液壓龍門吊是一種大型特種設(shè)備，結(jié)構(gòu)件多而且復(fù)雜，都是拆卸后運(yùn)輸?shù)绞褂矛F(xiàn)場后再由專業(yè)的安裝人員進(jìn)行安裝調(diào)試。不管是室內(nèi)還是室外環(huán)境使用的液壓龍門吊，在驗(yàn)收時(shí)都有很多注意項(xiàng)，安裝完成后進(jìn)行試車就是必不可少的一項(xiàng)，通過試車可以檢驗(yàn)液壓龍門吊的質(zhì)量是否合格和運(yùn)行狀態(tài)是否穩(wěn)定。

驗(yàn)收液壓龍門吊試車的步驟一般分為無載荷試車、靜載荷試車和動(dòng)載荷試車。無載荷試車是在液壓龍門吊不吊重物時(shí)接通電源，開啟各機(jī)構(gòu)使其運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查起升限位，大小車運(yùn)行精度的準(zhǔn)確性，靈活性，高精度龍門吊的誤差可以達(dá)到±15mm。靜載荷試車是慢慢從小到大逐漸加載荷至額定載荷，開動(dòng)小車在橋架上反復(fù)運(yùn)行，反復(fù)幾次不出現(xiàn)異常，卸去負(fù)荷使小車停在跨中，檢查有無變形，如有變形則要測量變形量對(duì)比液壓龍門吊使用說明是否滿足指標(biāo)。其次可以進(jìn)行動(dòng)載荷試車，起升額定負(fù)荷，同時(shí)開動(dòng)機(jī)構(gòu)做正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按工作循環(huán)次序，持續(xù)運(yùn)行1小時(shí)以上。觀察各機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否靈敏，工作是否穩(wěn)定可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性，是否有不正常的響聲和振動(dòng)等現(xiàn)象。 靖起制造液壓龍門吊的常見安全保護(hù)裝置。福建求購液壓龍門吊廠家電話

起重機(jī)公司分析固有污染物對(duì)吊車液壓系統(tǒng)的影響

如果一些固有污染物污染了吊車的液壓系統(tǒng)，那么將嚴(yán)重影響吊車的工作效率。出現(xiàn)這種情況的原因是多方面的，污染物來源也是多種類別，一般分為固有的、工作中外界侵入的和內(nèi)部生成的。因此，為了有效地控制污染，吊車司機(jī)必須針對(duì)一切可能的污染源采取必要的控制措施。

為了杜絕固有污染物的侵襲，在起重機(jī)的元件出廠前，要進(jìn)行清洗工作，使其達(dá)到規(guī)定的清潔度。對(duì)受污染的元件在裝入系統(tǒng)前進(jìn)行清洗。

如果系統(tǒng)組裝過程中殘留污染物。一般采取的是系統(tǒng)組裝后進(jìn)行循環(huán)清洗，使達(dá)到規(guī)定的清潔度要求。在更換和補(bǔ)充油液中出現(xiàn)污染情況。應(yīng)及時(shí)對(duì)新油沉淀24h并進(jìn)行過濾凈化，使其達(dá)到規(guī)定的清潔度。

起重機(jī)油管侵入水時(shí)，要做好油液除水處理，保持工作環(huán)境和工具的清潔，維修后循環(huán)過濾油液，清洗整個(gè)系統(tǒng)。油缸活塞桿控制措施：采用可靠的活塞桿防塵密封，加強(qiáng)對(duì)密封的維護(hù)。 內(nèi)蒙古軌道式液壓龍門吊哪家好靖起雙梁液壓門式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)。

龍門吊液壓系統(tǒng)常見故障

操作失靈：由液壓系統(tǒng)的操作控制方式可知，當(dāng)某項(xiàng)操作失靈時(shí)，其故障原因多數(shù)出現(xiàn)在先導(dǎo)控制油路和電磁控制部分，工作主油路出現(xiàn)故障概率極小。起重機(jī)發(fā)生支腿液壓缸不能伸出的故障。先檢查控制支腿油路切換的電磁閥，發(fā)現(xiàn)該電磁閥不動(dòng)作。但用萬用表檢查電磁閥線圈續(xù)流二極管是完好的，線路也一切正常，可以確認(rèn)故障出現(xiàn)在電磁閥內(nèi)部。

執(zhí)行元件動(dòng)作無力：系統(tǒng)限壓閥(安全閥)整定的壓力偏低，或者該閥工作不良或損壞；系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致部分或整個(gè)系統(tǒng)壓力不足。起重機(jī)在進(jìn)行橋梁吊裝工作中，突然發(fā)生帶載后起臂無力的故障。回轉(zhuǎn)換向閥漏油比較嚴(yán)重。更換新的密封件，起臂無力的故障徹底排除。

