機油的生產方式都是在基礎油加上各種添加劑勾兌而成的，所以基礎油決定了機油終的級別與品質，而機油中的添加劑，則決定了機油的其它性質，比如粘度、清潔性等。由此可見，全合成機油比較好，半合成機油次之，礦物質機油差。此外合成機油中添加了更加質量的添加劑，所以合成機油各方面的性能都非常優越，衰減也比較慢，全合成機油較半合成機油和礦物油換油周期可以更長。在日常使用中，選擇質量的合成機油不但可以更好的保護發動機，還可以讓汽車有更好的燃油經濟性，給車主帶來更加安靜，靈敏順暢，動力強勁的駕駛感受。現在市場上的很多車型，以及使用渦輪增壓發動機的車型，普遍要求使用全合成機油。成都全合成汽機油代理就找成都颶龍貿易有限公司。成都汽車潤滑油品牌代理

如何能鑒別機油中含水呢？1、觀色法。清潔達標的機油呈藍色半透明狀。機油中有了水則呈褐色。當發動機運轉一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。2、燃燒法。把銅棒燒熱后放入被檢查的機油中，若有“噼啦”響聲，說明機油中含有較多的水。也可將檢查的機油注入試管中加熱，當溫度接近80℃至100℃時，試管中產生“噼啦”聲，則證明機油中含有較多的水。3、放水法。發動機停機后，讓發動機靜止30分鐘左右，松開放油螺塞，如有水放出來，則說明機油中含有較多的水。四川全合成汽機油品牌四川柴機油代理就找成都颶龍貿易有限公司。

發動機潤滑油質量等級又稱為使用性能等級，是正確選用潤滑油的重要依據。1、柴油機油柴油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化系數來表示；再就是根據發動機工況苛刻程度。對于1990年以后生產的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發動機應使用CF-4以上級別的柴油發動機油。對于98年以后出現的高速四沖程柴油發動機，為適應發動機技術改進和排放法規的要求，應使用CH-4以上級別的柴油機油，CH-4級別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負荷柴油發動機，因為有廢氣再循環裝置的存在和配方法規的要求及尾氣后處理技術的要求，應使用CI-4以上級別的柴油機油，可替代CH-4、CF-4和CD。2、汽油機油根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的汽油機油。一般來講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞。

發動機是汽車的心臟，發動機內許多相互摩擦的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可到達400℃到600℃.在這樣惡劣的工況條件下面，只有合格的潤滑油才能降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，合格的潤滑油必須具備以下作用：潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對運動，要防止零件過快磨損，則需要在兩個滑動表面建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。清洗清潔：好的機油能將發動機零件表面上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗零件工作面上產生的贓物。防銹防蝕：潤滑油能吸附在零件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖：當發動機汽缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷得到緩沖。密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。成都潤滑油代理就找成都颶龍貿易有限公司。

S-OIL(埃斯）潤滑油是全球《財富》500強企業S-OIL及法國道達爾戰略合作成立的S-OIL道達爾潤滑油股份有限公司生產。該公司主要生產S-OILSEVEN全合成系列潤滑油、道達爾潤滑油。埃爾夫潤滑油。是現代、起亞、雙龍、大宇、通用、豐田、本田、雷克薩斯、雷諾、斯堪尼亞等汽車制造商以及斗山工程機械的潤滑油供應商，并出口世界上60多個國家和地區。獲得奔馳、寶馬、大眾、保時捷、通用、福特、現代、康明斯、曼牌、斯堪尼亞等汽車制造商的認可和推薦。成都汽機油代理就找成都颶龍貿易有限公司。成都車用潤滑油代理商

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10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，WWINTER冬天，W前面的數字低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數字機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，WWINTER冬天，W前面的數字低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數字機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。成都汽車潤滑油品牌代理

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