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頂驅保養每日檢查頂驅齒輪箱的油位。油位在油標玻璃管的中間為合格，該項工作需在頂驅停止狀態下檢驗為準；每班給頂驅的沖管盤根注黃油保養；每10天對頂驅調整桿的兩端軸承注黃油保養；每日對頂驅旋轉頭的黃油嘴注黃油保養，并檢查旋轉頭的下部軸承的密封是否有泄漏現象。每日對...

整體水籠頭總成IDS水籠頭作用歸并到鉆井裝置，水龍頭主止推軸承位于行星行星齒輪下面的變速器中。水籠頭中心管是一帶法蘭的鍛件，法蘭位于主止推軸承的上方，以承受鉆桿載荷。水籠頭密封裝置安裝在鉆井電動機上端，由標準沖管、成套盤根裝置及由壬螺母構成。因此可以作為一個裝...

福事特液壓前身江西福田實業有限公司成立于江西福運實業有限公司成立于2002年，由江西福田集團實業有限公司和江西銅業集團公司共同出資創建，位于江西上饒經濟技術開發區。公司擁有先進的生產設備和技術，多年來一直致力于環保產品和設備的研發、生產及銷售。具有從技術研發、...

鋼管總成原材料：采用DIN標準制造的高精度冷拔、無縫鋼管（St.37.4）彎管工藝：數控彎管成型角度數字記憶可彎曲任意角度裝配工藝：采用了**技術的脈沖擴口技術，擴口錐面精度高，表面如同研磨般光滑。清洗工藝：采用自動循環沖洗工藝，顆粒度檢測儀檢測監控，確保管內...

福事特液壓集多年經營銷售歐美進口液壓元件及附件的經驗，采用德國進口設備，吸收當今國際先進技術，專業生產各種鋼管總成、管接頭，可與DIN、JIS、JIC及GB等標準元件連接。福事特液壓本著質量**的原則，堅持以ISO9001質量管理體系來運營和管理企業。公司擁有...

制動軟管是將相鄰機車與車輛、車輛與車輛間制動主管的連接，當兩制動軟管的波紋連接器互相連接并打開折角塞門后，列車的主管相通并能在列車通過曲線或各車輛互相伸縮時不妨礙壓力空氣的暢通。制動軟管總成主要由波紋接頭、套箍、橡膠軟管、波紋連接器體及墊圈等五部分組成。其波紋...

福事特旗下有江西福事特液壓有限公司、江蘇福事特液壓技術有限公司、湖南福事特液壓機械有限公司、上海塞沃福事特液壓技術有限公司、江西福運實業有限公司。其中江西福事特液壓有限公司位于上饒市經濟開發區，江蘇福事特液壓技術有限公司位于昆山國家經濟開發區，湖南福事特液壓機...

江西福田實業有限公司是福事特液壓的前身，于2002年在江西福運實業有限公司成立，由江西福田集團實業有限公司和江西銅業集團公司共同出資創建，位于江西上饒經濟技術開發區。公司擁有先進的生產設備和技術，多年來一直致力于環保產品和設備的研發、生產及銷售。具有從技術研發...

截至在2018年，福事特累計獲得發明專利共計10余項，其中國家發明專利一項，并連續九年取得了****認證，以及多項省市級的其他技術企業認證。公司主要生產軟管總成，鋼管總成和過渡接頭。其中軟管總成在工藝上采用公司自行研發的成熟不剝膠扣壓技術，采用進口的軟管切...

在進行接頭外套和芯桿裝配時，為方便操作，通常在芯桿表面涂一層潤滑劑，其實潤滑劑使軟管的密封性能降低，通過解剖觀察和脈沖性能比較，不涂潤滑劑的軟管組合件，沒有鼓包和裂口現象，臨界密封應力和脈沖壽命好于涂潤滑劑的，這顯然是由于潤滑劑減小了內膠與金屬接頭之間的摩擦，...

液壓膠管由內膠層、增強層和外膠層組成（如圖７），內膠層直接與油液接觸，故要求在長期工作狀態下不應受流體腐蝕，能防漏。在增強層作用下能承受一定壓力。因此，宜采用丁腈橡膠，除膠料外，影響性能的主要因素還有內膠層的硬度、厚度和長久變形量。硬度和長久變形量對密封性能影...

福事特液壓是以生產流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統為主的液壓產品專業制造商。秉承著誠信、質量、創新、共享的精神，全位向客戶提供液壓系統管路產品，無論客戶是配套用戶還是維修用戶，公司都將從應用技術、經...

福事特所有鋼管采用數控彎管機進行彎曲成型；彎曲角度可在0~185°范圍內任意設定；角度數字記憶，可確保批量生產的鋼管角度、尺寸完全一致，保證安裝的準確性。彎管裝夾使用帶刻度三爪卡盤，可實現各種空間角度的彎曲；彎管機尾架帶液壓插（抽）芯結構，可通過芯棒的作用，使...

高壓油管常見不良現象①爆管：超過壓力規格的壓力施加作為傳遞壓力的通道，高壓軟管必須經受住內部液體的壓力。由于是橡膠基本原材料決定了它是傳輸系統上的短板(雖然不如鋼管耐用，卻可彎曲運動)，是消耗品。壓力是選管的重要要素，設備的波峰壓力和高壓油管工作壓力不匹配將有...

