太原開展網約車集中整治行動近日，太原市***展開城市客運市場非法營運行為集中整治活動，要求全市所有運營網約車輛必須同時取得“三證”，拒不整改的車輛將清退出市場。截至11月10日，全市已經清退不合規駕駛員8100余名、車輛7920臺。洛陽市發布出租車***收費標準近日，洛陽市發改委公布洛陽市中心城區巡游出租汽車運價標準：基本運價6元，包含2公里；超出2公里以后，車公里運價1.5元/公里；夜間補助：每晚22時至次日凌晨6時，每車次加收2元；時距并計：當車速低于10公里/小時，每5分鐘按車公里運價標準疊加收費；空駛費：單程超過10公里，超出部分車公里運價加收50%。為了確保安全，乘客應該選擇正規的網約車平臺和服務。蘇州跑網約車供應商

鶴壁市開展出租汽車行業突出問題專項整治行動11月16日起，鶴壁市交通運輸綜合行政執法支隊在鶴壁市區域范圍內開展出租汽車行業突出問題專項整治行動。此次行動重點針對未取得巡游出租汽車經營許可，擅自從事巡游出租汽車經營活動的；未取得經營許可，擅自從事或者變相從事網約車經營活動的；出租汽車駕駛員存在議價、拒載、拼客、不主動出具發票等違規經營行為的；網約車平臺公司提供服務車輛未取得“網絡預約出租汽車運輸證”，或者線上提供服務車輛與線下實際提供服務車輛不一致的；提供服務駕駛員未取得“網絡預約出租汽車駕駛員證”，或者線上提供服務駕駛員與線下實際提供服務駕駛員不一致的。對于行動中查處的違規行為，市交通運輸綜合行政執法支隊將依法從嚴處理。蘇州跑網約車供應商網約車平臺通常會對司機進行審核和培訓，以提高服務質量。

**近我們收到了很多司機師傅關于平臺調價的投訴，其實我們也能理解，大家以前過慣了好日子，現在行情突然開始變差了心中難免都會有抱怨。但是從長遠來看，目前網約車行業必然會走低價策略，因為打車需求比較大的還是普通乘客，但是現在乘客手里沒有余糧了，都喜歡便宜的東西，平臺一邊要穩住司機另一邊又要想辦法不讓自己的訂單量跌下去，只能降價，你不降價其他平臺也在降價，乘客都被搶走了，平臺的單量自然也就越來越少，***平臺的司機也就流失了。但是對于司機而言，價格降低后肯定賺得比以前少了，尤其是那些以前每個月流水一兩萬的司機師傅們會發現現在跑車不好跑了，因此目前這個階段只能降低自己對這份職業收入的預期，減少自己不必要的開支，盡量節衣縮食。

曹操出行西南某招聘負責人，在招募新司機時，除了詢問駕齡是否滿3年、是否有不良記錄等硬性要求之外，問得**多的便是否能接受早6晚12的工作時間。在他看來，只有早上6點半出門，下午適當休息充電，晚上跑到12點，才能確保跑滿一萬流水，進而繳納車租。“如果1萬流水都跑不到的話，我是不建議你入行的。”可見，各地頻頻敲響的網約車市場飽和預警，并非空穴來風，殘酷的現實亦由此揭開——年初時網約車行業迸發的火苗似乎已然被澆滅，而網約車司機們的生存空間，正變得越來越狹窄。通過評價系統，乘客可以對司機的服務進行評價，幫助其他乘客做出選擇。

平頂山市網約車司機集中入會11月17日，平頂山市總工會舉行“工會進萬家·新就業形態勞動者溫暖行動”服務月活動暨網約車司機集中入會儀式。儀式上，平頂山市總工會為網約車司機**發放工會會員證、工會愛心禮包，贈送圖書和意外保險。市總工會還組織專業人士在現場為網約車司機提供法律、健康和心理咨詢服務。煙臺市今年累計查處非法網約車300多臺11月11日，從煙臺市交通運輸執法監察支隊了解到，市交通部門多措并舉，加大網約車監管力度。今年以來，約談網約車平臺11次，要求不得向無證車輛和駕駛員派單；加大處罰力度，從今年1月起，對無證網約車的處罰額度由5000元提高至1萬元；嚴格執法檢查，在市轄區開展了為期3個月的網約車“運安”專項整治，今年以來累計查處非法網約車300多臺。網約車服務還提供了緊急救援功能，確保乘客在緊急情況下得到及時幫助。江陰私家車如何申請網約車平臺

網約車司機通過平臺接到的訂單增加了收入來源，改善了生活質量。蘇州跑網約車供應商

早前網約車租賃公司為迅速擴張規模沒有門檻的招人方式，導致一些營運公司后期運營時，缺乏正確有效的經營理念，為了暴利而不計后果的作坊式粗放管理，出現斷租、停租、車輛停擺閑置現象，逐步步入經營困境；而絕大多數的司機們很少得到過專業的從業培訓，導致整個行業服務質量良莠不齊。網約車租賃企業必須轉化成正常的企業經營行為，加強服務質量的管理才能在這個新興領域謀求生存發展。帷幄作為運力解決方案服務商，依托帷幄網約車運營管理SAAS系統，持續為企業提供質量的業務管理解決方案，幫助企業對運營管理質量進行矯正、梳理和提高，構建運力企業新經營標準化。蘇州跑網約車供應商