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所述液冷板具有一冷卻通道，容納于所述冷卻通道內的冷卻液能夠轉移所述電池單元在使用過程中產生的熱量，進而降低所述電池單元的內部溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內填充一冷卻油，所述冷卻油包裹所述電池單元，以降低所述電池單元的溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間，有利于增強所述冷卻油的流動性。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述冷卻油在每個所述電池倉內流動，減小了所述冷卻油的流動空間，有利于增大所述冷卻油在單位時間內的流動范圍，進而增大所...

導熱墊片11頂部上安裝有屏蔽罩4，熱管密封14套接在熱管6上置于散熱腔內；其中，同時實驗對比數據如下：模擬了兩種方案下風扇關閉的散熱情況，結果顯示：a、風扇10開啟的情況：均溫板或熱管6將熱量導至出風口7，通過風扇10吹出系統，散熱效果，兩種方案相對不散熱的情況降溫均能有25℃以上，其中“熱管6+散熱鰭片13”的方案，散熱鰭片13增加了散熱面積，效果更好；b、“熱管6+散熱鰭片13”方案的模組占用空間較大，系統分布上要考慮熱管6小壓扁厚度，模擬中通過減小屏蔽罩4的高度，同時減薄芯片12與屏蔽罩4之間的導熱介質，減薄上方物件的厚度，為熱管6騰出空間，這樣還能減少一點熱源到熱管6之間的熱阻，利于散...

本實用新型涉及手機散熱設備領域，具體為手機內置散熱模組及其密封裝置。背景技術：手機常用的散熱方案是，用銅片、石墨等導熱性能較好的薄片，將芯片部位的熱量向外殼均攤開來，隨著5g手機的芯片功耗加大，這些散熱方案無法有效將熱量散出。所以設計散熱器，將熱量快速導出外殼，成熟的散熱器結構就是“風扇+熱管+散熱鰭片”。由于手機對密封性能要求很高，而在機殼內導入了風扇，勢必會有空氣中的水分進入系統內，針對現有的無法適用于大功耗的芯片，且散熱部分與系統內部無法隔離，起不到防水作用；針對這些缺陷，所以我們設計手機內置散熱模組及其密封裝置是很有必要的。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供手機內置散熱模組及其密封...

它可以直接設置、固定、連接在另一個特征上，也可以間接地設置、固定、連接在另一個特征上。在本實用新型實施例的描述中，如果涉及到“若干”，其含義是一個以上，如果涉及到“多個”，其含義是兩個以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超過”，均應理解為不包括本數，如果涉及到“以上”、“以下”、“以內”，均應理解為包括本數。如果涉及到“”、“第二”，應當理解為用于區分技術特征，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量或者隱含指明所指示的技術特征的先后關系。此外，除非另有定義，本實用新型實施例所使用的技術術語和科學術語均與所屬技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本實用新型所使用的術...

包括基板1、吹脹板式翅片2、風扇3和芯片模組8，所述基板1一側與芯片模組8接觸，另一側連接有多個吹脹板式翅片2，所述基板1中部為鏤空凹槽結構，所述鏤空凹槽內嵌有一銅塊7，所述銅塊7位于基板1與芯片模組8之間，所述風扇3位于基板1、吹脹板式翅片2和芯片模組8一側；所述基板1與吹脹板式翅片2連接的一側設有若干凹槽11，每個凹槽11內安裝有一個吹脹板式翅片2，相鄰吹脹板式翅片2之間設有間隙，所述吹脹板式翅片2為u型對稱結構，包括u型部21和連接在u型部21上的吹脹板22，所述吹脹板22內部設有腔體23，所述腔體23內灌注有冷凝劑，所述u型部21插入凹槽11連接固定。上述基板1四周設有螺絲孔12，所述...

