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vsa62根據(jù)由所述車速傳感器、舵角傳感器、橫擺率傳感器及橫向加速度傳感器所檢測的車速、操舵角、橫擺率及橫向加速度等，控制后述的剎車裝置72。具體而言，通過控制對前后左右的各車輪的剎車缸供給剎車液壓的液壓單元，而個別地控制各車輪的制動力來提升行駛穩(wěn)定性。awd...

導(dǎo)致控制器三相輸出線短路時的短路電流各不相同，所以設(shè)計者應(yīng)跟據(jù)自己的實際電路和使用條件設(shè)計合理的保護時間。短路保護時間計算步驟：計算MOSFVBHET短路時允許的瞬態(tài)溫升因為控制器有可能是在正常工作時突然短路，所以我們的設(shè)計應(yīng)是基于正常工作時的溫度來計算允許的...

就必須滿足下列條件：，其電導(dǎo)率不能低于林。而自來水的電導(dǎo)率為介于一林幾之間，因此污水流量計成為優(yōu)先。。。因為對于長期安裝在室外井室的污水流量計，可能會由于井室防水問題或井蓋不嚴(yán)流進雨水等原因，導(dǎo)致長期浸泡在水里。因此為保證流量計正常工作，不影響計量，必須保證防...

mH)、微亨利(uH)，1H=10^3mH=10^6uH。1、電感量L電感量L表示線圈本身固有特性，與電流大小無關(guān)。除專門的電感線圈（色碼電感）外，電感量一般不專門標(biāo)注在線圈上，而以特定的名稱標(biāo)注。2、感抗XL電感線圈對交流電流阻礙作用的大小稱感抗XL，單位是...

7、可調(diào)電感器常用的可調(diào)電感器有半導(dǎo)體收音機用振蕩線圈、電視機用行振蕩線圈、行線性線圈、中頻陷波線圈、音響用頻率補償線圈、阻波線圈等，如下圖所示。可調(diào)電感器1）．半導(dǎo)體收音機用振蕩線圈此振蕩線圈在半導(dǎo)體收音機中與可變電容器等組成本機振蕩電路，用來產(chǎn)...

按照從在后段中進行詳述的ecu10中輸出的控制指令，控制后述的剎車裝置72，由此使車輪產(chǎn)生制動力。驅(qū)動力輸出裝置71包含作為本車輛的驅(qū)動源的電動機等。驅(qū)動力輸出裝置71按照從在后段中進行詳述的ecu10中輸出的控制指令，生成用于本車輛進行行駛的行駛驅(qū)動力...

開或關(guān)動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調(diào)節(jié)。工作性質(zhì)：電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅(qū)動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當(dāng)于開關(guān)的作用，就是開和關(guān)2個作用。...

主要分類折疊三大類（1）直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。特點：在真空、負(fù)壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。（2）分步直動式電磁閥：原...

2.防抱死制動系統(tǒng)(ABS)與驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)汽車防抱死制動系統(tǒng)可以感知制動輪每一瞬時的運動狀態(tài)，通過控制防止汽車制動時車輪的抱死來保證車輪與地面達到比較好滑動率，從而使汽車在各種路面上制動時，車輪與地面都能達到縱向的峰值附著系數(shù)和較大的側(cè)向附著系數(shù)，以...

一般在解讀故障代碼后，只要對相應(yīng)的傳感器、導(dǎo)線連接器、導(dǎo)線進行檢查，找到并排除斷路、短路的故障點，即告成功。但是，若因某種原因使傳感器的靈敏度下降(雖在ECU設(shè)定的范圍之內(nèi)，但反應(yīng)遲鈍、輸出特性偏移等)，則自診斷系統(tǒng)就檢測不出來了。盡管發(fā)動機確有故障表...

若為閉口槽或半閉口槽，可用斜口鉗將線圈的端接部分逐根剪斷，從另一端用鉗子夾住導(dǎo)線逐根拉出。也可以用一把適當(dāng)?shù)溺Y子，將定子放穩(wěn)，將鏨子口的一個平面貼著定子鐵心槽的端面（這是冷拆工藝的關(guān)鍵），用錘子敲擊鏨子，切斷各繞組的線圈邊。再用一根形狀合適的銅棒，將槽內(nèi)...

