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泵用聯軸器的校正調整 檢查泵和電機軸的同軸度（用直尺檢查聯軸器外表面差值不大于，左、右聯軸器一周上間隙差不大于。如不符合要求，及時調整）。3.檢查地腳螺栓是否松動；然后將泵安放在基礎上，擰緊地腳螺栓，并重新檢查水平并調整。4.泵的安裝高度，管路長度、直徑應與泵的性能相符，力求簡短，減少損失。5.泵的安裝位置高于液面時，應在吸入管道端部裝底閥，并在排出管道口設置灌口，供啟動前灌泵用。如低于液面，應在吸入管道上設置閥門。如何辨別一臺導熱油泵的好壞呢?下面從這幾點幫各位客戶分析下:一.泵件材質；導熱油泵使用的材質好壞直接影響著質量，其材質主要由鑄鋼件.鑄鐵件組成，也就是過流部分...

2CY齒輪泵產品普及介紹 2CY型齒輪泵用于輸送不含顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度為5×10-6 ~1.5×10-3㎡/s的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體以及用于液壓傳動系統。 一、使用與安裝 1、機組應安裝在水平水泥基礎上，用地腳螺栓固定。 2、右聯軸器應同軸，安裝完成后，轉動聯軸器確認運轉順暢無負壓力現象后，方可進入運行。 3、泵不適合輸送不潔油液，故在進口管端應設濾油器。 4、泵無安全閥，建議在排油管路中，設安全閥，以確保系統安全運行。 5、泵的安裝高度，不超過允許吸上高度。 6、泵的轉向規定：從泵端向電機看，旋...

不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼...

[1]齒輪油泵安裝故障編輯齒輪油泵布置方式1、露天布置一般將泵集中布置在管廊下方或側面，也可以布置雜被抽吸設備附近，主要優點是通風良好，操作和維修方便。若泵布置雜管廊下方時，泵出口中心線應對齊，距管廊柱中心線。2、半露天布置半露天布置的泵適用于多雨地區，一般在管廊下方布置泵，在管道上部設頂棚。或將泵布置在框架的下層地面上，以框架平臺做為頂棚。根據亞日齒輪油泵布置要求，將泵布置成單排、雙排或多排。3、室內布置室內布置的泵適用于寒冷或多風沙地區，以及工藝有特殊要求的場合。[3]齒輪油泵故障分析1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的...

不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼...

不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼...

電源線工電纜護套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續運轉，出現火花等故障時，電機外殼操作時，應立即進行修理。在未修復前不得使用。7、齒輪油泵防止過載，使用時，凡遇轉速異常或降低時，應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障，抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。8、齒輪油泵使用工具要愛惜，所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。[1]齒輪油泵工作事項編輯工作原理齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以***量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個**的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉時...

齒輪泵拆裝機械密封時應注意事項 齒輪泵是由泵體、齒輪、軸、安全閥、密封等組成，密封有填料密封和機械密封兩種組成，填料密封比較好拆裝，機械密封結構比較復雜，拆裝時要注意，分享一下齒輪泵機械密封拆裝時注意事項。 1、齒輪泵機械密封安裝前，應檢查所有密封元件是否完好，如有損壞要停止安裝，更換新的再安裝。 2、拆裝齒輪泵機械密封時，不允許用木錘或鐵器敲擊，防止將靜環弄碎。 3、齒輪泵的機械密封適用于清潔無顆粒的介質，對新安裝的齒輪泵管路使用前應沖洗干凈，避免小顆粒等雜物混入機械密封中，將密封磨損。 4、遇到易結晶的物料，齒輪泵的機械密封要經常沖洗，尤其是停機重啟時要將...

齒輪泵操作的注意事項 滄州海德爾泵業生產的齒輪泵主要有：KCB、YCB、2CY等型號，那么在操作的過程中應該注意哪些呢？ 1、使用前要檢查泵在運輸過程中是否有損壞或者松動的情況，泵進出口的防塵蓋是否損壞，檢查泵腔內是否進入了雜質。 2、進、出口管道通經應盡量與泵一致，泵內灌入適量輸送介質。 3、用齒輪驅動轉子的泵，泵啟動前要向齒輪箱內加注潤滑油，且保證油位達到標定水平。 4、用帶傳動的泵，要注意調整帶的松緊，每半年調整一次。 5、用磁力聯軸器傳動的泵，要定時檢測磁聯部位的溫度，必須在限定的溫度范圍內使用，以防退磁。 齒輪泵在其他的工況環境在綜合粘度...

