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2011年我國工程塑料消費量為272萬噸，同比增長11.34%。我國工程塑料消費量將達到337萬噸，2015年達到417萬噸。工程塑料的性能特點主要是：與通用塑料相比，具有優良的耐熱和耐寒性能，在普遍的溫度范圍內機械性能優良，適宜作為結構材料使用；耐腐蝕性良好，受環境影響較小，有良好的耐久性；與金屬材料相比，容易加工，生產效率高，并可簡化程序，節省費用；有良好的尺寸穩定性和電絕緣性；重量輕，比強度高，并具有突出的減摩、耐磨性。工程塑料非常適合應用在建筑工程上。宿遷工程塑料企業工程塑料是指一類可以作為結構材料，在較寬的溫度范圍內承受機械應力，在較為苛刻的化學物理環境中使用的高性能的高分子材料。工...

聚苯硫醚（PPS）工程塑料：PPS 比重小、強度高、耐腐蝕，可用其取代金屬材料，制成jun事裝備所需的結構部件。如：發動機散熱器、車體門、電動泵等，跨海水陸兩用坦克炮塔底座、耐腐蝕旋轉齒輪、密封環、活塞環、密封墊片、電噴發動機轉子葉輪等，可有效降低戰車的重量，提高其機動性、可靠性、破損安全性以及乘坐舒適性；用PPS 制成的自潤滑軸承、滑動墊片等制品非常適合于武器及裝甲戰車在各種惡劣的自然條件下使用，提高裝備的可靠性和戰時出勤率。工程塑料用量較大的市場是計算機、辦公設備、汽車、替代玻璃和片材。南通工程塑料有限公司聚砜工程塑料主要用于電子電氣、食品和日用品、汽車用、航空、醫療和一般工業等部門，制作...

PBT工程塑料易于結晶，即便在常溫下結晶也很快，故模具溫度不需要太高，一般為40~60℃，而玻纖增強PBT的模溫稍高，一般為60~80℃。打針壓力。PBT熔體粘度低，活動性好，可采用中等程度的打針壓力，一般為60~90MPa，玻纖增強PBT為80~100MPa，一般打針壓力隨塑件厚度的添加而加大，但不要超過100MPa，不然會使脫模困難。料筒溫度過高，會形成噴嘴流涎嚴峻，溢邊，色澤變深，乃至降解。一般，料筒溫度控制在240~280℃，玻纖增強PBT控制在230~260℃。而噴嘴溫度應控制在低于料筒前段溫度5~10℃。模具溫度。模溫與制品的尺寸穩定性、翹曲變形、成型周期和結晶度有直接關系。POM...

工程塑料TPU塑料的特性：抗高溫與抗氧化性能：一般的塑膠原料長期在70℃以上的環境下容易氧化,TPU抗氧化能力良好;一般而言TPU耐溫性可達120℃。耐油與耐藥品性能：TPU為一種強極性的高分子材料，和非極性礦物油的親和性很小，在燃料油(如煤油、汽油)和機械油(如液壓油、機油、潤滑油等)中幾乎不受侵蝕;其中，TPU產品中又以聚酯系列的產品耐油性較佳;TPU薄膜及片材對于油脂的體積變化很小，抗張強度甚至比原初始值更高;需要注意的是在礦物油中若含有少量的水分時，會對薄膜物性產生不同程度的負面影響。工程塑料是眾多塑料中的一種。浙江工程塑料報價ABS工程塑料的性能：熱學性能：ABS的熱變形溫度為93~...

由于PBT工程塑料的結晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時間一般也較低PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免...

聚苯硫醚工程塑料,簡稱 PPS。PPS 的突出性能有：①良好的耐熱性能，可在180～220℃溫度范圍內使用；②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯；③電性能優異；④機械性能優異；⑤阻燃性能好。PPS 的不足之處有：①價格太高，在耐高溫塑料中屬于低價位，但比通用工程塑料高許多；②韌性差，性脆；③加工中粘度不穩定。純 PPS 因性脆很少單獨使用，應用的 PPS 為其改性能品種。具體有：40%玻璃纖維增強 PPS(R4)，無機填充 PPS(R8)，碳纖維增強 PPS(G6)等。PPS 用于汽車占45%，用于電子、電器占 30%，其他占 25%。PPS 的發展速度很快，預計它將成為第六大工程塑料。耐腐蝕性良好，受環...