嚴格控制膠管壁厚測量的精度。膠管壁厚是確定接頭扣壓尺寸的重要依據，因此測量時一定要準確、認真，盡量減少測量誤差和計算誤差。加強接頭裝配質量的檢查和控制。要確保裝配位置的正確，在裝配過程中容易出現的問題，是外套裝不到位而使芯管插入深度不夠，或者在裝配芯管時使膠管...

應用***涉及多個領域高壓膠管總成主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力（較高壓力）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油...

江西福事特位于江西上饒，占地150畝，具有25000平米的鋼結構專業化的生產車間，先進的CNC數控車削中心、產品試驗中心、標準化軟管總成無塵車間、國際先進水平的進口加工設備。主要客戶時湖南中聯、山河智能、江西銅業、中煤平朔、神華準能等工程機械廠家和國內大型礦山...

早在1992年江西福事特液壓有限公司就成立了。到現在已經擁有資產4.8億元的中型民營股份制企業，擁有江西、江蘇、湖南三個主要生產基地，上海銷售、研發兩個中心，服務網點遍布全國主要工程機械和礦山企業集中地，位于江西上饒，占地150畝，具有25000平米的鋼結構專...

我們采用扣壓式高壓軟管接頭，它由芯管、外套和連接件組成，首先我們從合理設計扣壓式接頭入手，扣壓式接頭設計的重點在于芯管和外套的設計，通常軟管接頭多數采用質量碳素結構鋼[EB669-65]，芯管采用45＃鋼，外套采用20＃鋼，這些鋼號有較好的延伸性能，能適應接頭...

扣壓是膠管總成制造工藝中的關鍵工序。加強扣壓過程中的質量控制和質量檢查對保證膠管總成質量是十分重要的。（1）正確選擇扣壓模具。在選擇模具時，不應只要滿足于達到所要求扣壓直徑，還應考慮到扣壓后模具間隙的大小。（2）扣壓尺寸的確定。根據膠管的結構、性能和接頭結構確...

江西福事特液壓有限公司現有在職員工160余人，各類專業技術人員占27%，其中技術工程師及液壓**20余人，研發隊伍6人，技術人員10人，品管人員7人，銷售團隊31人。公司生產基地占地150畝。福事特具有25000平米的鋼結構專業化的生產車間，先進的CNC數控車...

江西福事特液壓有限公司一直堅持以ISO9001：2008質量管理體系來運營和管理企業，專業從事液壓管路系統研發、生產及銷售的大型液壓產品制造商。以流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統為主的液壓產品的生產...

福事特液壓公司自行研發的各類設備液壓系統接頭系列品種齊全，品質達到國際先進水平，能與國內外主機進行配套，成功應用在北煤機**電液控制液壓支架以及神華集團、中煤集團各大露天礦山設備和井工礦綜采設備維修。在工程機械行業尤其對小型、中型液壓挖掘機具有多年經驗，有著挖...

福事特對企業的質量管理體系流程做出了科學嚴密的安排。在企業品質管理控制方面，由品質管理部門進行企業質量檢驗工作，通過對質量檢驗的工作流程優化，使得質量檢驗工作得到比較大限度的效果。整個質檢過程分為原料檢驗，過程檢驗，成品檢驗，出廠檢驗。不放過產品生產的每一個環...

福事特為科研單位成功設計了電液閥性能測試低溫試驗臺和六自由度液壓搖擺臺，舵機電磁比例閥的測試裝置；為制造商提供管接頭、硬管總成件。主要客戶：湖南江麓機械集團有限公司。為鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛提供管接頭、牽引車液壓系統設計。主要客戶：中國南車集團。為船舶...

福事特液壓公司自行研發的各類設備液壓系統接頭系列品種齊全，品質達到國際先進水平，能與國內外主機進行配套，成功應用在北煤機電液控制液壓支架以及神華集團、中煤集團各大露天礦山設備和井工礦綜采設備維修。在工程機械行業尤其對小型、中型液壓挖掘機具有多年經驗，有著挖掘機...

福事特液壓是以生產流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統為主的液壓產品專業制造商。是生產型企業，可完成軟管接頭、過渡接頭、鋼管總成、軟管總成的生產制作及檢驗。根據客戶要求，軟管原材料采用如派克等進口品牌。...

液壓接頭是連接液壓管路與液壓管路，或管路與液壓元件的之間的連接元件，液壓接頭包含軟管用液壓接頭和硬管用液壓接頭，這里*介紹軟管用液壓接頭，液壓軟管接頭一段連接液壓軟管（稱為尾端），另一端連接其他元件（終端），為了保證與其他元件連接的兼容和無泄漏密封，液...

通過分析發現大約80％的軟管失效是由于外部的物理損壞，磨損被證明是主要的原因。磨損主要是軟管重復地和設備表面或軟管間彼此摩擦。為了避免磨損，應使用管夾將軟管固定并且使它不與毗連的表面發生摩擦。管夾的松緊應適當以避免軟管移動，但如果太緊了反而會壓迫損傷軟...

軟管一般有一層，兩層，三層，四層結構。一層，就是單一材料，沒有與其他材料合制，比如純膠管，純PU管，純***TFE管，純硅膠管，都比較常見。但是一層結構就意味著耐壓能力差，市面上常見的像以上這些材料的軟管一般只有20bar左右的壓力，一般只能達到幾bar...