企業申請進出口權的程序：申請自營進出口資格需要提交的材料：書面申請并注明：“該企業法定人或負責人，在3年內未曾擔任過被撤銷進出口經營資格的企業的法定人或負責人”（由各市、縣（市、區）外經貿局加注意見）；《企業法人營業執照》或《營業執照》副本復印件并加蓋工商管理部門“此件復印件與原件相同”證明章；《稅務登記證》復印件；《組織機構代碼證書》復印件；法定人或負責人的身份證復印件；非法人企業需提供會計事務所出具的驗資報告復印件；企業應通過商務部相關網站。并在網上申報后，隨即在“打印申請”欄上打印《進出口企業資格申請表》，并加蓋企業及企業所在市外經貿局的公章；證明其符合申請自營進出口資格條件的其它材料。一些國家根據經濟關系的需要，會對來自不同國家的同一種商品實行不同的進出口稅率。珠海箱運進出口貨代

進口配額的概念：國別配額。即在總配額內按國別和地區分配給固定的配額，超過規定的配額便不準進口。為了區分來自不同國家或地區的商品，在進口商品時進口商必須提交原產地證明書。實行國別配額可使進口國家根據它與有關國家或地區的經濟關系分配給予不同的配額。例如，1987年底，我國與美國就紡織品貿易達成協定，使我國對美紡織品成衣出口年增長率，從1988年1月1日起4年內，由19%下降到3%。關稅配額。關稅配額是指對商品進口的也許數額不加限制，而對在一定時期內，在規定的關稅配額以內的進口商品，給予低稅、減稅或免稅待遇，對超過配額的進口商品征收高關稅、附加稅或罰款。這種方式在實施中也有以下兩種形式：優惠性關稅配額。即對關稅配額內進口的商品給予較大幅度的關稅減讓，甚至免稅；超過配額的進口商品征收原來的很惠國稅。歐盟在普惠制實施中所采用的關稅配額就屬此類。非優惠性關稅配額。即對關稅配額內進口的商品征收原來正常的進口稅，一般按很惠國稅率征收；對超過關稅配額的部分征收較高的進口附加稅或罰款。例如，1974年12月，澳大利亞曾規定對除男襯衫、睡衣以外的各種服裝，凡是超過配額的部分加征175%的進口附加稅。深圳空運進出口價格進口附加稅主要有反傾銷稅、反補貼稅、緊急關稅、懲罰關稅和報復關稅五種。

海運出口的操作流程：尋找一家安全可靠的海運出口代理公司，一個安全可靠的公司，其海運價格也許會比其他公司貴些許，但出口貨物無非是希望貨物能安全到達目的港。那么去哪尋找安全可靠的公司呢?可以問經常走海運的親朋好友，上網瀏覽，一般選擇比較出名的貨代公司，很好去企業信息管理平臺查詢一下該公司的注冊、運營情況。詢問價格，貨比三家，進行簽約，選擇心儀的專業的海運出口貨代公司，聯系業務員，了解該公司的價格情況、公優劣勢和貨運出口流程以及注意事項。在訂艙前對各個費用提前進行了解，保留一份很終價格，便于日后核對費用。

近年來，進出口業務中的風險帳甚至壞帳不斷增加，不造成利息損失，而且隨著時間的推移，風險系數隨之增大，這給外貿企業的持續發展帶來嚴重影響。因此，風險問題越來越成為人們關心的話題。筆者根據幾年來進出口工作實踐，就業務中可能出現的風險問題作一粗淺分析。一般情況下，出口收匯風險主要有：出貨規格、日期與合同規定不符造成收匯風險。出口方未按合同或信用證規定交貨，一是生產廠誤工，造成晚交貨；二是用類似規格的產品代替合同規定的產品；三是成交價格低，以次充好。單證質量差造成收匯風險。雖然規定了以信用證方式結匯，并且按時保質出貨，但出貨之后，交議付行的單據沒有做到單單相符、單證相符，使信用證推動了應有的保護作用。這時即便買方同意付款，卻白白支付了昂貴的國際通訊費用和不符點扣款，且收匯時間推遲，尤其對數額較小的合同，七扣八折下來會出現虧損。通關，通知委托方到指定地點接收進出口貨物，完成交貨手續，并結清所有通關費用。

與代理制相悖操作造成的風險。對出口業務來講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔，代理方收取一定的代理費用。而實際業務操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭完成指標；二是想多盈利，嫌代理費少。使用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式造成的風險。延期付款方式是一種遠期商業付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進口商融資優惠，雖然開證人自愿支付延期的利息，表面上需出口商墊款、放款，實質上是客戶等待貨物到港后查驗到貨的數量。如市場變化銷路不暢，進口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學、朋友。以為是關系客戶，不存在收不了匯的問題。一旦出現市場銷售不暢，或客戶問題，不但錢收不回，貨也可能收不回。普通進口稅適用于與該國沒有簽訂任何關稅互惠貿易條約或協定的國家或地區進口的商品。石家莊陸運進出口收費

貨物進出口的方式很多，其中很主要的方式是自由外匯結算方式的對外貨物買賣。珠海箱運進出口貨代

海運進出口的經營方式主要有班輪運輸和租船運輸兩大類。班輪運輸又稱定期船運輸，租船運輸又稱不定期船運輸。班輪運輸：班輪運輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間，按照事先規定的船期表進行有規律的、反復的航行，以從事貨物運輸業務并按照事先公布的費率表收取運費的一種運輸方式。其服務對象是非特定的、分散的眾多貨主，班輪公司具有公共承運人的性質。租船運輸：租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運輸的一種方式，通常適用于大宗貨物運輸。有關航線和港口、運輸貨物的種類以及航行的時間等，都按照承租人的要求，由船舶所有人確認。租船人與出租人之間的權利義務以雙方簽訂的租船合同確定。珠海箱運進出口貨代

亞東供應鏈管理（連云港）有限公司致力于交通運輸，以科技創新實現***管理的追求。亞東供應鏈深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流。亞東供應鏈繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。亞東供應鏈始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使亞東供應鏈在行業的從容而自信。