信號線間的阻值測量，把萬用表定為x1KΩ檔測量信號端子與地線端子之間阻值約為3~10KΩ而且有放電現(xiàn)象，說明信號線完好無損；用萬用表直流檔，測量兩根勵磁線端子時，萬用表指針出現(xiàn)低頻擺動現(xiàn)象，那么流量計勵磁系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。4.結(jié)語通過以上的工作，就能確保我們在日常...

電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞...

7、可調(diào)電感器常用的可調(diào)電感器有半導(dǎo)體收音機用振蕩線圈、電視機用行振蕩線圈、行線性線圈、中頻陷波線圈、音響用頻率補償線圈、阻波線圈等，如下圖所示。可調(diào)電感器1）．半導(dǎo)體收音機用振蕩線圈此振蕩線圈在半導(dǎo)體收音機中與可變電容器等組成本機振蕩電路，用來產(chǎn)...

液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥；2）介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴(yán)重影響使用壽命；3）介質(zhì)粘度，通常在50cSt以下。若超過此值，通徑大于15mm時，用多功能電磁閥；通徑小于15mm時，用高粘度電磁閥。4）介質(zhì)清潔度不高時都應(yīng)在電...

九個彈簧針穿置于中心通孔21以及通孔7中并通過所述中心通孔和通孔顯露于所述膠芯件20外；母端組件包括蓋體、PCB板8、兩個磁鐵9和10以及九個車針11，蓋體包括上蓋12和于上蓋可拆卸連接的下蓋13，上蓋12中部設(shè)有一定位柱14，定位柱的兩側(cè)形成有兩容置空...

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，而氣動電磁閥是其中的一種，是通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油缸的活塞，這樣通過控制...

稍有不慎反會損壞與ECU相關(guān)的某些器件。例如，當(dāng)火花塞的高壓線有缺陷時，往往會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速斷火、排氣“放炮”等故障現(xiàn)象，而ECU并不能檢測到這類故障。(2)電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)的工作可靠性很高，使用中出現(xiàn)故障的機率很小。故在一般的檢修中不要隨便拆檢...

什么是繞線轉(zhuǎn)子電動機？繞線轉(zhuǎn)子電動機在原理上相當(dāng)于普通的異步電動機，結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別，就是其轉(zhuǎn)子是由分布式的繞組構(gòu)成。如果把轉(zhuǎn)子上的繞組在集電環(huán)處短接，這個電動機（用法上）就是一個普通的籠式異步電動機了。繞線式異步電動機的使用，一般是在一些需要較大啟動轉(zhuǎn)...

本實用新型屬于力學(xué)性能測試裝置領(lǐng)域，涉及一種斷裂拉力測試裝置，特別涉及一種音頻線圈強度氣動測試裝置。背景技術(shù)：音頻線圈在揚聲器中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，對于音頻線圈的力學(xué)指標(biāo)和變形能力，特別是拉力指標(biāo)以及斷裂延伸率需要進行測試，但是現(xiàn)有的測試裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，測試過程繁瑣，...

需要對氣缸套的內(nèi)表面進行***和精確的潤滑，確保對后者的適當(dāng)保護和昂貴氣缸潤滑油的小消耗。根據(jù)發(fā)動機負(fù)載、發(fā)動機狀態(tài)以及燃料特性，噴射一定劑量的氣缸潤滑液。進一步地，在新氣缸套的磨合期間，大約兩倍數(shù)量的潤滑液需要被應(yīng)用于氣缸套的內(nèi)表面。氣缸潤滑油一般定時噴射，...

所述第二墊塊對右支撐軸、拉力傳感器輔助支撐，并使右支撐軸、拉力傳感器與左支撐軸同軸。更進一步地，所述***彈簧夾頭與第二彈簧夾頭的頂部緊密接觸，相互抵接。更進一步地，所述***彈簧夾頭和第二彈簧夾頭均設(shè)有通孔，所述通孔的外端設(shè)有凹槽。本實用新型具有如下有...

