汽車行業2014年9月15日，世界上已經出現3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數為40個只有40個零部件，建造它花費了44個小時，比較低售價（約合人民幣11萬元）。這輛由美國LocalMotors公司設計制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業新篇章。這款創新產品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術展覽會上公開亮相。用3D打印技術打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時44小時。整個車身上靠3D打印出的部件總數為40個，相較傳統汽車20000多個零件來說可3D打印技術打印一輛車需時44小時謂十分簡潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強度，這一制造設計。汽車由電池提供動力，比較高時速約64公里，車內電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統方式制造，但用3D制造這些零件的計劃已經提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機，能打印長3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機只能打印25立方厘米大小的東西。3D打印，就選無錫協鑄智能制造，有想法的可以來電咨詢！重慶氫能源電池無油空壓機3D打印模型

手機殼無非就是起到好看和保護的作用。3d打印其實能滿足“好看”這一點。喜歡什么樣的自己就打一個什么樣的，永遠不撞手機殼有沒有！雖然市面上普通人能接觸到的3d打印機多為使用塑料進行打印，但其實強度還是很靠譜的。如果使用普通pla和abs進行實心打印，其強度完全可以完成日常需要的防摔防震功能，更不要提可以再設計手機殼的時候加入保護要素，從而更加提升了手機殼的強度。如果有條件，甚至可以使用金屬打印。其實總的來說還是很靠譜的。時間并不會很長，高精度打印下幾個小時也就完成了。材料價格其實并不是很貴，倒不如說打出來的成品比外面賣的大多數手機殼都便宜。價格實惠，時間適中，個性十足，很適合個人使用。四川模具3D打印廠家無錫協鑄智能制造致力于提供專業的3D打印，有需求可以來電咨詢！

印刷術作為中國古代四大發明之一，被認為是促進文化傳播的重要途徑。從東漢開始的活字印刷術，再到近現代的打印機，人類在印刷上不斷探索新的可能。前幾年印刷行業出現了一個十分火熱的概念——“3D打印”，這個概念出來之后大多數人都不相信它可以打印出任何設計好的東西，直到3D打印投入市場后，一件件商品被打印出來后人們才被折服了。什么是3D打印技術？3D打印技術是一種快速成型技術，它的前提基礎是在電腦端設計好模型，然后將模型保存為文件傳輸到3D打印上，這樣就可以啟動打印了。根據打印需求的不同，打印機里的原材料也不同。3D打印機里的原材料可能都是粉末狀的金屬或者塑料，現在還出現了有機物原材料，這說明3D打印機既能夠打印無機體，也能夠打印有機體。

經過多年來的發展，增材制造技術正在對諸多行業產生深刻影響，以熔融沉積（FDＭ）工藝為基礎使用高分子材料的3D打印技術已經用于各個領域，展現出了巨大的潛力。不需要模具、可以成型復雜形狀、成型周期短等特點都是其他傳統工藝無法比擬的。目前在基礎3D打印熱塑性材料加入纖維，目前市場上已開發出連續纖維增強復合材料3D打印機，并建立了3D打印復合材料體系（碳纖維、芳綸纖維增強聚乳酸、尼龍、聚酰亞胺等）。所制備的碳纖維增強PA復合材料纖維體積含量達到42%時，抗彎強度達到560MPa，抗彎模量達到62GPa，是傳統***零件的9倍左右。滿足航空航天應用需求。高性能連續纖維增強熱塑性復合材料3D打印技術是以連續纖維增強熱塑性高分子材料，實現高性能復合材料零件直接3D打印，采用連續纖維與熱塑性高分子材料為原材料，利用同步復合浸漬-熔融沉積的3D打印工藝實現復合材料制備與成形的一體化制造。復合材料3D打印工藝的主要優勢在于成本低，周期短，能實現復雜結構復合材料構建的快速制造3D打印哪家好？請認無錫協鑄智能制造。

耗材放料架4的一側貫穿有耗材出料口5，支撐板架2的一側貫穿有安裝口202，支撐板架2通過安裝口202活動連接有主心軸602。主心軸602的兩端活動連接有固定螺母7，主心軸602的外側固定連接有軸承601，軸承601的外側活動連接有耗材放料軸6。本實施例中，具體的，吸盤1設置有四個，四個吸盤1分別位于支撐板架2底部的吸盤槽203內，吸盤1通過吸盤槽203與支撐板架2固定連接，通過用力按壓支撐板架2，支撐板架2底部的吸盤1在受到壓力時就會排出吸盤1與工作臺之間的空氣，使吸盤1與工作臺之間形成真空狀態，從而牢牢地固定在工作臺上。本實施例中，具體的，支撐板架2包括支撐板架2底部的吸盤槽203和吸盤槽203內側的吸盤1以及與支撐板架2相連的安裝口202，安裝口202貫穿于支撐板架2的一側，由于吸盤1被壓扁之后就會收縮到吸盤槽203上，使得支撐板架2可以放置的更加穩定。本實施例中，具體的，支撐柱3垂直豎立在支撐板架2的頂部，支撐柱3通過卡扣301和卡槽201與支撐板架2活動連接，通過把支撐柱3上的卡扣301卡接到支撐板架2上的卡槽201上，再把耗材的一端穿過耗材放料架4上的耗材出料口5，使得耗材在出料時，可以更好的出料。無錫協鑄智能制造供應3D打印 ，有想法的不要錯過哦！四川模具3D打印廠家

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3D打印技術，也被稱為增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技術，是一項起源于20世紀80年代集機械、計算機、數控和材料于一體的先進制造技術。該技術的基本原理是根據三維實體零件經切片處理獲得的二維截面信息，以點、線或面作為基本單元進行逐層堆積制造，獲得實體零件或原型。增材制造區別于傳統的減材(如切削加工)和等材(如鍛造)制造方法，可以實現傳統方法無法或很難達到的復雜結構零件的制造，并大幅減少加工工序，縮短加工周期，因此得到了世界各地科研工作者的關注。重慶氫能源電池無油空壓機3D打印模型