大電流發(fā)生器產(chǎn)品概述:適用于電動汽車充電樁/連接裝置（電器附件）的溫升試驗，將試樣放置在環(huán)境溫度為（25±5）℃的恒溫箱里，通過額定的電流，當(dāng)溫度達(dá)到熱平衡以后，驗證連接裝置（電器附件）是否損壞。滿足標(biāo)準(zhǔn)：滿足GB/T20234.1-2015(電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求)標(biāo)準(zhǔn)第7.13章節(jié)溫升要求以及GB/T11918.1-2014（工業(yè)用插和耦合器第1部分：通用要求）標(biāo)準(zhǔn)第22章節(jié)溫升試驗要求制作。直流充電樁測試儀特點：直流充電樁測試儀通過BMS模擬器與電動汽車的直流樁交換信息。當(dāng)直流電動機將樁口連接到測試設(shè)備的訪問端口時，測試設(shè)備將遵循非真實車輛充電器的國家標(biāo)準(zhǔn)和BMS通信協(xié)議。(GB/T27930-2011(舊國家標(biāo)準(zhǔn))和GB/T27930-2015(新國家標(biāo)準(zhǔn)))連接測試，識別測試，握手測試，配置系統(tǒng)測試，充電系統(tǒng)測試和完成后充電測試。也可以顯示充電電壓和電流，輔助電源電壓等。通過該系統(tǒng)，可檢測充電槍的電氣性能、機械強度和耐用性。溫州歐標(biāo)充電槍測試系統(tǒng)多少錢

在現(xiàn)代電動汽車產(chǎn)業(yè)中，充電設(shè)備的性能與安全性至關(guān)重要，而這就是我們的充電槍測試系統(tǒng)發(fā)揮作用的地方。本系統(tǒng)結(jié)合了先進的硬件技術(shù)與智能化的軟件分析，為充電槍設(shè)備提供了多方面、準(zhǔn)確的測試解決方案。本系統(tǒng)擁有高度精確的測量能力，能夠檢測充電槍在不同電壓和電流下的性能表現(xiàn)，確保其在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定工作。不僅如此，我們還引入了創(chuàng)新的故障模擬功能，可以模擬真實世界中可能出現(xiàn)的各種異常情況，從而多方面地驗證充電槍的可靠性和耐久性。易用性是我們設(shè)計的重要考量之一。通過簡潔的操作界面和智能化的數(shù)據(jù)分析功能，用戶無需具備專業(yè)的技術(shù)背景，也能輕松完成復(fù)雜的測試任務(wù)。同時，系統(tǒng)還支持自定義測試方案，滿足不同用戶的個性化需求。我們深知，在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，對安全和質(zhì)量的追求是無止境的。因此，我們的充電槍測試系統(tǒng)不僅提供了多方面的性能評估，更致力于通過準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，幫助用戶及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，提出相應(yīng)的優(yōu)化建議。本系統(tǒng)適用于所有類型的充電槍設(shè)備，無論是家用慢充還是公共快充，都能得到多方面而準(zhǔn)確的檢測。我們始終堅持以客戶需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品功能和服務(wù)質(zhì)量，致力于成為您很值得信賴的合作伙伴。嘉興新能源充電槍測試系統(tǒng)廠家充電槍測試系統(tǒng)，故障定位迅速，提高維修響應(yīng)速度。

需要具備哪些性能要求？1、針對不同的充電樁，相應(yīng)的檢測設(shè)備（如直流充電樁檢測儀、交流充電樁檢測儀、交直流一體化充電樁檢測儀）可以滿足不同用戶的需求；2、配備USBB接口和上位機軟件，對通信信息進行同步翻譯，并對通信一致性進行測試分析，便于技術(shù)人員對采集到的數(shù)據(jù)進行詳細(xì)分析；3、配有專屬校準(zhǔn)終端，可通過多種方法進行驗證；4、能夠模擬電池電壓（350V左右）；5、絕緣故障模擬功能（7級電阻可調(diào)）；6、充電接口的電壓值和雙溫檢測；7、準(zhǔn)備大功率輸出負(fù)載接口，連接電阻負(fù)載、電子負(fù)載、電池負(fù)載或反饋負(fù)載；8、具有車輛控制和制導(dǎo)電路仿真功能。

充電樁測試系統(tǒng)：功能包括操作狀態(tài)監(jiān)視，故障狀態(tài)監(jiān)視，充電時間共享測量以及歷史數(shù)據(jù)的記錄和保存。充電樁的交流工作電壓為（220±15%）V,額定輸出電流（AC）為32A）（7芯插座）。普通純電動汽車的交流充電樁將充滿電約6至8小時，快速充電。交流電樁通常由四個部分組成：樁體，電氣模塊，計量模塊和財務(wù)管理模塊。根據(jù)安裝方法的不同，樁體可以分為兩種：落地式和掛壁式的。落地式充電樁適合安裝在各種停車場和路邊停車場。壁掛式充電樁適用于在擁擠空間，圍墻和諸如地下停車場和車庫之類的固定建筑物中進行壁掛式安裝。充電槍測試系統(tǒng)是提升充電設(shè)備市場競爭力的關(guān)鍵工具。

充電接口老化測試溫升試驗+負(fù)載模擬系統(tǒng)：充電接口老化測試溫升試驗+負(fù)載模擬系統(tǒng)充電接口（盒）老化測試系統(tǒng)主要應(yīng)用于充電接口（盒）在線調(diào)試、下線檢測、老化試驗、功能驗證。該測試系統(tǒng)嚴(yán)格參照國GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015，真實模擬實車充電過程和各種故障，避免采用電動實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內(nèi)容不完善、無法模擬正式故障等問題，同時可避免充電樁故障導(dǎo)致測試車輛損壞。該測試系統(tǒng)可測量充電電壓、電流、功率和電量；測試CP和CC引導(dǎo)信號，另外可模擬漏電故障，通過集成工控機對測試數(shù)據(jù)進行保存。穩(wěn)定充電槍測試方案，長期運行無故障，降低維護成本。溫州歐標(biāo)充電槍測試系統(tǒng)多少錢

充電槍測試系統(tǒng)采用先進技術(shù)，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。溫州歐標(biāo)充電槍測試系統(tǒng)多少錢

電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置標(biāo)準(zhǔn)要求：a、供電插頭和車輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過:金屬部件50℃,非金屬部件60℃b、供電插頭和車輛插頭可以接觸的非抓握部位允許溫度不應(yīng)超過:金屬部件60℃,非金屬部件85℃c、端子的溫升不超過50K此試法：是將插頭或插座正負(fù)極短接后，尾部接在電流輸出接線柱上，然后接通電流，按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)定好所需試驗電流及時間后，測試插頭或插座的插片與導(dǎo)體鉚合處的溫升數(shù)值在經(jīng)過一定的時間及電流負(fù)載后的溫升數(shù)值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。溫州歐標(biāo)充電槍測試系統(tǒng)多少錢