以擋邊比較大面壓為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Pt極限軸向載荷取決于滾子端面和擋邊之間滑動(dòng)面的發(fā)熱、咬粘、磨損等。中心軸向載荷作用的場(chǎng)合,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)結(jié)果,以擋邊比較大面壓為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Pt 由式(3.13)近似計(jì)算。 Pt = k1?d 2?Pz (3.13)式中,Pt :以擋邊比較大面壓為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Nk1 :取決于軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)的系數(shù)(參閱表3.7)d :軸承內(nèi)徑 mmPz :擋邊的比較大面壓 MPa(參閱圖 3.16)② 以徑向載荷為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Far相對(duì)于徑向載荷,軸向載荷的比率較大時(shí),滾子無法進(jìn)行正常的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。以徑向載荷為基準(zhǔn)的極限軸向載荷 Far 由式(3.14)計(jì)算。稠化劑是混合分散于基礎(chǔ)油中,使?jié)櫥3职牍腆w狀態(tài)的材料。杭州6003ZZC3/5KNTN軸承代理
滾動(dòng)軸承的主要尺寸,如圖 5.1 ~圖 5.3 所示,規(guī)定軸承外形的尺寸。為保證國(guó)際性的互換性和生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO),對(duì)滾動(dòng)軸承外形尺寸制定了統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。日本則在標(biāo)準(zhǔn) JIS B 1512 中作了相應(yīng)的規(guī)定。主要尺寸包括:軸承內(nèi)徑、外徑、寬度或高度,以及倒角尺寸,這些是把軸承安裝到軸及軸承座時(shí)的重要尺寸。對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)相關(guān)尺寸,原則上不做規(guī)定。公 制 系 列 滾 動(dòng) 軸 承 內(nèi) 徑(d), 范 圍 涵 蓋0.6 mm 到 2 500 mm,規(guī)定了 90 種的標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列。對(duì)應(yīng)于這些標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑尺寸,向心軸承的外徑尺寸(D)用直徑系列、寬度尺寸(B)用寬度系列表示。而推力軸承不是用寬度系列,而是用高度系列表示。這些不同系列的組合我們稱之為尺寸系列。UC210HTNTN軸承尺寸單列角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的場(chǎng)合,不需考慮配合造成的內(nèi)部游隙變化。
英制圓錐滾子軸承的代號(hào)組成符合美國(guó)軸承制造商協(xié)會(huì)(ABMA)的規(guī)定,內(nèi)圈子單元(CONE)與外圈(CUP)有著不同的軸承代號(hào)。其組成如表5.3所列,代號(hào)、補(bǔ)充編號(hào)說明如下所示。該代號(hào)按輕載荷到重載荷的順序分為9 種。EL, LL, L, LM, M, HM, H, HH, EH。這些代號(hào)前加 J 時(shí),**公制尺寸的軸承。外圈的補(bǔ)充編號(hào)為 10 ~ 19。內(nèi)圈的補(bǔ)充編號(hào)為 30 ~ 49。補(bǔ)充編號(hào)超出上述范圍時(shí)為20 ~ 29,外圈從 20 起 往 后,內(nèi)圈從 29 起往前。過 去 3XX 中 沒 有 的 尺寸系 列,符 合 JIS B1512-3 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。本尺寸系列符合 ISO 355的規(guī)定,由角度、直徑及寬度的系列代號(hào)組成。內(nèi)圈子單元與外圈在國(guó)際上具有互換性。該軸承代號(hào)的組成列于表 5.4,
轉(zhuǎn)速軸承極限轉(zhuǎn)速因軸承類型、尺寸、精度、保持架類型、載荷、潤(rùn)滑條件及冷卻條件等不同而不同。NTN 軸承尺寸表上列出了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)格的脂潤(rùn)滑及油潤(rùn)滑的極限轉(zhuǎn)速。一般而言,深溝球軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承適用于高速。(4)旋轉(zhuǎn)精度軸承的尺寸精度及旋轉(zhuǎn)精度符合 ISO 及JIS 等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。要求高跳動(dòng)精度的旋轉(zhuǎn)軸或高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上使用精度等級(jí) 5 級(jí)或以上的軸承。深溝球軸承、角接觸球軸承或圓柱滾子軸承適用于高旋轉(zhuǎn)精度的機(jī)械。一般來說,滾動(dòng)軸承的套圈及滾動(dòng)體采用表面及整個(gè)內(nèi)部均進(jìn)行了硬化處理的“整體淬火”材料。
單一平面內(nèi)徑變動(dòng)量 Vdsp單一徑向平面內(nèi)實(shí)測(cè)內(nèi)徑最大值與最小值的差。在模型圖中,將徑向平面 A1 的實(shí)測(cè)內(nèi)徑最大值設(shè)為 ds11,最小值設(shè)為 ds13,則兩者之差為 Vdsp,每個(gè)平面內(nèi)有一個(gè)數(shù)值,該特性是表示圓度的指標(biāo)之一。JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。單一平面平均內(nèi)徑變動(dòng)量 Vdmp 所有平面的單一平面平均內(nèi)徑最大值與最小值的差,每個(gè)產(chǎn)品都有***的數(shù)值,表示一種圓柱度(與幾何上的圓柱度不同)。JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。內(nèi)圈公稱寬度 B 套圈兩端面之間的理論距離。即,表示套圈寬度(兩端面間距)的基準(zhǔn)尺寸內(nèi)圈實(shí)測(cè)寬度 Bs 內(nèi)圈兩端面與垂直于該內(nèi)圈基準(zhǔn)端面相接平面的直線的兩個(gè)交點(diǎn)之間的實(shí)際距離。表示內(nèi)圈的實(shí)際寬度尺寸。內(nèi)圈實(shí)測(cè)寬度偏差 ΔBs 內(nèi)圈實(shí)測(cè)寬度與內(nèi)圈公稱寬度的差,即內(nèi)圈實(shí)際寬度尺寸與表示內(nèi)圈寬度的基準(zhǔn)尺寸之間的差,JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。內(nèi)圈寬度變動(dòng)量 VBs 內(nèi)圈實(shí)測(cè)寬度最大值與最小值的差,JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。隨著軸承溫度的升高,潤(rùn)滑脂補(bǔ)充間隔時(shí)間縮短。UCP206D1NTN軸承型號(hào)
。向軸承填充潤(rùn)滑脂時(shí),填充量的基準(zhǔn)為軸承空間容積的 30 % ~ 40 %。杭州6003ZZC3/5KNTN軸承代理
軸承的基本額定壽命,如上述 3.2 節(jié)所述,可以用公式計(jì)算。但有時(shí)根據(jù)不同用途,需要以90 % 或以上的可靠性來計(jì)算軸承壽命。另外,采用特殊改進(jìn)的軸承材料及生產(chǎn)工藝可以延長(zhǎng)軸承壽命。而且,應(yīng)用工況(潤(rùn)滑、溫度、轉(zhuǎn)速等)也會(huì)影響軸承壽命。考慮上述因素,對(duì)基本額定壽命進(jìn)行修正,修正后的壽命稱為修正額定壽命,可用式(3.6)計(jì)算。Lna = a1?a2?a3?L10 (3.6)式中,Lna:修正額定壽命 106 轉(zhuǎn)a1 :可靠性系數(shù)a2 :軸承特性系數(shù)a3 :應(yīng)用工況系數(shù)3.3.1 可靠性系數(shù) a1可靠性 90 % 或以上時(shí)的可靠性系數(shù) a1 列于表 3.2。杭州6003ZZC3/5KNTN軸承代理