以前許多人對冷軋鋼板強度做強磁場處置，歷經(jīng)試驗后，伴隨著強磁場處置的時間的早呢國家，冷扎鋼的硬度在逐漸的減少；在時間貼近1小時的時段，冷扎鋼的硬度逐漸變?yōu)槠椒€(wěn)值。她們認(rèn)為強度著陸是由2個原因產(chǎn)生，一是溫度的上升，二是強磁場的處置，而電磁鐵磁處置和溫度上升的相互...

發(fā)電機失磁故障是指發(fā)電機的勵磁突然全部消失或部分消失。引起失磁的原因有：轉(zhuǎn)子繞組故障、勵磁機故障、自動滅磁開關(guān)誤跳、半導(dǎo)體勵磁系統(tǒng)中某些元件損壞或回路發(fā)生故障以及誤操作等。由于異步運行，發(fā)電機的轉(zhuǎn)子機械轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，由于出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，定子繞組電流增大，轉(zhuǎn)子繞組...

假如繞向同樣，兩電磁線圈對鐵芯的磁化功效將互相相抵，使鐵芯不顯磁性。此外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵制作，而不能用鋼質(zhì)做。不然鋼一旦被磁化后，將始終保持磁性而不可以去磁，則其磁性的高低就不能用電流量的尺寸來操縱，而喪失電磁鐵需有的優(yōu)勢。電磁鐵鐵芯應(yīng)用原材料：針對上班時...

電磁鐵帶磁劈頭的分電流量基礎(chǔ)理論，現(xiàn)磁造成電的效應(yīng)的電煤炭能源學(xué)的基礎(chǔ)知識里面帶有變壓器鐵芯的、應(yīng)用通有電流量的磁鐵線圈使其像磁鐵一樣具有帶磁的全產(chǎn)業(yè)鏈武器稱之為電磁鐵,一般制成條型或蹄形。變壓器鐵芯要用隨意被吸磁,把一個閉合的銅制圓磁鐵線圈脫機來,并使它位于...

電磁鐵磁場是這種看不到、摸不到的差別平平常常物件，電磁鐵磁場并不是由化學(xué)方程式或化學(xué)方程式構(gòu)成的，但電磁鐵磁場是事兒素質(zhì)的。電磁鐵磁場具有波粒的放射性元素特性。磁場周邊存有電磁鐵磁場，磁場間的彼此之間適用范圍力就是以電磁鐵磁場做為合流主流媒體的，因而兩磁場無需...

發(fā)電機失磁故障是指發(fā)電機的勵磁突然全部消失或部分消失。引起失磁的原因有：轉(zhuǎn)子繞組故障、勵磁機故障、自動滅磁開關(guān)誤跳、半導(dǎo)體勵磁系統(tǒng)中某些元件損壞或回路發(fā)生故障以及誤操作等。由于異步運行，發(fā)電機的轉(zhuǎn)子機械轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，由于出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，定子繞組電流增大，轉(zhuǎn)子繞組...

電磁鐵對外產(chǎn)生的磁場與流過的電流之間，在電磁鐵沒有飽和之前大體呈現(xiàn)線性關(guān)系。如果忽略磁滯、磁飽和等非線性的特點，可以通過控制流經(jīng)電磁鐵的電流來控制它的電磁吸引力。電磁鐵被很廣的應(yīng)用在了電鈴、電動機、電扇、電話、電磁起重機、磁懸浮列車等。還可以解決身邊的問題，比...

發(fā)電機失磁故障是指發(fā)電機的勵磁突然全部消失或部分消失。引起失磁的原因有：轉(zhuǎn)子繞組故障、勵磁機故障、自動滅磁開關(guān)誤跳、半導(dǎo)體勵磁系統(tǒng)中某些元件損壞或回路發(fā)生故障以及誤操作等。由于異步運行，發(fā)電機的轉(zhuǎn)子機械轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，由于出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，定子繞組電流增大，轉(zhuǎn)子繞組...