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裂紋傾向性極小，收縮率低，有很好的耐蝕性和氣密性以及足夠的力學性能和焊接性能。此系合金在工業上的應用雖較鋁-銅系合金晚些，但于1920年發現可進行變質處理后，使該系合金的**和性能得到改善，拓寬了使用范圍，在用量上幾乎占鑄造鋁合金的50%。鋁硅系合金可分為共晶型、亞共晶型、過共晶型和添加銅、鎂、錳等復雜的共晶合金。ZL102合金為典型的二元共晶合金，共晶溫度為577℃，共晶成分為，共晶溫度下α固溶體中溶解，室溫下溶解約；β相為鋁溶于硅中的固溶體，其溶解度極小，因而共晶**為α+Si兩相組成。多元合金的**中，除α和硅外，還有θ（CuAl2）、W（AlxMg5Si4）等相（見鋁合金的相）。含銅的鋁硅合金可熱處理強化，但耐蝕性差。合金中硅相的形狀對強度和塑性有***的影響，通過變質處理（在熔體中加入鈉或銻），使硅相球化，合金的**和性能得以改善。過共晶合金中的粗大初晶硅有害于力學性能和切削性能，常加入磷，形成AlP化合物，使初晶硅細化，減少其有害影響。鑄造鋁合金鋁銅系合金是早出現的工業鑄造鋁合金。該系合金有高的強度和熱穩定性，但鑄造性和耐蝕性差。銅含量一般低于銅在鋁中的溶解度極限（），平衡**中無共晶體，非平衡條件下。

一般來說鋁合金淬火時每25mm有效厚度保溫1h。導風輪有效厚度為65mm，壓氣機葉輪有效厚度為54mm。根據產品有效厚度、變形程度等情況分析，原工藝保溫時間偏長，完全可以縮短一些[2]。鍛鋁合金鍛鋁合金生產工藝時效工藝編輯變形鋁合金的人工時效一般在120-200℃經長時間保溫來實現。人工時效的加熱溫度對合金性能有很大影響，保溫時間的影響次之，允許波動范圍較大。因擴散速率與溫度之間成指數關系，鋁合金時效溫度升高，擴散速度加快，到達強度峰值所需時間縮短。在保證力學性能的前提下，采用較高的時效溫度，可以減少時效時間，提高生產效率，井減少耗電量。而采用較低的時效溫度，要花費更長的時間。總之，在選擇的時效規范時，要把時間和溫度兩個因素綜合在一起來考慮，并判別護內零件之間的溫度差，這樣，才能保證爐內所有零件都獲得性能。鍛鋁合金總結編輯1.改進后的工藝完全能滿足技術要求。2.縮短保溫時間7h。路橋鋁合金汽車配件廠！

轉向裝置的機件由于活動部位相互摩擦的結果，破壞了原來的配合間隙；甚至造成機件的變形和損壞，使轉向裝置的技術狀況變壞。這不僅降低了轉向操縱的靈活性，增加了駕駛員的勞動強度，同時，還會影響行車安全，造成嚴重的車輛事故。所以，除對轉向裝置做到正確使用外，還應及時做好檢查保養工作，發現故障，及時排除，使之始終保持良好的技術狀態。(1)定期檢查轉向裝置的技術狀況：轉向裝置在使用中，其電動汽車轉向器內的潤滑油由于揮發和滲漏而減少，機件磨損間隙會增大，使轉向裝置的技術狀況下降，為防患于未然，使之保持良好的技術狀態，應定期對轉向裝置進行檢查。臺州市鋁合金摩托車配件廠。衢州6061鋁合金鍛件

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