(a) 間隙品的剛度在施加相當于基本額定動負載 Ca 30% 的軸向負載時，由螺紋溝槽與滾珠之間的彈性位移量所求得的剛度理論值 K，標注在各尺寸表內。考慮到滾珠螺母等的變形，請將表中數值的 80% 為準。當軸向負載Fa 不是 Ca 的 30% 時，剛度值 KN 由下式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0.3Ca??1/3（N/μm） …（22）式中K ：尺寸參數表的剛度值（N/μm）Fa：軸向負載（N）Ca：基本額定動負載（N）《軸向剛度的計算示例（3）》計算在以下條件時螺母的軸向剛度。〈使用條件〉螺母形式     SFT4010-5軸向負載     Fa ＝ 6 000 NFa ＝ 0.3Ca 時的剛度  K ＝ 706 N/μm（由尺寸參數表得出）我們推薦用兩種形式的導軌。其一是 LA 系列。P1U090190導軌NTN經銷商

（1）支撐部外徑相對于絲杠軸螺紋部軸線的半徑方向圓周跳動。（2）零件安裝部相對于絲杠軸支撐部軸線的半徑方向圓周跳動。（3）支撐部端部相對于絲杠軸支撐部軸線的垂直度。（4）螺母基準端面或法蘭面安裝面相對于絲杠軸螺紋部軸線的垂直度。（5）螺母外周面（圓筒型）相對于絲杠軸的同軸度。（6）螺母外周面（平面型安裝面）相對于絲杠軸軸線的平行度。（7）絲杠軸軸線半徑方向的全跳動。NSK 為了實現生產技術方面的高精度化，在世界上率先開發和應用了將激光測長儀與計算機等組合的自動導程精度測量系統 LAMS（Lead AccracyMeasuring System）。浙江R1A250320導軌單價在高速用途等重視絲杠軸熱位移時或在低溫環境下使用時，建議使用基油粘度較低的潤滑劑。

NSK 直線導軌的包裝是***的，叫作“Triwall”的瓦楞紙箱子。通常船運時我們將機床用直線導軌成對包裝。直線導軌首先包裝在塑料紙包裝紙內，然后一并將檢查報告放入包裝盒內。對于 P3、P4、P5 高精度級別來說，實際的檢測數據會在檢測報告中列出。對于P6、PN 精度級別，檢驗單按照說明書一并附上。除去塑料紙包裝，可看見在直線導軌的導軌側面印有產品的型號和生產編號，在滑塊的側面也印有生產編號。導軌以及滑塊側面的凹槽指明了基準面。

防塵零部件和潤滑零部件(1) 標準規格?? 標準規格為避免異物侵入滑塊內部 , 在兩個端面設計了側密封 , 在下面設計了底部密封 , 一般可直接使用。?? 表 13 為防塵用零件 , 請根據環境加以選用。NSK K1TM 塑料制含油部件,能提高潤滑效果。雙密封 將兩片側密封重疊使用,可提高密封效果。護板 排除大粉塵、保護側密封不受高溫、高硬度粉塵的損傷。導軌安裝孔蓋 為了在導軌安裝孔部分不留切削粉等異物。內密封 裝在滑塊內部,防止異物進入滾動面。波紋套管 通過覆蓋整個直線導軌的軌道部進行防塵。可互換性產品的滑塊（導軌和滑塊可以任意組合） 在出廠時安裝在暫用軸上。

基準移動量目標值 T 是從相對絲杠部分有效長度的基準移動量減去公稱移動量的值。 其在修正了熱位移及由負載所導致的位移差后確定。 修正值根據實驗和經驗而定（參照 A39 頁）實際移動量 la 實際測定的移動量。**移動量 lm 是**實際移動量傾向的直線，是根據實際移動量的曲線， 用**小二乘法或類似的模擬法求得的直線。**移動量誤差 ep 是從**移動量減去基準移動量后得到的差值。 表 1.2變動值 用與**移動量平行的 2 條直線畫出的實際移動量比較大幅度，并根據以下 3 種項目進行規定。υu ? 相對絲杠部分有效長度的比較大幅度。 表 1.2υ300 ? 在絲杠部分有效長度內，針對任意采樣的 300mm 的比較大幅度。 表 1.3、1.4υ2π ? 在絲杠 部分有效長度內，針對任意 1 圈轉動（2πrad）的比較大幅度NSK 備有潔凈潤滑脂“LG2、LGU”。P1U090190導軌NTN經銷商

低溫鍍鉻用于防銹、裝飾、防止光反射等用途。P1U090190導軌NTN經銷商

兩根導軌看起來相似，但是一個是基準導軌，其基準面對應于軌道滑塊基準面可以控制尺寸變化，同時與工作臺上的相應基準面配合。如果其它的滑塊靠著工作臺基準面安裝。則工作臺就會像如圖虛線所示歪斜。在兩軸（笛卡爾）工作平臺情況下，不能獲得精確的兩軸方形。通常，工作臺上沒有為另一根導軌確定參考安裝表面，因此，滑塊的表面變化不會控制的如此嚴格。這根導軌叫做“可調整導軌”。在導軌的側面上的生產編號后面有 KL標志的就是基準軌。P1U090190導軌NTN經銷商