由于環槽鉚釘全部利用哈克工具或虎克工具來完成安裝，比較大限度的降低了人為誤差。工具安裝非常簡單易操作，安裝速度快，只需要短時間的操作培訓就可完全勝任安裝要求，學會安裝過程，不要經驗豐富的工人。也不需要需高薪聘請持證有經驗的焊接技工或受過專門培訓的員工。機械化安裝避免了人為因素可能造成的誤差，使每一個螺栓的安裝達到一致的緊固力。環槽鉚釘具有穩定的安裝效果，也無需高昂的校準、維護和工具更換費用，總體安裝成本低。具有普遍的通用性和互換性。碳鋼環槽鉚釘咨詢問價

環槽鉚釘整個緊固過程只需要5-8秒鐘。將哈克螺栓穿入連接孔，套環套在哈克螺栓上；將安裝工具放至于栓桿尾部，按下開關，工具啟動，頭部爪片抓緊栓桿尾部，頭部推動套環直到去掉任何間隙；頭部開始將套環模壓在栓桿的環形溝槽上，直到套環伸長并鉗壓在栓桿上；套環在栓桿上的溝槽壓模鎖閉完成達到設計夾緊力后，栓桿尾部同栓桿拉斷分離，安裝全過程完成。環槽鉚釘具有相對安靜的安裝連接過程。哈克緊固系統的安裝不需轉矩或多次沖擊，噪音度大幅降低，也不存在焊接作業時所需消除煙霧、毒氣的問題，比較大限度的保障了施工人員的健康，使施工現場更加安靜、輕松有利于提高工作效率。湖南專業環槽鉚釘咨詢問價環槽鉚釘可應用在鐵路、貨車、高鐵、城軌、新能源、建筑以及鋼結構橋梁等領域。

環槽鉚釘在安裝時鐵砧會沿著軸向方向向下移動，從開始接觸套環至鉚接完成的這個過程中，套環始終處于被徑向擠壓的狀態，這一過程使得套環內壁的金屬流動到鉚釘的環槽中，同時軸向拉伸鉚釘，產生軸力，形成長久的金屬塑性變形連接。環槽鉚釘連接技術與螺栓比較大的不同就是安裝方式的差異。環槽鉚釘已經成功應用在航空航天、鐵路車輛、鐵路軌道、鋼梁橋、重型汽車和鋼結構等項目上，且環槽鉚釘連接技術成熟可靠，解決了緊固件在惡劣工況下的連接松動問題。

環槽鉚釘由于出色的孔填充能力，使其連接處堅固，緊密，防止水進入，從而達到一定的防腐作用。除此之外每條哈克緊固件在出廠前均要完成防腐處理。同時，哈克可以根據客戶的不同防腐需要，可以提供不同防腐蝕處理的緊固件。環槽鉚釘具有高夾緊力、抗剪力和高抗腐蝕性。C50L緊固件夾緊力約為同等級傳統緊固件的1.5倍以上。以國內10.9級螺栓（直徑24mm）為例，在施以扭力900N－M時，可達到約21噸的緊固力。而同等級的環槽鉚釘的緊固力可達到31.5噸的緊固力。環槽鉚釘的抗剪力設計更遠高于夾緊力。環槽鉚釘用于鉚接兩個結構件使之成為一件整體。

環槽鉚釘具有高夾緊力、抗剪力和高抗腐蝕性。C50L緊固件夾緊力約為同等級傳統緊固件的1.5倍以上。以國內10.9級螺栓（直徑24mm）為例，在施以扭力900N－M時，可達到約21噸的緊固力。而同等級的環槽鉚釘的緊固力可達到31.5噸的緊固力。環槽鉚釘由于出色的孔填充能力，使其連接處堅固，緊密，防止水進入，從而達到一定的防腐作用。除此之外每條哈克緊固件在出廠前均要完成防腐處理。同時，哈克可以根據客戶的不同防腐需要，可以提供不同防腐蝕處理的緊固件。環槽鉚釘的抗剪力設計更遠高于夾緊力。環槽鉚釘的初始長度較長，能夠消除較大的間隙。福建耐用環槽鉚釘

環槽鉚釘在有沖擊、交變載荷工況下無松動或松弛現象。碳鋼環槽鉚釘咨詢問價

環槽鉚釘連接技術與螺栓比較大的不同就是安裝方式的差異。在安裝時鐵砧會沿著軸向方向向下移動，從開始接觸套環至鉚接完成的這個過程中，套環始終處于被徑向擠壓的狀態，這一過程使得套環內壁的金屬流動到鉚釘的環槽中，同時軸向拉伸鉚釘，產生軸力，形成長久的金屬塑性變形連接。環槽鉚釘已經成功應用在航空航天、鐵路車輛、鐵路軌道、鋼梁橋、重型汽車和鋼結構等項目上，且環槽鉚釘連接技術成熟可靠，解決了緊固件在惡劣工況下的連接松動問題。碳鋼環槽鉚釘咨詢問價

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