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近日，transfluid德國全斯福協(xié)區(qū)域合作伙伴成功中標(biāo)某國內(nèi)航天企業(yè)金屬導(dǎo)管成型自動(dòng)化集成系統(tǒng)項(xiàng)目，感謝各方合作伙伴的鼎力相助，感謝客戶方的信任與支持！該系列導(dǎo)管成型自動(dòng)化系統(tǒng)支持導(dǎo)管無余量先焊后彎，以及先彎后焊工藝，西門子控制系統(tǒng)集成transfluid...

全斯福Transfluid高效高速管端去毛刺機(jī)RE642，臺式電動(dòng)去毛刺設(shè)備，鋼管管端去毛刺機(jī)，適用于管徑范圍：φ6mm~42mm或φ20~，適用于不銹鋼管，碳鋼管，鋁管等材質(zhì)的管端內(nèi)外去毛刺使用，超長壽命銑刀適用于大批量管路去毛刺作業(yè)，操作簡單安全,不同管徑...

德國全斯福Transfluid全自動(dòng)管接頭彎曲設(shè)備直徑75mm以上的接頭的處理方式直徑75毫米以上的工件采用一個(gè)特別強(qiáng)大的加載系統(tǒng),由于這些接頭的重量較重，加載系統(tǒng)必須防止工件不受控制的墜落。因此，工件被自動(dòng)放置在一個(gè)特殊的托盤上從而自動(dòng)上料彎曲。這些尺寸是一...

機(jī)器人作為高效的全自動(dòng)彎管設(shè)備機(jī)器人已經(jīng)被用作靈活的彎管機(jī)來加工管材已有一段時(shí)間了。這些系統(tǒng)如今也在不斷發(fā)展和完善。德國全斯福transfluid開發(fā)的新一代機(jī)器人彎管機(jī)，配置全新升級的translfuid智能彎管軟件，可以直接導(dǎo)入識別管件坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并直接數(shù)據(jù)...

全自動(dòng)彎管機(jī)方案的特點(diǎn)是：可以加載任意大小的管接頭,從而免去針對每種規(guī)格管經(jīng)特制的夾緊和上料裝置。動(dòng)力系統(tǒng)由一個(gè)強(qiáng)大的伺服電機(jī)或液壓設(shè)備驅(qū)動(dòng),整個(gè)彎曲過程可以在極短的周期--6到7秒在內(nèi)完成。特制的支撐裝置可以確保工件錐面密封和軟管連接在上料和彎曲過程中完好無...

上海特馬液壓設(shè)備有限公司的transfluid—TEMA數(shù)控彎管機(jī)與智能生產(chǎn)線，是德國全斯福transfluid針對各種應(yīng)用于航空系統(tǒng)，車輛制造，以及裝備制造等領(lǐng)域的冷卻系統(tǒng)金屬管件的折彎開發(fā)的智能型數(shù)控彎管機(jī)，具有高效靈活高精度等技術(shù)特點(diǎn)，提供金屬管材適當(dāng)自...

德國全斯福原裝進(jìn)口全自動(dòng)管端旋壓擴(kuò)口機(jī)transfluidUMR642-CN，不定期上海有現(xiàn)貨，期貨貨期約4個(gè)月。適用于Φ6mm~42mm范圍的不銹鋼管，普通鋼管，高溫合金管，鈦合金等其它有色金屬管件的37度~90度旋壓擴(kuò)口成型，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)金屬導(dǎo)管，液壓流體...

上海特馬液壓設(shè)備有限公司ShanghaiTemaHydraulicMachineryCo;Ltd的transfluid—TEMA數(shù)控彎管機(jī)與智能生產(chǎn)線，是德國全斯福transfluid針對各種應(yīng)用于航空系統(tǒng)，車輛制造，以及裝備制造等領(lǐng)域的冷卻系統(tǒng)金屬管件的折彎...

德國全斯福transfluid針對廣泛應(yīng)用于航空系統(tǒng)，車輛制造，以及裝備制造等領(lǐng)域的冷卻系統(tǒng)金屬管件的折彎開發(fā)的智能型數(shù)控彎管機(jī)，具有高效靈活高精度等技術(shù)特點(diǎn)，提供金屬管材較大自由度的折彎加工，控制系統(tǒng)集成transfluid自主開發(fā)的T-projectpro...

新一代的transfluid機(jī)器人彎管單元可以在線處理管件數(shù)據(jù)，并且在控制系統(tǒng)可設(shè)置工件上下料的位置。新建一個(gè)完整復(fù)雜幾何形狀的彎曲程序可以可以在幾分鐘內(nèi)快速完成，彎曲模具可以同時(shí)安裝三種規(guī)格的彎管模具，模具的安裝與更換也可以在幾分鐘內(nèi)快速完成。配置兩個(gè)機(jī)器人...

