一年有多大的不同。我們再一次看到桌面3D打印機3D打印領域的一些巨大變化。在低端競爭中，許多玩家被迫退出市場。我們看到更復雜和更精致的產品。許多供應商正在改進他們的系統，以滿足用戶在可靠性和可用性方面的需求。與在幾年前相比，3D打印變得更容易獲得并且具有成本效益。我們可以輕松使用準確可靠的系統。3D打印仍然不簡單，但對用戶來說，它會變得更好。我們創建此指南是為了成為您的資源。我們希望能幫助您找到一些在每個價位都值得考慮的系統。無錫協鑄智能制造是一家專業提供3D打印的公司，歡迎您的來電！北京砂型3D打印

其實說到3D打印早已經不是一個陌生的詞匯了，其實在20世紀90年代中期，3D打印技術就已經出現！什么是3D打印技術？實際上是利用光固化和紙層疊等技術的快速成型裝置。它與普通打印工作原理基本相同，打印機內裝有液體或粉末等“打印材料”，與電腦連接后，通過電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來，終于把計算機上的藍圖變成實物。這打印技術稱為3D立體打印技術！3D打印技術現在已經慢慢發展成熟并投入使用，并且在日漸應用于市場上！江西定制3D打印服務想要3D打印 ，歡迎咨詢無錫協鑄智能制造了解！

近日，杜邦高性能材料公司推出了一些列基于現有聚合物的新的3D打印材料。在芝加哥的添加劑制造用戶組會議上，其介紹了包括DupontHytrel熱塑性彈性體、DuPontZytel尼龍和DuPontSurlyn離聚物的三種新材料。3D打印現在，三種塑料材料已經適用于3D打印機，為用戶提供高性能和可靠的3D打印長絲。杜邦高性能材料公司(DupontPerformanceMaterials)表示，使用其新燈絲，用戶將能夠享受3D打印的全部優勢，包括更大的設計自由度、輕重量、減少產品開發周期等等。該公司的業務發展負責人RahulKasat就新型高性能3D印材料進行演講，屆時，有關材料的更多細節將會公布?，F在，Kasat對新產品表示興奮。“我們非常高興將這些新的燈絲產品添加到我們現有的產品組合中，以及在3D打印行業推出這些產品取得的進展?！彼f?！拔覀兿嘈胚@些產品將幫助我們的客戶滿足他們對使用3D打印的原型設計和制造的需求，因為這項技術將繼續被多個行業應用?！蔽覀冎廊N材料的特性：例如，Hytrel，將橡膠的柔韌性與熱塑性塑料的強度和可用性相結合；Zytel具有高耐熱、耐化學和耐水解的能力;Surlyn提供了許多功能，包括化學和耐磨性、低溫沖擊和清晰度。

經過多年來的發展，增材制造技術正在對諸多行業產生深刻影響，以熔融沉積（FDＭ）工藝為基礎使用高分子材料的3D打印技術已經用于各個領域，展現出了巨大的潛力。不需要模具、可以成型復雜形狀、成型周期短等特點都是其他傳統工藝無法比擬的。目前在基礎3D打印熱塑性材料加入纖維，目前市場上已開發出連續纖維增強復合材料3D打印機，并建立了3D打印復合材料體系（碳纖維、芳綸纖維增強聚乳酸、尼龍、聚酰亞胺等）。所制備的碳纖維增強PA復合材料纖維體積含量達到42%時，抗彎強度達到560MPa，抗彎模量達到62GPa，是傳統***零件的9倍左右。滿足航空航天應用需求。高性能連續纖維增強熱塑性復合材料3D打印技術是以連續纖維增強熱塑性高分子材料，實現高性能復合材料零件直接3D打印，采用連續纖維與熱塑性高分子材料為原材料，利用同步復合浸漬-熔融沉積的3D打印工藝實現復合材料制備與成形的一體化制造。復合材料3D打印工藝的主要優勢在于成本低，周期短，能實現復雜結構復合材料構建的快速制造無錫協鑄智能制造是一家專業提供3D打印的公司。

3D打印發光字機器制作廣告字貴嗎?相信很多客戶使用3D打印技術做發光字字殼，首先考慮是使用成本貴不貴?成本是一個新技術進去傳統行業大家比較關心的問題。相對傳統工藝，3D打印技術如果能讓字殼更節省錢，對做傳統市場就會有更大的優勢。需要特別說明的是，長時間能穩定工作的3D打印設備，才能為您創造價值!K8發光字3D打印機采取二進一出設計，無需人工換料，一秒內即可實現顏色轉換，還采用金屬雙驅動雙擠出齒輪，鐵氟龍管輔助送料，讓打印過程更加順暢。XYZ軸采用工業級封裝模組，重復定位精度可達0.02mm，完美顯現細節。K8廣告字3D打印機為廣告行業服務，做真正符合廣告行業的發光字3D打印機。無錫協鑄智能制造的3D打印物美價優，有想法不要錯過！四川砂型3D打印零件

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汽車行業2014年9月15日，世界上已經出現3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數為40個只有40個零部件，建造它花費了44個小時，比較低售價（約合人民幣11萬元）。這輛由美國LocalMotors公司設計制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業新篇章。這款創新產品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術展覽會上公開亮相。用3D打印技術打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時44小時。整個車身上靠3D打印出的部件總數為40個，相較傳統汽車20000多個零件來說可3D打印技術打印一輛車需時44小時謂十分簡潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強度，這一制造設計。汽車由電池提供動力，比較高時速約64公里，車內電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統方式制造，但用3D制造這些零件的計劃已經提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機，能打印長3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機只能打印25立方厘米大小的東西。北京砂型3D打印