羅茨泵消除故障方法：極限壓力不高：（1）管道、系統漏氣。（2）泵部分漏氣。（3）前極泵極限壓力下降。（4）潤滑油太臟或牌號不符。（5）油封磨損。（6）溢流閥處漏氣。抽速不足；（1）管道通導能力不夠。（2）前級泵抽速下降。（3）溢流閥處漏氣。電動機過載：（1）入口壓力過高。（2）轉子端面與端蓋單面接觸。（3）前級泵返油進泵腔。（4）溢流閥卡住，使出口過高。過熱：（1）選擇的前級泵抽速不夠，造成壓縮比過大。（2）入口壓力過高。（3）冷卻不良。（4）齒輪箱潤滑油過高。（5）轉子與泵殼接觸。（6）齒輪、軸承、油封潤滑不良。聲音異常：（1）裝配不良。（2）導向齒輪與轉子位置偏移使轉子相碰。（3）入門壓力過高。（4）過載或潤滑不良造成對齒輪的損傷。（5）軸承磨損。羅茨泵是羅茨鼓風機演變而來的。根據羅茨真空泵工作范圍的不同，又分為直排大氣的低真空羅茨泵。300羅茨泵專業廠家

羅茨真空泵通過泵腔中的一對葉形轉子的同步和反向旋轉來移動氣體來實現抽氣的真空泵。羅茨真空泵是一種機械真空泵，帶有一對高速旋轉同步轉子。泵不能單獨泵抽氣。前級必須配備油封，水環等。濕式羅茨真空泵的結構和工作原理類似于羅茨鼓風機：在操作過程中，其吸氣口與被抽真空容器或真空系統主抽泵相接。真空泵在轉子和轉子之間以及轉子和泵殼之間沒有接觸，并且間隙通常為0.1至0.8mm；不需要潤滑油。轉子輪廓具有圓弧線，漸開線和擺線等。漸開線轉子泵的容積利用率高，加工精度容易確保，故轉子型線多用漸開線型。南京羅茨真空泵機組訂購羅茨泵分皮帶傳動具有消耗功率小的特點。

羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯使用。 羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由于轉子的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內，再經排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。它可以制成羅茨泵組優點有啟動快，耗功少，運轉維護費用低，抽速大、效率高，對被抽氣體中所含的少量水蒸氣和灰塵不敏感，有較大抽氣速率，能迅速排除突然放出的氣體。

羅茨真空泵冷卻裝置：轉子的內部冷卻：為了使羅茨真空泵在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉子用循環油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經轉子內壁再從另一端排出。冷卻油除冷卻轉子外，還潤滑齒輪和軸承。這種冷卻效果較好，泵在運轉時轉子溫度低于外殼溫度，大泵常采用這種方式。例如在80Torr壓差下工作時，羅茨真空泵轉子溫度較外殼低78度，同時還發現泵負荷越重時，則間隙越大，這是因為轉子用油冷卻，溫度比殼體低，負荷越大，殼體膨脹越厲害，軸間距加大，所以間隙會增大。羅茨泵對粘度適應規模較寬，且具備轉速低、效力高、運轉顛簸、自吸才能強、操作不便、泵可預熱等特征。

羅茨泵的結構與工作原理如下：?在泵腔內，有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有一定的間隙，可以實現高轉速運行。由于羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯使用。羅茨泵工作時其吸氣口與被抽真空容器或真空系統主抽泵相接。云浮羅茨真空泵大概多少錢

羅茨泵的極限真空取決于前級泵的極限真空。300羅茨泵專業廠家

為了防止超載引起事故，羅茨泵上裝有一個比較可靠的安全保護器，即在旁通管路上裝有一個溢流閥。排氣口處于規定壓力時，溢流閥是關閉的。當其排氣口壓力超過規定壓力時，則溢流閥的閥門自動被頂開而產生溢漢，排氣口壓力變正常后，溢流閥再自行關閉。它能自動調節，也是泵的允許壓差裝置，因此溢流閥的較大好處是使羅茨泵能連同前級泵一起，在各種壓力范圍內能連續運轉。采用這種設計，能使真空容器在粗真空狀態的抽氣停息時間可縮短30~50%，對于比較大的泵，溢流閥安裝在泵體外邊的旁通管路上，在比較小的泵上，溢流閥則是裝在泵殼內的。帶蒸汽冷凝器的羅茨泵：在需要抽吸蒸汽情況下，抽氣機組必須設計會使蒸汽冷凝的冷凝器，這個冷凝器可裝在泵之前或裝在泵之后，而不裝在羅茨泵的泵體上。在某種情況下，冷凝特升化吸熱能夠減少羅茨泵發熱。假設采用了復式冷凝器，在維修時可用適當的溶劑清理污垢，蒸汽就能順暢地在導管中流動。300羅茨泵專業廠家