DIC（Digital Image Correlation）數字圖像相關技術，是一種通過圖像相關點進行對比的算法，通過該方法可計算出物體表面位移及應變分布，（圖形中用紅色標出）。整個測量過程，只需以一臺或兩臺圖像采集器，拍攝變形前后待測物圖像，經運算后3D全場應變數據分布即可一目了然。不像應變片需花費大量時間做表面的磨平及黏貼，同時也只能測量到一個點某個方向的應變數據。也不像條紋干涉法對環境要求嚴格。光學非接觸應變測量方法獲得的數據為全場范圍內的3D數據。用于分析、計算、記錄變形數據。采用圖形化顯示測量結果，便于更好地理解和分析被測材料的性能。光學非接觸應變測量實現動態應力的高精度測量。四川掃描電鏡數字圖像相關應變與運動測量系統

在橋梁靜動載試驗時，如何減小應變測試中的各種干擾因素，提高檢測效率和測量數據的可信度，是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經過多年的技術攻關，終于研發成功了一種可裝配式多用途應變測量傳感器，成功地應用在了多座橋梁的靜動載試驗中，光學非接觸應變測量有效地解決了橋梁靜動載試驗中應變測量時遇到的一系列問題，特別是惡劣環境下的應變測試問題。應變片由兩個相同的敏感柵重疊配置，可以抵消所產生的電磁感應噪聲。導線采用絞合線，同樣可以抵消感應噪聲，因此該應變片不易受交變磁場的影響。浙江VIC-2D數字圖像相關技術總代理光學非接觸應變測量適應各種應變場的測量需求。

在安全日益重要的現在，光學非接觸應變測量也受到了越來越較多的關注，那么什么是光學非接觸應變測量應變？光學非接觸應變測量應變是一個重要的物理量，指在外力和非均勻溫度場等因素作用下物體局部的相對變形。應變測量是機械結構和機械強度分析里的重要手段，是保證機械設備正常運行的重要分析方法，在航空航天、工程機械、通用機械以及道路交通等領域有著十分廣的應用。應變測量的方法很多，其對應的傳感器也各不相同，主要有電阻應變片、振弦式應變傳感器、手持應變儀、千分表引伸計、光纖布拉格光柵傳感器等，其中電阻應變片以其靈敏度高、響應速度快、造價低、安裝方便、質量輕、標距小等特點應用比較為普遍。

金屬應變計的應變計因子通常約為2，通過傳感器廠商或相關文檔可獲取應變計的實際應變計因子。實際上，應變測量的量很少大于幾個毫應變(ex10?3)。因此，光學非接觸應變測量時必需精確測量電阻極微小變化。 例如，假設測試樣本的實際應變為500me，應變計因子為2的應變計可檢測的電阻變化為2 (500 x 10??) = 0.1%。對于120Ω的應變計，變化值單為0.12Ω。為測量如此小的電阻變化，應變計配置基于惠斯通電橋的概念。 常見的惠斯通電橋由四個相互連接的電阻臂和激勵電壓VEX組成。光學非接觸應變測量適應復雜的測量環境。

隨著汽車行業的不斷發展與普及，使得人人都去學車，人人都會開車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時代發展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進入穩健增長期，新能源汽車是當前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發的熱潮。與此同時，無人駕駛、人工智能、智能互聯等是汽車行業的發展趨勢。目前，光學非接觸應變測量正在全球范圍內被用于汽車行業的各種類型的測試。光學非接觸應變測量的位移精度高達10μm，本次測試中的實測數據和該客戶提供的理論數據基本吻合。光學非接觸應變測量是一種高精度的測量技術。重慶哪里有賣DIC非接觸測量系統

光學非接觸應變測量通過多點測量實現復雜應變場的測量。四川掃描電鏡數字圖像相關應變與運動測量系統

光學非接觸應變測量吊蓋檢查法可以直接有效地測量變壓器繞組的表型，也可以用于其他方法。然而，這種方法也有一些局限性，即在現場懸掛蓋子的工作量非常大，這將消耗大量的時間、人力和金錢成本，不可能通過變形測量充分顯示所有隱患，甚至誤判。網絡分析方法是在測量了變壓器繞組的傳遞函數的前提下，對傳遞函數進行分析，進而判斷變壓器繞組的變形。我們將變壓器的任何繞組視為R-L-C網絡，因為繞組的幾何特性與傳遞函數密切相關。四川掃描電鏡數字圖像相關應變與運動測量系統

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