齒輪泵拆裝機械密封時應注意事項 齒輪泵是由泵體、齒輪、軸、安全閥、密封等組成，密封有填料密封和機械密封兩種組成，填料密封比較好拆裝，機械密封結構比較復雜，拆裝時要注意，分享一下齒輪泵機械密封拆裝時注意事項。 1、齒輪泵機械密封安裝前，應檢查所有密封元件是否完好，如有損壞要停止安裝，更換新的再安裝。 2、拆裝齒輪泵機械密封時，不允許用木錘或鐵器敲擊，防止將靜環弄碎。 3、齒輪泵的機械密封適用于清潔無顆粒的介質，對新安裝的齒輪泵管路使用前應沖洗干凈，避免小顆粒等雜物混入機械密封中，將密封磨損。 4、遇到易結晶的物料，齒輪泵的機械密封要經常沖洗，尤其是停機重啟時要將...

若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端...

不鋼齒輪泵分為內嚙合和外嚙合兩種，外嚙合不銹鋼齒輪泵中的齒輪有圓弧齒、直齒、漸開線齒形等，內嚙合不銹鋼齒輪泵的齒輪是內、外轉子，材質有304、316和食品不銹鋼等。不銹鋼齒輪泵具有壓力波動小、噪音低速率高、壽命長等優點，是一種新型的系列節能泵。不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度范圍比較廣的的潤滑油或具有流動性的的其它液體。在輸油系統、石油、化工、涂料、油脂、醫藥、染料、食品等行業中應用。 外嚙合齒輪泵是應用*****的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。唐山不銹齒輪泵直銷 圓弧齒輪泵結構特點和安裝順序 圓弧齒輪泵安裝順序： ...

不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼...

然后開動齒輪油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。6.齒輪油泵停止工作時，應先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。7.配合雙作用千斤頂的齒輪油泵，以采用兩路同時輸油的雙聯式齒輪油泵為宜。8.耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于齒輪油泵的額定油壓或實際工作的額定油壓。油管長度不宜小于。當一臺齒輪油泵帶動兩臺千斤頂時，油管規格應一致。[3]齒輪油泵磨損修理編輯隨著使用時間的增長，齒輪油泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主...

4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；(6)油泵內漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；(10)液壓油過臟。5、排除方法：(1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平...

齒輪泵操作的注意事項 滄州海德爾泵業生產的齒輪泵主要有：KCB、YCB、2CY等型號，那么在操作的過程中應該注意哪些呢？ 1、使用前要檢查泵在運輸過程中是否有損壞或者松動的情況，泵進出口的防塵蓋是否損壞，檢查泵腔內是否進入了雜質。 2、進、出口管道通經應盡量與泵一致，泵內灌入適量輸送介質。 3、用齒輪驅動轉子的泵，泵啟動前要向齒輪箱內加注潤滑油，且保證油位達到標定水平。 4、用帶傳動的泵，要注意調整帶的松緊，每半年調整一次。 5、用磁力聯軸器傳動的泵，要定時檢測磁聯部位的溫度，必須在限定的溫度范圍內使用，以防退磁。 齒輪泵在其他的工況環境在綜合粘度...

磁力驅動泵材料腐蝕形式有哪幾種？ 5、縫隙腐蝕，這是也是局部腐蝕的一種，是留存在磁力驅動泵縫隙中的腐蝕性介質導致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。 6、應力腐蝕，應力腐蝕是在應力和腐蝕環境一起作用下引起的局部腐蝕，它是奧氏體不銹鋼中的成分在CL離子中發生應力腐蝕，這也是選型磁力驅動泵時經常問用戶有沒有氯離子成分的原因。 7、磨損腐蝕，是介質不停的在磁力驅動泵腔內高速流動對金屬材料的一種沖擊，它不同于顆粒雜質產生的腐蝕。建議選擇奧氏體鋼。 8、汽蝕腐蝕，它是磁力驅動泵發生汽蝕時產生的腐蝕，在材料選擇上應該用些耐汽蝕的材料，比如合金鋼材質、奧氏體不銹鋼等。...