ABS是無定型聚合物，ABS是一種通用型工程塑料，其品種多樣，用途普遍，也稱“通用塑料”，（MBS稱為透明ABS），ABS易吸濕，比重為1.05g/cm3（比水略重），收縮率低（0.60%?）,尺寸穩定，易于成型加工。ABS的特性主要取決于三種單體的比率以及兩相中的分子結構。這就可以在產品設計上具有很大的靈活性，并且由此產生了市場上百種不同品質的ABS材料。這些不同品質的材料提供了不同的特性，例如從中等到高等的抗沖擊性，從低到高的光潔度和高溫扭曲特性等。ABS材料具有非常強的易加工性，外觀特性，低蠕變性和優異的尺寸穩定性以及很高的抗沖擊強度。在普遍的溫度范圍內機械性能優良，適宜作為結構材料使用...

工程塑料：一般是指能在較寬溫度范圍內和較長使用時間，保持優良性能，并能承受機械應力作為結構材料使用的一類塑料。工程塑料主要性能特征：質量輕（相比于作為結構材料要取代的金屬而言）：比水略重，一般為大多數有色金屬的1/8~1/5。比強度高：用玻璃纖維增強的工程塑料，具有與金屬材料相抗衡的比強度。耐熱性高：相比于通用塑料，工程塑料突出的性能是耐熱性能，UL長期使用溫度，未經玻纖增強的通用工程塑料，除個別品種外，都超過100℃，玻纖增強后，耐熱溫度更高；未經玻纖增強的特種工程塑料則都超過150℃。工程塑料的性能非常優良。上海工程塑料企業工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚酰...

與金屬材料相比，工程塑料進氣歧管具有以下優點：成本降低。尼龍材料成本與鋁合金材料相近，但其采用注塑成型、振動摩擦焊接工藝，成型工藝簡單，生產效率高，合格率也相對較高。而且其制造模具成本及能耗相對較低，因此其產品成本相對較低，與金屬制件相比一般可降低20%以上。設計自由度大。尼龍材料的成型加工性良好，使得部件壁厚變化、局部加強筋設計、倒扣結構、多重法蘭、與其他部件集成為一體化的可能性極大增強，從而減少部件數量，進一步降低整體成本。可在較苛刻的化學、物理環境中長期使用。太倉工程塑料供貨商ABS工程塑料的性能:ABS是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三種化學單體合成。(每種單體都具有不同特性：丙烯腈有**度...

工程塑料普遍應用于交通運輸業：典型的制品有泵葉輪、風扇葉片、閥座、襯套、軸承、各種儀表板、汽車電器儀表、冷熱空氣調節閥等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6～4千克。聚酰胺在汽車工業的消費比例較大，其次是電子電氣。聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分為增強、增韌、阻燃、填充和合金等類型。關于聚酰胺的納米復合材料的研究也取得了較大的進展。為得到具有更強度和熱變形溫度的聚酰胺材料，將無機或有機纖維或填料加入聚酰胺基體中，用共混擠出的方法制得強度聚酰胺復合材料。PPS的突出性能有：良好的耐熱性能，可在180~220°C溫度范圍內使用。常州建筑工程塑料價格PBT作為一種結晶性飽和聚酯，結晶快速，易...

工程塑料的性能特點：1、能承受一定的外力作用；2、有良好的機械性能和尺寸穩定性；3、在高、低溫下仍能保持其優良性能，可用作工程結構件。工程塑料的主要性能：熱性質：玻璃化溫度（Tg）及熔點（Tm）；熱變形溫度（HDT）高；長期使用溫度高（UL-746B）；使用溫度范圍大；熱膨脹系數小。機械性質：**度、高機械模數、低潛變性、強耐磨損及耐疲勞性。其它：耐化學藥品性、抗電性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。常用的工程塑料種類：尼龍、聚甲醛、聚碳酸酯、聚砜等。工程塑料可用于電線電纜包覆、印刷線路板、絕緣薄膜等絕緣材料和電器設備結構件上。工業工程塑料批發價ABS工程塑料的工藝特點：1.ABS料采用中高速度...

