虎克鉚釘由于出色的孔填充能力，使其連接處堅固，緊密，防止水進入，從而達到一定的防腐作用。除此之外每條虎克緊固件在出廠前均要完成防腐處理。同時，虎克可以根據客戶的不同防腐需要，可以提供不同防腐蝕處理的緊固件。虎克鉚釘的抗剪力設計更遠高于夾緊力。虎克鉚釘具有高夾緊力、抗剪力和高抗腐蝕性。C50L緊固件夾緊力約為同等級傳統緊固件的1.5倍以上。以國內10.9級螺栓（直徑24mm）為例，在施以扭力900N－M時，可達到約21噸的緊固力。而同等級的虎克鉚釘的緊固力可達到31.5噸的緊固力。通過平緩的牙型圓弧設計，可有效降低30%左右的牙型根部應力集中。上海進口虎克鉚釘品牌排行榜

虎克鉚釘由于出色的孔填充能力，使其連接處堅固，緊密，防止水進入，從而達到一定的防腐作用。除此之外每條虎克緊固件在出廠前均要完成防腐處理。同時，虎克可以根據客戶的不同防腐需要，可以提供不同防腐蝕處理的緊固件。虎克鉚釘具有高夾緊力、抗剪力和高抗腐蝕性。C50L緊固件夾緊力約為同等級傳統緊固件的1.5倍以上。以國內10.9級螺栓（直徑24mm）為例，在施以扭力900N－M時，可達到約21噸的緊固力。而同等級的虎克鉚釘的緊固力可達到31.5噸的緊固力。虎克鉚釘的抗剪力設計更遠高于夾緊力。河北碳鋼虎克鉚釘直銷價格在原有技術基礎上不斷改進和完善。

    虎克鉚釘緊固件廣泛應用于飛機制造業，鐵路車輛、鐵路軌道轍岔裝配、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等，以及橋梁、重型汽車、機械設備、船舶、建筑等領域。20世紀70年代，哈克鉚釘被應用到了美國的鐵路車輛上。主要應用于心盤的連接，一直沿用到現在。在國內，幾年前，鉚釘就已經應用于C80型連接上。C80型敞車為我國目前載重量比較大、自重較輕的新型鐵路貨運車輛。在實際生產中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁問、腳凳與側梁間、上心盤和中梁蓋板的連接；轉向架立柱磨耗板的安裝；前后從板座的安裝；繩栓、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。可以預見，虎克鉚釘作為一種新型、先進的連接結構，必然在我國鐵路車輛上也得到大規模的應用。

虎克鉚釘是與傳統螺栓利用扭力旋轉產生緊固力不同，虎克鉚釘是利用虎克定律原理，經由虎克工具設備，在單向拉力的作用下，拉伸栓桿并推擠套環，將內部光滑的套環擠壓到螺桿凹槽使套環和螺栓形成100％的結合，產生長久性緊固力。整個緊固過程只需要5-8秒鐘。虎克鉚釘由于其獨特的環槽設計，從根本上解決了普通緊固件在振動情況下松動的問題。同時，其特有的高夾緊力和抗剪力設計使其在安裝完成后具有長久的高緊固力，從而取代焊接。在國內外許多需要栓接或焊接的建筑結構上，都應用了大量的虎克鉚釘取代傳統焊接。虎克鉚釘具有良好的防盜性能。

由于虎克緊固件全部利用虎克工具來完成安裝，比較大限度的降低了人為誤差。工具安裝非常簡單易操作，安裝速度快，只需要短時間的操作培訓就可完全勝任安裝要求，學會安裝過程，不要經驗豐富的工人。也不需要需高薪聘請持證有經驗的焊接技工或受過專門培訓的員工，虎克鉚釘具有穩定的安裝效果，也無需高昂的校準、維護和工具更換費用，總體安裝成本低。機械化安裝避免了人為因素可能造成的誤差，使每一個螺栓的安裝達到一致的緊固力。虎克鉚釘的初始長度較長，能夠消除較大的間隙。廣東耐用虎克鉚釘價格合理

安裝過程中噪聲水平較低。上海進口虎克鉚釘品牌排行榜

虎克鉚釘具有相對安靜的安裝連接過程。虎克緊固系統的安裝不需轉矩或多次沖擊，噪音度大幅降低，也不存在焊接作業時所需消除煙霧、毒氣的問題，比較大限度的保障了施工人員的健康，使施工現場更加安靜、輕松有利于提高工作效率。整個緊固過程只需要5-8秒鐘。將虎克螺栓穿入連接孔，套環套在虎克螺栓上；將安裝工具放至于栓桿尾部，按下開關，工具啟動，頭部爪片抓緊栓桿尾部，頭部推動套環直到去掉任何間隙；頭部開始將套環模壓在栓桿的環形溝槽上，直到套環伸長并鉗壓在栓桿上；套環在栓桿上的溝槽壓模鎖閉完成達到設計夾緊力后，栓桿尾部同栓桿拉斷分離，安裝全過程完成。上海進口虎克鉚釘品牌排行榜

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