以更快速地降低所述電池單元30的內部溫度，從而提高了所述電池模組100的散熱效率。也就是說，所述電池模組100能夠快速均勻地散熱，以滿足所述電池模組100即使是在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內部溫度均勻，進而保障了所述電池模組100的均溫性和高散熱性。也就是說，所述電池模組100采用油冷散熱和液冷散熱相互結合的方式，所述冷卻油均勻地吸收所述電池單元30的熱量，并通過所述冷卻油50的流動實現所述電池模組100均溫，所述液冷板20通過所述冷卻液22的循環流動實現所述電池單元30和所述冷卻油50與外界的熱量交換，進而降低了電池模組100的溫度，油冷散熱和液冷散熱相互混合的方式提高了所述電池模組10...

散熱片插齒散熱片在散熱要求一再提高的，日本人開始想到了用薄而密的散熱鰭片與散熱底板用巨大的壓力進行嵌合。這種技術可用銅﹑鋁鰭片與銅﹑鋁底板進行任意結合和搭配，并且也有效的避免了在焊接過程中，各種焊接錫膏導熱不均衡而產生了新的熱阻的弊端。使得客戶有更多的選擇性和熱解決方案的多樣性。但由于其加工的特殊性，現在的量產還存在成本太高的問題。散熱片嵌合散熱片熱管是近幾年熱傳領域的一項重大發現，也是早使用于筆記本計算機和各大通信行業散熱中的主要散熱材料。由于其驚人的熱傳導速度和循環使用的物理特性，使我們的散熱變得更加輕松而創造了無限可能。多功能折疊fin生產廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。嘉興凹...

在上述方法中，所述冷卻油50被填充于整個所述容納腔101，并允許冷卻油50在所述電池倉101之間流動。進一步地，安裝所述冷卻液循環裝置于所述冷卻管道40的所述進口401和所述出口402，以促進所述冷卻液22在所述液冷板20的所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內的流動，以持續地吸收所述電池單元30和所述冷卻油50的熱量，并有利于加快所述電池單元30和外部的熱量交換。推薦地，安裝所述冷卻油循環裝置于所述電池箱體10的所述進油口和所述出油口之間，以促進所述冷卻油50在所述容納腔101內的流動，以降低所述電池單元30在工作過程中產生的熱量，并有利于進一步加快所述電池單元30和外部的熱量交換，實現所...

與連接板下對應的螺紋套筒螺紋連接，使得導熱板能夠可拆卸安裝于散熱體上，各個螺栓與對應的螺紋套筒施加相向夾緊力于導熱板與連接板上，使得連接板上的多個散熱片組合成的散熱體能夠與導熱板緊密貼合，使得導熱板能夠將部分熱量直接傳遞到散片上，實現便捷固定安裝導熱板的優點。本實用新型進一步設置為：所述連接板上設置有等距排布的多個貫穿槽，各所述散熱片上設置有拼接片，各所述拼接片均穿設過對應的貫穿槽且朝同一方向彎折至水平，所述連接板上表面設置有供拼接片嵌入的臺階，各所述拼接片水平狀態的下表面與臺階相貼合，各所述拼接片水平狀態的上表面與連接板的上表面處于同一水平面上。通過采用上述技術方案，通過設置拼接片豎直向上穿...

本實施例在電池插裝孔101右端部的孔壁處一體設置有一圈徑向內凸的環形內凸緣101a，導電彈片2底片201與該環形內凸緣101a抵靠布置，為方便導電彈片2與匯流片3的可靠焊接，本實施例在匯流片3上沖壓加工有伸入電池插裝孔101內、且與底片201抵靠布置的焊接凸起301。導熱導電膠5只能將電池單體4的熱量迅速傳導至匯流片3，而匯流片3上的熱量并不能快速散發至周圍環境中，對此，本實施例在匯流片3的左側布置有與該匯流片3導熱連接的水冷板6，以借助前述水冷板6迅速吸收并帶走匯流片3的熱量。考慮到水冷板6為硬性結構，且與硬性的匯流片3難以良好接觸，而且二者直接接觸還存在漏電風險，對此，本實施例在水冷板6與...

