及相關付費服務打開的政策窗口。當然，《新規》從頒布到實施，再到消費認知還是比較漫長的過程，需要一段較長的消費新認知過渡期。這一階段會產生消費者和航司彼此磨合，期中必然會產生更多...

多種結算方式供企業選擇，在申燕票務可以提供微信,支付寶,支票,刷卡,銀行轉帳及第三方支付等多種支付方式；針對企業需求，墊資周期長達35天，有效緩解企業資金壓力；公對公結算，員工出差無需墊資/收集發票；免報銷。嚴格執行差旅標準，全程精細化管理按員工級別設置差旅政策，預防違規損失，支持多級審批移動在線支付，讓您隨時掌握員工的行程；多維度差旅報告分析，差旅支出一目了然。為尊貴的要客提供企業差旅的增值服務:代辦登機牌,座位偏好,貴賓送機,貴賓通道,要客保險,積分升艙及兌換機票,訂制旅游,緊急救援協助,風險預警提示等尊貴個性化服務.申燕票務支持微信QQ郵件電話等多渠道訂購，隨走隨訂移動信息提...

2020年一場突如起來的席卷全球，到現在全球不少地區還在遭受肆虐；人們的生活出行都不能如愿隨行；貿易交流往來更是無從談起。中國的民航發展速度近10年迅速崛起給全球的航空運輸行業帶來活力，由中國的國情和發展歷程所決定，航空機票代理人也是較早從西方引進而來，由于民航開放而興起的旅行社，票務代理遍地開花，短短的數十年里；代理商有鮮為人知到如今的隨處可見；大起大落經濟形勢導致了航空公司承運人數驟減，很多航空公司也紛紛破產重組，減員停薪留職無薪休假這些措施還是杯水車薪，整個國際的機票環境的沒落，各個國家的防輸入越來越嚴格，代理人更是生死存亡，面臨淘汰。這個原因是多方面的，中國的經濟高速發展，...

問題2：《新規》不再對行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費等統一規定，如何應對？回答2：沒有統一規定的服務是比較高標準的服務。《新規》取消對于行李老舊規則的“整齊劃一”和“千篇一律”，充分體現了民航行業管理的“放管服”思路和更好地發揮市場在資源配置中的決定性作用。在很大程度上響應了我國從事低成本航空、支線航空以及通航短途運輸等新公共航空運輸的市場主體對行李運輸的差異化需求。為我國航企基于行李運輸標準差異化的輔助及相關付費服務打開的政策窗口。當然，《新規》從頒布到實施，再到消費認知還是比較漫長的過程，需要一段較長的消費新認知過渡期。這一階段會產生消費者和航司彼此磨合，期中必然會產生更多...

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