富有生命力顏色的網片，被***用于展覽會、樣品架等。材質：低碳鋼絲、電鍍鋅絲、電鍍鋅改拔絲，不銹鋼絲。優點：焊接牢固，網孔均勻，網面平整，耐腐蝕、強度大、防護能力強。本產品***用于工業、農業、養殖、建筑、交通運輸、采礦等方面。如機器防護罩、獸畜圍欄、花木圍欄、護窗欄、通道圍欄、家禽籠、盛蛋筐及家庭辦公室食品筐、紙簍及裝飾用。普通電焊網片可以用于建筑行業作舒樂舍板網和隔斷網，是高層新型建筑的理想材料。電焊網片格結構簡練、用途***、美觀實用、便于運輸、安裝不受地形起伏限制、 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強、價格中等偏低、適合大面積采用。 主要市場： 鐵路封閉網 高速公路封閉網、場區圍欄、小區護欄、各種隔離用網。刺鋼絲每個結有4個刺，刺形應規整，刺尖角a≤25°，刺夾角β為90°±20°，刺長L為16mm±3mm。廊坊絲網供應

股線及刺線應采用低碳鋼絲，其力學性能應符合GB343的規定. 刺鋼絲每個結有4個刺，刺形應規整，刺尖角a≤25°，刺夾角β為90°±20°，刺長L為16mm±3mm，刺線纏繞股線不得少于1.5圈，捻扎應牢固，刺形應均勻。刺鋼絲網片的規格和尺寸應符合下面圖表的規定。板材厚及絲梗寬度為防腐處理前。

橋梁防拋網的作用：橋梁防拋網主要設置于天橋或主線下穿的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路想車道上，保證車安全。主要包括鋼板網、焊接網等結構形式。 邢臺護欄網哪家好鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

1. 由于機場防護網由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度***增加。機場護欄網具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。2. 要以在在安裝時地形適應地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調整；3. 在機場防護網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美感***增加，是目前國內外很受歡迎的護欄網產品之一。機場防護網現用于護欄防護、公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。隔離與防護使、機場、港口、碼頭的安全防護、也可以用于市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。

    是鋼絲中產量比較大的一個品種，其直徑在0．16～10mm之間。它按表面狀態可分為光面和鍍鋅兩種，按交貨狀態又分為冷拉和退火兩種。冷拉鋼絲的抗拉強度，做一般用的是%26le;635～1000MPa；制釘用是%26le;540～1320MPa。絲徑越大，抗拉強度越小。但建筑用冷拉鋼絲的抗拉強度不得低于635MPa。退火鋼絲的抗拉強度在295～500MPa之間。選擇原料時，從保持鋼絲的柔軟性考慮，為了防止抗拉強度偏高，絲徑小的含碳量應低；但對規格較大的制釘用絲，則需用含碳較高的原料，以免鋼絲在沖頭時彎曲。一般在生產非制釘用的光面鋼絲時，盤條可采用機械除鱗(見盤條機械除鱗)且不經涂層處理(見潤滑載體)即可拉拔。在生產制釘用或鍍鋅鋼絲時，由于對其表面質量要求較高，通常盤條經機械除鱗后要再稍經酸洗并通過黃化及沾石灰的涂層處理后，才能進行拉拔。由于低碳鋼絲的塑性好、變形抗力小，所以拉拔時一個拔程的總減面率(見面積減縮率)可取得較大，比較大可達95%左右。每道次的減面率一般是%26le;35%。一般用途低碳鋼絲在鍍鋅前的熱處理或拔程之間的中間熱處理，常用再結晶退火并***采用連續爐退火和井式爐退火兩種方式。連續爐退火和連續熱鍍鋅或電鍍鋅組成連續作業線。 鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料。

鋼絲的顯微組織應為鐵素體與球狀珠光體，為此盤條或由盤條拉拔后得到的半成品要進行球化退火。為了獲得良好的表面質量和球化組織，提高鋼絲的韌性，生產冷頂鍛鋼絲通常選用直徑較大的盤條，以增加總減面率和中間退火次數。冷頂鍛鋼絲的表面質量也與酸洗質量有關，過酸洗和酸洗不凈都會降低鋼絲的表面質量。為了防止因酸洗時產生氫脆而影響鋼絲的斷面收縮率，酸洗后要充分烘烤。成品拉拔134時，為了保證較高的表面質量，宜采用較小的道次減面率。成品拔程的總減面率一般小于60%，以保證冷頂鍛性能。刺線纏繞股線不得少于1.5圈，捻扎應牢固，刺形應均勻。張家口鋼板網制品

鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。廊坊絲網供應

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