根據本實用新型的一些實施例，壁位于機殼的首端，且位于機殼的上側，沿機殼的尾端至首端的方向，壁朝機殼的下側彎曲，出口位于下側。本實用新型實施例的驅動模組，包括動力裝置、發熱元件與上述散熱結構，動力裝置連接在機殼上，發熱元件連接在腔體內。本實用新型實施例的水上運動裝置，包括上述驅動模組。附圖說明圖1是本實用新型實施例的示意圖；圖2是圖1中另一方向的立體示意圖；圖3是圖1中a-a截面的剖面示意圖。具體實施方式本部分將詳細描述本實用新型的實施例，本實用新型的實施例在附圖中示出，附圖的作用在于用圖形補充說明書文字部分的描述，從而能夠直觀地、形象地理解本實用新型實施例的每個技術特征和整體技術方案，但其不能...

本實施例設置有多個入口140，且多個入口140沿機殼100的周向分布，如此可以增加單位時間內進入腔體的介質。第五實施例參照圖1至圖3，本實施例公開了本實用新型的一種驅動模組，驅動模組包括動力裝置200、發熱元件300與上述散熱結構，其中動力裝置200包括連接在機殼100尾端120上的電機，以及連接在電機驅動軸上的螺旋槳。發熱元件300連接在腔體101內。當驅動模組由動力裝置200驅動而在水中運動時，水作為散熱介質能夠進入腔體101并快速流過發熱元件300，在此過程中可以帶走大量的熱量，實現發熱元件300的散熱。第六實施例本實施例公開了本實用新型的一種水上運動裝置，水上運動裝置包括上述驅動模組。...

進而控制電池溫度就成了電池模組設計的重要課題。本申請由此而來。技術實現要素：本申請目的是：針對上述問題，本申請提出一種散熱優良且內阻較小的電池模組。本申請的技術方案是：一種散熱優良的電池模組，包括電池支架，所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔，所述電池插裝孔內布置有導電彈片，所述導電彈片由底片以及一體設置于所述底片外緣邊處且向左延伸的若干根彈爪構成，所述電池支架的右端面貼靠布置與所述底片焊接固定的匯流片，所述電池支架的左側布置其右端部插入所述電池插裝孔、且被所述彈爪周向夾緊的電池單體，所述電池單體的右端面與所述底片之間填充有導熱導電膠。本申請在上述技術方案的基礎上，還包括以下推薦方案：...

當所述電池包的放電倍率較大時，電池包的發熱量較大，容易造成聚熱效應，使得所述電池包內部的溫度升高；另外，礦物油的流動速度較慢，短時間內的流動范圍有限，尤其是當容納所述礦物油的箱體體積較大時，難以在短時間內降低電池包的內部溫度。技術實現要素：本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中通過對所述電池模組的結構進行改進，以使得所述電池模組具有高散熱效率。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內部溫度均勻。本實用新型的一個目的在于提供一混合散熱的電池模組，其中所述電池模組通過液冷和油冷的方式混合散熱，以提高所述電池模組的散熱效...

機殼上還設置有至少一個出口150，腔體通過入口140與外界連通。當機殼100在介質內運動時，外界的介質可以通過入口140流入腔體，并從出口150流出，在此過程中即可實現腔體內部的散熱。本實施例的優點在于：腔體內的發熱元件可以和外界的散熱介質直接接觸，發熱元件的熱量由散熱介質直接帶走，省去了通過導熱件、機殼進行導熱的步驟，使得發熱元件的散熱不用受到導熱件、機殼的導熱能力的制約，從而能夠提成導熱效率。同時，散熱介質能夠依靠機殼100的運動進入腔體，無需設置風扇等額外的主動散熱器件，有助于簡化結構。此外，介質與機殼100之間的相對速度可以隨著機殼100的運動速度變化，當機殼100的運動速度較高時，通...