齒輪泵的維修及零部件修復 齒輪泵零部件的修復①真空出料齒輪泵齒形修理：用細砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調換方位并適當地進行對研，***清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴重磨損件應予以更換。②端面修理：高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對轉動而磨損，當起線時，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴重時，可以將齒輪放在平面磨床上進行修磨。此時需要引起重視的是，兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進行修磨；而且同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內，并用油石將銳邊倒鈍。③當真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時，應將磨損所產生的毛刺去掉；同...

KCB磁力驅動泵泵頭磁聯如何安裝 KCB磁力驅動泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。 KCB磁力驅動泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。 泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力**小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。 下面來講解如何進行配裝： 1、將KCB磁力驅動泵所有零部件和標準件放在工作臺上，檢查是夠齊備并檢查一下是否有毛刺，如有，清理干凈直至零部件清潔無瑕疵。 2、在環保型的清洗機將這些零部件清洗，清洗液可使表面形成保護膜，晾干備用。 ...

LB型冷凍機齒輪泵密封介紹 LB冷凍機泵用于輸送氨機或氟機的N32及N46冷凍潤滑油或其他潤滑油類，該系列泵全部采用機械密封。 LB冷凍機泵的機械密封是一種旋轉機械的軸封裝置。由于傳動軸貫穿在設備內外，這樣，軸與設備之間存在一個圓周間隙，設備中的介質通過該間隙向外泄漏，如果設備內壓力低于大氣壓，則空氣向設備內泄漏，因此必須有一個阻止泄漏的軸封裝置。 由于機械密封具有泄露量少和壽命長等優點，所以世界上機械密封是在這些設備**主要的軸密封方式。機械密封又叫端面密封，是指由至少一對垂直于旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動...

不銹鋼齒輪泵在糧油食品行業應用 1、食用油，植物油，動物油，甘油，橄欖油，香油等等這些粘稠度不是很高的物料，外嚙合不銹鋼齒輪泵應用較多，密封多采用機械密封，過流部件采用食品不銹鋼材質，電氣方面可根據自己要求選擇。 2、流動性的動物油脂、植物油脂、蜂蜜、糖漿、巧克力、椰汁等沒有潤滑性但是粘稠度比較高的物料優先內嚙合不銹鋼齒輪泵，即不銹鋼材質的高粘度泵，粘度可達60萬里斯，進出口方向有多種選擇，密封三種密封形式均可，可直連減速電機也可皮帶傳動連接。 齒輪泵按輸送的液體分為油泵，化工泵，食品泵等。海南耐磨熔體泵齒輪泵 不銹鋼齒輪泵各部件的修...

電源線工電纜護套破裂，插頭插座開裂或接觸不良，以及斷續運轉，出現火花等故障時，電機外殼操作時，應立即進行修理。在未修復前不得使用。7、齒輪油泵防止過載，使用時，凡遇轉速異常或降低時，應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障，抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。8、齒輪油泵使用工具要愛惜，所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。[1]齒輪油泵工作事項編輯工作原理齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以***量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個**的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉時...

圓弧齒輪泵結構特點和安裝順序 圓弧齒輪泵安裝順序： 第6步、在接好管路及確定原動機轉動方向后，再接上聯軸器，并再校核一遍泵的同軸度。 第7步、弄清楚泵的允許高轉速。和現場工作高轉速；務必讓流體進到入口，盡量不要干轉和空轉； 第8步、在安裝過程中為防止雜物落入機器內，應將機組孔眼均蓋好。 第9步、泵在開啟前對進出管路進行清洗，在泵的進口段加上過濾器，以防雜物進入泵內。 第10步、圓弧齒輪泵油泵的進口與出口不要接反了。造成泵不出料來。 第11步、在機組實際試運轉3~4小時后后檢查，如沒有不良現象則認為安裝合格。 齒輪泵不適合輸...