ABS工程塑料的性能:ABS是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三種化學單體合成。(每種單體都具有不同特性：丙烯腈有**度、熱穩定性及化學穩定性；丁二烯具有堅韌性、抗沖擊特性；苯乙烯具有易加工、高光潔度及**度。三種單體的聚合產生了具有兩相的三元共聚物，一個是苯乙烯-丙烯腈的連續相，另一個是聚丁二烯橡膠分散相。)從形態上看，ABS是非結晶性材料,具有較高的機械強度和良好“堅、韌、鋼”的綜合性能。ABS為淺黃色粒狀或珠狀不透明樹脂，沒有毒、無味、吸水率低，具有良好的綜合物理機械性能，如優良的電性能、耐磨性，尺寸穩定性、耐化學性和表面光澤等，且易于加工成型。缺點是耐候性，耐熱性差，且易燃。在機電工業中可制作...

工程塑料用量較大的市場是計算機、辦公設備、汽車、替代玻璃和片材，CD和DVD光盤是較有潛力的市場之一。聚甲醛：聚甲醛（POM）是一種性能優良的工程塑料，在國外有“奪鋼”、“超鋼”之稱。POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統上被金屬所占領的市場，如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件，自問世以來，POM已經普遍應用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工、汽車、建材、農業等領域。工程塑料剛性大，機械強度比較高。蘇州汽車工程塑料批發價聚酰胺工程塑料在汽車工業...

程塑料是可以作為結構材料承受機械應力，能在較寬的溫度范圍和較為苛刻的化學及物理環境中使用的塑料材料。工程塑料性能優良，在很多領域可替代金屬材料作為結構材料，因而被普遍用于汽車、電子電氣、機械設備、辦公自動化以及日常生活用品等方面，在國民經濟中發揮著越來越重要的作用。工程塑料作為非常重要的一類化工新材料之一，被普遍應用于**制造、電子信息、交通運輸、建筑節能、航空航天、****等諸多領域，是全球重點科技攻關的領域，其發展不僅對國 家支柱產業和現代高新技術產業起著支撐作用，同時也推動傳統產業改造和產品結構的調整。工程塑料比較容易進行加工。杭州工程塑料價格被當做通用性工程塑料者包含聚碳酸酯（PC）、...

工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機器零部件等的塑料。工程塑料具有優良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機械強度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環境中長期使用，可替代金屬作為工程結構材料使用，但價格較貴，產量較小。工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐熱達150℃以上的工程塑料，主要品種有聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜類、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹脂等。和通用塑料相比，工程塑料在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達到更高的要求。淮安汽車工程塑料工程塑...

ABS工程塑料的熱穩定性好，不易出現降解現象，熱分解溫度大于250℃。雖然ABS在惰性氣體中的熱穩定性很好，但在受熱狀態下，熱氧會引發降解反應，因此需要加入抗氧劑，具體比如：主抗氧劑1010、輔助抗氧劑168等。ABS在停機后，要及時清洗螺桿和料筒，以免長時間受熱分解。ABS工程塑料的吸水率較高，不干燥會在制品上產生銀紋和氣泡等缺點。因此，ABS在加工前應當進行干燥處理，使其含水率在0.4%以下。一般制品的干燥條件為：溫度80～85℃，時間 2～ 4小時；對于特殊要求的制品（比如需要電鍍的制品），干燥條件則為：溫度 70～ 80 ℃，時間 18～ 24 小時。與金屬材料相比，容易加工，生產效率...

聚苯硫醚工程塑料,簡稱 PPS。PPS 的突出性能有：①良好的耐熱性能，可在180～220℃溫度范圍內使用；②耐腐蝕性接近聚四氟乙烯；③電性能優異；④機械性能優異；⑤阻燃性能好。PPS 的不足之處有：①價格太高，在耐高溫塑料中屬于低價位，但比通用工程塑料高許多；②韌性差，性脆；③加工中粘度不穩定。純 PPS 因性脆很少單獨使用，應用的 PPS 為其改性能品種。具體有：40%玻璃纖維增強 PPS(R4)，無機填充 PPS(R8)，碳纖維增強 PPS(G6)等。PPS 用于汽車占45%，用于電子、電器占 30%，其他占 25%。PPS 的發展速度很快，預計它將成為第六大工程塑料。工程塑料的用量呈上...

