為提高堆場作業(yè)效率，軌道式集裝箱門式起重機(jī)趨于大型化和自動化，并發(fā)展采用在鋼筋混凝土廊柱和承軌梁組成的高架結(jié)構(gòu)軌道上高速行走的集裝箱橋式起重機(jī)。

(1)軌道式集裝箱門式起重機(jī)

軌道式集裝箱門式起重機(jī)已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用，除了需要在集裝箱堆場增設(shè)軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機(jī)。

由于采用軌道式，能通過車輪數(shù)量的增加而承受更大的負(fù)載。因此，軌道式集裝箱門式起重機(jī)跨距增大。由于采用供電電纜供電，功率輸出穩(wěn)定;采用電子減搖系統(tǒng)，部分國外大專業(yè)公司正在開發(fā)帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng)，以提高作業(yè)效率。

(2)集裝箱橋式起重機(jī)

集裝箱橋式起重機(jī)近兒年在國外已開發(fā)使用。其基本形式如同橋式起重機(jī)，根據(jù)集裝箱堆場、堆箱高度確定起升高度與水泥高架廊的高度。

集裝箱橋式起重機(jī)采用偏軌箱形梁結(jié)構(gòu)。為方便安置電氣系統(tǒng)裝置，其中一根梁斷面較大，除放置電氣柜.還需留出走道。運(yùn)行小車與其他運(yùn)行小車基本相同。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是運(yùn)行速度很高，有效地提高了裝卸集裝箱的效率。 軌道式集裝箱龍門吊故障分析。陜西碼頭集裝箱起重機(jī)報(bào)價(jià)

液壓集裝箱龍門起重機(jī)是靖江市起重設(shè)備廠為物流公司研發(fā)的用于集裝箱搬運(yùn)的起重設(shè)備，液壓集裝箱龍門起重機(jī)采用液壓集中控制，液壓缸安裝在小車上隨小車沿主梁方向運(yùn)行，利用液壓缸的拉力，與集裝箱吊具配合使用提升集裝箱，龍門架在固定軌道上運(yùn)行，兩臺龍門架聯(lián)合提升，將集裝箱從運(yùn)輸車上提升，通過小車的運(yùn)行動作，將集裝箱從一輛貨車搬運(yùn)至另一輛貨車，實(shí)現(xiàn)物流公司貨場集裝箱的快速轉(zhuǎn)運(yùn)，使用方便、快捷，滿足物流快速轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。

液壓集裝箱龍門起重機(jī)自帶柴油機(jī)動力系統(tǒng)，也可采用電網(wǎng)電力系統(tǒng)，兩個(gè)動力系統(tǒng)任意選擇。無論在發(fā)達(dá)地區(qū)還是在偏遠(yuǎn)的地區(qū)都可以安全、可靠的使用。

液壓集裝箱龍門起重機(jī)與傳統(tǒng)集裝箱龍門吊比較具有以下特點(diǎn)：

1、操作方便 ；

2、成本低，投資小，見效快；

3、使用范圍廣；

4、使用維護(hù)費(fèi)用低。

陜西碼頭集裝箱起重機(jī)報(bào)價(jià)使用集裝箱龍門吊的優(yōu)勢及其維修事項(xiàng)。

集裝箱吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場和大型集裝箱裝箱儲運(yùn)場集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。常見的款式有軌道集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱門吊，還可以非標(biāo)定制集裝箱吊機(jī)。

下面我們看下購買集裝箱吊機(jī)要注意哪些要素？

首先要根據(jù)使用的集裝箱大小，以及集裝箱搬運(yùn)的距離，來選擇起重機(jī)的款式和相應(yīng)的參數(shù)，從而設(shè)計(jì)符合的集裝箱吊機(jī)的大小。

同時(shí)，為了保證吊運(yùn)設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，盡量選擇些硬度較大的材質(zhì)，這樣可以增加集裝箱起重機(jī)的使用壽命，當(dāng)然也是為了能夠增加集裝箱的承重量。

買任何產(chǎn)品都要考慮價(jià)格，機(jī)械類的產(chǎn)品，類似集裝箱吊的應(yīng)用，其實(shí)對減少企業(yè)的成本已經(jīng)起到了很大的幫助，如果能合理選擇產(chǎn)品價(jià)位的話，就能獲得更高的性價(jià)比。一般情況下，集裝箱龍門吊具體的價(jià)位要根據(jù)它的類型、材質(zhì)構(gòu)造和參數(shù)進(jìn)行確定，還有廠家的因素。靖江起重設(shè)備廠提醒，如果要求集裝箱吊能頻繁且較長時(shí)間的應(yīng)用，還是需要考慮有經(jīng)驗(yàn)有口碑的廠家。

