扭曲損傷引起扭曲損傷的原因很多，其中主要的是由于活塞、活塞桿和缸筒的間隙不均勻、偏心過大、O型圈斷面直徑不均勻等造成，由于造成O型圈在一周多受的摩擦力不均勻，O型圈的某些部分摩擦過大，發生扭曲。通常，斷面尺寸較小的O型圈，容易產生摩擦不均勻。造成扭曲（運動用O型圈比固定用O型圈的斷面直徑大就是這個道理。）另外，由于密封溝槽存在著同軸度偏差，密封高度不相等以及O型圈截面直徑不均勻等現象，可能使得O型圈的一部分壓縮過大，另一部分過小或不受壓縮。當溝槽存在偏心即同軸偏差大于O型圈的壓縮量時，密封會完全失效。密封溝槽同軸度偏差大的另一個害處是使O形密封圈沿圓周壓縮不均。此外還有由于O型圈截面直徑、材質硬度、潤滑油膜厚度等的不均以及密封軸表面粗糙度等因素的影響，導致O型圈的一部分沿工件表面滑動，另一部分則發生滾動，從而造成O型圈的扭曲。運動使圈很容易因扭曲而損壞，這是密封裝置發生損壞和泄漏的重要原因。因此提高密封溝槽的加工精密度以及減小偏心是保證O型圈具有可靠的密封性和壽命的重要因素。安裝密封圈不應是它處于扭曲狀態。假如在安裝時就被扭曲，則扭曲損傷就會很快發生。在工作中，扭曲現象會將O型圈切斷，產生大量漏油。 O型圈-FDA食品級O型圈--蘇州思飛。蘇州專業O型圈

    O型圈的概述與密封原理O型橡膠圈密封圈簡稱O型圈，是一種截面形狀為圓形的橡膠圈。O型密封圈是液壓、氣動系統中使用較為廣的一種密封件。O型圈有良好的密封性能，既可用于靜密封，也可用于動密封中;不僅可單獨使用，而且是許多組合式密封裝置中的基本組成部分。它的使用范圍很寬，如果材料選擇得當，可以滿足各種介質和各種運動條件的要求。O型密封圈是一種擠壓型密封，擠壓型密封的基本工作原理是依靠密封件發生彈性變形，在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力大于被密封介質的內壓，則不發生泄壓縮率現拉伸量O型密封圈是典型的擠壓型密封。O型圈截面直徑的壓縮率和拉伸量是密封設計的主要內容，對密封性能和使用壽命有重要意義。O型密封圈有良好的密封效果很大程度上取決于O型圈尺寸與溝槽尺寸的正確匹配，形成合理的密封圈壓縮量與拉伸量。漏，反之則發生泄漏。 湖南耐高溫O型圈生產公司O型圈_蘇州思飛硅橡膠制品有限公司。

    接頭橡膠O型圈是靜密封，不考慮橡膠O型圈裝到O型圈環槽變形和其他裝配影響，簡單計算接頭管徑(d’)單邊過盈量為10~20絲即可，即。當然考慮到零件尺寸公差(O型圈截面直徑，橡膠O型圈內徑，密封面內徑尺寸，橡膠O型圈環槽尺寸和槽岸尺寸)，同軸度及裝備位置的偏心，可以進一步計算裝配發生單邊靠攏時候的極限情況，確保這個時候的松邊過盈不為負值。以便進一步確定密封面、O型圈環槽、槽岸的尺寸及公差。再計算D’值(O型密封圈溝槽外徑)D’=d22H其中：d2=d1/要保證合理的密封性能，動密封和靜密封都要有合適的表面粗糙度。一般靜密封μm~μm，動密封μm~μm。但不是粗糙度越高越好，如果安裝面的粗糙度太高，平直度差，有的會出現凸棱。一方面O型環被壓縮后，有的面因密封不嚴而漏油。另一方面O型環在溝槽中會隨著壓力高的方向向壓力低的方向滑動，造成O型環損傷，引起泄漏。橡膠O型圈的拉伸率過大，會引起應力松弛，造成O型圈的內徑增大。造成與軸面形成接觸間隙，安裝過程中會因為振動而使其脫落。同時，橡膠O型圈由于擠壓力度不均勻，影響O型圈的使用壽命。橡膠O型圈安裝部位的設計要求(1)O型圈安裝槽部位必須保證足夠的表面粗糙度，外表光滑，無損傷。。

O型圈材料的壓縮長久變形率與溫度有關。當變形率在40%或更大時，即會出現泄漏，所以幾種膠料的耐熱性界限為：丁腈橡膠70℃，三元乙丙橡膠100℃，氟橡膠140℃。因此各國對O型圈的長久變形作了規定。中國標準橡膠材料的O型圈在不同溫度下的尺寸變化見表。同一材料的O型圈，在同一溫度下，截面直徑大的O型圈壓縮長久變形率較低。在油中的情況就不同了。由于此時O型圈不與氧氣接觸，般發生在動密封狀態。O型圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當，一般不大容易在往復運動狀態下產生滾動或扭曲，因為O型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積，而且O型圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動，因為靜摩擦大于滑動摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。

德國進口O型圈進口耐高溫o型圈。

    丙烯酸酯橡膠ACM(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate為主成份聚合而成之彈性體，耐石化油、耐高溫、耐候性均佳，在機械強度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱，比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍為-25~170℃。優點：·適用于汽車傳動油之中·具良好的抗氧化及抗候性·具抗彎曲變型的功·對油品有較好的抵抗性·適用于汽車傳動系統及動力方向盤之中缺點：·不適用于熱水之中·不適用于煞車油之中·不具耐低溫的功能·不適用于磷酸酯之中·汽車傳動系統及動力系統密封件。聚氨酯橡膠PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡膠機械物性相當好，高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難相比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。一般使用溫度范圍為-45~90℃。優點：·耐磨、耐高壓缺點：·不耐高溫·工業上耐高壓、耐磨密封件，如液壓缸密封件。 O型圈廠家，請認準-蘇州思飛。湖南硅膠O型圈生產公司

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    對不同種類固定密封或動密封應用場合，o型密封圈為設計者提供了一種既有效又經濟的密封元件。o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時徑向或軸向方面的初始壓縮，賦予o型圈自身的初始密封能力。由系統壓力而產生的密封力與初始密封力合成總的密封力，它隨系統壓力的提高而提高。o型圈在靜密封場合，顯示了突出的作用。然而，在動態的適當場合中，o型圈也常被應用，但它受到密封處的速度和壓力的限制。O型密封圈標準O型密封圈是一種擠壓型密封，擠壓型密封的基本工作原理是依靠密封件發生彈性變形，在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力大于被密封介質的內壓，則不發生泄漏，反之則發生泄漏。在用于靜密封和動密封時，密封接觸面接觸壓力產生原因和計算方法不盡相同，需分別說明。 蘇州專業O型圈

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