作為德國全斯福Transfluid數(shù)控彎管機(jī)與智能化管件生產(chǎn)的的一部分，TRANSFLUID?自主開發(fā)的智能化高性能的彎管軟件為您實(shí)現(xiàn)智能化的管件加工體驗(yàn)；直接導(dǎo)入識別20多種常用CAD管件數(shù)據(jù)，如stp，prt，igs等可手動(dòng)輸入XYZ或YBC管...

德國全斯福Transfluid全自動(dòng)管接頭彎曲設(shè)備直徑75mm以上的接頭的處理方式直徑75毫米以上的工件采用一個(gè)特別強(qiáng)大的加載系統(tǒng),由于這些接頭的重量較重，加載系統(tǒng)必須防止工件不受控制的墜落。因此，工件被自動(dòng)放置在一個(gè)特殊的托盤上從而自動(dòng)上料彎曲。這些尺寸是一...

德國全斯福電動(dòng)液壓彎管機(jī)TransfluidMB642，原裝進(jìn)口，全球銷至30多年，緊湊型機(jī)身設(shè)計(jì)，適用于φ6mm~42mm各種材質(zhì)的金屬管路的高精度折彎成型，并可以選配多種附加功能，適用于液壓流體管路，冷卻系統(tǒng)管路，壓力氣體管路等，廣泛應(yīng)用于液壓行業(yè)，軌道交...

全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)；全斯福Transfluid純電動(dòng)高精度數(shù)控彎管機(jī)采用西門子伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制，標(biāo)配伺服助推功能，滿足薄壁小彎曲半徑導(dǎo)管高精度折彎要求，最小彎曲半徑1*D適用管件材質(zhì)包括不銹鋼管，鋁管，高溫合金管，鈦合金管，碳鋼管，銅管等，標(biāo)配tra...

根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式可將數(shù)控彎管機(jī)分為電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)、電一液數(shù)控彎管機(jī)等，按自動(dòng)化程度還可分為半自動(dòng)和全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)。半自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)與全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)相比，通常沒有用于運(yùn)輸軸和調(diào)整軸的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，管坯的空間旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)角度都通過機(jī)械結(jié)構(gòu)與氣動(dòng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，彎曲速...

上海特馬液壓設(shè)備有限公司成立于2013年，上海松江區(qū)投資設(shè)立專業(yè)管路設(shè)備展廳與備品備件倉庫，常用零部件與模具現(xiàn)貨供應(yīng)，部分機(jī)型在上海松江常年備有樣機(jī)展示，專注于金屬管件折彎成型設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)與配套服務(wù)；公司致力于以專業(yè)的技術(shù)支持為依托，與歐洲設(shè)備制造商達(dá)成戰(zhàn)略...

然后要?dú)鈩?dòng)系統(tǒng)的調(diào)試，保證氣壓、連桿和氣動(dòng)閥等氣動(dòng)元件的工作正常，并進(jìn)行相應(yīng)參數(shù)的調(diào)整。此外，還要對機(jī)床的運(yùn)動(dòng)軸進(jìn)行檢查和調(diào)試，確保各軸的行程、速度和精度等參數(shù)滿足要求。調(diào)試完成機(jī)床的基本部分后，接下來需要對數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控彎管機(jī)的重要部分，控...

數(shù)控彎管機(jī)的工作原理是將管材放入彎管機(jī)頭中，通過控制系統(tǒng)的指令，使彎管模具按照預(yù)定的角度和半徑對管材進(jìn)行彎曲。數(shù)控彎管機(jī)可以實(shí)現(xiàn)單彎、多彎、對稱彎、異形彎等多種彎曲方式，可以滿足不同工件的加工需求。數(shù)控彎管機(jī)的好處主要有以下幾點(diǎn)：1.高精度：數(shù)控彎...

數(shù)控彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、移動(dòng)方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在...

德國全斯福transfluid新款一代機(jī)器人彎管單元將關(guān)節(jié)機(jī)器人與數(shù)控彎管機(jī)完美結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)管徑φ6~22mm范圍內(nèi)金屬管件的360度自由折彎，無液壓系統(tǒng)，無芯軸裝置，無需額外的上下料裝置，即可實(shí)現(xiàn)長達(dá)6m的小規(guī)格管件的全自動(dòng)折彎成型，為實(shí)現(xiàn)工業(yè)管路的自動(dòng)化折...

