微量液體后噴涂實施方案?？刂葡到y原理及流程。PLC是控制系統的重點，流量傳感器檢測物料的流量信號，PLC讀取物料流量，并根據設定的投放率，輸出脈沖信號控制計量泵，使酶制劑噴灑量達到設定要求。平臺秤檢測酶制劑儲存桶重量，系統根據設定的重量下限，實時監控，當重量到達低限時，觸摸屏會自動彈出報警窗口，提示工作人員添加液體。相關生產數據保存在系統內部，可進行綜合查詢。控制系統組成噴涂箱。噴涂箱是酶制劑的噴涂設備，是后噴涂設備的主要部件。噴涂箱上部為物料閘門，用于控制物料的投放和停止投放。噴涂箱內部裝有物料流量傳感器，用于檢測物料的實時流量。噴涂箱下面裝有噴嘴。噴涂時噴嘴噴出的液體呈扇形分布，所以噴嘴安裝在噴涂箱的中心位置，使噴涂更均勻。噴嘴的兩端各有一個接口，標有AIR的一端接氣路，標有LIQUID的一端接液體酶管路。霧化噴涂使用高性能的鈦合金及不銹鋼制造。河北預充式霧化噴涂

霧化靜電噴涂。在流水線作業中，依靠電場傳輸涂料來提升油漆利用率的技術得到快速普及。一般溶劑型的涂料都采用內加電技術，水性漆由于導電的因素有外加電和幾種不同的內加電方式，車身內部等狹小空間噴涂一般采用彈匣、渦輪增壓傳輸器等內加電或隱藏式極針的外加電方式，小型工業噴涂的水性漆也有采用整體絕緣的內加電方式。自動噴涂一般采用高壓發生器產生電荷，手工噴涂以內置渦輪發電和靜電發生器為表示。靜電環、水性內置接地電極針等技術基本挖掘了水性漆靜電手工噴涂的全部潛力。目前使用靜電噴涂大面積的上漆率在75%以上，但是靜電噴涂要特別注意安全設計，靜電針的能量、噴涂間設施的接地、水性漆系統絕緣技術的防護等都需要嚴格按照規范。河北預充式霧化噴涂霧化噴涂霧滴的產生是由于液體表面波的不穩定使得液體產生霧化。

霧化噴涂該怎樣去選型呢？1、選擇管。作為霧化噴涂軟管的條件具有一定彈性，即軟管徑向受壓后能迅速恢復形狀，具有一定的耐磨性，具有一定遭遇壓力的能力，不滲漏（氣密性好），吸附性低、耐溫性好、不易老化、不溶脹、抗侵蝕、析出物高級。2、選擇泵頭。選擇單、多通道輸送流體，是否易于更換軟管，是否易于固定軟管壓管間隙通過棘輪或者其他方式微調，以適應不同壁厚的軟管或實現壓力的微調滾輪選擇：6滾輪結構相對流量稍大；10滾輪結構流體脈動幅度較小扳機結構是否靈巧，開啟卡片是否便捷。3、選擇驅動器。是否需要進行流量控制，是否需要液量分配，流量范圍大小如何，整體結構是否合理、操作是否便捷，流量精度、液量精度是否抵達要求。

超聲波霧化噴涂設備的應用。超聲波霧化是利用超聲波能量使液體在氣相中形成微細霧滴的過程,即在振動的液體表面產生超聲波,由振幅所構成的振峰把液滴從表面分離并破碎。霧滴的產生是由于液體表面波的不穩定使得液體產生霧化，具體的說是一定聲強的超聲波在振動面形成表面張力波，當液體接觸振動面時，一旦振動面的振幅達到一定值，液滴即從振動波峰上飛出而形成霧化。霧滴的大小則與超聲波的頻率及液體的表面張力有關。超聲波霧化噴涂系統如今在很多領域都有應用，主要應用在能源與納米材料、電子行業、醫療設備、玻璃鍍膜和工業等行業。噴頭可適用于多種溶液，污水、化工液體、油料黏液也能霧化。霧化噴涂節省涂料和溶劑的消耗。

霧化噴涂靜電場霧化。傳統的空氣油漆霧化器主要使用空氣動力學的氣壓來噴涂油漆，然后用空氣油漆霧化器將霧化粒子噴涂到車身上。因此，油漆顆粒會被空氣從車身上噴散開來，導致涂層效率較低。因此誕生了低空氣流量技術、靜電和旋杯輔助傳輸等技術，且得到推廣應用體現了很好的節約涂料效果。噴漆利用率提升的高境界徹底取消空氣霧化，涂料靠靜電場自然吸附到產品之上，汽車去年就發布了這樣一種汽車烤漆霧化設備。新型無氣式噴漆霧化器使用靜電噴涂油漆（靜電霧化），而這種靜電帶粒子涂層的方式利用重力使漆烤附在車身上（靜電噴涂）。靜電霧化和靜電噴涂技術很大方面減少了散射的霧化顆粒數量，實現超過95%的噴涂效率，目前該裝備已經進入實用階段。大量部署的話集團可將二氧化碳排放量減少大約7%，單車油漆用量和VOC排放都將減少，噴涂烤漆產線的運行成本大量降低。霧化噴涂一般采用高壓發生器產生電荷。河北預充式霧化噴涂

霧化噴涂保持圓柱形頭和車身之間的距離約為10mm。河北預充式霧化噴涂

霧化噴涂的正確方式。天花燈光處：室內的燈源基本上在天花面上，依光觸媒對光的需求性，在燈管附近光源足的區域是光觸媒活性好的區域之一，是綜合治理效果體現的重要部位，可以起到事半功倍的效果，因此對于天花面的燈管和燈罩，必須噴涂4次，橫向、豎向各2次，光觸媒用量要達到12ML/平方米；空調口：對于天花面的空調出入口處也是治理的重點位置，因為空調管道是細菌滋生的良好場所，空調出入口處光觸媒膜的凈化工作量大的區域，因此空調口附近的噴涂面光觸媒的噴涂次數要達4次，橫向、豎向各2次。河北預充式霧化噴涂