本發明屬于汽車零配件技術領域，具體涉及一種集成有車窗開關的鎖車自動升窗器主機。背景技術：目前，鎖車自動升窗器主機實現的功能主要是將鎖車自動升窗器的電路板安裝在殼體內并保留接插口，通過鎖車信號實現鎖車升窗，通過**信號實現降窗，無法實現手動控制車窗的功能，其結構如圖1所示。現有的鎖車自動升窗器主機的安裝結構如圖2所示，鎖車自動升窗器主機a通過自帶的連接線束b、線束c分別與原車車窗開關和車窗馬達連接。這樣的安裝結構不僅安裝困難，而且鎖車自動升窗器主機a與原車車窗開關又具有相互聯系且部分重復的功能，將鎖車自動升窗器主機a與原車車窗開關分別作為**的汽車零部件，增加了生產成本、采購成本、管理成本和安裝成本。技術實現要素：本發明的目的是提供一種集成有車窗開關的鎖車自動升窗器主機。根據本發明提供的集成有車窗開關的鎖車自動升窗器主**鍵在于所述鎖車自動升窗器主機的殼體上設有車窗鎖定開關按鍵和若干開關按鍵，所述開關按鍵與所述殼體鉸接安裝，所述開關按鍵的下方設有滑動銷，所述開關按鍵的下表面與所述滑動銷的頂部驅動連接，所述滑動銷的底部連接有導電按鍵，所述導電按鍵設置在所述殼體內的電路基板上。重慶特色電動車窗開關電話

    但法則都是一樣的，以中控臺下這個為例介紹一下這種開關的神奇之處。此開關呢，我稱之為“雙刀雙擲開關”，兩列三行，六個觸點，對角觸點是相接的，其中第五個觸點一般并未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標上。在不按動時，1和3腳，2和6腳是導通的，向下按期，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動斷開，向上準時，下方導通，1和5,2和6接通，1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當主控開關向上按期，12V正電壓到主控開關4—5—1—右前門開關3—1—電機—2—6—主控開關2—6—負極2、當主控開關向下如期，12V正電壓到主控開關4—2—右前門開關6—2—電機—1—3—主控開關1—3—負極3、當右前門開關向上如期，12V正電壓到右前門開關4—5—1—電機—2—6—主控開關2—6—負極4、當右前門開關向下準時，12V正電壓到右前門開關4—2電機—1—3—主控開關1—3—負極以上為本人原創，費了一天時間，整理匯總，自己繪圖，期望對大家有所幫助。一同交流！見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太理解，出現故障也無從動手，如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關也好了解，但主駕上能同時支配其它三個門電動車窗，每個門多了一個開關，是串聯還是并聯。奉賢區環保電動車窗開關出廠價格

    汽車車窗貼膜的***：都在問該不該貼膜,看看汽車車窗貼膜的*****絕緣汽車中的大量熱量不僅會使您和您的家人悶熱，還會損壞汽車中的儀器和配件，增加發動機和空調的負擔。這也意味著增加燃料成本。減少眩光惱人的眩光不僅會使您的視力模糊，視覺疲勞，還會對您的駕駛造成安全**。防紫外線熱量不是汽車和乘客的***敵人。有害的紫外線輻射是導致汽車內部褪色并危及家庭皮膚**的首要原因。都在問該不該貼膜,看看汽車車窗貼膜的***安全防盜在五秒內，盜賊可以粉碎窗戶并***你的財物。如果此時車內有人，則危險更加明顯。車窗貼膜安全防盜膜是防止此類攻擊的有效武器。交通事故每天都在發生。即使是**負責任的司機，生活也會在一分鐘內發生變化。它可以有效地防止玻璃碰撞，飛濺和傷害人。同時，在貼上車窗貼膜后，可以防止***和***等攻擊，**大限度地減少財產損失。都在問該不該貼膜,看看汽車車窗貼膜的***隱私保護為您和您的汽車的物品創建一個私人空間，以防止偷看。

