隨著我國社會經濟和科學技術的快速發展，土木建設工程規模也在不斷擴大，建筑的造型、功能以及技術逐漸多樣化、復雜化、大型化，與之相關的設備、材料、技術也不斷更新，對土木工程領域的測量分析難度更是不斷提升。因此，提高該領域測量精度和簡化測量操作流程是及待解決的問題。傳統土木工程測試多使用應變片、位移傳感器等方式，實驗前的準備工作相當繁瑣，也無法滿足超高層、超大跨度、特大跨度橋梁、大型復雜結構等建筑測量需求。光學非接觸應變測量系統借助機器視覺和數字圖像相關技術讓科研人員更便捷地觀察測量混合結構在應力作用下的性能表現，光學非接觸應變測量為土木工程領域中的測量實驗注入新的發展動能。光學非接觸應變測量通過熒光體和涂層技術實現測量。山東掃描電鏡數字圖像相關技術測量裝置

光學非接觸應變測量（DIC）普遍應用于航空航天領域，用于測量和驗證不同工況下結構的形變和振動情況，以一種高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式，替代傳統的引伸計和應變片測量方法。光學非接觸應變測量能夠方便地整合到例如環境測試箱、風洞、疲勞測試臺等測試環境，提供飛機制作過程中的材料測試、零部件檢測、整機檢測等各階段的位移、應變測量等數據。飛機在高速飛行時由于氣體與蒙皮材料表面摩擦，使大量的動能轉變為熱能并傳遞到蒙皮表面，所以蒙皮材料在不同攻角、風速、溫度中都會受到一定的影響。湖南VIC-3D非接觸應變系統光學非接觸應變測量在汽車制造中進行宏觀應力測量。

對于公路監測而言，通常存在目標占地面積大、監測環境較惡劣、復雜以及檢測技術要求偏高情況，因此若在對公路變形監測上采用常規方式并不能夠有效保障監測有效性，且勞動強度較大，需要監測人員花費大量時間去投入，在自動化方面處于欠缺狀態。但若運用了光學非接觸應變測量，由于這類技術在定位上精確度高，且不需要通視，能夠全天不間斷持續工作，因此在操作上能夠很大節省勞動力并將監測提升到自動化程度。研究發現，在采用了GNSS實施水平位移觀測時，能夠有效發現公路變形在2厘米以內的位移矢量；即使在高程測量下也能夠將精度控制在10厘米之內。

光學是物理學的一個重要分支，也是與光學工程技術相關的學科。從狹義上講，光學是光和視覺的科學?，F在，人們常說光學是廣義的，它研究從微波、紅外、可見光、紫外線到x射線和γ射線的電磁輻射的產生、傳播、接收和顯示以及與物質的相互作用的科學，重點是從紅外到紫外的范圍。它是物理學的重要組成部分。光學應變測量數據用于許多領域。例如，在進行破壞性實驗時，需要使用非接觸式應變測量光學儀器進行高速攝影和測量。然而，現有儀器上的探測器頭不便于穩定調節角度和多角度高速攝影，影響測量效果，并且不方便調節光補償儀器的前后位置。光學非接觸應變測量通過多個角度測量實現精確的應力分析。

變形測量時，應滿足以下基本要求：1。對于大型或重要的工程建筑物和構筑物，變形測量應在工程設計中統籌安排。施工開始時，應進行變形測量。2.變形測量點應分為基準點、工作基點和變形觀測點。3.每次變形觀測應滿足以下要求：使用相同的圖形（觀測路線）和觀測方法，使用相同的儀器設備，固定觀測人員在基本相同的環境和條件下工作。4、定期檢查平面、高程監測網。在網絡建設初期，應每六個月進行一次測試；在該點穩定之后，可以適當地延長檢測周期。當對變形結果有任何疑問時，應隨時檢查。光學非接觸應變測量應用于全息術中的應力測量。重慶全場三維非接觸式變形測量

光學非接觸應變測量實現動態應力的高精度測量。山東掃描電鏡數字圖像相關技術測量裝置

對于一些小型變壓器，如果繞組嚴重變形，如扭曲、鼓包等，可能會導致匝間短路。對于中型變壓器，它也可能導致主絕緣擊穿。因此，有必要檢測變壓器的繞組變形，這可以讓我們了解變壓器的變形情況，并幫助我們預防一些變壓器事故。變壓器繞組變形測量是為了找到一種快速有效的方法來檢測變壓器的繞組變形，特別是當設備明顯出現短路等故障時，但在一些常規測試中，您仍然沒有發現任何異常。在這種情況下，越有必要有效地檢測繞組變形。山東掃描電鏡數字圖像相關技術測量裝置

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