動(dòng)作過慢：液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件主要指液壓馬達(dá)和液壓缸。如果執(zhí)行元件動(dòng)作過慢，有以下原因。液壓馬達(dá)或液壓缸自身故障，如嚴(yán)重內(nèi)泄或外泄可同時(shí)導(dǎo)致動(dòng)作緩慢和動(dòng)作無力。因進(jìn)入液壓馬達(dá)或液壓缸的流量減小所致，一是液壓泵的泵出流量減小，如嚴(yán)重內(nèi)泄，可明顯降低泵出流量；二是各控制閥及管路故障，如換向閥卡滯使開口度減小，致使流量降低，若液壓油內(nèi)混入棉紗等異物，管路堵塞也會(huì)使流量降低。

液壓龍門吊具有造價(jià)便宜、起升量大、易于維護(hù)等特點(diǎn)。液壓龍門吊的主梁有鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，承載了起升重物的全部重量。主梁是一種彈性結(jié)構(gòu)，在起吊重物的情況下會(huì)產(chǎn)生變形，當(dāng)重物卸下后變形會(huì)消失，主梁又可以恢復(fù)原來狀態(tài)。為了不讓小車產(chǎn)生爬坡現(xiàn)象，增加運(yùn)行阻力和引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)，主梁上拱可以補(bǔ)償和消除主梁的下?lián)献冃危话惝?dāng)主梁跨度大于15米時(shí)，就會(huì)將主梁制成上拱形，從主梁上表面水平線至跨度中點(diǎn)上拱曲線的距離就稱作為上拱度。

液壓龍門吊主梁有上拱度可以減少主梁在帶荷時(shí)向下的變形值，使小車軌道下沉的傾斜度降到罪小，從而減少小車運(yùn)行時(shí)的阻力，避免小車出現(xiàn)爬坡或溜車現(xiàn)象，從而改善小車的運(yùn)行性能。上拱度可增強(qiáng)主梁的承載能力，使主梁的受力狀況得到改善。對(duì)于大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)為集中驅(qū)動(dòng)的液壓龍門吊，由于上拱度能抵消橋架向下變形的影響，可以改善液壓龍門吊的運(yùn)行性能。 液壓龍門吊的特性和應(yīng)用。

眾所周知，液壓龍門吊在維護(hù)上要比普通的龍門吊更下功夫。因此，如不合理運(yùn)用維護(hù)液壓系統(tǒng)，不僅不可能充分發(fā)揮應(yīng)有的性能，還將縮短機(jī)件的使用壽命。因此，液壓龍門吊在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須切實(shí)遵守以下的事項(xiàng)。

1、作業(yè)前，應(yīng)由油箱液位窗口確定液壓油是否按規(guī)定加足，如低于規(guī)定刻線以下，則必須補(bǔ)足。加油時(shí)，一定要經(jīng)過加油濾網(wǎng)注入，并注意不能混進(jìn)不同牌號(hào)的油或水等不純物質(zhì)。

2、濾油器濾芯在工作250h后，應(yīng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

3、液壓油箱應(yīng)每隔半個(gè)月從底部放油口清理水分和雜質(zhì)一次，并每隔一年(或工作滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發(fā)生變質(zhì)的情況下，可適當(dāng)延長換油周期)。當(dāng)龍門吊在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時(shí)，油液的更換周期應(yīng)縮短。

4、液壓系統(tǒng)的各種閥門在出廠前已經(jīng)充分試驗(yàn)，并已調(diào)整好壓力和流量，切不可隨便觸動(dòng)。

5、各種機(jī)件，特別是液壓系統(tǒng)的各裝置，都切忌污垢附著。在作業(yè)以后，一定要清理灰塵和油污等污漬。

至此，你可以對(duì)比下平時(shí)運(yùn)用液壓系統(tǒng)的時(shí)候，是否有注意這些，希望各位都能合理使用，將液壓龍門吊發(fā)揮其效用。

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液壓龍門吊液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。福建求購液壓龍門吊廠家電話

液壓龍門起重機(jī)由兩個(gè)對(duì)稱的多級(jí)液壓千斤頂和橫梁組成。工作時(shí)，這兩個(gè)液壓千斤頂具有支柱功能和提升功能;當(dāng)它們是對(duì)稱液壓提升時(shí)，頂梁用于提升大型管件，油罐車，化學(xué)品容器，機(jī)器備件等物品。

液壓千斤頂柱，老外面的圓柱體由10mm厚的高壓鋼管制成。心孔，與前級(jí)缸連接，端面配有耐油杯和底部外表面。有兩層銅層可以改善氣缸的工作同心度和密封性能。氣缸蓋用于保持氣缸中的壓力并限制沖程。它與氣缸螺紋連接，并用環(huán)氧樹脂加固，柱塞頂部和圓柱體焊接在一起。

液壓重型起重門式起重機(jī)已發(fā)展成為可替代大型起重機(jī)的裝置，起重能力超過1000噸，適用于需要重載的任何地方。液壓龍門起重機(jī)特別適用于在有限條件下移動(dòng)和提升大型設(shè)備。它特別適用于相對(duì)較短的車間和小型起重空間的施工。

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