    類目：氣門及部件(152)連接器(53)汽車空調(30)油嘴/噴油器(29)其他冷卻系統配件(15)其他發動系統配件(10)燃油噴射泵、裝置(9)汽車傳感器(7)濾清器(7)曲軸(5)剎車蹄、剎車片(4)點火線圈/高壓包(3)故障診斷儀/讀碼器(3)其他電氣設備(2)高壓線/點火線(2)其他電子元器件(1)汽配空壓機(1)制冷壓縮機(1)庫存電子元器件(1)汽車發電機及配件(1)駕駛室及配件(1)客車(1)制冷劑/冷媒(1)塑料零件(1)更多您還可以找：delphi汽車配件價格捷達桑塔納大眾杯架汽車電動汽車柴油多缸三輪汽松下電池汽車柴油全封閉三輪哈佛汽車商業汽車三菱獵豹汽車晨帆汽車產品視頻企業****本地周邊廠家供應溫度傳感器，水溫傳感器，節溫器等各類汽車傳感器品牌/型號：德爾福DELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團VDO/exhaustgasrecirculat品牌：德爾福DELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團VDO適用車型：Idle**rcontrolvalve機油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve型號：exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進電機怠速閥門怠速閥EGR閥廢氣再循環閥IACISCVICVEGRV高度：EGRVIACVIAVISCVICVTEVOCV內徑：turbochargerpressureconverter供應汽車電磁閥。

    12V正電壓到右前門開關4—5—1—電機—2—6—主控開關2—6—負極4、當右前門開關向下按期，12V正電壓到右前門開關4—2電機—1—3—主控開關1—3—負極以上為本人原創，費了一天時間，整理匯總，自己繪圖，愿意對大家有所幫助。一同交流！見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太明白，出現故障也無從動手，如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關也好明白，但主駕上能同時支配其它三個門電動車窗，每個門多了一個開關，是串聯還是并聯，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開始也不太了解，以為是簡便并聯一個開關實現的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些知曉，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式展開了實踐，總算弄知道了！現將成果介紹給大家，一齊分享。多數車電動車窗開關法則及接線方式都相近！首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關雖然模樣有點不同，但法則都是一樣的，以中控臺下這個為例介紹一下這種開關的神奇之處。此開關呢，我稱之為“雙刀雙擲開關”，兩列三行，六個觸點，對角觸點是相接的，其中第五個觸點一般從未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標上。在不按動時。虹口區常規電動車窗開關價錢

重慶特色電動車窗開關電話

    用以駕駛者對電動車窗系統展開總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近；分控開關安裝在每個車門的中間或車門把手上，用以乘客對車窗展開操縱。電動車窗電動車窗工作原理電動車窗工作原理如圖4所示，前門有著一鍵起落帶防夾的機能，所以BCM直接支配前門開關和前門電機，來實現一鍵起落和防夾控制，而后門馬達不有著一鍵起落帶防夾的機能，所以并未和BCM相接。左側駕駛側的開關除了可以操縱自己的車窗起落，還可以支配其他三個車窗的升降，并可以鎖定電動車窗的升降，這樣設計便于駕駛者對車的總體控制。其他三門的開關都只具支配自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會．汽車百科全書．北京：**大百科全書出版社，2010年詞條標簽：科學百科信息科學分類，**汽車學會，科技產品，科學大中小汽車電動車窗與電動后視鏡的法則與檢修2017-05-24金仙人橋進行全文汽車電動車窗與電動后視鏡的法則與檢修汽修工05-2309:22關注贊賞共11人贊賞本站是提供個人學問管理的網絡存儲空間，所有內容均由用戶發表，不**本站看法。如發現危害或侵權內容，請**這里或撥打24小時舉報電話：與我們關聯。轉藏到我的圖書館獻花。重慶特色電動車窗開關電話