。2.投入資金少：太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產生維護費用，不產生昂貴電費。6—7年收回成本，3—4年節約100多萬的電費及維護費用。可省去市電路燈電費高昂，線路復雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。3.安全性能好：太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態小區，路政部門理想產品。絕無觸電、火災等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患[1]。4.節能環保：以太陽能光電轉換提供電能，取之不盡、用之不竭。無污染、無噪音、無輻射。太陽能路燈能為高尚生態小區的開發和推廣增加新的賣點；可持續降低物業管理成本，減少業主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽能照明之安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。5.壽命長：太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多。3.安全性能好：太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，.連云港機械太陽能路燈資費

    太陽能路燈存在問題編輯語音隨著傳統能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越***，尤其太陽能發電領域在短短的數年時間內已發展成為成熟的朝陽產業。1：目前制約太陽能發電應用的**重要環節之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長江中下游地區有效光照、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個路燈一次性投入成本**高于市電路燈，造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。2：蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統應用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。3：一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質量參差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的質量層差不齊。連云港機械太陽能路燈資費放電預留20%容量；路燈的實際電流在2A以上。

    另附資料）；6M燈桿（以造型美觀，耐用、價格便宜為主）40瓦例一⒈LED燈，單路、40W，24V系統；⒉當地日均有效光照以4h計算；⒊每日放電時間10小時，（以晚7點－晨5點為例）⒋滿足連續陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計6天）。電流=40W÷24V=A計算蓄電池=×10h×（5+1）天=×60h=100AH蓄電池充、放電預留20%容量；路燈的實際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實際蓄電池需求=100AH加20%預留容量、再加20%損耗100AH÷80%×120%=150AH實際蓄電池為24V/150AH，需要兩組12V蓄電池共計：300AH電池板⒈LED燈40W、電流：⒉每日放電時間10小時（以晚7點－晨5點為例）⒊電池板預留**少20%⒋當地有效光照以日均4h計算WP÷=（×10h×120%）÷4hWP=87W實際恒流源損耗、線損等綜合損耗在20%左右電池板實際需求=87W×120%=104W實際電池板需24V/104W，所以需要兩塊12V電池板共計：208W綜合組件價格：正片電池板208W，31元/瓦，計6448元蓄電池300AH，7元/AH計：2100元40WLED燈計：1850元控制器（只）150元6米燈桿700元本套組件總計：11248元40瓦例二⒈LED燈，單路、40W，24V系統。⒉當地日均有效光照以4h計算，⒊每日放電時間10小時，。

    應用的步伐已經開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續隨著技術的進步、標準的完善，***應用的前景正日漸清晰。在可以預見的未來，**的LED路燈照明已漸入佳境，但與太陽能的結合應用已經不再是熱點。當然，說這項技術不再是熱點，也并非是說沒有意義或者沒有發展前景。一方面，太陽能LED照明在一些特定場合(海島、景區山頂、偏遠地點等)的應用優勢仍然明顯，包括示范應用也有積極意義，所以技術研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統區域網內集中采供電應用等方面，其技術和市場都很有發展前景。常見故障處理方法1.太陽能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮檢查控制器的太陽能板端接口是否接觸可靠2.充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍系統電壓超壓，檢查蓄電池是否開路，或者蓄電池是否連接可靠。或者充電電路損壞3.負載指示燈LED3（紅燈）亮，但是負載不工作檢查負載端接線是否可靠4.負載指示燈LED3（紅燈）快速閃爍，而且負載不工作負載短路5.負載指示燈LED3（紅燈）慢閃。而且負載不工作負載功率過大，而且負載不工作蓄電池電壓保護，請充電7.整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明。電流 = 40W÷24V =1.67 A 計算蓄電池 = 1.67A × 10h ×（5+1）天 = 1.67A × 60h=100 AH。

    燈桿破壞面抵抗矩W的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000+（168+6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=。所以，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×。根據27m/s的設計**大允許風速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N。考慮，F=×730=949N。所以，M=F×=949×=。根據數學推導，圓環形破壞面的抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。上式中，r是圓環內徑，δ是圓環寬度。破壞面抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）=88768mm3=×10－6m3風荷載在破壞面上作用矩引起的應力=M/W=1466/（×10－6）=×106pa=Mpa<<215Mpa其中，215Mpa是Q235鋼的抗彎強度。所以，設計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質量能保證，燈桿的抗風是沒有問題的。控制器太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。[1]1）器件選用在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多。各有特點和優點，應該根據客戶群的需求特點選定相應的方案，在此不一一詳述。2）表面處理該系列產品采用靜電涂裝新技術，以FP專業建材涂料為主。是生態小區，路政部門理想產品。絕無觸電、火災等意外事故.淮安方便太陽能路燈規格尺寸

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    注意事項如下：⒈太陽能路燈以太陽輻射為能源，照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果，因此在選擇燈具的安裝位置時，太陽能電池組件在任何時間段都能夠照射到陽光，且無樹葉等遮擋物。⒉穿線時一定要注意導線勿夾在燈桿的連接處。導線的連接處應該連接牢固，且用PVC膠帶纏繞。⒊使用時，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。太陽能路燈使用缺陷編輯語音隨著太陽能路燈技術的使用，于是太陽能路燈隨之出現在市場。但在實際的研究與應用LED路燈中，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：首當其沖的是這套以“節能環保”為主要賣點的系統中，其本身有很大的資源配置浪費的問題。因為路燈產品有強制性的標準要求，這其中包括“缺電率”指標，它不允許像景觀照明產品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來，從技術設計角度，對能源的收集和儲備必須以**不理想的氣候條件(日照時間短的季節、連續陰雨天等)為基礎。這樣一來，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統成本必然居高不下。連云港機械太陽能路燈資費

揚州富能照明科技發展有限公司是一家揚州富能照明科技發展有限公司成立于2011年01月13日，注冊地位于高郵市八橋鎮中心路北側，法定代表人為徐亞東。經營范圍包括太陽能道路燈、太陽能燈具、LED光源組裝、銷售，太陽能光伏蓄電池、太陽能發電系統、太陽能電池板、光電節能產品研發、制造、銷售，蓄電池地埋箱、不銹鋼制品、電線、電纜、雕塑、護欄制造、加工、銷售，自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外）。的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。富能照明科技擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供太陽能道路燈，太陽能發電系統，太陽能電池板，光電節能產品。富能照明科技不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。富能照明科技始終關注照明工業行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。