在化工上，工程塑料可用于熱交換器、化工設備襯里等化工設備上和管材及管配件、閥門、泵等化工管路中。由于我國汽車、電子和建筑等行業發展迅速，當前，我國已成為全球工程塑料需求增長較快的國家。據分析，隨著國內經濟的不斷發展，工程塑料的需求將會進一步得到增長，我國工程塑料行業發展前景十分廣闊。以家電行業來說，只以冰箱、冷柜、洗衣機、空調及各類小家電產品每年的工程塑料需求量將達60萬噸左右。而用于通信基礎設施建設以及鐵路、公路建設等方面的工程塑料用量則更為驚人，預計今后數年內總需求量將達到450萬噸以上。工程塑料的價格不是很昂貴。蘇州張家港進口工程塑料價格尼龍工程塑料：增強尼龍材料是在尼龍中添加玻璃纖維，...

PBT工程塑料的粘接：TE-9249類膠：雙組分膠，耐高溫。sili-1706：單組份室溫硫化膠，固化后是彈性體具有優越的防水，防震粘合劑，耐高低溫，1-2mm厚度的話，5-6小時基本固化，有一定的強度。完全固化的話需要至少24小時。單組份，不需要混合，擠出后涂抹靜置即可，無需加溫。PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutyleneterephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1，4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。PPS工程塑料用于汽車占45%，用于電子、電器占30%，其他占25%...

PBT工程塑料在加工薄壁制件時，只需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。PBT的應用（通常指改性品種）；電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；汽車：外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）工程塑料的結構是復雜的。常州武進耐高溫的工程塑料批發價工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚...

工程塑料的主要特性：1、質量輕、相對密度小：工程塑料的相對密度一般在1.0~2.0之間，遠低于金屬。自重輕，能夠替代一些傳統的金屬材料用于航空飛行器、車輛等領域。2、較高的比強度：用玻璃纖維、碳纖維等纖維增強，可以極大提高抗張強度，*拉伸強度與相對密度的比值一般在1500-1700，甚到高達4000（鋼1600，鋁1500）。拉伸強度：是指材料產生非常大均勻塑性變形的應力。在拉伸試驗中，試樣至斷裂為止所受的非常大拉伸應力即為拉伸強度，其結果以MPa表示。通用塑料和工程塑料分界線已經不是這么清晰了。常州武進工程塑料批發耐高溫PC工程塑料的應用：首要咱們要了解一下PC表示什么意思？PC是一種化合物...

聚苯硫醚（PPS）工程塑料：玻纖增強PPS具有優異的熱穩定性、耐磨性、抗蠕變性、在寬范圍（溫度、濕度、頻率）內有極好的機械性能和電性能，介電量數小、介電損耗低。作為耐高溫，防腐涂料，涂層可以在180℃ 下長期使用；電子電器工業上作連接器，絕緣隔板，端子，開關；機械和粘密機械在做泵、齒輪、活塞環貯槽、葉片閥件，鐘表零部件，照相機部件；汽車工業上汽化器。分配器部件，電子電氣組等零件，批氣閥氣，傳感器部部件；家電部件有磁帶錄相機結構部件、品體二極管、各種零件；另個還用于宇航、航空工業， PPS/PTFE可做防粘、耐磨部件及傳動件，如軸泵。工程塑料可以作為良好的結構材料。青島耐高溫工程塑料報價工程塑料...

工程塑料的性能特點主要是：與通用塑料相比，具有優良的耐熱和耐寒性能，在普遍的溫度范圍內機械性能優良，適宜作為結構材料使用；耐腐蝕性良好，受環境影響較小，有良好的耐久性；與金屬材料相比，容易加工，生產效率高，并可簡化程序，節省費用；有良好的尺寸穩定性和電絕緣性；重量輕、比強度高，并且右突出的減摩、耐磨性。PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯)與PPS(聚亞苯基硫醚)、PC(聚碳酸酯)、POM(聚甲醛)、PA(聚酰胺，尼龍)等共稱為五大泛用工程塑料。PBT(聚對苯二甲酸丁二醇酯)：[一般設計厚度1.5-4]特點：PBT為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。工程塑料有良好的耐腐蝕性。鎮江丹陽汽車工程塑料...

涉及汽車冷卻及散熱系統的增強尼龍工程塑料應用主要有：散熱器水室、膨脹箱、節溫器罩殼、風扇頁片及風扇支架等。玻璃纖維增強尼龍66材料在相對較高的溫度下且在防凍劑環境中仍能保持其機械性能。不只如此，為為占領未來的至高點，新一代的發動機冷卻部件用尼龍新材料，在同等使用條件的使用壽命比標準牌號提高了70%以上，其制造的部件可以在高達160°C的冷凍液環境下使用。工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機器零部件等的塑料。工程塑料具有優良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機械強度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環境中長期使用，可替代金屬作為工程結構材料使用，但價格較貴，產量較小。和通用塑料相比，工程...