igbt模塊(或者mosfet模塊)常常與二極管(電流達到1a以上)連接安裝在一起作為電器(如pfc開關管或電機輸出半橋)的驅動模組來使用，目前當igbt模塊(或者mosfet模塊)與二極管連接在一起后，常常固定插接到硅膠片上，然后再在硅膠片上貼一塊絕緣布，這種結構存在一個問題，即絕緣布以及硅膠片的散熱效果較差，而不易散熱會導致整個驅動模組易老化及破損的問題。技術實現要素：本實用新型針對上述問題，提出了一種自帶散熱板的驅動模組。本實用新型采取的技術方案如下：一種自帶散熱板的驅動模組，包括動力模塊以及二極管，還包括鋁基板，所述鋁基板上設置有導電薄條，所述動力模塊及二極管均固定設置于鋁基板上，所述...

散熱體2靠近導熱板1的一面設置有用于配合上半圓槽15卡接導熱管3的多個下半圓槽16，多道上半圓槽15與下半圓槽16均位于兩道嵌入槽8之間；其中，各導熱管3穿設過上導熱板1的一端上設置有用于限制導熱管3沿上半圓槽15長度方向移動的卡接部17，上半圓槽15上設置有供卡接部17嵌入的卡接槽18；其中，各個散熱片4上設置有用于支撐導熱管3的多個半圓片19，各個半圓片19位于各個散熱片4上的下半圓槽16位置且均朝向同一方向延伸。通過將各導熱管3先放置與對應的下半圓槽16中，再將導熱板1上的卡接槽18對準導熱管3上的卡接部17，蓋合后鎖緊各個螺栓11，使得導熱管3能夠穩定安裝于導熱板1與散熱體2之間，能夠...

301-焊接凸起，4-電池單體，5-導熱導電膠，6-水冷板，7-硅膠墊，8-灌膠儀。具體實施方式下面通過具體實施方式結合附圖對本申請作進一步詳細說明。本申請可以以多種不同的形式來實現，并不限于本實施例所描述的實施方式。提供以下具體實施方式的目的是便于對本申請公開內容更清楚透徹的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字詞是針對所示結構在對應附圖中位置而言。然而，本領域的技術人員可能會意識到其中的一個或多個的具體細節描述可以被省略，或者還可以采用其他的方法、組件或材料。在一些例子中，一些實施方式并沒有描述或沒有詳細的描述。此外，本文中記載的技術特征、技術方案還可以在一個或多個實施例中以任意合適的方式...

根據本實用新型的一些實施例，壁位于機殼的首端，且位于機殼的上側，沿機殼的尾端至首端的方向，壁朝機殼的下側彎曲，出口位于下側。本實用新型實施例的驅動模組，包括動力裝置、發熱元件與上述散熱結構，動力裝置連接在機殼上，發熱元件連接在腔體內。本實用新型實施例的水上運動裝置，包括上述驅動模組。附圖說明圖1是本實用新型實施例的示意圖；圖2是圖1中另一方向的立體示意圖；圖3是圖1中a-a截面的剖面示意圖。具體實施方式本部分將詳細描述本實用新型的實施例，本實用新型的實施例在附圖中示出，附圖的作用在于用圖形補充說明書文字部分的描述，從而能夠直觀地、形象地理解本實用新型實施例的每個技術特征和整體技術方案，但其不能...

機殼上還設置有至少一個出口150，腔體通過入口140與外界連通。當機殼100在介質內運動時，外界的介質可以通過入口140流入腔體，并從出口150流出，在此過程中即可實現腔體內部的散熱。本實施例的優點在于：腔體內的發熱元件可以和外界的散熱介質直接接觸，發熱元件的熱量由散熱介質直接帶走，省去了通過導熱件、機殼進行導熱的步驟，使得發熱元件的散熱不用受到導熱件、機殼的導熱能力的制約，從而能夠提成導熱效率。同時，散熱介質能夠依靠機殼100的運動進入腔體，無需設置風扇等額外的主動散熱器件，有助于簡化結構。此外，介質與機殼100之間的相對速度可以隨著機殼100的運動速度變化，當機殼100的運動速度較高時，通...

