汽機油、柴機油質量等級分類:1、我國的汽機油等效采用美國API質量等級分類方法,以S開頭,后面跟著字母A、B、C、D等,字母越靠后,質量等級越高,加入的添加劑的量越大,使用性能越好,能滿足更高性能發動機的需要。現在的汽機油的別為SP級。機油級別的升級換代的動力來自幾個方面:(1)汽車排放廢氣越來越嚴格、(2)發動機技術的進步、(3)換油周期的延長、(4)節約燃料的需要。2、我國的柴機油等效采用美國API質量等級分類方法,以C開頭,后面跟著字母A、B、C、D等,字母越靠后,質量等級越高,加入的添加劑的量越大,使用性能越好,能滿足更高性能發動的需要。現在的柴機油的別為CJ-4級。柴機油隨著發動機的設計、燃料中S含量的要求、節能、排放等變化而發展。四川進口潤滑油代理就找成都颶龍貿易有限公司。潤滑油采購
潤滑油能多加就多加?潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。潤滑油能多加就多加?潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。進口潤滑劑推薦全合成多用途機油代理就找成都颶龍貿易有限公司。
發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎油,在此基礎上添加獨有的動力清潔技術,從而創造出具有清潔保護性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用,用量很大(約95%以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
S-OIL(埃斯澳伊)成立于1976年,亞太區享譽國際的煉油公司。總部位于韓國首爾,蔚山廣域市溫山的工業園,擁有日處理66.9萬桶原油及石化產品和潤滑油基礎油生產能力,從2007年起,曾7次登榜《財富》世界500強;世界汽車制造商(通用、福特、豐田、本田、雷克薩斯、ZF、現代、起亞、雷諾、三星、大宇、斯堪尼亞、雙龍汽車等)選擇S-OIL作為其原廠配套初裝油或售后服務用油的生產合作供應商。據2016年統計:S-OIL質量三類合成基礎油客戶有:美孚、菲利普66、嘉實多、道達爾、勝牌、福斯、出光、摩特、PTT(泰石油)、中石化、東方能源等企業。成都進口潤滑劑代理就找成都颶龍貿易有限公司。
機油的粘度等級是指機油的即SAE等級,比如我們常見的5W-40、5W-30、0W-20等。SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱,它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數值,然后根據測出的數據,把機油分成了若干等級,這就是機油的SAE粘度指標。它是機油非常重要的性能指標,簡單的說就是潤滑油是稀還是稠,一般要求機油既有良好的低溫流動性,又有良好的高溫抗剪切能力。因此現在的機油基本都是復級機油,這種機油里面添加了特殊的添加劑,可以使使機油在低溫環境下易于流動、不凝結,在高溫環境下保持粘稠度、不分解。成都齒輪油代理就找成都颶龍貿易有限公司。四川全合成汽機油加盟
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機油之清洗作用:發動機在工作過程中,會由于燃燒不完全、曲軸箱竄氣、高溫等生成各種積碳、膠質、油泥、漆膜等有害物質,燃燒廢氣中二氧化硫還會與水蒸汽結合后會生成亞硫酸,并被吸附到機油中使機油呈現弱酸性,進而腐蝕發動機缸體、活塞、軸瓦等零部件,同時各摩擦部位還會有金屬磨損顆粒等臟東西。這些物質沉積在發動機內部各處,就像人體血管中的血栓一樣,會影響甚至阻礙潤滑系統的正常工作,增加發動機的磨損,影響發動機的性能,因此必須及時將它們清洗下來并過濾出去。潤滑油采購
成都颶龍貿易有限公司成立于2013-05-30,同時啟動了以埃斯潤滑油為主的埃斯潤滑油,潤滑油,車用潤滑油,潤滑油品牌代理產業布局。旗下埃斯潤滑油在機械及行業設備行業擁有一定的地位,品牌價值持續增長,有望成為行業中的佼佼者。隨著我們的業務不斷擴展,從埃斯潤滑油,潤滑油,車用潤滑油,潤滑油品牌代理等到眾多其他領域,已經逐步成長為一個獨特,且具有活力與創新的企業。值得一提的是,成都颶龍貿易致力于為用戶帶去更為定向、專業的機械及行業設備一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時,更能憑借科學的技術讓用戶極大限度地挖掘埃斯潤滑油的應用潛能。