如今的大眾消費者，對生鮮的保鮮程度和品質要求越來越高。無論是選擇線上生鮮平臺配送，還是去線下菜市場、超市挑選，質量對于人們的消費影響，超過價格等其他因素，這就使得生鮮產品的物流運輸保存顯得極其重要。生鮮產品的儲存，需要按照其適宜的溫區進行儲存，比如深凍、冷凍、冷藏和溫控，這四個溫區分別對應不同種類的生鮮。能夠設置溫區，并延長保存時效的方法，便是冷鏈物流配送，其能起到保障不同生鮮的儲存需求。保溫籠車通過調整冷媒數量和類別，可以設置不同的溫區，適配運輸不同的生鮮產品和凍品。保溫籠車有可選配件來提升用戶的使用感，如:溫度計，門固定鉤，車門磁性固定件，銘牌等。武漢武商同款保溫籠車售價

保溫籠車可以與多種制冷方式兼容，比如冰排，干冰以及二氧化碳制冷系統。當保溫籠車結合冰排制冷系統使用后，保溫籠車就轉變成適合運輸生鮮產品和中短時間內需要速凍的食品。當保溫籠車采用干冰制冷系統，保溫籠車此時可以運輸需要長時間速凍的食品。當保溫籠車使用二氧化碳制冷系統后，就變成適合運輸生鮮及速凍食品的載具，且二氧化碳的消耗量可以調節。因此配置了不同的制冷系統后，保溫籠車則變成適合運輸不同類別貨物的載具。貴州合力同款混合配送用保溫籠車產地貨源使用物流保溫籠車時，我們可以使用可重復使用的冰排來延長貨物的運輸時間。

雖然冷鏈食品行業的冷鏈已基本覆蓋從生產到流通銷售各個環節，但從食品整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成從農田到餐桌的完整體系，無論是從中國經濟發展的消費內需來看，還是與發達國家相比，差距較為明顯。我們引入德國設計的保溫籠車以及使用概念，即我們的保溫籠車可以實現普通卡車，不同溫區的混合配送，我們可以將普通籠車和多輛保溫籠車運至基地，根據不同食品的不同溫度要求，將其裝置不同的籠車內，然后運送至消費端，保溫籠車使冷鏈食品從農田到餐桌成為可能。

2020年中國提出建設首批17個冷鏈骨干物流基地，展現出國家補足冷鏈物流短板的決心；2021年國家1號文件明確提出“加快實施農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程。在“十四五”規劃中，又明確指出中國要加快發展冷鏈物流，完善骨干冷鏈物流基地設施條件。在此情況下，只2021年1-9月，國家層面出臺的冷鏈相關政策、規劃超過 5 項，其中涉及冷鏈物流基礎設施建設超過 30 項，涉及冷鏈物流基地建設的超過 5 項。保溫籠車是一款非常適合用于物流基地和門店直接的配送載具。保溫籠車是一款無源冰柜。

長期以來，由于投入門檻高、運營成本貴、回報周期長等與生俱來的行業屬性，冷鏈物流一直不溫不火，2016年冷鏈物流收入甚至不到社會物流業總收入的3%。然而，眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對象，蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國家鐵路局都紛紛開始進軍冷鏈物流。冷鏈物流的直接效果是消費者不僅接收到的生鮮商品有品質保證，還體驗到了更為高效的物流配送。冷鏈物流的發展也帶動了保溫籠車的使用。保溫籠車服務于冷鏈物流，保溫籠車也收益于冷鏈物流。保溫籠車可以實現在同一輛配送車上的商品混合配送，即一輛配送車包含多個溫區。德國進口一車多溫區的保溫籠車生產商

保溫籠車因為自帶腳輪，因此裝車和卸車節約人力成本。武漢武商同款保溫籠車售價

從果蔬產品冷鏈物流來看，采收、貯藏、包裝、運輸、銷售都需要冷鏈物流的支持。發達國家近八成的果蔬產品通過冷鏈物流來運輸，而我國目前果蔬冷鏈流通率只為5%左右。數據顯示，我國果蔬產品每年在流通環節造成的損失占果蔬總產量的20%至30%。在肉制品冷鏈物流方面，目前我國近九成的肉類是在沒有冷鏈保證的情況下運銷。保溫籠車可以為生鮮產品和肉類提供長達24小時的食品安全，且在配送途中，所裝食物全程冷鏈閉合，確保食品安全。武漢武商同款保溫籠車售價

歐友信德（北京）科貿有限公司位于金星西路5號及5號院3號樓8層2單元903。公司業務分為物流籠車，折疊周轉筐，Kiefer奇峰條形風口，德國KEIM礦牌涂料等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司秉持誠信為本的經營理念，在建筑、建材深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造建筑、建材良好品牌。歐友信德立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。