l、本型泵是臥式回轉泵，重要有泵體、齒輪、軸承座、保險閥、軸承及密封安裝等機件組成。2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件，齒輪用質量碳素鋼材制作，亦可依據用戶特別須要用銅材料或不銹鋼資料制造3、軸承座上有填料函室，起軸向密封作用。KCB-300～960型泵采用機械密約裝置，軸承采用單列向心球軸承。KCB—18．3～成，調節壓緊蓋上的兩只螺母來調節密封的水平，軸承采取銅基粉末含油軸承。另外，本系列泵均可采用填料密封以彈性好、耐高平和低溫、化學性質穩固且有自潤滑機能的柔性石墨做為填料。4、泵內裝有安全閥，當泵或排出管道產生故障或誤將排出閥門完整封閉而發生高壓和高壓沖擊時平安閥就會自動翻開，卸除部份...

YCB型圓弧齒輪泵用作主機有潤滑泵 YCB圓弧齒輪泵是一種性能高的齒輪泵，它的齒是雙圓弧正弦曲線形，相比其他外嚙合齒輪泵，它具有噪音低，效率高，運轉平穩，節能的優勢。圓弧齒輪泵應用比較普遍，像輸油系統、燃油系統、液壓系統都有應用，在不同的應用領域，按用途命名，有燃油輸送泵、滑油輸送泵、柴油泵、潤滑油泵之稱，其中在船舶行業，還有主機滑油泵的稱呼，主機滑油輸送泵既可以用圓弧齒輪泵，也可以用螺桿泵，各有其優勢。本篇介紹一下圓弧齒輪泵作為主機滑油泵的優勢。1、運行穩定，滑油是一種比較好的輸送介質，圓弧齒輪泵運行過程中能達到自潤滑，零部件耐用，不易磨損。2、流量和壓力相對比...

內、外嚙合齒輪泵結構、優點介紹 齒輪泵根據齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵，兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。 內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內嚙合齒輪泵根據所抽物料特性又叫高粘度泵。 齒輪泵可以設計為帶安全閥的結構形式，安全閥的作用是起過載保護作用，防止管路壓...

無泄漏磁力齒輪泵的原理及應用前景 磁力齒輪泵是在外嚙合齒輪泵或內嚙合齒輪泵基礎上研發的一種磁力泵，磁力泵又叫無軸封泵，它們的材料和常規軸封泵的材料幾乎是一致的，分為鑄鐵、碳鋼、不銹鋼、雙向不銹鋼等材質，有一點需要說明，磁聯部分的材料是特殊的，釹鐵硼材質，常溫有腐蝕性物料推薦使用不銹鋼的磁聯，高溫工況則建議選用釹鐵硼材質。磁力離心泵由泵、無泄漏磁力傳動器和電機等組成。磁力傳動器是由內磁轉子、外磁轉子和隔離套等組成，磁力離心泵較容積泵來說結構簡單，材料也多樣化，有金屬材質和塑料材質，內外磁轉子間可有較大的間隙，采用非金屬隔離套時，厚度不大于8mm;采用金屬隔離套時厚度不大...

滄州海德爾泵業有限公司生產的海德爾旋盤泵，應用于浙江古越龍山紹興酒股份有限公司的黃酒技術提升改造項目，替代意大利進口泵。對浸泡大米的黃酒米糟、麥曲無損傷輸送，獲得成功。祝賀浙江古越龍山紹興酒股份有限公司的黃酒技術提升改造項目成功！浙江古越龍山紹興酒股份有限公司的黃酒技術創新改造項目，是國家黃酒工程技術研究中心的基金項目，屬于浙江省重點研發計劃項目(2017zC02006);國家重點研發計劃子課題(2016YFD0400504).該項目是浙江古越龍山紹興酒股份有限公司和國家黃酒工程技術研究中心共同研究的黃酒技術創新改造項目，文章內容較多，我們的產品應用在發布成果文章...

圓弧齒輪泵結構特點和安裝順序 圓弧齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。 圓弧齒輪泵結構特點。 圓弧齒輪泵采用了輸送泵**技術的一點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可 淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項目，并獲 教委科技進步三等獎。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸，不會產生困油現象， 解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動，噪聲，軸承負載...

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置 船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？ 船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全**于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于**的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結構設計。 油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結構，船...