散熱片鋁切削散熱片雖然從散熱面積上解決了這種鋁擠型所不能達到的效果，但是現在模具的精密程度直接影響到我們散熱片整體的造型和散熱能力，所以更多的廠商開始想到用加工機械精密的刀具直接將成塊的鋁錠進行切削到我們想要的形狀，這樣在加工過程中既不會出現變形，也不會使各種雜質在鋁擠的過程中進入到散熱片中，也能使我們的散熱面積大化。散熱片銅切削散熱片使用了這么長時間的鋁擠型散熱片，不管如何改變我們的加工工藝，都難以滿足不斷增長的CPU發熱量，有的廠商不得不在成本上不惜血本，舍鋁而求銅，由于銅的導熱系數遠遠大于鋁，熱傳導能力的成倍增加，對于我們的散熱是大有裨益；然而由于銅的硬度遠遠大于鋁，所以在加工過程中，對...

它可以直接設置、固定、連接在另一個特征上，也可以間接地設置、固定、連接在另一個特征上。在本實用新型實施例的描述中，如果涉及到“若干”，其含義是一個以上，如果涉及到“多個”，其含義是兩個以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超過”，均應理解為不包括本數，如果涉及到“以上”、“以下”、“以內”，均應理解為包括本數。如果涉及到“”、“第二”，應當理解為用于區分技術特征，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量或者隱含指明所指示的技術特征的先后關系。此外，除非另有定義，本實用新型實施例所使用的技術術語和科學術語均與所屬技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本實用新型所使用的術...

隨著電子技術的迅猛發展，高比能量，高性能的圓柱形鋰離子電池獲得了更的應用。大容量的電池模組主要由眾多電池單體以及支撐這些電池單體的電池支架(業內俗稱電池夾具)構成，其中，電池夾具為絕緣材質，電池夾具上制有用于布置所述電池單體的多個電池插裝孔，電池單體的端部插于電池安裝孔中，且在電池安裝孔中設置夾緊電池單體并與電池單體導電的導電彈片。大容量電池模組起火的根本原因是電池內部出現熱失控。當電池內部溫度超過90℃時，會陸續發生sei膜分解，負極與電解液反應，隔膜分解，正極分解，電解質分解，大規模內短路、電解液燃燒，使溫度越來越高，變為熱失控，進而起火。現有的電池模組串并聯結構有插拔式和正負極均焊接兩種...

所述冷卻液循環裝置能夠促進所述液冷板的所述冷卻通道內的所述冷卻液的流動，以提高散熱效率。根據本實用新型的一個方面，本實用新型進一步提供一混合散熱的電池模組，其包括：一電池箱體，其中所述電池箱體具有一容納腔；多個液冷板，其中所述液冷板被設置于所述容納腔，并形成至少一電池倉；至少一電池單元，其中所述電池單元被容納于所述電池倉，且所述電池單元被保持于所述液冷板之間；以及一冷卻油，其中所述冷卻油被填充于所述容納腔。根據本實用新型的一個實施例，所述液冷板包括一液冷板主體和一冷卻液，其中液冷板主體具有一進液口、一出液口以及連通所述進液口和所述出液口的一冷卻通道，所述冷卻液被可流動地容納于所述冷卻通道。根據...

位于機殼100首端110的壁130在運動時能夠直接受到介質的沖擊，從而使得介質可以在機殼100運動時直接進入到腔體的內部。圖3示出了圖1中a-a截面的剖面示意圖，腔體101從機殼100的首端延伸至機殼100的中后部。能夠理解的是，腔體101的長度可以根據內部所安裝的元件的尺寸調節，但本實施例中較好的方式是腔體101至少延伸至機殼100的首端，以便于能夠在機殼100首端110開設供散熱介質流入腔體101的入口140。此外，腔體的截面形狀也可以是圓形、方形等形狀。第二實施例本實施例是在實施例基礎上的改進，本實施例的出口150相對入口140更靠近機殼100的尾端120，由于腔體沿著機殼100的長度方...

