水性工程機械涂料的發展現狀.2005年，工程機械進入高速發展期，工程機械主要生產廠家規模原來越大.且大多采用先進制造工藝提高產量，也建立了許多大規模涂裝線，當時的涂裝線大多根據溶劑型來進行設計，水性涂料在工程機械行業的研究和應用相對軌道交通、集裝箱等行業相對較晚，進展也比較緩慢。2007年以前，只有很少的工程機械企業應用水性漆進行涂裝，雖然水性涂料在其他行業已經大面積應用，但是不同行業有不同的特點，工程機械產品在結構、功能、用途等方面與其他機械行業產品存在較大差異，這也與當時水性涂料的工藝性局限以及成本方面的因素有很大關系，水性涂料在工程機械行業并沒有得到快速應用。隨著大氣污染治理措施的加強，環保型涂料的需求上漲，水性涂料在工程機械的應用得到實質性的進展，水性漆廠家的研究也開始增多，部分企業開始進行小批量的試用。從2007年開始，水性涂料在工程機械行業研究與應用的討論和報道越來越多，通過水性涂料企業的提高改進以及工程機械的應用表明，水性涂料完全能夠滿足工程機械產品的涂裝質量需求。到了2018年，大多數的工程機械企業開始關注水性涂料，加入了水性涂料的應用隊伍，隨著工程機械行業的進步。涂料企業和公眾對環保意識的日益增強，水性輕防腐工業涂料的發展將在未來興起。遼寧新能源汽車防火水性涂料

    傳統的汽車涂料以溶劑型涂料為主，VOC排放量在120g/m2以上，其中，由于金屬閃光漆固含量低，其VOC排放量占涂料總量的66%，達到230g/m2以上。這不但浪費資源，也污染環境，同時還存在火災隱患。為進一步推動綠色環境友好型涂料產品的推廣使用，實現涂料及涂裝行業的VOC減排，同時促進我國涂料行業轉型升級，推動涂料技術的進步和產品的更新換代。車輛涂料領域有害物質強制性國家標準GB24409—2020《車輛涂料中有害物質限量》于2020年3月4日正式發布，2020年12月1日起開始執行，替代GB24409—2009《汽車涂料中有害物質限量》。水性涂料解決方案是涂料涂裝行業重要的減排措施之一，水性涂料的低VOC，不僅有利于環境，也能降低施工者對于有毒有害揮發性有機物的接觸，可以樹立企業自身的環保形象。2019年中國乘用車涂料的水性化已經達到了84%，比2015年的65%提升了19%；卡車用涂料的水性化達到了48%。汽車涂料水性化加速，這是由于各地新出臺的環保法規的要求推動作用和企業提升涂裝外觀質量的雙重作用促進的結果。遼寧新能源汽車防火水性涂料水性涂料罐內變質發臭的問題相信涂料廠家都碰到過。

    水性涂料以水為溶劑，具有傳統溶劑型涂料無法比擬的優點：(1)以水為溶劑，來源易得，容易凈化。(2)施工及儲運過程中無火災危險，不易燃燒，安全性好；(3)不含苯類等有機溶劑，對人體健康無影響。(4)可以采用噴、刷、流、浸、電泳等多種施工方法，容易實現自動化涂裝。但水性涂料也存在一些缺點：(1)水的蒸發潛熱高，成膜干燥時間較長，尤其是在低溫高濕環境下。(2)含酯鍵的樹脂容易水解，以致涂料的貯存穩定性較差；(3)涂膜中殘留的親水性基團會降低涂膜的耐水性和防腐蝕性能；(4)水的表面張力較大，對基材的附著力較差，且容易引起涂膜的缺陷如起泡、針i孔等；(5)對顏填料的潤濕和分散性較差，易產生浮色和分層等現象；(6)易被微生物侵蝕，出現發霉等現象。盡管水性涂料的優缺點明顯，但隨著水性化手段的多樣化，生產工藝的完善，超濾技術的應用，廢水處理技術的提高以及各種助的添加技術，如添加濕潤分散劑，緩蝕劑，殺菌劑等，水性涂料性能在不斷的提高。例如KDD研發了多種能夠用于水性涂料的丙烯酸樹脂，解決用戶的困難，致力于為行業用戶提供高質量用品。因為水性涂料符合節能、經濟、環保、安全的原則，使得水性涂料在涂料工業中占有越來越重要的地位，逐漸被市場接受。

