S-OIL（埃斯澳伊）成立于1976年，亞太區享譽國際的煉油公司。總部位于韓國首爾，蔚山廣域市溫山的工業園，擁有日處理66.9萬桶原油及石化產品和潤滑油基礎油生產能力，從2007年起，曾7次登榜《財富》世界500強；世界汽車制造商（通用、福特、豐田、本田、雷克薩斯、ZF、現代、起亞、雷諾、三星、大宇、斯堪尼亞、雙龍汽車等）選擇S-OIL作為其原廠配套初裝油或售后服務用油的生產合作供應商。據2016年統計：S-OIL質量三類合成基礎油客戶有：美孚、菲利普66、嘉實多、道達爾、勝牌、福斯、出光、摩特、PTT（泰石油）、中石化、東方能源等企業。車用潤滑劑代理就找成都颶龍貿易有限公司。四川車用潤滑劑招商

發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物的性能，叫做發動機油的清凈分散性。積炭對發動機工作的危害有：使發動機產生爆燃傾向增大。積炭形成高溫源，易產生表面點火，可使發動機功率損失2%—15%。積炭沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。使氣門關閉不嚴，高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。積炭進入曲軸箱中，引起潤滑油變質，堵塞濾清器。發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物的性能，叫做發動機油的清凈分散性。積炭對發動機工作的危害有：使發動機產生爆燃傾向增大。積炭形成高溫源，易產生表面點火，可使發動機功率損失2%—15%。積炭沉積在火花塞電極之間，會使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。使氣門關閉不嚴，高溫炭粒還會使氣門和氣門座燒蝕。積炭進入曲軸箱中，引起潤滑油變質，堵塞濾清器。成都潤滑油推薦四川汽機油代理就找成都颶龍貿易有限公司。

連續9年入選“世界DJSI”S-OIL在道瓊斯可持續發展指數(DowJonesSustainabliityIndex,DJSI)榜中,連續9年入圍DJSIWorld。石油天然氣(Oil&Gas)產業領域中,連續9年入圍DJSIWorld的企業,S-OIL不僅在韓國,在亞洲地區煉油公司中也是較早和的案例。DJSI是美國金融公司道瓊斯面向全世界市價總額排名靠前的2,500家企業,對財務業績,經濟性,環境性,社會性等進行綜合評價,選出10%的可持續發展企業以指數表示的數據。只要編入該指數就會被認為企業的長期競爭力。特別是基于的支配結構和經營活動的透明性,將可持續發展視為經營的哲學,并認真予以實踐的努力和成果得到了認可。

S-OIL自1989年進入潤滑油事業以來,通過根據市場需求擴充產品投資組合,持續的技術開發和積極的營銷活動,鞏固了潤滑油市場企業的地位。特別是與日本出光興產株式會社(IdemitsuKosan)進行技術合作,與法國道達爾(TOTAL)成立合資企業(JointVenture)等,同時發展了潤滑技術和世界前列水平的經營管理。并且,2002年開始生產潤滑油的原料——三類潤滑油基礎油aramcoULTRA以來,成為了全球潤滑業的重要的供應商。基于這種25年的***力量,2014年5月公司推出了世界前列品質的潤滑油品牌“S-OIL7(S-OILSEVEN)”,并準備著向世界前列潤滑油專業企業騰飛。全合成多用途機油代理就找成都颶龍貿易有限公司。

潤滑油能多加就多加？潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。潤滑油能多加就多加？潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。成都全合成多用途機油代理就找成都颶龍貿易有限公司。成都手動變速箱油怎么代理

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“S-OIL7牌”是S-OIL的世界前列潤滑油品牌,是以S-OIL自產的合成基礎油(HVI/VHVI,高粘度指數)和前列基礎油PAO為原料,比較大限度提高發動機需求的5種重要特性(燃油經濟性：改善燃油效率,減少顧客對燃油費支出.環保：比較大限度減少大氣污染物排放,以保護環境.駕駛性能：能使發動機及車輛零部件柔和而有效地運行.持久：強力保護發動機及車輛零部件不受損傷和磨損.清潔：抑制和消除異物和不純物的生成,保持車輛內部清潔.）將象征汽車性的“前進(Forward)”和象征滿足駕駛體驗的感性方面的“上升(Ascend)”相結合并予以形象化的品牌。四川車用潤滑劑招商

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