新一代的transfluid機(jī)器人彎管單元可以在線處理管件數(shù)據(jù)，并且在控制系統(tǒng)可設(shè)置工件上下料的位置。新建一個(gè)完整復(fù)雜幾何形狀的彎曲程序可以可以在幾分鐘內(nèi)快速完成，彎曲模具可以同時(shí)安裝三種規(guī)格的彎管模具，模具的安裝與更換也可以在幾分鐘內(nèi)快速完成。配置兩個(gè)機(jī)器人...

彎曲成形新工藝及各種先進(jìn)數(shù)控彎管機(jī)的不斷涌現(xiàn)，為管材彎曲生產(chǎn)注入了強(qiáng)有力的支持。由于我國數(shù)控加工技術(shù)與工業(yè)發(fā)達(dá)國家還有相當(dāng)?shù)木嚯x，因此，很多企業(yè)引進(jìn)了國外先進(jìn)數(shù)控彎管設(shè)備。但由于這類機(jī)床對彎曲工藝參數(shù)和數(shù)控程序的編制要求較高，又由于彎曲工藝參數(shù)與模具參數(shù)之間的...

此外，還要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制卡或模塊的調(diào)試，確保各軸的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、準(zhǔn)確。完成上述調(diào)試后，還需進(jìn)行模具的調(diào)試。模具是完成具體零件形狀的工具，關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和精度。需要根據(jù)產(chǎn)品圖紙來選擇合適的模具，并進(jìn)行安裝和調(diào)整。然后，對模具進(jìn)行試彎，檢查彎曲角度、彎曲弧度和彎曲精度...

德國全斯福全自動(dòng)旋壓擴(kuò)口機(jī)transfluidUMR642-CN，適用于Φ6mm~42mm范圍的不銹鋼管，普通鋼管，高溫合金管，鈦合金等其它有色金屬管件的37度~90度旋壓擴(kuò)口成型，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)金屬導(dǎo)管，液壓流體管路，冷卻系統(tǒng)管路，壓力氣體管路等，廣泛應(yīng)用于航...

新一代的transfluid機(jī)器人彎管單元可以在線處理管件數(shù)據(jù)，并且在控制系統(tǒng)可設(shè)置工件上下料的位置。新建一個(gè)完整復(fù)雜幾何形狀的彎曲程序可以可以在幾分鐘內(nèi)快速完成，彎曲模具可以同時(shí)安裝三種規(guī)格的彎管模具，模具的安裝與更換也可以在幾分鐘內(nèi)快速完成。配...

近日，transfluid德國全斯福協(xié)區(qū)域合作伙伴成功中標(biāo)某國內(nèi)航天企業(yè)金屬導(dǎo)管成型自動(dòng)化集成系統(tǒng)項(xiàng)目，感謝各方合作伙伴的鼎力相助，感謝客戶方的信任與支持！該系列導(dǎo)管成型自動(dòng)化系統(tǒng)支持導(dǎo)管無余量先焊后彎，以及先彎后焊工藝，西門子控制系統(tǒng)集成transfluid...

機(jī)械手彎管機(jī)被用作靈活的彎管機(jī)來加工管材已有一段時(shí)間了。這些系統(tǒng)如今也在不斷發(fā)展和完善。德國全斯福transfluid開發(fā)的新一代機(jī)器人彎管機(jī)，配置全新升級的translfuid智能彎管軟件，可以直接導(dǎo)入識別管件坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并直接數(shù)據(jù)直接生成彎曲數(shù)據(jù)，而無需對機(jī)...

上海特馬液壓設(shè)備有限公司是一家集技術(shù)研發(fā)，科技貿(mào)易，技術(shù)服務(wù)于一體的流體管件加工設(shè)備專業(yè)配套企業(yè)；戰(zhàn)略合作伙伴德國全斯福transfluid開發(fā)的新一代機(jī)器人彎管機(jī)，配置升級的translfuid智能彎管軟件，可以直接導(dǎo)入識別管件坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并直接數(shù)據(jù)直接生成彎...

上海特馬液壓設(shè)備有限公司是一家集技術(shù)研發(fā)，科技貿(mào)易，技術(shù)服務(wù)于一體的流體管件加工設(shè)備專業(yè)配套企業(yè)；戰(zhàn)略合作伙伴德國全斯福transfluid開發(fā)的新一代機(jī)器人彎管機(jī)，配置升級的translfuid智能彎管軟件，可以直接導(dǎo)入識別管件坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并直接數(shù)據(jù)直接生成彎...

德國全斯福Transfluid全自動(dòng)管接頭彎曲設(shè)備直徑75mm以上的接頭的處理方式直徑75毫米以上的工件采用一個(gè)特別強(qiáng)大的加載系統(tǒng),由于這些接頭的重量較重，加載系統(tǒng)必須防止工件不受控制的墜落。因此，工件被自動(dòng)放置在一個(gè)特殊的托盤上從而自動(dòng)上料彎曲。...