工程塑料在很多新領域的應用，如醫療技術、運動器械等方面，POM也表現出較好的增長態勢。PBT聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)是--種熱塑性聚酯.非增強型的PBT與其它熱塑性工程塑料相比，加工性能和電性能較好。PBT玻璃化溫度低，模具溫度在50°C時即可迅速結晶，加工周期短。聚對苯二二甲酸丁二醇酯(PBT)被泛應用于電子.電氣和汽車工業中。由于PBT的高絕緣性及耐溫性可用作電視機的回掃變壓器、汽車分電盤和點火線圈、辦公設備殼體和底座、各種汽車外裝部件、空調機風扇、電子爐灶底座.辦公設備殼件。可在-127~121C范圍內長期使用。浙江建筑工程塑料供貨商工程塑料的聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分為...

純PPS工程塑料因性脆很少單獨使用，應用的PPS為其改性能品種。具體有：40%玻璃纖維增強PPS(R4)，無機填充PPS(R8)，碳纖維增強PPS(G6)等。PPS用于汽車占45%，用于電子、電器占30%，其他占25%。PPS的發展速度很快，預計它將成為第六大工程塑料。聚碳酸酯：聚碳酸酯（PC）既具有類似有色金屬的強度，同時又兼備延展性及強韌性，它的沖擊強度極高，用鐵錘敲擊不能被破壞，能經受住電視機熒光屏的炸裂。聚碳酸酯的透明度又極好，并可施以任何著色。由于聚碳酸酯的上述優良性能，已被普遍用于各種安全燈罩、信號燈，體育館、體育場的透明防護板，采光玻璃，高層建筑玻璃，汽車反射鏡、擋風玻璃板，飛機...

工程塑料在汽車零部件上得到更多的應用：機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、**燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）PBT塑料的粘接：根據不同需要，可以選擇以下粘合劑：TG-3200：單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑，耐高低溫，但粘接速度慢，膠水通常要1天或幾天時間才能固化完畢。TS-8602瞬間粘接劑，可以數秒鐘或數十秒鐘快速粘合PBT，但膠層硬脆，不耐水。TE-9270類，雙組分膠，膠層柔軟，適合PBT大面積粘接或復合。但耐高溫性能較差。工程塑料是一些儀器儀表的優先材料。慈溪工業工程塑料批發價耐高溫PC工程塑料的應用...

工程塑料在汽車零部件上得到更多的應用：機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、**燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）PBT塑料的粘接：根據不同需要，可以選擇以下粘合劑：TG-3200：單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑，耐高低溫，但粘接速度慢，膠水通常要1天或幾天時間才能固化完畢。TS-8602瞬間粘接劑，可以數秒鐘或數十秒鐘快速粘合PBT，但膠層硬脆，不耐水。TE-9270類，雙組分膠，膠層柔軟，適合PBT大面積粘接或復合。但耐高溫性能較差。用于制作電子、電氣工業中的零部件，如線國骨架及印刷電路板等。揚州工業工程塑料費用...

PBT工程塑料的工藝條件：干燥處理：這種材料在高溫下很容易水解，因此加工前的干燥處理是很重要的。建議在空氣中的干燥條件為120℃，6~8小時，或者150℃，2~4小時。濕度必須小于0.03%。如果用吸濕干燥器干燥，建議條件為150℃，2.5小時。熔化溫度：225~275℃，建議溫度：250℃。模具溫度：對于未增強型的材料為40~60℃。要很好地設計模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。注射壓力：中等（較大到1500bar）。注射速度：應使用盡可能快的注射速度（因為PBT的凝固很快）。流道和澆口：建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞（經驗公式：流...

工程塑料用量較大的市場是計算機、辦公設備、汽車、替代玻璃和片材，CD和DVD光盤是較有潛力的市場之一。聚甲醛(POM)是一種性能優良的工程塑料，在國外有“奪鋼”“超鋼”之稱。POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性.此外它還有較好的耐化學品性。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統上被金屬所占領的市場.如替代鋅、黃銅、鋁和鋼制作許多部件，自問世以來，POM已經普遍應用于電子電氣機械儀表日用輕工、汽車、建材、農業等領域。工程塑料的彈性回復很不錯。溫州耐高溫工程塑料pps工程塑料為一種白色粉末，平均分子量為0.4-...