集裝箱龍門吊的穩(wěn)鉤原理剖析

1、當(dāng)?shù)跷锇l(fā)生搖擺的時(shí)候，要想方法使吊物到達(dá)一個(gè)相對平衡的狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)過對大小車的操控來到達(dá)這一平衡吊物的作用，這便是操作人員對穩(wěn)鉤操作的基本的技能，而之所以要對大小車進(jìn)行操控，是因?yàn)榘l(fā)生吊物不穩(wěn)的重要的原因便是當(dāng)大車或小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)起動時(shí)，由于這一個(gè)進(jìn)程是突然由停止轉(zhuǎn)變成運(yùn)動狀態(tài)的，大車起動時(shí)回發(fā)生橫向地?fù)u擺，小車則會發(fā)生縱向地?fù)u擺，如果是一起起動，就會發(fā)生斜向搖擺。

2、當(dāng)穩(wěn)鉤操作時(shí)，搖擺的起伏大但是末向回?cái)[的瞬間，要把車要跟著吊鉤的搖擺方向。當(dāng)?shù)蹉^和鋼絲繩拉成筆直的位置的時(shí)候，此時(shí)吊鉤或許吊物會受到兩個(gè)平衡力的作用，就會重新平衡下來，保持車速和吊物的速度相同然后一起向前運(yùn)動，就可以保持相對安穩(wěn)。

3、對于集裝箱龍門吊穩(wěn)鉤的方式有許多，并且各有各的操作要領(lǐng)和技巧，有運(yùn)動時(shí)的穩(wěn)鉤，還有原地穩(wěn)鉤，便是當(dāng)?shù)跷镌谠氐臅r(shí)候，對吊鉤搖擺的起伏進(jìn)行適當(dāng)?shù)踝C，減少鋼絲繩的傾斜度，這種方法不僅在吊物在原地時(shí)可以運(yùn)用，便是在集裝箱龍門吊運(yùn)動地時(shí)候，也同樣適用，稱為啟動穩(wěn)鉤。

15噸軌道式集裝箱起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。

在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱龍門吊的應(yīng)用是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱龍門吊擁有如下優(yōu)勢：

軌道式集裝箱龍門吊的跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個(gè)車道，這樣就可以更好的利用場地空間。

一般來說，軌道式集裝箱龍門吊上是有安裝利于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的，比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，再加上采用運(yùn)行速度很高的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣就有效的提高了設(shè)備的工作效率。

由于軌道式集裝箱龍門吊是以電能來驅(qū)動，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢，是一種更為環(huán)保型的設(shè)備。

軌道式集裝箱龍門吊采用精定位旋轉(zhuǎn)小車，自動伸縮的吊具，空間八繩防搖機(jī)構(gòu)，有效防止吊具的搖擺和扭轉(zhuǎn)；安裝智能化的故障檢測系統(tǒng)，采用新技術(shù)，既安全又可靠。

詳解集裝箱龍門吊的軸承應(yīng)該怎樣防銹。陜西碼頭集裝箱起重機(jī)報(bào)價(jià)

如何選擇集裝箱起重機(jī)？陜西碼頭集裝箱起重機(jī)報(bào)價(jià)

集裝箱起重機(jī)的工作速度是重要的技術(shù)參數(shù)之一，其中集裝箱起重機(jī)的起升速度和小車運(yùn)行速度對縮短集裝箱裝卸作業(yè)循環(huán)時(shí)間意義較大。

集裝箱起重機(jī)的工作速度的選擇因考慮哪些因素呢？

首先應(yīng)滿足整個(gè)集裝箱碼頭的工藝速率要求，可以合理地分配個(gè)機(jī)構(gòu)的工作速度；

其次工作速度的提高應(yīng)和相應(yīng)的技術(shù)措施相結(jié)合；

再與工作速度有關(guān)的動力設(shè)備選擇應(yīng)考慮到維修簡便，選用的機(jī)電設(shè)備及配件應(yīng)盡可能與港口其它起重機(jī)械通用，便于維修。

集裝箱起重機(jī)的速度通常有起升速度、小車行走速度、大車行走速度及臂架俯仰時(shí)間。

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