一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復雜工藝，將低壓鑄造出來的輪圈，部分用旋壓機邊加熱邊旋轉沖壓，這樣出來的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對應輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強力旋壓機旋壓制成，剛性更強，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當然還是應為鍛造太貴，旋壓在鑄造跟鍛造之間取個中間值，既有性價比也有性能，目前旋壓輪轂價格也介于兩者之間 。同樣，旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 旋壓輪轂是怎么發展起來的？上海尚晞旋壓輪轂優勢

更換輪轂需要注意哪些問題？

1、不要使用太大的輪轂。好多人覺得輪子只要裝上去不碰到外側板金就OK， 其實拆下來輪子仔細看看里面的構造,有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來后避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子，也要適當的使用，而不能一味的求美觀結果弄的車都開不成。

2、剎車卡鉗不要卡到輪轂。由于現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況，偏距不夠以及設計不適合的輪轂，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音，就快換吧。

3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。

旋壓輪轂怎么選在哪里可以改裝旋壓輪轂？

換了寬大的輪轂，就一定真的好嗎？首先整個車子輪胎的大小尺寸不能變的，只有輪轂可以變換尺寸。寬大的輪轂，會使得輪胎變得更薄，這樣也會直接影響一臺車的駕駛感受，輪胎越薄，駕駛的路感也就會越明顯，當你在市區平坦的路面上行駛的時候，體驗不怎么明顯，但是到了路況較差的路上，尤其是在碰到一些溝溝坎坎的時候，就一定要小心。寬大的輪轂對路況要求比較高，可以說路況限制了它。但是如果你長期在路面非常平坦的路上行駛，那你更換了大輪轂之后，首先視覺上會有很大的沖擊，覺得車子整天變得更漂亮了。如果你車子動力足夠強勁的話，在平坦的路面上馳騁，你會覺得跑起來沒這么強的厚重感，感覺更輕盈。

為什么有的輪轂顏色看起來很亮？根據輪轂表面處理工藝，大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術，這類輪轂價格適中，規格齊全。

電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優價高。有一-些中等或檔次更高的轎車會原廠標配純電鍍輪教。

上海尚晞告訴您如何從結構上來區別旋壓輪轂種類。

輪轂被蹭了，需要更換嗎？如果輪轂邊緣沒有被蹭掉，但是被蹭變形了，這也是很常見的，這時就需要更換輪轂了。也不要看當時有沒有漏氣，輪轂都變形了，氣密性一定會變得不好了，會有慢漏氣的情況，極限情況下也容易爆胎，必須要更換。因此可以看出，不管輪轂怎么受傷，是否需要更換看傷的位置就可以。只要傷到了邊緣，則一定需要更換，如果沒有傷到邊緣，則不需要更換。一個輪轂的價格不便宜，比輪胎要貴不少，所以能修復的盡量修復，不能修復的堅決更換。 上海尚晞揭秘旋壓輪轂生產工藝。上海尚晞旋壓輪轂維護

上海尚晞可根據客戶需求，個性化定制旋壓輪轂。上海尚晞旋壓輪轂優勢

輪轂的技術：目前市面上運用**多的就是鋁合金輪轂，從輪轂的工藝和技術來講發展很迅速，鋁合金輪轂的技術可以分為：鑄造（重力鑄造、低壓精密鑄造）、鍛造、和旋壓。鑄造輪轂造型可以多變，制造成本較低，受到撞擊后由于強度不是非常高，易彎曲，不易斷裂。鍛造輪轂優于鑄造輪轂，因為輪轂剛性更高更輕，對加速、減速、過彎、油耗以及懸掛的負載都越有幫助。還有一個黑科技是輪轂電機技術，它將動力、傳動系統和制動裝置都整合到輪轂內，可以說是“現代版風火輪”，不過這項技術還在發展中，未來新能源車將會是它發揮的重要領域。 上海尚晞旋壓輪轂優勢

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