    水性化的發展背景。市場需求刺激。工程機械產品大多體型龐大，一臺機器的用漆量大，單臺挖掘機平均涂料的使用量即達到50kg，由此可見整個行業的應用前景廣闊，這種需求刺激著涂料的快速發展。政策引導。隨著國家及各省市對大氣污染治理政策、大氣污染物排放標準的頒布實施，對VOCs排放的控制越來越嚴格，國家“十三五”規劃要求工程機械行業，在制程中VOCs排放量降到30%以上。作為工業細分領域的工程機械行業，伴隨自身發展的需要，對環保涂料的應用率呈逐年增長趨勢，很多地方大氣污染治理政策明確提出要求采用低VOC涂料和試點推行水性涂裝，為符合我國綠色生態的發展理念，工程機械行業涂裝正朝著環境友好型、低碳涂裝方向發展。3）技術積累。水性涂料在汽車零部件、軌道交通等領域都有良好的應用，這些應用為工程機械行業的水性化積累了技術經驗，提供了工藝指導。4）產品發展。隨著眾多企業已經開始大規模使用環保涂料，更多水性涂料生產企業也更加關注工程機械行業，針對工程機械使用的水性涂料進行了大量的產品研究和開發，針對水性涂料在工程機械行業應用面臨的難題和影響因素進行專項研究，水性涂料的品質也得到了極大的提高，關于工程機械行業的解決方案越來越多。水性涂料以水為溶劑，具有傳統溶劑型涂料無法比擬的優點。

    目前，汽車涂料是發展更快的涂料，在涂料應用領域中的用量位居第二，次于建筑涂料。據中國汽車工業協會發布的數據，2020年中國汽車總銷量達，比2019年略降。2020年，下降主要是源于客車小幅下降，商用車銷量為，同比增長；新能源汽車銷量達，同比增長。總體而言，2020年基于政策支持、行業努力和市場需求恢復，汽車工業表現好于預期，從發展趨勢看，預計2021年汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。據了解，有機溶劑在涂料施工之后會揮發到大氣中，我國每年排放大約1800萬噸VOCs至大氣中，涂料涂裝行業占1/4以上，自然成了VOCs排放大戶。VOCs在太陽光照射下與氮氧化物化合形成有毒的光化學煙霧，污染大氣環境。除了苯類溶劑、醇醚及醚酯類溶劑，涂料還使用一些含量低、品種多的有毒有害溶劑，對人體健康和環境構成了較大危害。目前，國內溶劑型涂料仍占50%以上，溶劑型涂料占比年均只降。但用無毒的溶劑替代一時還難以實現，開發和選用低毒溶劑代替有毒有害溶劑將是今后一段時間的工作重點。水性涂料存在哪些問題。遼寧新能源汽車防火水性涂料

溫度對水性涂料施工的影響！遼寧新能源汽車防火水性涂料

    針對水性建筑防水涂料市場的發展，實現行業變革和升級是非常有必要的，通過思維觀念上的升級、生產方式上的變革、營銷方面上的轉型等多途徑進行轉型升級，發展趨勢主要有以下三點：加大技術研發,打造質量好的涂料產品，當前中國涂料市場規模大，但是在質量上卻著實令人堪憂，歸根結底還是技術不過關，因此在未來，中國的水性建筑防水涂料產業需要加大技術研發，尤其是在主要技術的研發上更要大力開展。針對市場上的優勢競品進行考察分析，加強對綠色建筑涂料的產品研發投入，戰略性地收購、并購中小企業，整合資源提升國產水性建筑防水涂料的質量。品質色彩和藝術設計營造價值體驗，在色彩設計上水性建筑防水涂料也應當向著年輕化和潮流化發展。在進行涂料生產的時候，企業需要對市場進行充分調研，分析當下消費者的裝修喜好、功能偏向，打造定制化的涂料品質色感，并且逐漸實現鏈條化經營，與家裝設計協同發展，實現定制化家居裝修服務，以好的服務和個性化的設計、人性化的消費體驗，留住顧客，創造良好的口碑。因此企業應當做好品牌策劃工作，并且設計完整的服務流程，實現"一對一”定向服務，這樣才能提升公司的生產價值，提升經濟效益。遼寧新能源汽車防火水性涂料

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