所述冷卻液22在所述冷卻通道213內流動的過程中吸收所述電池單元30產生的熱量。所述液冷板主體21被緊密貼合于所述電池箱體10的內壁，以將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成多個所述電池倉1011，以供安裝所述電池單元30。容納于所述冷卻通道213內的所述冷卻液22循環流動，以將電池單元30產生的熱量傳遞至外界。推薦地，所述冷卻液22為流動性好、比熱容大的流體。本領域技術人員應該知曉的是，所述冷卻液22的具體實施方式不受限制，不能成為對本實用新型所述電池模組100的內容和范圍的限制。參照圖2至圖4，所述電池模組100進一步包括一冷卻管道40，其中所述冷卻管道40被設置于所述電池箱體10的所...

進一步降低了所述電池單元30的內部溫度。并且，通過所述冷卻油50自動地流動使得所述電池單元30的內部溫度均衡，以通過油冷散熱的方式均勻地降低了所述電池單元30的溫度。在本實用新型的一較佳實施例中，每個所述電池倉1011均相互連通。在本實用新型其他的一些實施例中，所述電池倉1011相互，所述冷卻油50被填充于所述電池倉1011內。推薦地，參照圖3、圖5以及圖7，相鄰的所述電池單元30之間存在預留的間隙，也就是說，所述電池單元30被相互間隔地設置，以使得所述冷卻油50能夠充分地包裹所述電池單元30，進而均勻地吸收所述電池單元30的熱量，以使得所述電池單元30的內部溫度保持均勻。值得一提的是，所述電...

3、導熱管；4、散熱片；5、搭邊；6、槽口；7、鉤扣；8、嵌入槽；9、連接板；10、螺紋套筒；11、螺栓；12、貫穿槽；13、拼接片；14、臺階；15、上半圓槽；16、下半圓槽；17、卡接部；18、卡接槽；19、半圓片；20、通孔；21、螺母；22、外螺紋部；23、凸出部；24、通風槽。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本實用新型進行詳細描述。一種超導散熱模組，如圖1所示，包括設置有用于引導熱量的導熱板1、與導熱板1相連接以用于將熱量散發出去的散熱體2以及連接導熱板1與散熱體2以用于快速傳遞熱量的多根導熱管3。其中，如圖2所示，散熱體2包括若干個等距拼接以用于散出熱量的散熱片4，散熱片4的兩...

根據本實用新型的一個實施例，相鄰的所述電池單元之間的間隙均勻。根據本實用新型的一個實施例，所述電池單元被懸空的保持于所述電池倉。根據本實用新型的一個實施例，所述電池單元被可操作地保持于所述電池倉，所述電池單元之間的距離允許被調整。根據本實用新型的一個實施例，所述冷卻液可循環地在所述冷卻管道的所述進液口和所述出液口之間流動。根據本實用新型的一個實施例，所述電池倉之間相互連通。根據本實用新型的一個實施例，所述電池倉之間相互。附圖說明圖1是根據本實用新型的一較佳實施例的一混合散熱的電池模組的立體結構示意圖。圖2是根據本實用新型的上述較佳實施例的所述混合散熱的電池模組的示意圖。圖3是根據本實用新型的上...

以更快速地降低所述電池單元30的內部溫度，從而提高了所述電池模組100的散熱效率。也就是說，所述電池模組100能夠快速均勻地散熱，以滿足所述電池模組100即使是在大倍率放電的情況下仍然能夠保持內部溫度均勻，進而保障了所述電池模組100的均溫性和高散熱性。也就是說，所述電池模組100采用油冷散熱和液冷散熱相互結合的方式，所述冷卻油均勻地吸收所述電池單元30的熱量，并通過所述冷卻油50的流動實現所述電池模組100均溫，所述液冷板20通過所述冷卻液22的循環流動實現所述電池單元30和所述冷卻油50與外界的熱量交換，進而降低了電池模組100的溫度，油冷散熱和液冷散熱相互混合的方式提高了所述電池模組10...