駿鈴V8輪胎抓地力好，底盤扎實，轉彎整車姿態穩定。整體上看，駿鈴V8載貨車可以滿足購車群體的操控要求。對于能耗而言，駿鈴V8載貨車具有可以的能耗展現，綜合能耗為13.08L（百公里）。其中不裝貨的能耗為7.85L，在滿載上以較快速度行駛，實質能耗為18L。一公里油費9毛，行駛1100km剛剛198L油，油費不到990塊，單從能耗展現方面考慮，駿鈴V8載貨車在輕卡載貨車中著實有較好的表現，駿鈴V8載貨車確實能滿足購車群體對于“省油”方面的需求。駿鈴貨車離合器發抖：離合器發抖，是指汽車起步時，離合器接合不平穩而使車輛發生抖動的現象。西寧江淮駿鈴v7

對于搭乘舒坦程度，駿鈴V8載貨車在同等級有特別大的特色，等到自己實質用車的時候，的確能體會到大空間的好處。還好這款車有駿鈴V8單排坐墊，因有可以的座包包圍性，以70碼的速度轉彎也不會讓客人大幅傾斜，行至顛簸道路時，后橋配置了4.33后橋，貨物幾乎很難會有損傷。空調的冷卻速度的確很給力，在氣溫高的時候使用著實能極大地提高用車的舒適度。整車隔音效果相當好，高速幾乎聽不到風噪。駿鈴V8載貨車有著相當優良的操控展現，即使滿載已有10噸，但方向盤握感適中，但變向精確，沒有任何虛位。福建江淮駿鈴v5輕卡報價駿鈴V5車型，屬于江淮汽車在中高級輕卡市場上的國六產品布局。

駿鈴貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。卡車的正式名稱為載貨汽車，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。

駿鈴V系車輛云內D30長效油發動機，156馬力，長效機油品質好，潤滑效果好，傳輸動力得到了保障，因此油耗也更低，使用壽命更長。日常運輸任務較多的用戶，選擇駿鈴V7，D30長效油的話，日積月累能省下不少油費。在承載性方面，江淮駿鈴V7輕卡的表現非常漂亮。無論是少片簧懸架、真空輪胎、高功率密度主減后橋的應用，還是高強鋼貨箱地板骨架和更輕的盤式制動器的使用，這些設計和用材都將輕量化與強承載實現了有效結合。駿鈴V8多功能方向盤，運籌在握，擁有它從此陪你走上致富路駿鈴V8載貨車。駿鈴V5系列中網部分“雙U”式的進氣格柵，采用了大量的鍍鉻材質，很有設計感。

由于駿鈴V8載貨車引用法士特手動變速箱，檔位數一共有8個，動力發揮得格外舒展和穩定。并在江淮駿鈴優越的技能下，變速箱和發動機有著完美的配合。油門輸出及時，提速隨叫隨到，讓操縱人的自信贏得有效提高。較大扭矩600，較高車速可達95公里/小時，這與駿鈴V8載貨車的同類對手們略占上風。從整體發揮上說，駿鈴V8載貨車的動力和操控水準并不比同級別車差。對于載貨本事這點，其載貨才能方面的特色比較突出。5995*2520*3100mm的車體尺寸比例，堪稱完美，同時軸距達到了3308mm，一共可以拉10噸的貨箱。全掛式平板貨車主要采用實心胎，不爆胎、承重能力強。上海駿鈴E6經銷商

駿鈴V3系列則采用的是窄體版駕駛，內寬1450mm。西寧江淮駿鈴v7

駿鈴A8的輪輞、側防護及后防護、儲氣筒均采用鋁合金材質，能夠在保證車輛強度、剛度和安全性能的前提下，很大程度減輕車輛自重。上裝方面，此次測評的駿鈴A8首度采用榫卯結構的航空鋁材質貨廂，相比傳統貨廂不僅降重近500公斤，油耗降低10%；而且合金鋁貨廂耐腐蝕性能更好，整車壽命更長，保底回收殘值更高。另外，駿鈴的合金鋁貨廂經過了CAE強度分析，歷經24萬公里可靠性驗證；并實現了廂式、倉柵、欄板大范圍覆蓋，充分滿足了冷鏈、綠通、快遞快運、商貿、物流等細分市場的用戶需求。西寧江淮駿鈴v7

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